"פורד מונדיאו" (דיזל): מפרט טכני, ציוד, תכונות תפעול, ביקורות בעלים על היתרונות והחסרונות של המכונית

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

פורד מונדיאו (דיזל) היא מכונית בינונית המיוצרת על ידי חברת פורד מוטור, שיוצרה משנת 1993 ועד היום. הודות לשיתוף הפעולה של מעצבים ומעצבים ברחבי העולם, המכונית התגלתה כאטרקטיבית מאוד ואיכותית מבחינה טכנית, מה שהקל על ידי עיצוב מעודכן, כמו גם הצגת תכונות חדשות.

תיאור קצר

דיזל "פורד מונדיאו" מתייחס למעמד הביניים. בתצורה העליונה, המכונית יכולה להתחרות בקלות עם אותה ב.מ.וו-7, אך בניגוד אליה, מדובר באופציה תקציבית יותר.

הדור האחרון של מנוע הדיזל פורד מונדיאו זכה לחידושים רבים, כמו גריל רדיאטור מעודכן, אופטיקה LED מלפנים ומאחור, כניסת אוויר גדולה, מראות מעודכנות ועוד אלמנטים רבים, כוללסלון.

עבור כבישים רוסים, היצרן סיפק מרווח גבוה ויכולת שטח של המכונית. המכונה מסופקת עם חישוקי סגסוגת 16 אינץ' ו-17 אינץ' מהמפעל, בהתאם לציוד.

מאפיינים טכניים של הדיזל "פורד מונדיאו 4"

הדור האחרון של פורד מונדיאו קיבל שינויים רבים במנוע, כולל יחידות בנזין ודיזל כאחד. מנועי דיזל הם החסכוניים ביותר בשל עלות הדלק הנמוכה והצריכה הנמוכה.

בנוסף למנוע הדיזל, פורד מונדיאו מצוידת גם במנועי בנזין בהספקים של 125, 160, 203 ו-240 כוחות סוס. היחידה האחרונה היא החלק העליון בשורה זו. מכוניות עם מנוע זה מצוידות בתיבת שישה הילוכים אוטומטית. נפח המנוע הוא 2 ליטר, כמו רוב האחרים.

למרות החידוש של הדגם, פורד מונדיאו דיזל ניתן לשירות. העלות תהיה תלויה במיקום הנבחר לתחזוקה. בממוצע, המחירים עבור בדיקה טכנית משתנים בין 5-20 אלף רובל. עבור מנוע דיזל של פורד מונדיאו, שמן (החלפתו) הוא אחד מפריטי העלות העיקריים. הליך זה חייב להתבצע במועד שנקבע על ידי העוסק, או לפי שיקול דעתו של הבעלים. אבל לא מומלץ להדק.

מנועי דיזל של פורד מונדיאו

מנועי דיזל הם TDCI. בסך הכל, מוצעות לקונה שלוש אפשרויות לבחירה: אחת - 1.6 ליטר, שתיים -2 ליטר. ההספק נע בין 115 ל-180 כ ס. s.

החברה מייצרת גם גרסת קצה עם מנוע 2.2 ליטר טורבו דיזל עם 220 כוחות סוס. עם שחרורו של הדור האחרון של מנוע הדיזל של פורד מונדאו, החלה החברה לשים דגש רב יותר על ייצור שינויים במכוניות דיזל. החלטה זו יכולה להיקרא שנויה במחלוקת אם המכונית נמצאת בשימוש פעיל בחורף. הטמפרטורה הנמוכה גורמת למנוע הדיזל להתקרר, מה שמקשה על התנעת המכונית.

סקירת רכב

החלק החיצוני של פורד מונדיאו המעודכן התגלה כדינמי ואגרסיבי. בעיצוב החדש, שפותח על ידי מומחים, המכוניות איבדו כמעט לחלוטין את צורותיהן המעוגלות, כפי שהיה בדגמים לפני הסגנון מחדש. גם המימדים הגדולים של המכונית משחקים תפקיד. בשל כך, חלל הפנים של הדגם הפך למרווח הרבה יותר, ואיכות החומרים בהם נעשה שימוש השתפרה.

לשוק הרוסי, המכונית מגיעה עם גלגלי 16 ו-17 אינץ'. גם מרווח הקרקע שלו הוגדל. עיטורי הבסיס כוללים אלמנטים שלא הולכים טוב ביחד, כמו חצאיות צד כהות, פגוש ובסיסי מראה כהים. ברמות הגימור העליונות, כל האמור לעיל צבועים בצבע גוף.

