המיניוואן "קרייזלר" הטוב ביותר. קרייזלר וויאג'ר, "קרייזלר פסיפיקה", "קרייזלר טאון וארץ": תיאור, מפרטים

תוכן עניינים:

המיניוואן "קרייזלר" הטוב ביותר. קרייזלר וויאג'ר, "קרייזלר פסיפיקה", "קרייזלר טאון וארץ": תיאור, מפרטים
המיניוואן "קרייזלר" הטוב ביותר. קרייזלר וויאג'ר, "קרייזלר פסיפיקה", "קרייזלר טאון וארץ": תיאור, מפרטים
Anonim

אחת החברות שמייצרות מיניבוסים אמינים ואיכותיים באמת היא הקונצרן האמריקאי קרייזלר. מיניוואן הוא סוג מכונית פופולרי בארה ב. והמותג הצליח בבירור בייצור המכוניות הללו. לכן, כדאי לדבר ביתר פירוט על הדגמים המפורסמים ביותר.

קרייזלר מיניוואן
קרייזלר מיניוואן

Voyager

קרייזלר הזה הוא מיניוואן שההיסטוריה שלו מתחילה בתחילת שנות ה-80. ראשית, ברצוני לציין עובדה מעניינת. מאמינים כי הטנדר המשפחתי הראשון נוצר על ידי חברת רנו הצרפתית. אבל מעריצי הקונצרן האמריקאי לא חושבים כך. הם מאמינים שהמיניוואן הראשון בעולם הוא קרייזלר וויאג'ר. זה היה לאחר הופעת הדגם הזה בשוק הרכב, היה עניין כזה בטנדרים קומפקטיים.

המכונית המרווחת להפליא עם חלל הפנים המרווח הופקה הן בגרסה רגילה והן בגרסה מוארכת. קרייזלר וויאג'ר הוצעה ללקוחות גם עם דלת צד אחת וגםשתיים. אנשים יכלו גם לבחור כמה מושבים הם רוצים בתוך תא הנוסעים - חמישה, שישה, שבעה או אפילו שמונה. כמובן שהתכונות העיקריות שצריכות להיות לכל טנדר מסוג זה הן מרווח, נוחות ופרקטיות. אבל קרייזלר הוא מיניוואן שגם בשנות ה-80 נראה די אטרקטיבי. הוא כלל פנסים מלבניים ושבכת כרום ארוכה.

תכונות

הדגמים הראשונים של וויאג'ר צוידו במנוע 4 צילינדרים עם קרבורט, שנפחו היה 2.2 ליטר, וההספק היה 84 כוחות סוס. נכון, הייתה אפשרות טובה יותר. נפחו עמד על 2.6 ליטר, והספקו עמד על 92 כ"ס. ב-1986 הוא שופר. והוא התחיל לייצר 101 כ"ס. עם. אבל הזמן חלף, הטכנולוגיות התפתחו - מגוון יחידות הכוח הפך רחב יותר. היו מנועי בנזין בהספקים של 131 ו-147 כוחות סוס. זמן מה לאחר מכן, הטווח התחדש במנוע טורבו (2.5 ליטר, 150 כ"ס). החזקות ביותר היו היחידות, שנפח העבודה שלהן עלה על 3 ליטר. הם הפיקו 142, 150, 162 ו-164 כוחות סוס בהתאמה.

מערך מיניוואנים של קרייזלר
מערך מיניוואנים של קרייזלר

דור שני ושליש

בשנת 1995 החלו לייצר דגמי וויאג'ר חדשים. לפני כן, הוא עבר עיצוב מחדש פעמיים נוספות. אבל המכוניות של הדור השני הפכו שונות לחלוטין. מנועים חזקים יותר החלו להיות מותקנים מתחת למכסה המנוע שלהם. החלש מבין הבנזין היה 133 כוחות סוס, 2 ליטר. שורת יחידות הכוח התחדשה במנוע דיזל: 2.5 ליטר. היו גם מנועים ל-2.4, 3.3 ו-3.8ל. הם הפיקו 150, 158 ו-183 כ"ס. עם. בהתאמה. במקרה זה, שני האחרונים היו בצורת V 6 צילינדרים. ובמכוניות עם מנועים אלה הם שמים אך ורק "אוטומטי". בשנת 2001 שוחררו דגמי וויאג'ר מהדור השלישי. ביניהם, המכונית החזקה ביותר הייתה המכונית עם מנוע 3.8 ליטר 218 כוחות סוס מתחת למכסה המנוע.

