שמן מנוע Mobil 0W40: מפרטים, תיאורים וסקירות

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

כולם שמעו על שמן מנוע Mobil 1 0W40. כשמדובר בחומרי סיכה למנועים, שמו של המותג הזה מוזכר כמעט תמיד. מוצר זה מופץ באופן נרחב ברוסיה ואירופה והוא פופולרי. זה לא אומר שהשמנים של יצרן זה הם הטובים ביותר בשוק, אבל הם אוספים הרבה משוב חיובי. המאפיינים של שמן מנוע Mobil 1 0W-40 וחומרי סיכה אחרים של מותג זה מעידים על היכולת להפעיל את המוצר הזה בתנאים קשים וכמעט בכל טמפרטורה שיכולה להיות ברוסיה.

תכונות

נתחיל מזה שבקו המוצרים של היצרן עם צמיגות של 0W40 יש רק שמן אחד - זה Mobil 1 FS 0W-40. זהו מוצר סינטטי לחלוטין שלא רק יספק שימון יעיל של זוגות חיכוך, אלא גם יגדיל את חיי המנוע. שימו לב כי היצרן משתמש בטכנולוגיה טריסינתטית להפקת שמן זה, שעליו רשמה מוביל 1 לפני 40 שנה.חזור. במשך כל הזמן הזה, בעלי רכב רבים הצליחו להעריך את איכות השמנים מיצרן זה, ורובם היו מרוצים.

נציגי החברה ממליצים להשתמש ב-Mobil 0W40 במנועי טורבו. כלומר, המוצר מיועד לעבוד בעומסים מוגברים. הוא אידיאלי גם למנועים חדשים, אם כי זה לא כל כך השמן עצמו, אלא הבסיס הסינטטי שלו.

מה המשמעות של 0W40 על התווית?

ישנם שמני קיץ, חורף וכל העונה. קיץ מסומנים במספר (לדוגמה, 30), המראה באיזו טמפרטורת אוויר מעל האפס מסוגל השמן לשמור על נזילותו ולעבוד כרגיל. חורף מסומנים באות "W" (חורף) ומספר. ככל שהמספר נמוך יותר, כך הביצועים של השמן יכולים לעבוד נמוך יותר.

Mobil 0W40 יש שני סימונים. המשמעות היא ששמן זה הוא רב-דרגתי ויכול לעבוד באותה מידה בטמפרטורות גבוהות ונמוכות. כלומר, בטווח שבין -30 ל-+40 מעלות של אוויר בחוץ, השמן ישמור על צמיגותו, כך שהוא יבטיח התנעה חלקה של המנוע גם בחורף קר.

לימודי מעבדה

בחברה אומרים כי המוצר עובר מדי שנה בדיקות שונות, כך שניתן לשמור על איכותו ברמה גבוהה. לכן, השמן תמיד עומד בתקנים בינלאומיים.

לפי הניסויים הקליניים האחרונים,ניתן להסיק שהשמן שומר על תכונות הביצועים שלו לאורך זמן, ומפחית את צריכת הבנזין. כתוצאה משימוש בחומרי סיכה במנוע נוצרים הרבה פחות משקעי פחמן ומשקעי פחמן שפוגעים במנוע עצמו ובסביבה.

חיסכון בדלק

לפי מהנדסי החברה, בממוצע, מכוניות לאחר המעבר לשמן Mobil 1 0W40 צורכות 3% פחות דלק ופולטות פחות חומרים מזיקים לסביבה. כמובן ש-3% זה לא הרבה, אבל בהתחשב בקילומטראז' הגבוה, מצטבר כמות ניכרת שאפשר לחסוך עם השמן הזה.

שימו לב שהמוצר נקרא בעבר Mobil 1 0W40 New Life, אך מאוחר יותר שונה שמו ל-FS 0W-40. ככה זה נקרא עכשיו. לאחר שינוי השם הזה, בדיקות מעבדה של הרכב השמן תמיד הראו מדד צמיגות של 186. המשמעות היא שהשומן לא יתעבה ב-35 מעלות ולא יאבד מצמיגות גם ב-+140 מעלות.

מכיל גם כמות גדולה של בורון, מה שמגביר את היעילות של תוספי אנטי-בלאי ודטרגנטים. זרחן ואבץ משמשים גם להפחתת הבלאי. כל האלמנטים הללו נוספו לשמנים לפני 70 שנה, והם עדיין המרכיבים העיקריים נגד התפיסה והבלאי.

