"לאדה גרנטה" (VAZ-2190) - דגם של מכונית אנשים

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

קונצרן רנו-ניסאן בשנת 2000 רכשה את מניות החברה הרוסית AvtoVAZ. אירוע זה תרם לשינויים דרמטיים בתעשיית הרכב המקומית. החלו לבצע רפורמות שמטרתן הייתה להוזיל את עלויות הייצור ככל האפשר. זה הבטיח לנהגים שחרור של מכוניות זולות למדי. דוגמה בולטת הייתה דגם VAZ-2190. לאחר מכן, השם שונה ל-Lada Granta.

במהלך הפיתוח חסכנו על הכל. וכתוצאה מכך, היצרן הבטיח כי הדגם החדש יעלה מ -200 אלף רובל. זה הרחיב מאוד את שוק הצרכנים. כמובן, מהלך פרסומי כזה נגע רק לתצורה הבסיסית. מה הוצע בו, נספר מעט מאוחר יותר.

AvtoVAZ עמד בהבטחתה, וכאשר העותקים הראשונים של ה-VAZ-2190 יצאו מהמכולה, המחיר לא עלה על 230 אלף רובל.

Birth of Lada Granta

בשלב הפיתוח, לאדה גרנטה היה כותרת העבודה Low Cost, שפירושה היה "מחיר נמוך".פלטפורמת Kalina נלקחה כבסיס. מכיוון שדגם זה לא הגיע להיקפי המכירות המתוכננים, היה ציוד רב שלא נעשה בו שימוש שנרכש להרכבתו. החלטה זו אפשרה לנצל את כל מה שכבר היה במלאי בצורה מקסימלית. וזה, כתוצאה מכך, הפחית משמעותית את העלויות ואת זמן הפיתוח. הודות לכך, לאדה גרנטה (VAZ-2190) הופיעה תוך פחות משנתיים. הסיכויים להתפתחות כה מהירה אפשרו לחסוך כ-30%, מה שהשפיע על היווצרות המחיר.

אבל החיסכון לא נגמר שם. גם מבחינה טכנולוגית הכל צומצם למינימום. אם נשווה חלקים מסוימים של המכונית, אז ב- VAZ-2190 מספרם הצטמצם בפקטור של שלושה או יותר. חיפוי הדלת הפך לפשוט מאוד, כמעט ללא אלמנטים דקורטיביים, לא הייתה אלקטרוניקה על לוח המחוונים, לפגוש הקדמי היה המראה הפרימיטיבי ביותר. המבשרת של החלטה זו הייתה הניסיון עם רנו לוגאן, שבתורה הדיחה את המותג המקומי מהשוק הרוסי.

עם הגעתם של זרים לתעשיית הרכב שלנו, הופיע מה שנקרא "דמה". מה זה אומר? המותג החדש בגרסה הבסיסית הוא שילוב של שלדה, מנוע וגוף. זה משלים את הפריטים שנקבעו. זה היה ה"מענק" הזה (VAZ-2190) שהיה במחיר מבצע. להפתעת הנהגים, הותקנו כאן אפילו מראות ומשקפיים פשוטים. ופריטים כגון הגה כוח, מולטימדיה, כריות אוויר וציוד אחר ניתן לרכוש בעלות נוספת.

סיפורים מעניינים עם לאדה גרנטה

כמה סיפורים מעניינים נקשרו ל"גרנט". הראשון הוא בחירת השם. הומצא מהלך פרסומי שמטרתו לקרב את הרכב כמה שיותר לאנשים. הודות לסיסמה "מכונית של אנשים - שם אנשים" ניתן היה למשוך את תשומת הלב של אנשים בעלי הכנסה שונה. נערכה תחרות, בה זכה תושב קרסנויארסק. הפרס הוא לאדה קלינה החדשה. אפילו כאן, החברה ניצחה בחלוקת דגם לא פופולרי.