פנים המכונית עבר מודרניזציה על ידי עדכון הקונסולה המרכזית ולוח המחוונים. נבנו בהם מוניטורים. הפאנל המרכזי רכש מסך מגע גדול עם יכולת שליטה בבקרת אקלים, ניווטמערכת שלא פותחה עד היום במלואה. המושבים האחוריים נוחים ככל האפשר, מה שלא ניתן לומר על החזית. קצת לא ברור מדוע היצרן יצר תוספות צד קשיחות בכיסאות. בגלל זה, לנוסעים "רחבים" לא נוח במושבים כאלה.

במרכז לוח המחוונים נמצא מד מהירות עם יכולת להציג מהירות בקילומטרים ובמיילים לשעה. בצדיו שני מוניטורים שאחראים על הנפקת שגיאות מערכת, מצב האלמנטים של המכונית, טמפרטורת השמן, הקילומטראז' הכולל והנוכחי, עתודת כוח ועוד הרבה יותר.

הרכב פורד

פורד מייצרת דגמים רבים של מכוניות, כולל מכוניות (טנדר, רכב שטח, סדאן, קופה, מיניוואן) ומשאיות. הדגמים הפופולריים ביותר הם פוקוס ומונדאו. בנוסף אליהם, החברה מייצרת גם:

• Escape;
• ליווי;
• Explorer;
• שור;
• Fiesta;
• Galaxy;
• Fusion.

ממכוניות ספורט נוכל להבחין בפורד מוסטנג, שהדגמים הישנים שלה בשוק המשני יקרים פי כמה מהדגמים האחרונים של מרצדס בנץ. אין ספק, נהגים רבים שמו לב לכך. רק שהמוסטנג היא מכונית נדירה ונדירה כיום.

ביקורות

למרות הגודל הגדול, ל"פורד-מונדיאו" אין בעיות בטיפול. המכונית נכנסת בבירור לפניות, בעלת סקירה מצוינת, כמו גם בידוד קול איכותי,מה שכל כך הכרחי בנסיעה במהירויות גבוהות. במונחים טכניים, "פורד מונדיאו" (דיזל 2.0) בביקורות מתאפיין בעיקר בצד החיובי. בשל צריכה נמוכה, שינוי זה הוא אחד הפופולריים ביותר בסדרה.

מכונת פורד-מונדיאו דיזל אוטומטית גם לא גורמת לבעיות לבעלי רכב. היתרונות של מכונית זו כוללים את המראה שלה, שיכול לתת סיכויים לכמה מכוניות ברמה עסקית. פתחים רחבים מאפשרים לכם להפוך את הנחיתה ברכב לנוחה ככל האפשר. מרווח קרקע גבוה הוא גם איכות חשובה שבזכותה המכונית לא מפחדת להיתקל בשום מהמורות.

לפנים של המונדיאו יש גם יתרונות וחסרונות. בידוד הרעשים נעשה ברמה הגבוהה ביותר, וחלק פנימי גדול ומרווח ימשוך את כל הנוסעים. היצרן אפילו דאג לזוטות כמו תא הכפפות, מה שהפך אותו למרווח יותר מדגמי הדור הקודם.

למרות שאינו משמעותי במיוחד, ישנם גם חסרונות בדגם הזה. למשל, בביקורות כותבים בעלי רכב שהגופן בתצוגה קטן מדי, מערכת הניווט לפעמים מאטה נורא. בנוסף, הנהגים לא אוהבים שמוצע לצרכן מגוון מצומצם של צבעי גוף לבחירה.

זה קצת מוזר למראה גלגלי 16 אינץ' במכונית כל כך גדולה. אבל אם רוצים, אפשר להחליף אותם ב-19 אינץ' שמתאימים יותר לדגם הזה.

מסקנה

אחרוןדור המכונית עמד ב-100% בציפיות של רוב הנהגים. פורד מונדאו החיצוני השתנה ללא היכר. כעת אנו יכולים לומר בבטחה על מנוע הדיזל של פורד מונדאו כי מדובר במכונית מצוינת עם רכיבים טכניים מרשימים. הבעיה היחידה היא שברוסיה הפורד מונדיאו נמכרת רק כסדאן. עם זאת, זה לא מונע מהמכונית לצבור פופולריות. בשנת 2019 מתוכננת הצגת דגם פורד מונדיאו המעודכן.