"טויו" - צמיגים: ביקורות. צמיגים "Toyo Proxes SF2": ביקורות. צמיגים "טויו" קיץ, חורף, כל מזג אוויר: ביקורות

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

החברה מיפן טויו ("טויו") נוסדה במהלך מלחמת העולם השנייה ב-1945. תוך התרחבות, החברה החלה את מכירותיה בשווקים זרים טבעיים ליפן, כגון ארה"ב, סין, מכסה בהדרגה את כל העולם עם מוצריה. מפעלי צמיגי טויו לבדם ממוקמים בארה"ב, קנדה, גרמניה, בריטניה, הולנד, אוסטרליה, טייוואן ומלזיה.

איך הכל התחיל

בשנת 1945 לא רק שהחברה נוסדה, אלא כבר היו בנכסיה מפעל ומפעל לעיבוד גומי. לכן, באותה שנה הושק ייצור צמיגים, חגורות בטיחות, אבובים למוצרי גלגלים. אבן הדרך המשמעותית הבאה בהיסטוריה של החברה היא 1953, בסימן הקמת מפעל צמיגים חדש ביפן. כבר בשנת 1958 פנתה החברה לתחום צמיגי הנוסעים ובתמיכת המידע של ה-General Tire האמריקאית, יצרה מרכז טכני לפיתוח צמיגים מסוג זה.

החברה החלה לבנות את המפעל הבא ביפן ב-1965שנה, ובשנה שלאחר מכן הוא נכנס לשוק האמריקאי. קהל אחראי כזה של צרכנים דרש תשומת לב מיוחדת. לכן, חברת "טויו" התקשרה בהסכם עם פירלי האיטלקית לפיתוח סוג חדש של צמיגים רדיאליים.

ואז, בשנת 1974 החברה נכנסת לשוק האוסטרלי, בשנת 1975 - גרמניה, בשנת 1981, מתרחבת במהירות וזקוקה ליכולות חדשות, החברה יוצרת ברית עם קונטיננטל (גרמניה). ב-1985 באה ברית נוספת של "טויו" עם GoodYear (ארה"ב), ב-1988 בריתות עם יוקוהמה טייר (יפן), שכבר ידועה מההיסטוריה של ג'נרל טייר (ארה"ב). בשנת 1995, החברה נכנסה גם לשוק הסיני על ידי בניית מפעל שם.

אסטרטגיית צמיגים

"Toyo" נבדל ברצף הפעולות שלו להשגת תוצאה מובטחת. קודם כל, מדובר בצוות של מנהלים מקצועיים לא רק, אלא גם מומחים טכניים שיודעים ואוהבים את העבודה שלהם. חברות רבות מסתפקות ביכולת הזמינה לייצר, למשל, צמיגי משאיות, יש להן קהל צרכנים משלהן ואינן סומכות על שום דבר אחר. טויוטה נוקטת בגישה אחרת. נכנסים לשוק חדש, הם עומדים בקצב של הזמן. מדי שנה, טכנולוגיית הצמיגים משתפרת, מה שהופך אותם לבטוחים יותר, קלים יותר, חזקים יותר ופחות רועשים. ביקורות על צמיגים "טויו" מאשרים זאת. זה דורש רעיונות חדשים, ידע חדש. מכאן מגיע שפע כזה של הסכמי שיתוף פעולה טכניים ובריתות עם מנהיגים מוכרים בתעשיית הצמיגים.עסקים.

אסטרטגיית מכירות

ניתן ללמוד את האסטרטגיה של טויו לכבוש שווקים חדשים לא רק מההיסטוריה, אלא גם מדיווחי מכירות של צמיגים שיוצרו. הדוח הפיננסי הציבורי של החברה לשנת 2015 מצביע על כך שיפן היא השוק העיקרי של צמיגי החברה. הגדלת מכירות הצמיגים המקומיות, למרות שמספר המכוניות המיוצרות ביפן ירד, מעידה על כך שיותר מכוניות יפניות יימכרו לבעליהם עם צמיגי טויו. משוב חיובי על צמיגים "טויו" תרמו לעובדה שבתצורה המקורית ניתן לראות אותם לא רק על יפניות, אלא גם על מכוניות אירופאיות במחלקות מכלכלה עד פרימיום.

ביקורות

בפורומים, ביקורות על צמיגים "Toyo" מדהימות בתוכן החיובי שלהן. אין שיפוט שהם פשוט טובים, יש מחקרים עמוקים, לפעמים תקינים מבחינה טכנית, שמראים מדוע צמיגי TM "Toyo" הם בחירה מצוינת. יש ביקורות על צמיגי קיץ, חורף, כל מזג אוויר. וכולם חיוביים, מלבד האחוז השלילי הממוצע. אם ענקיות הרכב בעולם ואפילו קבוצות ספורט סומכות על המותג טויוטה, אז זה מדבר בעד עצמו. עלינו לבחון מקרוב את הצמיגים של יצרן זה בהתאם לעונתיות השימוש.

