Ford Transit Custom: תיאור, מפרטים וסקירות

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

מאז 2012 החלה החטיבה האירופית של יצרנית הרכב האמריקאית פורד לייצר טנדר בגודל בינוני הנעה קדמית, המכונה Ford Transit Custom. שצבר במהירות פופולריות וממשיך להיות מבוקש עד היום. עם זאת, היתרונות של טנדר זה ראויים לתשומת לב מיוחדת.

דגם בקצרה

כפי שאפשר לנחש מהשם, המכונית הזו היא מבחר מתוך שורה של דגמים המכונה "פורד טרנזיט". חדש לשנת 2012 שוחרר כחלופה משופרת ומודרנית יותר לדור הרביעי.

חשוב לציין שמיוצרים גם טנדר מסחרי פורד טרנזיט קוסטום וגם טנדר נוסעים. רק גרסת הנוחות מוכרת על ידי הכינוי Tourneo.

נציגי החטיבה האירופית ציינו כי הרעיון להתחיל בייצור של דגם זה עלה כתוצאה מרצונה של היצרן להתחרות עם מצליחניםנציגים של פלח זה, שהם מכוניות כמו פולקסווגן טרנספורטר ומרצדס ויטו.

וראוי לציין, המפיקים הצליחו להשיג את מטרתם. ב-2012 יצא הדגם לאקרנים, ובאותה שנה הוכר כטנדר השנה באירופה. והפורד טרנזיט קוסטום הפך לטנדר הראשון בטון אחד שקיבל דירוג בטיחות של 5 כוכבים Euro NCAP.

מעשיות

לוואן הזה יש שטח מטען גדול. פורד טרנזיט קוסטום יכול להכיל מספר משטחי אירו בו זמנית, הן במצב אנכי והן במצב אופקי. והמידות שלהם, אגב, הן 800x1200x145 מ מ.

אבל הובלת מטענים גדולים בטנדר הזה אינה בעיה. אורך ההובלה הוא כמעט 5 מטרים, והגובה הוא יותר משניים. רוחב ללא מראות מגיע ל-1986 מ"מ. בנוסף, דלתות הצד ההזזה של דגמים אלו נפתחות עד 1030 מ"מ. לכן, טעינת פריטים גדולים לא תגרום אי נוחות. פתיחת הדלתות האחוריות של משאיות אלו מגיעה ל-1,400 מ"מ.

אורך טעינה מקסימלי הוא 2555 מ"מ. אבל ניתן להגדיל אותו בגלל נוכחות של צוהר במחיצה (ב-530 מ"מ). נפח המטען הכולל הוא 6 מ"ר. מ' והטנדר מיועד להובלת דברים לכל היותר של 2.7 טון. זה מאפשר גרירה. אבל המקסימום שלו לא יעלה על 2700 ק"ג.

תכונות החבילה

לגרסאות העדכניות ביותר של רכבי Ford Transit Custom/Tourneo יש דגשים טכניים רבים המשפריםפרקטיות ופונקציונליות של הדגם.

מצלמת התצוגה האחורית, למשל, נדלקת אוטומטית ברגע שהנהג בוחר הילוך אחורי. ואם אתה צריך להניח מטען מגושם על הגג, אז אתה לא צריך לדאוג לגבי שלמותו במהלך ההובלה, מכיוון שהמפתחים שילבו בגג מוטות מטען מתקפלים, המספקים הידוק אמין ונוח.

כמו כן, אם אנחנו מדברים על איזה סוג של "אביזרים" יש ל-Ford Transit Custom, אז אי אפשר שלא להזכיר את חיישני החניה. הם נמצאים על הטנדר הזה גם מאחור וגם מלפנים. הם מצוינים לחניה בטוחה ומהירה - ככל שהמרחק פוחת, עוצמת צלילי האזהרה גוברת.

סלון

כאשר בתוך הטנדר הזה, אנשים מבולבלים לרגע. סגנון הפנים מזכיר רכב נוסעים לאנשי עסקים, אבל לא רכב משא.