יתרונות

כאשר משווים שמן Mobil 0W40 עם שמנים סינתטיים או חצי סינתטיים מיצרנים אחרים, לראשון יהיו כמה יתרונות. מהבכל הנוגע לשמנים מינרליים, יש כאן הרבה יותר יתרונות. למעשה, ניתן להבחין בין היתרונות הבאים:

1. ניתן להשתמש במוצר על כל מכונית. עם זאת, זה מומלץ עבור מנועים חדשים. למנועים ישנים יותר, בעלי קילומטראז' גבוה יותר, יהיו ביצועי שמן נמוכים יותר.
2. יציבות עם תנודות טמפרטורה מחוץ לחלון.
3. הגנה מפני בלאי של חלקי מנוע.
4. רמת ניקיון מוטורית גבוהה בפנים.
5. גזי פליטה נקיים יותר.
6. מגדיל את חיי המנוע.
7. שמור על צמיגות בטמפרטורות עבודה נמוכות וגבוהות מאוד.
8. פעולה יעילה גם בעומסים מרביים (במהירות סיבוב מקסימלית).
9. להבטיח חסכון בדלק.
10. עלות נמוכה.

עם זאת, לא ניתן לקבוע באופן אמין שהנהג יקבל את כל ההטבות הללו על ידי מילוי מוצר זה במנוע. לדוגמה, במנועים ישנים עם קילומטראז' גבוה, שמן סינטטי לא יראה את כל היעילות, ולא סביר שהוא יכול להאריך את חייו של מנוע ישן. לכן, אין לצפות ל"ריפוי" של המנוע הישן.

הבעיה עם זיופים

אחד החסרונות העיקריים של המוצר הוא הפופולריות שלו והביקוש הגבוה של הצרכנים, שבגללם הופיעו זיופים רבים בשוק. כמעט לכל מוכר יש אצווה לא מקורית של שמנים מוביל 0W40, אותם הוא מוכר בהצלחה ובמהירות. ולמרות שנהגים רבים אינם שמים לב להבדל בין מזויף למקורי בכלל, מנועיםחלק מהמכוניות רגישות, והמחסור בשמן לא מקורי משפיע עליהן מיד: חומר הסיכה הולך לפח, רעש המנוע מורגש, המכונית מאבדת מומנטום וכו'.

לכן, בעת הבחירה, יש לשים לב לאריזה - רק באמצעותה ניתן לקבוע אם לפניכם זיוף או מוצר מקורי. לכל הפחות, המיכל צריך להיות עשוי מפלסטיק טוב, ללא תפרים גסים. כך גם לגבי המכסה, המדבקה על המיכל צריכה לשבת בצורה אחידה ולא להיקרע. קשה לקרוע את המדבקה ממיכל השמן המקורי - היא לעולם לא תתנתק לגמרי. אבל על מוצרים לא מקוריים, מדבקות לפעמים מחליקות מעצמן. אתה צריך לקנות שמן רק בחנויות מהימנות, ולא בתחנות שירות או בשווקים שבהם הוא מבוקבק מחביות גדולות עם תכולה לא ידועה.

ביקורות לקוחות

תעודות איכות שונות לא תמיד משקפות את הביצועים בפועל של השמן. יותר מדויק לגבי זה אומר את הביקורות של לקוחות שמשתמשים בו במשך זמן רב.

רוב בעלי המכוניות שממלאים שמן מיצרן צרפתי מודים שבמהלך הפעלת המוצר, המכוניות שלהם החלו להתמודד טוב יותר עם משימות יומיומיות. כלומר, מכוניות החלו לצרוך פחות דלק (לא כולם מדברים על זה), הם הוסיפו ניידות, והמנועים החלו לעבוד שקטים ורכים יותר. במקרים מסוימים, שריפת השמן הפסיקה, אך לא מיד, אלא לאחר שתיים או שלוש החלפות.

באשר למניעה ולהגדלת חיי המנוע, זה מהביקורותאין דרך לדעת. אחרי הכל, אף בעל רכב לא יודע איזה משאב מנוע יש לו וכמה שמן יכול להגדיל את המשאב הזה. אז כאן אנחנו צריכים לקבל את המילה של היצרן. עם זאת, כולם טוענים שהשמנים שלהם גורמים למנועים לעבוד יותר זמן.

מסקנה

יש לתת קרדיט לשמן Mobil 0W40, שמאפייניו מאפשרים שימוש בכל עונה ברוסיה. המכונית באמת מתחילה אפילו ב-30 מעלות, והשמן לא מאבד כלל מהצמיגות המוצהרת שלו בטמפרטורה הזו.

החיסרון היחיד הוא זיופים. היזהרו מהם.