צמיגים לרכב Michelin Energy: ביקורות

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

הקונצרן הצרפתי "מישלן" נחשב בצדק למובילה בתעשייה. בדירוג 2017 הציגה החברה את המחזור והצמיחה הגבוהים ביותר ברווח הנקי. מטבע הדברים, ההשוואה נעשתה עם חברות אחרות העוסקות בייצור גומי לרכב. צמיגי Michelin Energy נחשבים לדגם הדגל של המותג. צמיגים מסוג זה נמכרים כבר זמן רב, אך עדיין מבוקשים בקרב הנהגים.

Purpose

צמיגים מיוצרים אך ורק עבור מכוניות נוסעים. צמיגי Michelin Energy מגיעים בעשרות גדלים עם קוטרי התאמה הנעים בין 13 ל-17 אינץ'. בהתאם לממדים של הצמיגים, נקבעים גם מאפייני המהירות שלהם. רוב הדגמים יוכלו לשמור על הביצועים הטכניים שלהם רק עד 190 קמ"ש. במבצע יש גם צמיגים פרודוקטיביים יותר. לכמה גדלים של מישלן אנרג'י יש דירוג מהירות V, מה שאומר שהם מסוגלים לשמור על טיפול אמין אפילו עד 240 קמ"ש.

הצמיגים המוצגים מיועדים אך ורק לשימוש בקיץ.המתחם לא יעמוד במזג אוויר קר ויאבד לחלוטין אחיזה בכביש במקרה של כפור קל. באופן עקרוני, אין צורך לדבר על בטיחות תנועה כלשהי במקרה זה.

עיצוב

הקונצרן הצרפתי "מישלן" הוא אחד הקטרים לפיתוח תעשיית הצמיגים כולה. המותג מציג כל הזמן טכניקות עיצוב ופיתוח חדשות. הצהרה זו חלה גם על צמיגי Michelin Energy. בתחילה נוצר אב טיפוס ונבדק על הדוכן. רק לאחר מכן עברו הבוחנים של החברה לזיהוי מאפייני נהיגה ישירות באתר הבדיקה. גישה משולבת זו הפחיתה את זמן הפיתוח ואת עלויות הייצור.

עיצוב

במידה רבה, מאפייני הריצה של הצמיגים נקבעים ישירות על ידי עיצוב המשטח. דגם מישלן אנרג'י קיבל דוגמה א-סימטרית שנבנתה עם ארבעה קשיחים, שניים מהם אזורי כתפיים. שיטת העיצוב המוצגת מגיעה ישירות מעולם הספורט המוטורי. שם הצליח לראשונה להוכיח את ייחודו ויעילותו. העובדה היא שכל אזור פונקציונלי קיבל אופטימיזציה לביצוע משימות מוגדרות בקפדנות. באופן כללי, גישה זו שיפרה את מאפייני הריצה הבסיסיים של צמיגים לפעמים.

שתי הצלעות המרכזיות די נוקשות. המשימה העיקרית שלהם היא לייצב את הרכב בזמן תנועה ישר. האלמנטים שומרים על צורתם המעוגלת גם כאשרעומסים דינמיים גבוהים. זה מאפשר לך לשמור על מסלול על המסלול. עקרונית, אין צורך בהתאמה רק אם מתקיימים מספר תנאים חשובים. ראשית, לאחר התקנת צמיגים חדשים, הנהג לא שכח לקרוא לעמדת האיזון. שנית, הנהג אינו חורג מהמהירות, יותר מזו שהיא המקסימום עבור הצמיגים עצמם. אזור התפקוד המרכזי אחראי גם על התגובה המהירה של הצמיגים לפקודות ההיגוי. כמובן, צמיגי מישלן אנרג'י בפרמטר זה פשוט אינם ניתנים להשוואה עם עמיתים ספורטיביים בלבד, אבל באופן כללי הם מציגים תוצאות נאות.

הבלוקים של האזור המרכזי עשויים בצורה של מקבילית. הם ממוקמים בזווית מסוימת לכביש, וכתוצאה מכך הצמיגים מפגינים ביצועי אחיזה אטרקטיביים. המכונית מאיצה בצורה ניכרת מהר יותר, זה מאושר על ידי ביקורות של בעלי רכב.

