דרכי רצועה והטלת סחורות. GOST: תוכניות הטלת מטען

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

הטלת משאות היא תהליך טכנולוגי, המהווה קשירה וחבירה של משאות כבדים להמשך הרמתם והנעתם. הוא משמש בכל מקום, שכן רק כך ניתן להרים ולשאת עומסים בלתי ניתנים לחלוקה כגון צינורות או קורות. עם זאת, כדאי לשים לב לעובדה שהשלוחה אינה פעולה אקראית, אתה לא יכול לקשור את העומסים כמו שאתה רוצה. יש גם סטנדרטים בינלאומיים וגם GOST מקומי, לפיהם יש לבצע השלכה. בכל עת ניתן לעצור את נהג המשאית ולבדוק את החגורה הנכונה - אך הדבר חשוב יותר בנקודות ההעמסה, שכן לרוב המטען עובר את ההליך רק שם, ועל הכביש הוא כבר ממוקם בצורה אחרת לגמרי.. בכל מקרה, אתה צריך להכיר את כל תוכניות הטלת המטען, שכן הן יהיו שימושיות מאוד עבורך בייצור פעולות העמסה.

צינורות ופירים

אם ניקח בחשבון תוכניות להטחת מטען, אז אתה צריך להתחיל עם צינורות, מכיוון שתהליך זה הוא החשוב ביותר עבור סוג זה של מטען. ישנם כעשרה סוגים שונים של מתלים בסך הכל, תלוי כמה צינורות אתה צריך.עומס ומה הם. לדוגמה, אם אורך הצינורות הוא פחות ממטר וחצי, אז נעשה שימוש במתלה חנק כאשר נוצר קשר אחד לאורך מרכז הכובד, בדרך כלל לא נעשה יותר מסיבוב אחד. אם הצינורות ארוכים, הכל תלוי במכשירים המשמשים. אם יש לך מתלה טבעת אוניברסלי אחד, אתה צריך להשתמש בשיטת החנק כפול, אחרת מרכז הכובד יהיה לא יציב מדי. אם יש לך שני מתלים, אז הצינור מהודק עם עטיפה סטנדרטית. יש גם גרסה פחות נפוצה של הידוק עם שני משנקים. שימו לב גם למתלים ענפים עם אחיזת קצה - הם נוחים לשימוש. תוכניות השלכה ואחסנה יכולות להיות מגוונות מאוד, אבל כולן פותחו במשך זמן רב, ויעילותן נבדקה על ידי זמן.

שיטות מיוחדות להטלת צינור

כדאי לדבר על מצבים מיוחדים שבהם אתה זקוק לתוכניות הטלת מטען חריגות. פוסטרים עם דיאגרמות כאלה, כמובן, צריכים להיות נוכחים תמיד באתר המבצע, כדי שהעובדים יוכלו לנווט בהם ולפעול בדיוק על פי כל התקנים. ניתן כמובן להשתמש גם במלקחיים או טרברס מצוידים ברצועות טקסטיל, אם יש לכם מכשירים כאלה. ובכן, אם אתה צריך לטעון חבילה שלמה של צינורות בבת אחת, אז כאן אתה בהחלט צריך חוצה עם מתלים, אשר מצוידים גם עם ווים. כך נראות תוכניות הטלת מטען,מורכב מצינור אחד או יותר.

גלגול מתכת

סכימות ההטלה למתכת מגולגלת, כמובן, שונות מאוד מאלו המשמשות לצינורות. לדוגמה, עבור תעלה צריך להשתמש בשני מתלים לולאה אוניברסליים שצריך לקבע בהיקף, ולקורת I, מתלה דו רגליים, שגם הוא קבוע בהיקף. שים לב שבשני המקרים, עליך להשתמש במרווחים כדי לאבטח את המטען בצורה מאובטחת יותר. בנפרד כדאי לדבר על חבילות ערוצים ופינות שלעיתים קשה מאוד לארוז כמו שצריך. במקרה הראשון, אתה צריך להשתמש בשלושה קווים בבת אחת - שניים מהם צריכים להיות טבעת אוניברסלית, ואחד צריך להיות דו-ענפי. ויחד עם זאת, אל תשכח שבמקרה זה אתה עדיין צריך לעשות כמה טבעות רצועות תיל, כמו גם להוסיף אטם מתחת למתלים האוניברסליים כדי שלא יפגעו בערוצים. אם אנחנו מדברים על פינות, אז כאן אתה יכול להסתדר בלי קלע דו-ענפי, אבל חוץ מזה הכל נשאר אותו דבר - שני מתלים אוניברסליים, רתמת חוט ובטנה. אז הנה תוכניות הטלת מטען טיפוסיות שעליכם לעקוב אחריהם אם ברצונכם להשיג תוצאה טובה מבלי לחשוף את העובדים או המטען לסכנה.

