"פיג'ו 508": מפרטים, סקירה ותמונות

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

פיג'ו 508 היא מכונית סדאן בינונית מתוצרת צרפת שיוצרה משנת 2011 ועד היום. המאפיינים הטכניים של פיג'ו 508 תלויים הן בשינויים והן בדורות, שלמכונית זו יש שניים. הדגם עוצב מחדש בשנת 2014. בצורה זו, הוא מיוצר עד היום.

מפרטים פיג'ו 508

המכונית מיוצרת בשבעה שינויים. חמישה מהם מצוידים במנוע דיזל, שניים במנוע בנזין. בהתאם לנפח העבודה, עוצמת המנועים שונה. מאפיינים טכניים של מנועי "פיג'ו-508":

• בנזין: מנועי 1.6 ליטר, 156 ו-120 כ"ס. s.
• דיזל: מנועי 1.6 ליטר - 112 כ"ס. עם.; 2 ליטר - בנפח של 140 ו-163 ליטר. עם.; 2, 2 ליטר - בנפח 204 ליטר. s.

המאפיינים הטכניים והמשאבים של מנוע הדיזל ב"פיג'ו-508" תלויים בפעולה. ברוב המקרים בליתקלות חמורות, המכונית מסוגלת לנסוע לפחות 300,000 קילומטרים. לאחר ריצה כזו, הסבירות לבלאי או כשל מוחלט של חלק כלשהו עולה.

המאפיינים הטכניים של הדיזל "פיג'ו-508" תלויים בגודל ובעוצמת המנוע. מנועי דיזל מצוידים בלפחות 5 סטים שלמים של המכונית. ה"חזק" שבהם הוא מנוע 2.2 ליטר בנפח 204 ליטר. s.

סקירת רכב

מבחינה חיצונית, המכונית גם דומה למכוניות סדאן סדרתיות אחרות וגם שונה מהן. הדור האחרון קיבל גריל מעודכן עם הרבה יותר תאים לקירור המנוע. לכניסת האוויר עיצוב דומה לגריל הרדיאטור. לצדו פנסי ערפל, הממוקמים בשקעים בפגוש, שגורמים לרכב להיראות אגרסיבי יותר (בצורה טובה).

אופטיקה קדמית - LED. יש לו עיצוב מודרני, שונה לחלוטין מהדור הקודם. בשל המאפיינים הטכניים שלו, "פיג'ו-508" יש דינמיקה מעולה. בשל כך, החליטה החברה להפוך את החלק החיצוני של המכונית לספורטיבי יותר. הודות לצורת המרכב, למכונית תכונות אווירודינמיות אידיאליות, המאפשרות לה להאיץ מבלי לאבד מהירות עקב זרימת אוויר מתקרבת.

מהמפעל, המכונית מגיעה עם גלגלי 17 אינץ' סטנדרטיים. ישנה גם אפשרות להתקין R19, שבעזרתה העיצוב האטרקטיבי ממילא של המכונית הופך לאופנתי עוד יותר.

פנים לסלוןכבר מזמן עבר את הסטנדרט. לרכב יש מסך מגע גדול עם ניווט, מולטימדיה, רדיו, קבלת שיחות נכנסות ושליחת שיחות יוצאות ועוד ועוד. פנים המכונית מורכב בעיקר מעור, כולל הדלתות והתקרה.

מפרטים "Peugeot-508" תלויים בתצורה. זה גם קובע את הנוכחות או היעדר של פונקציות מסוימות. לדוגמה, לקצץ מכוניות יכול להיות לא רק עור, אלא גם קטיפה, אשר מפחית באופן משמעותי את העלות. מבין האפשרויות הנוספות, אתה עדיין יכול להדגיש את צבע התאורה הפנימית, שנבחר בנפרד על ידי כל לקוח.

ביקורות

מפרטים "פיג'ו-508", כפי שכבר הוזכר, נקבעים על ידי שבעה מנועים שונים, חמישה מהם דיזל. עבור חלק זה יתרון. בעלי רכב אחרים מציינים שמנועי דיזל מטרידים יותר ממנועי בנזין בטמפרטורות מתחת לאפס.

חיצוני יכול להיקרא בצדק המרכיב העיקרי של המכונית. זה הדבר הראשון שהקונה שם לב אליו. והגוף של הדגם הזה ממש מושך את העין. המראה החיצוני של המכונית אינו נחות מחלקו הפנימי של המכונית, המשלב קלאסיקות צרפתיות וטכנולוגיות מודרניות, כמו תצוגת מסך מגע גדולה בקונסולה המרכזית, וכן לוח מחוונים הכולל צג בלבד.

גם תיבת ההילוכים לא מביאה לבעיות, שכן החברה הקדישה שנים רבות לפיתוח של תיבת הילוכים אוטומטית חדשה, וגם שיפרה את הישנההפצה. הדינמיקה של המכונית ברמה הגבוהה ביותר, כמו גם איכות הבנייה, שלא ניתן לומר על נפח תא המטען. בעלי רכב מציינים שזה לא מספיק למשפחה הממוצעת. כמו כן, החסרונות כוללים תצוגה מוגבלת.

מסקנה

לאחר הוצאה ממוצעת של 2 מיליון רובל, הקונה מקבל מכונית מצוינת עם מאפיינים טכניים אידיאליים. "פיג'ו-508" בולט בעיצובו הייחודי ובנתונים המעולים. עד כה, הדגם הוא אחד הנמכרים ביותר בחברת "פיג'ו". היא גם קיבלה חמישה כוכבים במבחן Euro NCAP ב-2012, מה שמעיד על בטיחות מוגברת של המכונית.