איך הם מרמים בתחנות דלק? תוכניות הזרקת דלק. מה לעשות אם מרמים בתחנת דלק

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

מקרים של הונאה בתחנות דלק ברוסיה ובמדינות חבר העמים אינם נדירים. למרות עלות הדלק הגבוהה למדי, הבעלים של רשתות גדולות וקטנות המוכרות דלק מיישמים כל העת תוכניות לחטיפת כסף נוסף מבעלי מכוניות בצורה של מילוי חסר של דלק. מדי יום עולים יזמים ערמומיים עם עוד ועוד דרכים חדשות ומתוחכמות לקחת כסף מהאוכלוסייה. נהגים היו רוצים לדעת איך הם מרמים בתחנות דלק כדי לא ליפול לתחבולות של מפעילי תחנות דלק ערמומיות, ומה לעשות אם הם אכן רימו.

איך נראית רמאות בתחנות דלק?

אם פתאום התחיל להראות שהמכונית צורכת יותר דלק מבעבר, אז כדאי לפנות למרכז השירות או למשווק הרשמי שמכר את הרכב. אם מומחים שוללים תקלות ברכב, אז מומלץ לבחון מקרוב את תחנת הדלק, שבה מתדלקים את המכונית לעתים קרובות.

העובדים אשמים לרוב ב"צריכת דלק"תחנת תדלוק. הם פשוט לא מוסיפים דלק למיכל המכונית, ואז שופכים אותו לתוך מיכל ואז או משתמשים בו למטרותיהם, או מוכרים אותו למטרות רווח לא חוקי. מפעילים ומתדלקים אפילו לא מפחדים ממומחי FSB, שלעתים בודקים תחנות דלק כדי למנוע הונאה, מכיוון ש"אנשי עסקים" כאלה מרוויחים כמה מיליוני רובל בשנה על דלק שנגנב מבעלי מכוניות.

תכונות של תחנות דלק

מילוי חסר של דלק במיכל מסופק בכל תחנת דלק. ההבדל הוא רק במספר הליטר, וזה כבר תלוי בתאוות הבצע של המשמרת ובכמות הדלק שהנהג קונה. לעתים קרובות תת מילוי של 1 עד 3.5 ליטר בנזין על כל 10 ליטר. אם נהג רוכש 20 ליטר, אזי המילוי יהיה בין 2 ל-4 ליטר. אם משלמים 50 ליטר, אז 8 ליטר מילוי חסר זה דבר נפוץ.

טכני זה מיושם באמצעות לוח קטן המותקן במקום לא בולט בתוך הרמקול. אם העמודה ישנה, עם חיצים, אז הלוח האלקטרוני אינו נדרש - זה מספיק כדי לחבר את המגעים עם חוט. כמו כן מילוי תת מבוצע על ידי המכלית.

תכניות רציפות של מילוי תת-דלק בדלק אינן בשימוש - לפעמים פיקוח התחבורה מבקר בתחנת הדלק לצורך רכישות בדיקה במיכלים מדודות. כשהנהג מתחיל להבין את הסיבה למילוי חסר, האלקטרוניקה הנוספת כבויה, והעמודה מתחילה לעבוד ביושר.

תקוותיהם של נהגים שלא ניתן לרמות את הרמקולים האלקטרוניים החדשים היא תמימה. זה מחשב, כלומרבידיים מיומנות, הוא יראה לנהג מה צריך. ההטעיה מאוד אלגנטית ורגישה לנפח הדלק שנרכש.

למה הכל ככה?

הונאה בתחנות דלק הייתה מובנית בעסק הזה מההתחלה. מזמן הייתה מערכת להעסקת אנשי תדלוק, כאשר הבעלים מודיע לעובד כמה עליו לשלם עבור כל טון דלק שנמכר. אם תוכנית זו לא תשולם, האדם יפוטר ואחד אחר יתקבל לעבודה.