השלכת יריעות מתכת

אם אתם חושבים על האופן שבו מתוארים דיאגרמות הטלת מטען, שרטוטי DWG הם התשובה - זהו סוג מיוחד של שרטוטים, עלשבו אתה יכול לראות את כל הפרטים של התהליך. אבל כדאי לחזור למשקולות המתכת שאולי תצטרכו לשלוח. רוב המתכת המגולגלת היא יריעות הניתנות לשליחה הן אנכית והן אופקית. מלכתחילה, כדאי לדבר על המתלה האופקי הפופולרי יותר. לשם כך, תזדקק לקלע ענף המצויד באחיזה מיוחדת. אם אנחנו מדברים על חבילה שלמה של סדינים ארוזים אופקית, אז האחיזה לא תציל כאן - אתה צריך להשתמש בשני מתלים לולאות אוניברסליים בהיקף, ולא לשכוח את המרווחים. אם יש לך מנשא מיוחד בעל ארבע רגליים עם מהדקים, אז הוא מתאים להעמסת גיליונות בודדים, כמו גם לאריזות שלמות. באשר להטלה אנכית של יריעות, ישנם תפסנים אקסצנטריים מיוחדים ליריעות בודדות. לאריזות תצטרכו להשתמש גם באחיזות אנכיות מיוחדות שיותקנו בצידי האריזה, ואליהם יצורפו מתלים לולאות אוניברסליים. כפי שאתה יכול לראות, תוכניות השלכה ואחסנה רחוקות מלהיות הנושא הקל ביותר שצריך ללמוד בזהירות רבה.

חלקים וציוד

לעתים קרובות מאוד אתה צריך להעמיס חלקים גדולים בלתי ניתנים לחלוקה של מנגנונים גדולים או חלקי ציוד שלמים, ולשם כך יש גם תקני GOST - תוכניות השלכה לסחורות מסוג זה חייבות להיות נוכחות גם באתרי ההעמסה. אז כדאי להתחיל עם הפשוט ביותר - מחלק הגוף. עבור ההטלה שלה תצטרךרק שני מתלים לולאות אוניברסליים שצריך לאבטח אותם בהיקף. המצב עם כלים הוא קצת יותר מסובך, מכיוון שהם צריכים להיות מעובדים במצב אנכי. אבל זה לא משנה הרבה - תצטרך להשתמש באותם שני מתלים לולאות, אבל להדק אותם בהיקף לחלקים הבולטים סביב ההיקף. גם אם הטעינה מתרחשת במצב אופקי, הטקטיקה נשארת זהה. לעיתים ישנם מצבים בהם הציוד מועבר במיכל עץ גדול – במקרה זה תצטרכו לנסות עוד קצת. כאן תזדקק למנשא בן ארבעה ענפים, מצויד בווים, שעבורו אתה יכול לחבר שני מתלים לולאה אוניברסליים, מושחלים מתחת למיכל. גלגלות בתפזורת וגלגלי תנופה גם קלים מאוד לסלקה באמצעות מתלה אוניברסלי אחד או שניים, תלוי אם ברצונך להעמיס אותם אנכית או אופקית. לגבי שסתומים וברזים שונים, הם צריכים להיות מושלים באותו אופן כמו גלגלות, אבל באותו זמן, יש לבצע חיבור על ידי האוגן, אם אפשר, מעביר את המתלים ישירות דרך החלק הפיתול של השסתום. ובכן, אם אנחנו מדברים על יחידות גדולות, אז אתה לא יכול להסתדר בלי לולאות הרכבה מיוחדות, המחוברות עם מנעול סיכה עם סוגריים חבלול. וכבר מחוברים אליהם מתלים עם לולאות. עכשיו אתה יכול לדמיין לעצמך עד כמה מגוונות תוכניות הנחת מטען - שיטות קשירה, ווים וכן הלאה יכולות להיות שונות מאוד עבור סוגים שונים של מטען.

Timber

אם דיבורבכל הנוגע לעצים כדאי מיד להדגיש בולי עץ ולוחות - יש שיטות השלכה שונות עבורם. עבור חבילת היומן, תזדקק למנשא בעל שתי רגליים עם ווים, כמו גם שני מתלים טבעתיים אוניברסליים המחוברים בלולאה. למען האמת, עבור חבילת עצים, כגון לוחות, כמעט שום דבר לא משתנה - העיקרון נשאר זהה.

לוחות בטון מזוין

לוחות בטון מזוין הם תחום די רחב במונחים של השלכה, שכן גורמים שונים יכולים להיות מעורבים. לדוגמא, הרבה תלוי אם יש לולאות הרכבה בצלחות כך שניתן לחבר עליהן את הווים של המתלה. אם לא, אז תצטרך קלע עם מהדקים מיוחדים. הדברים שונים לגמרי כשמדובר בנוכחות של חורי הרכבה בלוח, אבל הם רחוקים מלהיות שם תמיד, כמו גם לולאות הרכבה.

מבני בטון מזוין

כמו במקרה של צלחות, מבנים אחרים מחוברים בעיקר באמצעות לולאות הרכבה, שכן ברוב המקרים הם זמינים - בלעדיהם, הטעינה תהיה קשה מאוד. לאירועים מיוחדים כמו חווה, ניתן להשתמש בטרברס מיוחד המצויד בקוביות איזון.

עמידה בתקנים

חשוב מאוד שההטלה תתבצע בהתאמה מלאה לתקנים. לשם כך, כל הכרזות והתרשימים הדרושים חייבים להיות באתר המבצע, ויש לנטר כל הזמן את התהליך עצמו.