מטף לרכב: תכונות לבחירה, סוגים ומאפיינים
מטף לרכב: תכונות לבחירה, סוגים ומאפיינים
Anonim

בהתאם לקוד העבירות המנהליות של הפדרציה הרוסית, היעדר מטף במכונית גורר ישירות קנס. למרות שהסכומים בגין הפרות כאלה הם קטנים, הימצאותה של מערכת מיגון האש הפשוטה ביותר בפני עצמה היא, קודם כל, סוגיה ביטחונית שהיא מעבר למונחים כספיים. הבעיה בפתרון בעיה זו טמונה רק בעובדה שמטף לרכב מוצג בשוק במגוון עצום. מגוון רחב של סוגים וזנים של כלי זה בעת הבחירה יכול לבלבל אפילו חובב רכב מנוסה.

דרישות בסיסיות עבור מטפים ברכב

מטפי כיבוי לרכב עם מד לחץ
מטפי כיבוי לרכב עם מד לחץ

שריפות בכלי רכב נוטות להיעלם מעיניהם. לעתים קרובות, סימני שריפה מתגלים כמה דקות לאחר תחילת העשן. בהתאם לכך, הנהג יכול לסמוך רק על עצמו, ומטף כיבוי אש יהפוך לעוזר העיקרי במאבק באש. בהתאם לסוג הרכב, התקנות מחייבות שימוש במטפים הבאים:

  • למכוניות נוסעים -שני ליטר ידני.
  • למשאיות, אבקה ידנית אחת של חמישה ליטר או פחמן דו חמצני.
  • למשאיות דלק - שתי אבקה של חמישה ליטר.

בכל מקרה, משקל המטף חייב להיות לא יותר מ-2 ק ג. יש גם דרישות מיוחדות לזמן ההפעלה. בפרט, חיי השירות של מטף מכוניות צריכים להיות לפחות 1.5 שנים. ניתן להשתמש בדגמים נטענים עד 5 שנים. בדיקת תכנונים עם דחיית צילינדרים ומדדי לחץ מתבצעת אחת לשנה.

מטפי אבקה

מטף מכוניות אבקה
מטף מכוניות אבקה

אחד מסוגי המטפים הנפוצים ביותר לרכב, שהוא סוכן כיבוי אש אוניברסלי. היתרונות של מטפי אבקה כוללים את היכולת לכבות את כל קטגוריות השריפות וטווח פעולה רחב מ-60 עד 50 מעלות צלזיוס. בנוסף, זהו אחד מטפי כיבוי המכוניות הזולים ביותר במחיר - ממוצע של 300-500 רובל. אבל, יש גם חסרונות לדגמי אבקה. העובדה היא שהתערובות הפעילות שלהם אינן מקררות את אזור כיבוי האש של המטרה. במילים אחרות, הלהבה מופלת, אבל תהליך העשן יכול לא רק להמשיך, אלא בזמן הקצר ביותר האפשרי לתת הישנות בצורה של הצתה חדשה. במובן זה, מוצרים על בסיס גז ומים יעילים יותר.

כמו כן, בשימוש במטפי אבקה חשוב לקחת בחשבון את הניואנס הבא: בתהליך הריסוס נוצר ענן אבק שהופך את הסביבה לבלתי נראית. לכן, אתה צריך לפעול במהירות, לא לשכוח את המיקוםחממות של אש. במחלקה זו ניתן להבחין בין שני סוגים של מטפים - הזרקה והפקת גז. הם שונים מעט זה מזה במכניקת הפעולה.

משאבת מטפים

ווריאציה אופטימלית של מטף האבקה עם בקרות ובקרה מודרניים. במהלך התחזוקה, יש לשאוב מעת לעת את החומר הפעיל לתוך גליל, שם הוא יהיה בלחץ גבוה. חיי המדף הממוצעים של מטף מכוניות מסוג טנק הוא שנתיים, ולאחר מכן יש להטעין אותו מחדש.