סיפור נוסף שקרה במהלך בדיקת ה-VAZ-2190 עורר עניין רב בדגם הזה. הבכורה התקיימה בהשתתפות נשיא הפדרציה הרוסית. פוטין אישית רצה לארגן נסיעת מבחן, אבל היצרנים שכחו להזהיר על תכונות דוושת הגז. בגרסת הטרום-ייצור הותקנה גרסה אלקטרונית. כתוצאה מכך, ניתן היה להתניע את המכונית רק מהפעם החמישית. לאחר מכן, הדעות של אנשים היו חלוקות, רבים ראו בכך חוסר שלמות ואינדיקטור לאיכות הירודה של מוצרים מקומיים. עם זאת, העניין ותשומת הלב של ההמונים בכל זאת נמשכו ל"מענק", וזה בדיוק מה שהיצרן היה צריך.

מאפיינים חיצוניים

החלק החיצוני של המכונית משאיר הרבה מה לרצות. זה נראה די משעמם ופשוט. כדי לפתח אותו, המעצבים השתמשו בתוכנת מחשב, אשר, יש לציין, הייתה מיושנת. הפריסה שהתקבלה הייתה כה גרועה שהחברה נאלצה להזמין את המומחה הבריטי סטיב מאטין לתפקיד המעצב הראשי.

"לאדה גרנט" (VAZ-2190) - מכונית סדאן מסוג B, לעומת זאת, בשלבגדלים מוגדלים זה מכונה לעתים קרובות קטגוריה "C". משקל המכונית מעט יותר מטון אחד, מרווח הקרקע הוא 160 מ"מ. מידות: 4260x1700x1500 מ"מ. פרמטרי בסיס הגלגלים לא עברו את הסימן של 2500 מ"מ.

פנים

על רקע המראה, הפנים נראה הרבה יותר ייצוגי. עם זאת, תכונות אסתטיות וארגונומיות נחותות אפילו מהמכוניות הסיניות הזולות ביותר. מה יכול לרצות את הבעלים של "מענקים"? קודם כל - תא מטען מרווח, כמו לסדאן. נפחו הוא 480 ליטר. בהשוואה לקלינה, העליונות הייתה 80 יחידות. כמו כן, היתרון של תא הנוסעים הוא כמות מספקת של מקום פנוי. באשר לשאר האלמנטים, השימוש בהם צומצם למינימום.

מנועים

VAZ-2190 מצויד בשני סוגים בלבד של יחידות בנזין. יש להם אותו נפח, אבל שונים במאפיינים הטכניים של קבוצת התזמון והבוכנה. מנועים 1, 6 עומדים בתקני Euro-4. שמונה שסתומים מפתח הספק של 87 ליטר. s., ושש עשרה - 106 ליטר. עם. שני המנועים מצוידים בהזרקת מפיצים מבוקרת חשמלית.

הבחינו בעלי ה-Lada Grants שבחורף המנועים מתחילים בחצי סיבוב, וזה מאפיין אותם בצד החיובי. יחידת 8 השסתומים מצוידת בתיבת הילוכים ידנית (5 מעלות), וה-16 - Jatco אוטומטית (4 שלבים).

Package

כמו מכוניות אחרות של המותג VAZ, לאדה גרנטה מצוידת בשלוש אפשרויות:

1. Standard מספק חותמתדיסקים, מחברים מיוחדים לציוד שמע, חגורות בטיחות עם חיווי, כרית אוויר לנהג, אימובילייזר. מחיר מ-300 אלף רובל.
2. נורמה תשמח עם מיזוג אוויר, אביזרי חשמל חלקיים, בפרט, חלונות קדמיים חשמליים, נעילה מרכזית והנעה לדלת תא המטען, הגה כוח, משענות ראש למושב האחורי. עלות - מ-350 אלף רובל.
3. יוקרה - שתי כריות אוויר, מערכות מולטימדיה, חימום מושבים, בקרת אקלים, וכן BAS ו-ABS. מרוצה ממראות חשמליות וחלונות אוטומטיים. עבור סט שלם כזה, תצטרך לשלם לפחות 450 אלף רובל.