בנזין נוטה לדלוף איפשהו, להתאדות, לרדת בנפח כשהוא מתקרר. תחנות דלק מונות אפילו על ידי משאיות דלק. המפעילים נאלצים לכסות את המחסור מכיסם הפרטי.

במסחר, ולא מדובר רק בתחנות דלק, לפעמים יש בדיקות או מחסור, ובהתחשב במשכורות הדלות של מיכליות/מפעילים, לא קל לשלם.

סוגי הונאה

אתה יכול לתדלק בכל תחנת דלק בלי לרמות אם אתה מכיר את השיטות העיקריות בהן משתמשים מפעילים, מתדלקים ובעלי תחנות דלק. כעת מילוי חסר בנאלי פחות נפוץ, ו"יזמים" באים עם אפשרויות מתוחכמות יותר ויותר. בהכירו את השיטות הללו, הנהג יוכל לראות ניסיונות הונאה ולנקוט פעולה.

שונתה תוכנה

ככה הם מרמים בתחנות דלק, זו תוכנית פופולרית. תוכנת הדיספנסר מוגדרת כך שהדיספנסר מציג, למשל, 10 ליטר הנכנסים למיכל המכונית, אך למעשה ממלאים 8. הנוסחה N-2 עובדת.

יש דוגמה אמיתית. על ידיכתוצאה מפשיטות ה-FSB, מומחים הצליחו להגיע להאקר מסוים - דניס זאב. המתכנת הצליח לפתח וירוס שמכר לראש תחנות הדלק. לרוב, לא רק התוכנית נמכרה, אלא שההאקר קיבל גם חלק מההכנסה הגנובה - כמה מאות מיליוני רובל. אין אנלוגים לתוכנה זו. הקושי הוא שלא רק מומחי בקרת איכות של תחנות דלק, אלא גם עובדי משרד הפנים לא הצליחו לזהות את התוכנית הזדונית. ה-FSB הצליח להתקין את הנגיף רק בעזרת אמצעים מבצעיים.

התוכנה הוכנסה למערכת המונים הכוללים בתחנת התדלוק, לציוד של המיצר הטכני ולקופה. התוכנית עבדה לפי התרחיש הבא.

כפי שאתה יודע, בתחנות דלק יש מיכלים לדלק. אחד מהם נותר ריק בכוונה. בכל תחנת דלק, ששולמה על ידי הנהג, מ-3 עד 7 מהנפח בתשלום לא נכנסו למיכל. אבל על המוניטור של מפעיל התדלוק ועל העמוד הוצג שכל הנפח התמלא במיכל. אחוז התת מילוי נפל למאגר הפנוי, מטבע הדברים, לא בוצעו רישומים במערכת על כך.

יתרה מכך, כשהמיכל התמלא, הדלק נמכר, והווירוס לא הציג את העסקאות הללו במערכת הנהלת החשבונות. כך, כל הכסף נכנס היישר לכיסם של המשתתפים בתוכנית. ההאקר נעצר. הוא שיתף את קציני אכיפת החוק כיצד הם לא מוסיפים בנזין בתחנות דלק, אבל העסק שלו ממשיך לחיות, אם כי בצורה של פתרונות אלקטרוניים אחרים ובקנה מידה אחר

גורם אנושי

חובבי רכב שמחליטים לתדלק תמידשמח כשמכלית מגיעה למכונית ומציעה למלא את המיכל. אבל מיכליות לא פועלות מתוך כוונות טובות ואפילו לא בגלל השכר. אם, בממוצע, בנזין בסכום של 15 רובל לא מתווסף למיכל אחד, אז ניתן להרוויח יותר מ-2,000 רובל למשמרת יום. ככה מרמים בתחנות דלק. בעלי רשתות תחנות דלק לא שוכרים מתדלקים מנוסים, כי הם כבר מכירים את כל התוכניות.

