2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07
מכוניות וולוו מיוצרות על ידי יצרנית הרכב השוודית Volvo Personvagnar AB, שנוסדה ב-14 באפריל 1927. בשנת 2010, החברה נקנתה על ידי Geely Automobile. המטה שלה ממוקם בעיר גטבורג השבדית.
Volvo-340
מכונית זו הושקה ב-1975. כיום הוא מוצג בשני שינויים: 340-360 (344) ו-340-360 (343, 345). סט המנועים השלם של דגמים אלה מוצג באפשרויות מ-63 עד 122 "סוסים" עם מהירות מרבית של 140 עד 180 קמ"ש.
"וולוו-340" זכתה בתואר מכונית קטנה אמינה וזולה (לא כולל גרסאות של שנות ה-70). עם הזמן, החברה הביאה את הדגם לרמה ממש גבוהה. לאחר ש"ריפאה" אותו ממחלות עיצוב ושיפרה את איכות הבנייה, החברה ייצרה את הוולוו 340-360 עם הילוכים ידניים אמינים ומנועים עמידים.
לאורך השנים הרכב עבר כל מיני שינויים - הקצה הקדמי עבר שינוי, היו פנסים גדולים, ספוילר, העיצוב של גריל הרדיאטור שונה. לוח המחוונים בגרסאות מאוחרות יותר עודכן גם יחד עם עיצוב הפנים והפנים.
בשנת 1990, ההפקה של המכונההדגם נסגר.
"Volvo-340" (דיזל): מפרטים
תוכנן במפעל וולוו ומצויד במרכב האצ'בק 3 דלתות, לדגם זה מנוע 1.6 ליטר ו-54 כוחות סוס. המהירות המרבית היא 140 קמ ש (שינוי).
ל-100 קמ"ש המכונית מאיץ תוך 20 שניות. המשקל העצמי של הרכב לא יעלה על 850 ק"ג, ומשקל הרכב עצמו הוא 1,010 ק"ג. אחריות היצרן נגד קורוזיה ניתנת ל-8 שנים. זה לפחות מה שהיצרן מבטיח.
הנעה אחורית. הבלמים הם תוף מאחור ובלמי דיסק מלפנים. תיבת ההילוכים של וולוו נחשבת לאחת מחמש ההילוכים האמינות ביותר.
ביצועי רכב
קח דגם משנת 1985.
| סגנון גוף | Hatchback |
| מספר הדלתות | 3 |
| מושבים | 5 |
| Length | 4.300mm |
| Width | 1.660mm |
| Height | 1.390mm |
| קיבולת תא המטען | 360 l |
| קיבולת מיכל הדלק | 45 l |
| קוטר מפנה | 9.4m |
| צריכת דלק לכל 100 ק"מ | 6.4 l |
הדגם שיוצר בתקופה זו הוסיף כוח סוס אחד בלבד והפחית משמעותית את איכות הצבע. יצרנית הרכב מספקת רקאחריות לשנה אחת להגנה מפני קורוזיה.
ביקורות על וולוו משומשות
היום, דגמי הוולוו-340 הפופולריים בני 33.5 שנים. זה כבר אומר הרבה על מצב המכונית.
אם אתה קונה מכונית משומשת, היה מוכן לעובדה שתיקונים ושיקום עלולים להיות יקרים מאוד. חלק מוציאים 1,000 דולר. ה., להביא את המכונית למצב הגון. סכום זה יכלול החלפת מיסבי הגלגלים הקדמיים, מיסבים כדוריים, טיפים, מוטות היגוי, אפנים, מתלה היגוי, החלפה מלאה של מד המהירות, בלמים אחוריים וכבלי בלם יד.
לעתים קרובות יש להחליף מספר רב של חלקי חילוף עבור "Volvo-340". בנוסף, נהגים מתלוננים על קרדן חלש וידיות דלת, אשר לעתים קרובות נשבר. אבל הדגם המתואר מתאים באופן מושלם ליחס "איכות-מחיר". חלפים משומשים לא יקרים, רכב זול ונוח לנהג.
המכונית מיועדת לחמישה נוסעים, אבל רבים מתלוננים שהיא החמישית שאין לה מספיק מקום, הפנים צר מאוד. תחבורה זו אינה מיועדת לערים גדולות, אלא לטיול בארץ. יש גם מספיק מקום למטען במכונית, אבל רק עבור ההכרחי ביותר. חיסול מאפשר לך ללכת בחורף ללא בעיות במהירות מספקת. בכפור הוא מופעל ללא בעיות.
צריכת הדלק עולה על הפעמים וחצי המוצהרות. המושב הקדמי, לפי ההוראות, אמור להיות מסוגל להתקפל, למרות שבמציאות זה לא אפשרי.
רבים שמו לב שהחלק האחוריהמתלים קשים כשהמכונית ריקה, ואפילו הפלסטיק בתוך המכונית מתכווץ ומתפורר.
דעות לגבי הוולוו 340 נעות בין שליליות לחיוביות. הכל קשור לסוג המנוע, התצורה ושנת הייצור.
מוּמלָץ:
טרקטורון דיזל: תיאור, מפרטים, תמונות וסקירות
לאחרונה יחסית, חובבי נהיגה אקסטרים וטיולי תיירות החלו לגלות עניין באופן מסיבי בטרקטורונים המונעים בדיזל. רוב הנהגים אינם נבוכים מהעובדה שיש מעט מאוד דגמים כאלה בשוק, ועד לאחרונה כמעט אף אחד לא ידע על קיומם
קטר דיזל TGM6A - תכונות, מפרטים וסקירות
קטר דיזל TGM6A: מאפיינים טכניים, יישום, התקן, תוכנית, רכיבים ומנגנונים עיקריים. דיזל קטר דיזל TGM6A: תיאור, תכונות, תמונות, פרמטרי הפעלה, שינויים, ביקורות מומחים
UAZ מכונית "פטריוט" (דיזל, 51432 ZMZ): סקירה, מפרטים, תיאור וסקירות
"פטריוט" הוא רכב שטח בינוני שיוצר בייצור המוני במפעל UAZ מאז 2005. באותו זמן, הדגם היה די גס, ולכן מדי שנה הוא היה מעודן כל הזמן. עד כה, שינויים רבים של SUV זה הופיעו, כולל הפטריוט (דיזל, ZMZ-51432). למרבה הפלא, מנועי הדיזל הראשונים הותקנו עם איווקו
דיזל VAZ: מפרטים וסקירות
VAZ עשה מספר ניסיונות ליצור מנוע דיזל נוסעים המוני. עד תחילת המאה הנוכחית פותחה סדרה של שלושה מנועים כאלה ונוצרו עבורם גרסאות של מכונות טוריות. עם זאת, לא ניתן היה להשיק אותם לסדרה, בעיקר בשל עיצוב מיושן: מנוע הדיזל הניסיוני VAZ שפותח בתחילת שנות ה-80, שכבר היה ארכאי באותה תקופה, שימש בסיס לסדרת מנועים
דיזל לא מתחיל טוב "קר": סיבות. תחזוקה ותיקון רכבי דיזל
במוקדם או במאוחר, כל בעל רכב מתמודד עם בעיה של התנעת מנוע קשה. וזה קורה גם במנועי בנזין וגם במנועי דיזל. האחרונים במיוחד מסרבים לעתים קרובות להתחיל בחורף. והכל בגלל התכונות של סולר. ואכן, בניגוד לבנזין, אין מצתים שיציתו את התערובת. הדלק מוצת על ידי כוח דחיסה. בנוסף, סולר מתעבה בטמפרטורות נמוכות