מה לגבי נוחות? "קרייזלר" - מיניוואן אידיאלי לטיולים ולנסיעות. יש הרבה מקום בפנים. המושבים נוחים ומרופדים בעור. ניתן לקפל אותם, להתאים אותם או להסירם לחלוטין מהמכונית. תכונה מעשית מאוד - זה יהיה שימושי אם אתה צריך לשאת מטען מגושם. המפתחים עשו עבודה טובה גם ברמת בידוד הרעש והבקרה. מה שהוויאג'ר מתהדר הוא בהיגוי קל, בלמים מגיבים ומתלה רך ונוח. אגב, בתצורה הבסיסית מוצעים הגה כוח, ABS, כריות אוויר (חזית וצד) וכן חלונות חשמליים.

מיניוואן קרייזלר טאון
מיניוואן קרייזלר טאון

הדגמים האחרונים

הדור הרביעי מיוצר מאז 2008. היום קל לקנות מיניוואן קרייזלר חדש. טווח הדאגה עשיר למדי. עם זאת, הוויאג'ר הוא באמת רכב אגדי. כן, היא לא זולה. תמורת כ-2 מיליון רובל, אתה יכול לקנות מודל 2014 עם קילומטראז' נמוך ומנוע 3.6 ליטר 283 כוחות סוס מתחת למכסה המנוע ותיבת הילוכים אוטומטית. במחיר זה, אדם יקבל סט שלם. במכונית יהיה כל מה שאתה צריך: מחימום מושבים ו"אקלים", וכלה בחיישני אור, גשם וחיישני חניה.

Pacifica

עוד דגם ראוי לתשומת לב. המיניוואן קרייזלר פסיפיק הוצג לציבור בשנת 2002 כמכונית קונספט. ובהתחלה אנשים חשבו: לאיזה מחלקה המכונית הזו צריכה להשתייך? אם מדובר ב-Sport Utility, אז יש לו מרווח קרקע צנוע מדי. אבל לרכב נוסעים - ממדים גדולים מדי. במילים פשוטות יותר, המפתחים האמריקאים קיבלו מכונית ששילבה בהצלחה בין נוחות לטיפול במכונית סדאן וחלק פנימי מרווח של רכב שטח. המראה של החידוש של תחילת שנות ה-2000 הוא מאוד מסוגנן, אפילו אירופאי. וזה לא מפתיע, שכן החלק החיצוני פותח יחד עם מעצבים של חברת מרצדס. בחלק הפנימי של החידוש - שלוש שורות מושבים. ולכל אחד יש שני כיסאות. יש לציין שתא הנוסעים כבר כל כך מרווח, אבל הוא נראה גדול עוד יותר בזכות הגג שעשוי כמעט כולו מזכוכית.

מיניוואן קרייזלר פסיפיקה
מיניוואן קרייזלר פסיפיקה

מאפיינים של הדגמים הראשונים

בתחילה הוחלט לצרף את החידוש עם מנוע V6 בעל 24 שסתומים, שנפחו היה 3.5 ליטר. גם הכוח מוצק - 250 "סוסים". מעניין שמנוע זה עבד תחת שליטה של "מכונה" של AutoStick מצוידת בפונקציית מיתוג רציף. בשנת 2006 נוספו דגמים עם מנוע V6 12V בנפח 3.8 ליטר 210 כוחות סוס. מנוע זה היה מצויד בדגמי הנעה קדמית. מנוע 3.5 ליטר בהספק של 250 כוחות סוס הותקן בגרסת ה-Touring FWD ובגרסאות הנעה לכל הגלגלים.

בשנת 2007, לקונים פוטנציאליים הייתה הזדמנות לקנות מכונית עם רכב חדשמנוע 4 ליטר ותיבת 6 הילוכים מתקדמת. הספק של יחידה זו היה 255 ליטר. עם. הודות לתמסורת המשופרת, גם יעילות יחידת הכוח עלתה. עוד בשנת 2007, החידוש קיבל מתלים עצמאיים, בקרת אנטי החלקה, מערכת יציבות כביש וחיישני חניה המצוידים במצלמה אחורית. מה לגבי אבטחה? כריות צד, ברכיים וקדמיות, וילונות - הכל שם. אבל העיקר שהדגם הזה קיבל 5 כוכבים במבחן NHTSA. אז זו מכונית אמינה.

מכונית מיניוואן קרייזלר הדגמים האחרונים
מכונית מיניוואן קרייזלר הדגמים האחרונים

מיניוואן קרייזלר: הדגמים האחרונים

לפני לא כל כך מזמן, חידוש סופק לתשומת לבם של נהגים - Pacifica 2016/17. המיניוואן הזה מושך תשומת לב מיד, הודות לעיצובו המרהיב. הטבעה אופנתית, צלעות מתקקשות, גריל רדיאטור מצופה כרום, אופטיקה אקספרסיבית - כל זה יוצר תמונה של מכונית דינמית מאוד. מה יש בתא? בפנים יכולים להכיל בנוחות שישה אנשים ואת הנהג. שתי ספות מוצקות זמינות כאופציה. על ידי התקנתם, אתה יכול להגדיל את הקיבולת של המכונית עד 8 נוסעים.

