קרייזלר פרולר בלעדי

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

קרייזלר פרולר היא רודסטר בסגנון רטרו של יצרנית הרכב האמריקאית הידועה קרייזלר. מכונית זו הופקה בסדרות קטנות משנת 1999 עד 2000, וגם בשנת 1997. מאנגלית, השם של הדגם הזה מתורגם כ"נווד".

ההיסטוריה של הרודסטר קרייזלר פרולר

מכונית הספורט הזו נוצרה הודות לנשיא קרייזלר לוץ בוב. במאי 1990, סטודיו לעיצוב בקרסבד, קליפורניה, אירח בהצלחה תערוכה בשם "שוק הרעיונות". שם, בין מספר מדהים של רעיונות, היה קרטון פשוט בגודל שלושה על חמישה אינץ' עם הערת הסבר "סגנון רטרו חם רוד" ותמונה. בנובמבר אותה שנה, מגיע לסטודיו לוץ בוב, שנתקל בציור הזה. ברגע זה נדלק נשיא קרייזלר ברעיון של מכונית יוצאת דופן חדשה.

כסף לפיתוח ויצירת ה-Crysler Prowler, שמחירו עדיין לא היה ידוע, הוקצה שנתיים לאחר מכן, בשנת 1992. הופעת הבכורה של המכונית החדשה הייתהמתוכנן לדטרויט בעוד כשישה חודשים.

באוקטובר של אותה שנה, נבחר סגול למכונית העתידית. במקביל, החלטנו להשתמש בצבע דו-שכבתי מיוחד עם אפקט עומק יוצא דופן. המילים של גייל עצמו: "השתמשנו בצבע בעומק מטר." במיוחד עבורה, מומחים פיתחו פריימר מיוחד (גם סגול). מסיבה זו, גוף המכונית, גם במקומות של שבבים ושריטות, נשאר באותו צבע.

בתחילת 1993, קרייזלר פרולר כבר הוצג לציבור בתערוכת הרכב בדטרויט. הוחלט להרכיב יחידה זו לא באתר הייצור הראשי. עם זאת, המהדורה הייתה אמורה להישאר סדרתית. ועכשיו, שנה לאחר מכן, הקרייזלר פרולר מופיע שוב בתערוכת דטרויט. זו הייתה אותה מכונית קונספט שכבר הוכנה לייצור סדרתי.

נשיא קרייזלר בוב לוץ, יו"ר איטון בוב וסגן הנשיא פרנסואה קסטיין ב-1994 בודקים באופן אישי את קרייזלר פרולר הראשון באתר המבחן הנודע בצ'לסי, מישיגן. לאחר מכן, איטון בוב סיים את נסיעתו במילים הבאות: "עכשיו אני רוצה לקחת איתי את קרייזלר פרולר הביתה." אגב, לנסיעות מבחן, המכונית הזו התחפשה בקפידה לגוף מג'יפ שטח רנגלר. גרסה זו קיבלה מאוחר יותר את הכינוי שלה - "פרנגלר".

כרכב ייצור, קרייזלר פרולר הוצג לציבור בתערוכת דטרויט בתחילת 1997. לאחר מכןהמבקרים לא האמינו.

במרץ של אותה שנה הורכבה המכונית השש-עשרה כזו, האחרונה בסדרת הפיילוטים. קרייזלר תכננה להרכיב עשרים מכוניות ביום. מכונית הייצור הראשונה נרכשה כעבור חודשיים, כלומר ביוני 1997. עד סוף השנה יוצרו 457 קרייזלר פרולרים, אותם ניתן היה לקנות במחיר של שלושים ושמונה אלף דולר. כולם היו סגולים עמוקים. יותר מאחד עשר אלף מכוניות מדגם זה יוצרו.

הספק מנוע קרייזלר פרולר היה 257 כ ס. המהירות המרבית האפשרית שמכונית זו מפתחת היא 210 קילומטרים לשעה. המכונית מאיצה למאה בשש שניות.