בפנים, הכל מעוצב בצורה ארגונומית ככל האפשר. לחצני בקרת השמע ממוקמים על גלגל ההגה. מושב הנהג הרחב מצויד בהתאמות, חימום ובעל משענת יד נוחה. כך גם לגבי מושבי נוסעים. גם מערכת השמע לא פשוטה - AM/FM, עם מחברי "בלוטוס", USB ו-AUX. ניתן לכוון את עמוד ההגה לטווח הגעה ולגובה. המראות מחוממות ומתכווננות חשמלית.

ברצוני להקדיש תשומת לב מיוחדת לרמת הבטיחות במכונית כמו Ford Transit Custom. הביקורות שאנשים משאירים על הטנדרים האלה משפיעות לעתים קרובותהנושא החשוב הזה.

מכוניות אלו מצוידות במערכות אבטחה חזקות. הגוף, למשל, עשוי מפלדה חזקה במיוחד המכילה בורון. יש כריות אוויר לנוסע ולנהג, סיוע להתנעת הגבעה, TSC, ESP, ABS ואפילו דיבורית.

תכונות

מתחת למכסה המנוע של הטנדר הזה נמצא מנוע דיזל חסכוני מודרני, שנפחו הוא 2.2 ליטר. זה עובד במקביל ל"מכניקה" בעלת 6 הילוכים. יש שתי אפשרויות - האחת מייצרת 125 ליטר. s., והשני - 100 ליטר. s.

תשומת לב מיוחדת ראויה לשלדה של הטנדר פורד טרנזיט קוסטום. המאפיינים הטכניים של רכיב זה מספקים יציבות מקסימלית למכונית. אמנם, גם מבנה גוף מוצק משחק תפקיד חשוב.

כדאי לציין גם שבמהלך פיתוח הטנדר הזה נעשה שימוש בטכנולוגיית בקרת משיכה בפניות. הודות לו, הכוח מחולק מחדש באופן דינמי, וכך גם כוח הבלימה.

אגב, הסוללה של הטנדר הזה מצוידת במערכת טעינה רגנרטיבית חכמה. בשל כך, הוא מתמלא באנרגיה רק ברגעים שבהם זה הכרחי. אבל לא תוך כדי לחיצה על דוושת הגז. הודות לספציפיות זו, נחסך דלק ורמת החומרים הנפלטים לאטמוספירה CO_2..

ויש גם מחוון מיוחד בלוח המחוונים שאומר לנהג באיזה רגע בדיוק הוא צריך לעבור להילוך אחר. זה פשוט, אבל מאודשיטת חיסכון יעילה בדלק.

תגובות מנהגים

אנשים שבבעלותם טנדרים מהדגם הזה משאירים רק משוב חיובי. קודם כל, הם מציינים את ההוצאה. מ-5.5 עד 6 ליטר ל-100 קילומטרים! ביצוע מעולה. הודות לנתונים כאלה, הטרנזיט מתחרה בהצלחה בפולקסווגן טרנספורטר, שצורך עד 7.3 ליטר.

אנשים רבים אוהבים גם את התאורה הבהירה של תא המטען עם אופטיקה LED. עם זאת, הוא מוצע כאופציה. אבל הבעלים שכבר קנו את הפורד הזה ממליצים להזמין אותו - תוספת מאוד מעשית ושימושית.

כמו כן, אנשים רבים אוהבים את התא מתחת למושב הנוסע, בו ניתן לאחסן משהו קטן - מחשב נייד, למשל. או ערכת כלים.

אבל הסיבה העיקרית לכך שה-Custom/Tourneo הזה הפך כל כך פופולרי היא בגלל המנועים. מערכות ההנעה, כמו גם חלק ממרכיבי ההילוכים, אומצו על ידי היזמים מהדגמים של הדור הקודם של המשאיות, שכבר הוכיחו את עצמם היטב.