אגב, לגבי האריזה. אפילו בציוד הבסיסי יש את כל מה שצריך. מדובר ב"אקלים", מערכת מולטימדיה, מראות חיצוניות מחוממות, שמונה כריות אוויר, מערכת ייצוב. בתוספת תשלום מוצעים גג שמש פנורמי, חיישני חניה, מצלמות סיבוביות וצגי מולטימדיה לנוסעים מאחור. החידוש מצויד בשני מנועים. הראשון הוא בנזין, 287 כוחות סוס, 3.6 ליטר. זה נמסרתנועה אוטומטית 9 הילוכים. והאפשרות השנייה היא היברידית. כלומר, אותו מנוע 3.6 ליטר (רק ההספק שלו מצטמצם ל-248 כ"ס), בתוספת מנוע חשמלי וסוללה של 16 קילוואט. נכון, המכונית יכולה לנסוע רק 50 קילומטרים על חשמל. אבל זה לוקח רק שעתיים לטעון את המכשיר במלואו. ידוע שעלות המכונית הזו תתחיל ב-$30,000.

מיניוואן קרייזלר וויאג'ר
מיניוואן קרייזלר וויאג'ר

עיר וארץ

למעלה צוין המיניוואן "קרייזלר וויאג'ר" ו"פסיפיק". ועכשיו כדאי לדבר על דגם Town & Country. מדובר במכונית שיכולה להכיל שבעה אנשים. וכפי שהשם מרמז, הוא מיועד לא רק לתנאים עירוניים, אלא גם לאזורים כפריים. המכונית הזו טובה מכיוון שניתן להסיר בקלות את המושבים בשורה 2 ו-3. הודות לכך, המיניוואן קרייזלר טאון אנד קאנטרי הופך למשאית קלה. יש לו גם מושב נהג נוח מאוד. כל אדם ירגיש בו בנוח, גם כזה שגובהו מתקרב לשני מטרים. מבין המאפיינים הטכניים, ניתן לציין בלמי דיסק. הם מאווררים בחזית. בנוסף, יש לו ABS ו-ESP. הודות לתכונות אלו ולמתלים מצוינים, המכונית מחזיקה את הכביש בצורה מושלמת.

תכונות

דגמי העיר והכפר שיצאו ב-2008 הם הפופולריים ביותר. ביקוש במיוחד היו מיניוואנים עם מנועים בנפח של 193 ו-251 ליטר. עם. בהתאמה. אבל יש עדיין גרסאות קודמות. לדוגמה, גרסה 2001-2007שנים. אלו גם מכוניות חזקות למדי. כולם הוצעו עם "אוטומט" 4 הילוכים ומנוע 3.3 ליטר. הכוח לא שינה הרבה. עבור שני מנועים, זה היה 174 ליטר. s., והשלישי - 182 ליטר. עם. עד שנת 2000, גם הטנדרים היו אטרקטיביים למדי, מבחינה טכנית. הם צורפו עם מנועי 160, 169 ו-182 כוחות סוס.

מחיר מיניוואן קרייזלר
מחיר מיניוואן קרייזלר

עלות וציוד

Chrysler Town & Country הוא דגם פרקטי וחזק. אבל יש לזה גם מחיר להתאים. קחו, למשל, מכונית בת חמש שנים. מיניוואן שיוצר בשנת 2011 יעלה בערך 1,300,000 רובל. במחיר זה תוצע לאדם מכונית מרווחת עם מנוע 3.6 ליטר 283 כוחות סוס ותיבת הילוכים אוטומטית. המכונית הזו של קונצרן קרייזלר ראויה לסכום כזה.

מיניוואן, שמחירו יעמוד על 1.3 מיליון רובל במצב משומש, מצויד בכל מה שבעליו עשוי להזדקק לו: חיישני תאורה, חיישני גשם, כוונון הגה, קונסולה עילית עם שני מסכים, 3 -אזור "אקלים", פנסי ערפל, ABS, ESP, בקרת נגד החלקה. וזו רק רשימה קטנה של ציוד. קרייזלר היא קונצרן שמייצרת טנדרים כאלה שיכולים לספק כל דרישות, אפילו המחמירות ביותר, של קונים פוטנציאליים. הרי מכוניות מסוג זה מיועדות לטיולי משפחות ולנסיעות ארוכות. אז, הם צריכים להיות נוחים בכל דבר. ואם אתה רוצה לקנות רק מכונית כזו, אז אתה יכול בבטחה לעשות בחירה לטובתאחד המיניוואנים של קרייזלר. אפשר לקרוא למכוניות האלה הכי טובות בכיתה שלהן.

מוּמלָץ: