קורה אחורית "פיג'ו 206". תיקון פיג'ו 206

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

פיג'ו 206 היא אחת מהמכוניות הפופולריות ביותר באירופה. המכונה מפורסמת בפשטותה ובעלות התחזוקה הנמוכה שלה. ואכן, ההוצאה על המכונית הזו היא מינימלית. לרכב מנוע קטן, ארגז פשוט ומתלה פרימיטיבי. לגבי האחרון, זה מסודר די פשוט. יש תמוכות מקפרסון מלפנים, קורה מאחור. בכתבה של היום, נבחן מהו בדיוק החלק השני של המתלים, וגם מה יכולות להיות התקלות של הקורה האחורית של פיג'ו 206.

פונקציות, מכשיר

בשביל מה החלק הזה? הקורה האחורית "פיג'ו 206" מספקת קישור בין הגלגלים למרכב המכונית. העיצוב של צומת זה כולל:

• Silentblocks.
• קפיצים ובולמים.
• זרועות נגררות.
• סיכות ופירים.
• מיסבי גלגלים.
• הבסיס (כלומר, הקורה עצמה).

כדי לספק פיתול, המהנדסים השתמשו במערכת של מוטות ופיתולים אלסטיים. אלמנטים אלה פועלים באינטראקציה עם הידית ופועלים להתפתל כאשר המתלה פועל. החלק הקשה ביותר במכשיר הוא פירי הפיתול. צומת זה נתון לעומס הגדול ביותר, ולכן הוא עשוי מדרגות פלדה בעלות חוזק גבוה. על מנת לספק פיתול, מוט הפיתול מורכב מצלחות שטוחות, המחוברות לצרור מוטות. לפיכך, הקורה האחורית של פיג'ו 206 מסוגלת לעמוד בעומסי זעזועים ולספק נסיעה חלקה.

תכונות

בין תכונות הקורה, כדאי לשים לב למידותיה הקטנות. תכונה זו מאפשרת להשתמש באלמנט במכונית קומפקטית כזו. בנוסף, תליון זה קל במשקל. אחד היתרונות העיקריים שלו הוא אמינות. הקורה אינה נכשלת באותה תדירות כמו הזרועות בהשעיה עצמאית. יש מינימום של אלמנטים נעים ובלוקים שקטים. תיקון קורה זול פי כמה מאשר מתלה רב-חיבורי.

בין שאר המאפיינים, ראוי לציין שגם אם התותבים והפינים שחוקים, המכונית תיסע כרגיל מבלי לגרום לבעיות כלשהן לבעלים. אבל עדיין, לא כדאי לעכב תיקונים (תוכל ללמוד עוד על זה עוד קצת).

מהם החסרונות של קורה?

החיסרון העיקרי של מכוניות עם מתלה כזה הוא טיפול לא מספיק. הקורה אינה מסוגלת לעמוד בפני גלגולים כמו רב-קישורים.הַשׁעָיָה. חלקם מציידים מכוניות במייצב נוסף. עם זאת, עבור פיג'ו 206, בניגוד ל-VAZ, אין ערכות מוכנות להתקנה.

החיסרון הבא נוגע לרכות המהלך. כאשר פוגעים בבליטה, גם הגיאומטריה של הגלגל השני משתנה. ההשעיה הזו נקראת יותר נכון חצי תלויה. מהלך הקורה מוגבל יותר. בנוסף, עם בסיס קצר, הפיג'ו 206 מתנהגת כמו "שרפרף" בבורות. במכונות מאותה מעמד עם מתלה אחורי עצמאי, תופעה זו אינה נצפית.

סימני תקלה

יש לשים לב שהסימנים עשויים להיות שונים, בהתאם לאופי התקלה (בין אם מדובר בתקלה של הקורה עצמה או בחלקיה המרכיבים). נתחיל מהפשוט ביותר: זו חבטה כשנוסעים על מהמורות. על מה הוא מעיד? זה מצביע על תקלה בבולמי הזעזועים. המשאב הממוצע שלהם הוא 60 אלף קילומטרים (אבל במובנים רבים הכל תלוי בכבישים ובסגנון הנהיגה). לא תמיד ניתן לזהות תקלה על ידי נזילה. ניתן לנקב את הבולם ועדיין יבש לחלוטין מבחוץ.

הסימן הבא הוא רעש אופייני או זמזום במהירות. זה יכול להגדיל או להקטין בהתאם לאיזה כיוון המכונית הסתובבה. זמזום זה מצביע על מיסב גלגל שבור. אם הרעש מתגבר בעת פנייה ימינה, אז המיסב בצד שמאל הפך לבלתי שמיש ולהיפך.

אם למכונית יש יותר מ-150,000 מיילים, ניתן להרגיש בעיטה חזקה מאחור. זה מצביע על בלאי של בלוקים שקטים. הם כמו הקודמיםאלמנטים משתנים לחלוטין לחדשים.

איך להבין שמכונית פיג'ו 206 זקוקה לתיקון קורה אחורית? ניתן לזהות זאת על ידי מספר סימנים:

• מיקום הגלגלים האחוריים. באופן אידיאלי, הם צריכים להיות אפס קמבר, כלומר, הם צריכים להיות בדיוק. אבל אם מכונית פיג'ו 206 צריכה תיקון של הקורה האחורית, הגלגלים יהיו שונים. בחלק העליון הם יתכנסו, ולמטה, להיפך, הם יתפצלו.
• בלאי משטח הצמיגים. לא כולם יוכלו לראות בעין איך בדיוק מכוונים הגלגלים בפיג'ו. אפילו לגלגלים חלקים מבחינה ויזואלית יכול להיות היסט של -2 מעלות או יותר, וזה כבר רציני. צמיגים רגישים מאוד לקמבר, ולכן שינויים במיקום הגלגל נראים בבירור על המשטח. זה "יאכל" קרוב יותר לקצה. אם כן, אז הסיכה של הקורה האחורית של פיג'ו 206 הפכה לבלתי שמישה.

כדי לבדוק אם יש פינים או מיסבים בלויים, תלה את החלק האחורי של המכונית ובדוק את משחק הגלגל. שימו לב שלא ניתן לקבוע את בלאי המיסבים באופן ויזואלי. כמו כן, המשאב שלהם יקטן אם לכלוך ומים ייכנסו פנימה. במצב כזה, המיסב יחווה עומסים משמעותיים ללא שימון ובקרוב עלול פשוט להתפורר.

אפשרויות תיקון

ישנן מספר אפשרויות לתיקון הקורה האחורית של פיג'ו 206:

• החלפת מיסבי מחט. מומחים ממליצים לשנות אותם בזוגות, גם אם השכן עדיין לא משחק. ואתה צריך להחליף את מיסבי הקורות האחוריים של פיג'ו 206 בהקדם האפשרי. התרסקהמיסב תורם להרס המהיר של חלקים אחרים של המתלים של פיג'ו 206.
• החלפת מוטות פיתול. פעולה זו מבוצעת אם האחרון פרץ. המצב נדיר, אבל אין לשלול אותו.
• שחזר את המנופים של הקורה האחורית "פיג'ו 206". מנופים אלו מתנדנדים על מיסבי מחט ובמקרה של בלאי של האחרונים נוצרת התפתחות. כדי לשחזר את האלמנטים, יהיה צורך לפרק את הקורה. מלאכת שחזור המנופים נעשית במחרטה.
• החלף את תותבי הקורות האחוריים "פיג'ו 206". עבודה זו דורשת פירוק חלקי של האלמנט כולו.
• החלף פינים וציר. נדרש פירוק מלא של הקורה.

לתקן או להחליף?

שים לב שלא תמיד כדאי להחליף את מכלול הקורות. במקרה של שחיקה של האצבעות, כדאי להשתמש בערכת תיקון. הוא מיוצר על ידי מספר חברות. לאחר התקנת החלקים הדרושים, משאב האצבעות הוא לפחות 150 אלף קילומטרים.

מומלץ לבצע בשירות פעולות תיקון הקשורות לקורה. כל עבודה להחלפה או שחזור של חלקים מהמתלה האחורי דורשת ציוד מיוחד. היוצא מן הכלל היחיד הוא החלפת בולמי זעזועים ומסבי גלגלים.

מסקנה

אז, בדקנו כיצד מסודרת הקורה האחורית במכונית פיג'ו 206 ואילו תקלות עשויות להיות בה. באופן כללי, העיצוב של הצומת אמין למדי. מבין התכונות, ראוי לציין כי האצבעות, שאינן נמצאות בדגמי רכב רבים אחרים (שם משתמשים בבנייה מקשה אחת). בְּכָל זֹאתהקורה האחורית אינה דורשת טיפול תכוף, ויש צורך בהשקעה מינורית בלבד במקרה של תיקון.

בעלים של פיג'ו 206, אנא שתפו את דעתכם לגבי הקורה האחורית של המכונית, בעיות אפשריות וביטולן בהערות מתחת לכתבה.