צמיגי קיץ של טויו

הביקורות על הגומי הזה הן רבות, מכיוון שהוא משמש את יצרני הרכב בציוד המקורי של מכוניות. כלומר, קנייהמכונית בתא הנוסעים, הדבר הראשון שהבעלים מרגיש הוא ההתנהגות של צמיגי הקיץ. בעלים מאושרים של מכוניות נעליים מהמפעל ב"טויו", ביקורות על צמיגים לקיץ בדרך כלל משאירים סותרים, הם אומרים שהם רועשים, אבל עמידים. הפרטים של ריצות המבחן כוללים הערות על יציבות פניות, יכולת גבוהה בשטח. מידע זה חשוב למי שלומד ביקורות על צמיגי קיץ "טויו" לקרוסאוברים, למשל.

מה יהיה שימושי לדעת לחובבי נהיגה במהירות גבוהה? הם צריכים ללמוד את הביקורות של הצמיגים "Toyo Proxes SF2". ולא רק דגם הצמיגים הזה יכול לספק את הצורך בנהיגה אקטיבית במהירות גבוהה. הקיץ הוא הזמן היחיד שבו אתה יכול לעסוק בבטחה בנהיגה ספורטיבית במהירויות גבוהות. גם בעונה החמה, הגומי הופך לרך ביותר. בהתאם לכך, ההידבקות שלו למשטח הכביש גוברת. זה יוצר רעש נוסף, שאפילו בידוד אקוסטי מודרני של תא הנוסעים לא יחסוך ממנו.

לא ניתן להפריז בחשיבותן של ביקורות על צמיגי קיץ "Toyo". אחרי הכל, כל בעל רכב יכול לגלות לפני הקנייה שהגומי הזה צריך לשרת בצורה אמינה ובטוחה לאורך אלפי קילומטרים.

צמיגי חורף

החורף הוא תקופה מיוחדת. שלג על הכבישים, דובדבן, דייסת שלג, קרח מתחת לשלג. הפתעות מחכות לנהג בכל פנייה. אי אפשר לחזות מה יהיה מזג האוויר ויותר מכך, מה יהיה מצב פני הכביש. מומחי החברה עובדים על טכנולוגיות נהיגה בטוחה כבר עשרות שנים.אם ביקורות על צמיגי טויו לקיץ מועילות מבחינת נוחות הנסיעה, אז ביקורות על צמיגי חורף עוסקות יותר בבטיחות. יש מגמות מסוימות במזג האוויר החורפי באזור מסוים.

לדוגמה, באירופה, דייסת שלג נצפית לעתים קרובות בחורף, ולכן, כפי שאומרים בעלי רכב, גומי עם מדבקות יהיה הפתרון הטוב ביותר. לחורף הרוסי עם שפע שלג בכבישים בין הערים הגדולות, מתאימים צמיגים משובצים. באופן כללי, כאשר הגומי הופך פחות אלסטי עם מזג אוויר קר, מרחק העצירה של המכונית גדל. איכות צמיגי החורף מתחילה לשחק את אחד התפקידים העיקריים בבטיחות הנהיגה. תוכל למצוא מידע רב על צמיגי חורף של טויו בביקורות, אבל כמעט כולם מאשרים שהם אמינים.

צמיגי כל העונה

סוג זה של צמיג מתאים לנהיגה עירונית כל השנה. החיסרון היחיד הוא שצמיגי כל העונה יישחקו מהר יותר. גם טמפרטורות גבוהות בקיץ וגם כפור בחורף עם פתרונות לניקוי כבישים מקרח אינם יכולים להשפיע עליהם לטובה. אבל הם לא משמשים לנהיגה במהירות גבוהה, הם עושים יותר רעש מאשר אלה רגילים, על פי ביקורות על צמיגי טויו. צמיגי כל העונה משמשים בדרך כלל על כלי רכב המבצעים פונקציות עבודה, מבלי לטעון לנוחות מיוחדת ושיפור ההתנהגות.

צמיגים לכל סוגי המכוניות

כדי לא לקחת בחשבון את כל המגוון הרחב של צמיגי Toyo, שביקורות עליהם יעזרו לך לנווט טוב יותר מכל מדריך, אתה יכולכדוגמה, קחו את דגם 2013, שנמכר בהצלחה בארצנו עד היום. זה יהיו צמיגי קיץ. צמיגים "Toyo Proxes SF2", שביקורות עליהם נפוצות יותר מאחרות, ספגו את כל ההישגים האחרונים:

1. Chemistry העניקה לתרכובת הגומי פולימר חדש שמפחית את התנגדות הנסיעה וחוסך בדלק.
2. קשיחות המבנה, באיזון עם ההרכב הכימי המשופר של הגומי, מייעלת את מרחק הבלימה הן על מדרכה יבשה והן בשלוליות.
3. החריצים בתבנית הדריכה מורחבים בצורה ניכרת, מה שמונע את ההשפעה המסוכנת של הידרופלינג.
4. משטחי הצד של הצמיגים מתוכננים באופן שלא רק יגנו על הגומי מפני נזקים במפגש עם בורות, שוליים, אלא גם יפחיתו את רמת הרעש, שממנה אין מנוס בקיץ, אלא אם כן אתה מדליק את הרדיו בעוצמה מלאה.