שינוי לא מולא

זה נעשה לרוב בתחנות דלק הממוקמות בכבישים המהירים. העובד שעושה את החישוב אומר שאין שינוי משטרות גדולים בקופה, וכדי לצאת מהמצב הזה אפשר לשפוך עוד דלק. נהגים לא שמים לב לכמות הדלק שמלאו, ויוצאים ברוגע.

בנזין תקוע בצינורות

גישה זו משמשת כאשר הרמקולים לוחצים במהלך תהליך המילוי. לאחר לחיצות אלו, אספקת הבנזין נפסקת. בנזין ישפך מהצינורות זמן מה לאחר תליית האקדח. כדי להימנע מכך, עליך להמתין כ-20 שניות עד שהבנזין ישפך מהצינור לתוך המיכל.

קיפול צינור

צינורות המתקן עשויים להיות מעוקלים או מעוותים בחוזקה. זה נעשה בכוונה. הרי כמות מסוימת של בנזין מצטברת בפינות. כדי לשפוך את כל מה שמשלם, אתה צריך ליישר את הקפלים, אם יש.

האם אתה יכול לזהות את ההונאה?

אי אפשר להבחין בתת מילוי של בנזין בתחנת הדלק על ידי חיישן מפלס הדלק ברכב. זה לא אפשרי גם אם הוא על הסיפוןמחשב. באופן כללי, כמעט בלתי אפשרי להוכיח חוסר הערכה. ברוב המקרים, זה תמיד במגבלות שבהן הנהג הגיע.

אם מתדלקים במיכל, גם אי אפשר לשים לב. הרי אז או שהם לא מרמים בכלל, או שהם מרמים, אבל קצת. הרי כולם יודעים באיזו רצון הם משחררים בנזין אפילו לתוך פח מתכת - כל פעם משקל המיכל שונה, גם אם קונים אותה כמות דלק בתחנות הדלק של רוסנפט.

איך להימנע מרמאות

אין לאפשר לתחילת תהליך התדלוק להתבצע ללא נהג. יש לאפס את המונה ישירות מול העיניים. יש לספור כל ליטר בתשלום. במקרה זה, לא צריכות להיות קפיצות חדות, זה מותר רק בסוף התהליך, כאשר מוסיפים פרוטות. זה הדבר היחיד שבעל הרכב עצמו יכול לעשות.

בתחנות דלק שבהן יש מתדלקים, אתה גם צריך לעקוב אחר כל האמור לעיל. בנוסף, כדאי לוודא שהידיים של המכלית לא ילחצו על שום כפתור ולא יטפסו בתוך המתקן.

אבל זו לא ישועה מחוסר מילוי. אם מערכת תחנת הדלק מובנית ונשלטת מרחוק, אז ברוב המקרים קונים את המערכת ממומחים מוסמכים בהרבה כסף.

היכן להתלונן על רמאות

לאחר שהבינו איך לרמות בתחנות דלק, נהגים רוצים גם לדעת היכן להתלונן במקרה זה.

לא מומלץ לבזבז זמן ועצבים על התכתשויות וקללות עם צוות תחנת הדלק או עם הבעלים. הם כבר יודעים, כי במו ידיהםהורה לייצור כספים לקחת כסף מהקונה של בנזין. המקסימום שניתן להשיג הוא 10 ליטר בנזין חינם.

ומה לעשות אם בגדתם בתחנת דלק? ניתן להגיש תלונה להנהלה העליונה של החברה שבבעלותה תחנת הדלק. כמו כן, חובה להגיש תלונה בפיקוח המס, המסחר והתחבורה. בדרך כלל, לאחר בדיקות אלו, הרצון להונות לקוחות נעלם לזמן מה.

מסקנה

מאיפה כל המידע הזה מגיע? מניסיונם האישי של מיכליות שעבדו יותר משנה בתחנות דלק של רוסנפט ובדומות אחרות. אולי המידע הזה יעזור למישהו לחסוך כסף.