מטף רכב רגולטורי
מטף רכב רגולטורי

הטיפול במבנה מפושט על ידי התקן הנעילה. באותו חלק יש מחוון לחץ המאפשר לך לפקח על פרמטרי הפעלה. באשר ליעילות הכיבוי, דגמי ההורדה טובים למהירות שלהם. הרתיעה של האבקה מתחילה מיד לאחר לחיצה על הידית על הגוף. להשפעה על מוקדי אש ועשן יש את אותם חסרונות כמו כל מוצרי האבקה. בתורו, המחוון מאפשר לך לקבוע באופן מיידי את יכולת הפעולה של מצב המטף. מבחינת ארגונומיה ונוחות השימוש זהו הפתרון האטרקטיבי ביותר.

מטפים לייצור גז

לגרסה זו יש מנגנון יצירת תערובת פעיל מורכב יותר. העיצוב מספק מכשיר מיוחד היוצר תנאים לתגובה כימית בין מספר אלמנטים של מילוי הבלון. אבל המכניקה הפיזית של הפעולה היא די פשוטה. ברגע הניתוח, מנקב קפסולה מיוחדת ולאחר מכןרכיבי מילוי מעורבבים, מה שמגביר את הלחץ. לאחר מכן, העקירה של החומר הפעיל מתחילה. לבדיקה טכנית, מטף כיבוי אש לרכב על מכשיר לייצור גז מתאים למדי, אבל, שוב, יש צורך להעריך את תכונות השימוש המעשי שלו. לכן, בהשוואה לדגמי שאיבה, תכנון זה ידרוש 5-7 שניות כדי להכין את תערובת כיבוי האש ולבנות לחץ.

מטפי כיבוי פחמן דו חמצני

פחמן דו חמצני מטף לרכב
פחמן דו חמצני מטף לרכב

סוג זה של מטף מאופיין בכך שאינו תומך בעירה ומתמודד ביעילות עם הלהבה מדלקים וחומרי סיכה. זה חשוב במיוחד אם משטחי תא המנוע הם מקורות האש. כמו כן, מטפי פחמן דו חמצני לרכב בטוחים לחיווט וציוד חשמלי על הסיפון, גם אם הוא מופעל. מצד שני, עבור אדם, כלי כיבוי האש הזה לא כל כך בטוח. בשל הטמפרטורה הנמוכה של הסילון הנפלט (כ-80 מעלות צלזיוס), יש להשתמש בו בזהירות רבה, שכן קיים סיכון של כוויות קור בגוף בעת מגע עם התערובת הפעילה.

לחץ הפעולה הממוצע בצילינדר הוא 1.4-2 MPa, המספק רדיוס התזה של עד 2 מ' חשוב לקחת בחשבון את משך הזמן הקצר של דגמים כאלה. לרשות המשתמש יעמדו כ-10 שניות משלב העבודה הפעיל, במהלכם יש צורך להתמודד עם מקורות הצתה. לגבי העלות, מטף לרכב פחמן דו חמצני עם ערכת עזרה ראשונה ושלט חירום בערכה עולה 1200-1500 רובל.

מטפיםלחץ גבוה

דגם שמתאים יותר גם לביטול נקודתי לטווח קצר של מקורות הצתה מקומיים. תכונה של מטפים כאלה היא גליל קטן של אוויר דחוס המובנה בגוף. על ידי הפעלת ההדק, המשתמש חודר חור במיכל זה, ולאחר מכן יש פליטה חדה של סילון אוויר שדוחף את תערובת כיבוי האש. עיצוב זה עובד היטב כאמצעי לכיבוי אש מיידי, אך יש לו גם את החיסרון של אותו עיכוב. חיי השירות של מטף לרכב עם צילינדר בלחץ גבוה הם גם שנתיים, ויש לבדוק בנפרד את מנגנון ההדק עם מד לחץ.

תכונות של מטפים אוטונומיים

מטף לרכב לתא מנוע
מטף לרכב לתא מנוע

המכשיר אוטונומי ועצמאי לחלוטין - אין כריכות למכניקה ולחיווט החשמלי של המכונה. אבל חשוב לזכור שסוג זה של מטף לרכב הוא כלי עזר. משמעות השימוש בו נעוצה רק בשימוש מעשי, שכן הוא אינו עומד בפרמטרים הרגולטוריים, ולו רק בשל קיבולת קטנה של כ-600 מ ל. עם זאת, למי שאכפת לו מהיעילות של מטפים, אפשרות זו מתאימה למדי. כאשר הטמפרטורה בתא המנוע עולה בחדות,מנעול הבטיחות-תרמית על צוואר המכשיר מופעל. יתרה מכך, כתוצאה מפיצוץ מיקרו, התערובת הפעילה משתחררת ומופצת באופן מיידי, ומכסה את כל מקור ההצתה בתא מנוע קטן.