Proxes מידות צמיגים SF2 זמינות עבור רכבים חסכוניים ומעמד הביניים, מכיוון שהגודל המרבי מוגבל לשמונה עשר אינץ'.

ברכישת צמיגים אלו, בעל הרכב יקבל איכות, נוחות ובטיחות ללא תחרות לכל חיי השירות. עם גומי כזה, הנהיגה הופכת נעימה יותר גם בגלל שהיצרן היפני, שהוכח כבר עשרות שנים, דואג לבטיחות.

צמיגים לג'יפים וקרוסאוברים

מכוניות גדולות, אם הן נרכשות במטרה לבצע לא רק פונקציות אסתטיות אלא גם פרקטיות, צריךצמיגים רציניים שיכולים לעמוד בעומסים מוגברים, במהירויות גבוהות. על ידי רכישת רכב שטח רב עוצמה, בעליו יכולים לשאוף למטרה של נסיעה על פני שטח קשה וקשה לצורך דיג וציד.

נהיגת שטח כספורט מתפתחת באופן פעיל. אי אפשר אפילו לדמיין שבעל רכב שטח יטפס בשבילי הרים על צמיגים נמוכים המיועדים לנהיגה עירונית. לשם כך, קיים מגוון רחב של צמיגים מיוחדים שטויוטה מייצרת כבר שנים רבות.

כדוגמה לרכב, אתה יכול לקחת את סוזוקי גרנד ויטארה, כבד ארוך בשוק המכירות. זה יכול לשמש גם לנהיגה בשטח וגם לנסיעה עירונית. כצפוי, בעת בחירת צמיגים לרכב כזה, שעבר עשרות נסיעות מבחן, פעלה עם עשרות אלפי בני ארצה, ניתן להפנות לפורומים שונים ואתרים מיוחדים. ביקורות צמיגי טויו על סוזוקי גרנד ויטארה הן שוב הראשונות מבחינת תדירות הפרסום. הדעות והפעם אינן חלוקות באופן קיצוני. בטיחות, רעש נמוך, עמידות ואמינות של צמיגים ביקורות "Toyo" כמעט כולם מאשרים.

צמיגים מיוחדים

יש לומר כמה מילים גם על צמיגים TM "Toyo", המיועדים למשאיות, מכוניות ספורט המשתתפות בתחרויות, לנהיגה בשטח אקסטרים. כאן החברה הצליחה. אם צמיגי רכב רגילים הם נחלת הכלל ורוב האנשים יודעים הכללגבי דגם מסוים, אז צמיגים מיוחדים הם מועדון סגור.

ביקורות על צמיגים "Toyo" לצרכים מיוחדים נותרו רק על ידי מומחים בעלי שם עולמי ברמה גבוהה. אין זה סביר שבפורום הרגיל של נהגים תוכלו למצוא ביקורות על צמיגים לתחרויות, למשל, על דגם Proxes R888 או על Proxes PC1 slicks. מומחי Toyo עובדים במקביל בכל תחומי צריכת הצמיגים וזה מייחד בצורה ניכרת את המותג בשוק.

גלגלים הם היופי של המכונית

אי אפשר לעקוף את המרכיב האסתטי של הגומי במראה הכללי של המכונית. האמריקאי המפורסם ויצרן הרכב הנרי פורד הציע שרוב היופי של מכונית הוא בגלגליה. המילה "גלגל" מתייחסת למבנה מורכב, הנראה חזותית כשילוב של חישוק וצמיג. גם אם תשימו את הצמיג הלא נכון על הדיסק הכי יפה, התמונה כולה תתקלקל.

טויו מקדיש תשומת לב מיוחדת למראה הצמיגים שלה. קודם כל, פיתוחים טכנולוגיים ועיצוביים מתבצעים בתחום החומרים החדשים ושיפורי העיצוב, כאשר פריטים חדשים מוצגים לראשונה בתערוכות רכב, באוטודרום, בסוכנויות רכב. אתה לא יכול לעשות טעויות כאן, שכן הקונה יסתובב וילך לקנות את המוצרים של המתחרה. בהתאם, דגמי צמיגים תקציביים יורשים את עיצוב המירוצים שלהם ומראים את קודמיו כדי לרצות את עינו של קונה פוטנציאלי.