הקצה החיצוני אחראי לפונקציות שונות לחלוטין. הוא נועד לייצב את הרכב במהלך בלימה ופנייה. במהלך התמרונים הללו נופל העומס הדינמי העיקרי על אזור זה. כדי להגביר את יציבות הבלוקים ולמנוע עיוותם, כל אלמנט חובר זה לזה באמצעות גשר קשיח מיוחד, וכתוצאה מכך בטיחות התנועה הוגברה באופן משמעותי. לצמיגי הקיץ של Michelin Energy יש מרחקי בלימה מינימליים.

לכתף הפנימית, להיפך, יש צורה פתוחה לחלוטין. הדבר נחוץ בעיקר על מנת להאיץ את ניקוז המים מהאזור.מגע בצמיג עם הכביש.

Hydroplaning

בזמן נהיגה בגשם, נהגים רבים חווים את ההשפעות השליליות של הידרופלנינג. זה מתרחש בגלל העובדה שמופיע מיקרופילם של מים בין פני הכביש לבין הצמיג עצמו. זה מונע את המגע שלהם ומפחית משמעותית את איכות התנועה. המכונית לרוב מאבדת לחלוטין את יכולת השליטה שלה. אפשר להילחם באפקט השלילי הזה בעזרת מערכת ניקוז. עבור צמיגי Michelin Energy, הוא מיוצג על ידי שלושה חריצים עמוקים ורחבים לאורך המחוברים זה לזה על ידי חריצים רוחביים רבים. נוזל תחת פעולת כוחות צנטריפוגליים נמשך במהירות עמוק לתוך הדריכה ומופץ מחדש להסרה נוספת לצדדים.

צמצם את הסיכונים של החלקה על מדרכה רטובה והגומי עצמו עוזר. ב-Michelin Energy, התרכובת קיבלה שיעור מוגבר של סיליקון דו חמצני. חיבור זה משפר את האחיזה על מדרכה רטובה. אין בעיה בטיפול.

בונוס נחמד

התכונה העיקרית של הצמיגים המוצגים היא יעילות הדלק הגבוהה שלהם. על פי ביקורות של מישלן אנרג'י, ברור שצמיגים מפחיתים את צריכת הדלק בשיעור של עד 6-7%. המספר מרשים. זה אטרקטיבי במיוחד עבור אלה שנאלצים לנסוע ברכב לעתים קרובות. החיסכון שיתקבל עם עלייה מתמדת במחירי הבנזין יהיה גבוה למדי. זה בדיוק מה שמציינים נהגים שבחרו בצמיגים מהיצרן הזה.

עמידות

כמות הקילומטראז' שצמיג יכול לכסות תלויה בסוג הפגר שבו נעשה שימוש ובאיכות התרכובת. צמיגים אלה מסוגלים לנסוע יותר מ-75 אלף ק מ. תוצאה כה מרשימה הושגה הודות לגישה המשולבת של מהנדסי החברה.

ראשית, שיעור הפחמן השחור גדל בהרכב התרכובת. זה איפשר להפחית את קצב השחיקה השוחקת של הצמיגים. גם לאחר קילומטראז' ארוך, עומק הדריכה נשאר יציב.

שנית, חוטי החיזוק הפלדה של הפגר מחוברים זה לזה בניילון. הגמישות של הפולימר מאפשרת לו לפזר מחדש באופן מלא יותר את האנרגיה העודפת המתרחשת בעת נסיעה על מהמורות. כתוצאה מכך, הסיכון לבקעים ובליטות מופחת. הצמיגים המוצגים מתאימים גם לכבישים עם משטח אספלט גרוע.

Comfort

לטענת בעלי רכב, צמיגי Michelin Energy נוסעים ברכות. רעד בתא הנוסעים נעדר באופן עקרוני. לכן, הגומי המוצג נרכש לעתים קרובות על ידי אניני נוחות. ראוי לציין שצמיגים בולעים באופן עצמאי את גל הקול שנוצר מחיכוך הדריכה על האספלט.