ביצועים מבניים - מה לקחת בחשבון?

ההתמקדות בחלק זה היא על אמצעי החיווי, השסתומים והחומר של הגוף. נוכחות של מד לחץ ומנגנון נעילה איכותי עם אטמים היא תנאי מוקדם לפעולה יעילה ובטוחה של מטף. רצוי, גם בעת הקנייה, להעריך את ביצועי המכשיר עם מנופים ותפסים, וכן לבדוק את נכונות הקריאות של מד הלחץ. באשר לחומר הבנייה, עדיפה פלדת אל חלד. במקרה זה, המחיר של מטף לרכב יכול לעלות על 1000 רובל, אך בהשוואה לסגסוגות "רגילות", נירוסטה לא רק מתנגדת לתהליכי קורוזיה, אלא גם מגנה על התערובת הפעילה מההשפעות השליליות של תחמוצות ואלקליות.

מטפי כיבוי לרכב
מטפי כיבוי לרכב

מניעת שריפות תנועה

הגנה מפני אש מתחילה במניעת סיכוני שריפה. בין הגורמים הנפוצים ביותר לשריפות תובלה, מומחים מזהים את הדברים הבאים:

  • קיבוע דק של הסוללה. רטט חזק או טלטלה חדה במהלך תנועה עלולים בהחלט להוביל להתמוטטות במגעים, ולאחר מכן לקצר חשמלי לגוף מתכת. לכל הפחות מובטח סכנת התלקחות, והשימוש במטף לרכב יתאפשר רקלאחר עצירה מלאה ובטוחה של התחבורה, שתיקח זמן.
  • השימוש בכימיקלים דליקים לניקוי הגוף. במיוחד בקיץ, אין לכסות משטחים חשופים באלכוהול או בחומרים שמנים.
  • שימוש במקורות אש פתוחים בבקתה. בחורף, למטרת חימום, אנשים רבים מתרגלים הצתת מפוח, וזה גם לא מקובל.
  • תקלת חיווט חשמלי. אפילו תקלות קטנות בבידוד או מגעים המחוברים בצורה שגויה עלולות להוביל לקצר, ואחריו ניצוץ והצתה.

מה עוד צריך להיות במכונית?

רכיבי חובה בערכת הרכב - מטף כיבוי אש, ערכת עזרה ראשונה ושלט המתריע על עצירת חירום. באשר לערכת העזרה הראשונה, כיום זמינים תיקים מאובזרים למתן טיפול רפואי בהתאם ל-GOST. חיי המדף של ערכת העזרה הראשונה הם לפחות 4.5 שנים. גם משולש האזהרה תוקן על ידי GOST - זהו משולש שווה צלעות באורך צלעות של 50 ס מ וציפוי מחזיר אור.

סט רכב עם מטף וערכת עזרה ראשונה
סט רכב עם מטף וערכת עזרה ראשונה

מסקנה

הספקת מכונית עם ציוד מגן וסיוע במצבים קריטיים לא צריכה להיות פורמלית. ערכת עזרה ראשונה לרכב ומטף למקרה של שריפה עם תמרור עצור חירום יעניקו את הסיוע הדרוש ברגעי חירום. יתרה מכך, לנהגים מנוסים לא מומלץ להגביל את עצמם לאמצעים רגולטוריים ולספק תמיד אפשרויות חלופיות כמו אותו אוטונומימטף כיבוי אש. מבחינת מחיר, ציוד מתקדם גם לא יהיה יקר במיוחד - סט מקיף של ציוד רפואי מודרני והגנה מפני אש יכול לעלות 2000-3000 רובל, אבל הוא יחזיק מעמד למספר שנות פעילות.

מוּמלָץ: