0W40 שמן: מאפיינים וסקירות

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

מזג האוויר יכול להיות בלתי צפוי. נהגי מכוניות מתמודדים יותר ויותר עם הצורך למלא את המנוע בשמן מסוג אוניברסלי. הוא מיועד לשימוש במזג אוויר חם או קר. על מנת שהיחידה תעבוד ביעילות הן בכפור והן בחום, נעשה שימוש בשמן 0W40.

חומר מתכלה זה מיוצר על ידי חברות גדולות רבות. לתקן המוצג יש מספר מאפיינים מיוחדים. אילו תכונות יש לשמן המוצג, עליך לשקול ביתר פירוט.

מאפיינים כלליים

שמן מנוע 0W40 נועד להגן על המנוע מפני בלאי וכשל מוקדם. זה מסיר עודף חום ממנגנוני שפשוף. כמו כן, מוצר זה מכסה את כל משטחי המתכת עם סרט דק. הוא מספק החלקה טובה של אלמנטים משפשפים, ומאריך את פעולתם.

חומרים המוצגים גם מגנים על המנוע מפני קורוזיה. הם מסירים משקעי פחמן, לכלוך ופיח ממערכת המנוע. חלקיקים אלה תלויים בשמן. עם הזמן הם מצטברים. גריז משנה את צבעו לכהה ומלוכלךצֵל. במקרה זה, יש צורך לבצע החלפה. אחרת, השומן לא יוכל להחזיק יותר מזהמים בפני עצמו. הם ישקעו על משטחי מתכת, ויגרמו נזק מיקרוסקופי לחלקים.

הבחירה הנכונה של שמן מנוע היא שקובעת את ההתנעה הקלה של המנוע במזג אוויר קר, כמו גם את היעדר התחממות יתר בקיץ. בעבר, יצרנים סיפקו לשוק שמנים המיועדים אך ורק לעונה החמה או הקרה. כיום, בעלי רכבים רוכשים מוצרים מגוונים. הם מיועדים לשימוש גם במזג אוויר חם וגם במזג אוויר קר.

לכל מצב הפעלה ספציפי, חומרי סיכה מסוימים מתאימים. פעולתו המלאה של המנוע, כמו גם עמידותו, תלויה בנכונות בחירתם.

עבור המנוע של המכונית שלך, עליך להשתמש רק בשמן המומלץ על ידי היצרן. אם אתה רוצה לשנות את חומר הסיכה לזן אחר, אתה צריך לבחור הרכב עם סט דומה של תוספים. מוצרים מיצרנים שונים עלולים להתנגש זה בזה. זה גורם לביצועים מוטוריים חריגים.

אינדקס צמיגות

אחד המדדים החשובים ביותר של שמן 0W40, שמאפייניו נלקחים בחשבון בעת הבחירה, הוא דרגת הצמיגות שלו. לרוב, פרמטר זה מצוין בהתאם לתקן SAE (Society of Automotive Engineers). האגודה הזו הייתה הראשונה שהציעה סיווג של שמנים במונחים של דרגת צמיגות. הוא משחרר רק 6 חומרי סיכה לחורף ו-5 קיץ.

בהתאם לטכניקה זו, הקצושלושה סוגי צמיגות. יש שמן לחורף, לקיץ ולכל מזג אוויר. לקטגוריה הראשונה יש את האות "W" בסימון שלה. המספר שלצדו מציין את הגבול המותר שבו המוצר מופעל.

לחומרי סיכה לקיץ אין אותיות בסימון. יש להם רק מספר. זה מציין את הגבול העליון של צמיגות. עבור ניסוחים אוניברסליים, תחילה מצוין גבול הצמיגות התחתון, ולאחר מכן העליון. שמן 0W40 הוא די נוזלי, מה שמאפשר לך להפעיל את המנוע בטמפרטורות נמוכות מאוד. גבול הצמיגות העליון שלו מציין את יכולת המנוע לפעול בטמפרטורות גבוהות.

במילים אחרות, השמן בדרגת הצמיגות המוצגת מתאים לחורפים קשים ולקיצים חמים. עבור אקלים דרומי חם, יש צורך לרכוש מוצרים עם רמה גבוהה של צמיגות. זה ישאיר סרט דק של חומר סיכה על החלקים גם בחום קיצוני.

הטבות

שמן מנוע 0W40, 5W40 מיועד לשימוש בתנאי האקלים של ארצנו. הוא עומד בפני כפור חמור. זה חומר סיכה די דק. זנים עבים מיועדים לשימוש בטמפרטורות גבוהות. בתנאים אלה, חומר הסיכה הופך נוזלי יותר ויכול לעוף לחלוטין מהמנגנונים והחלקים. במקרה זה נוצרים אזורים יבשים שיהרסו בחיכוך.

שמן בדרגת צמיגות 0W40 יכול להבטיח פעולת מנוע רגילה בחורף בטמפרטורות של עד -40 ºС, ובקיץ - עד +35 ºС. מחוון זה תלוי גם ביצרן. כל חברה משתמשת בסט מסויםמרכיבים להכנת חמאה. לכן, המאפיינים העיקריים עשויים להשתנות מעט בין יצרנים של ניסוחים שונים.

עם זאת, היתרונות העיקריים נותרו בכל סוג של שמן. סוג זה של חומרי סיכה מיוצר בהתאם לדרישות הגבוהות ביותר של יצרני הרכב העולמיים. למוצר זה יש ביצועים טובים. זה חוסך בצריכת דלק. ביצועים גבוהים תלויים בהרכב השמן, כמו גם בתוספים שלו.

Composition

0W40 שמן מיוצר על פי טכנולוגיה מסוימת. כל המוצרים הללו מחולקים על תנאי למספר קטגוריות בהתאם להרכב הבסיס. קבוצה מיוחדת של תוספים מתווספת לו. הבסיס יכול להיות מינרלי, סינטטי או חצי סינתטי.

בגרסה הראשונה, שמן מעובד בזיקוק וזיקוק. בסיס כזה משמש לייצור זנים זולים של שמנים שצריך להחליף לעתים קרובות למדי. הוא משמש למערכות מנוע בסגנון ישן. עבור דרגת צמיגות 0W40, הבסיס המינרלי אינו משמש בצורתו הטהורה. זה משולב עם חומרים סינתטיים. זה מייקר את עלות המוצר, אבל גם משפר את הביצועים שלו.

חומרים סינתטיים נוצרים על בסיס רכיבים מלאכותיים. מוצרים כאלה מאפשרים נזילות גבוהה של השמן. Synthetics 0W40 מבטיח פעולה יציבה של המנוע גם בטמפרטורות נמוכות מאוד. למוצר קצב אידוי נמוך. זה מה שמבטיח את יכולתו של חומר הסיכה למלא את המוקצהמתפקד עליו גם בחום.

חומרים סינתטיים עמידים גם בפני חמצון ושעווה. מאפיינים אלו יכולים להאריך משמעותית את תקופת היישום של השמן. סוג זה של חומר סיכה הוא המתאים ביותר לתנאי ההפעלה העמוסים של המנוע בכבישים של ערים גדולות.

סינטטיים למחצה משלבים את האיכויות של שני סוגי חומרי הסיכה. בסיס זה נבחר לייצור חומרי סיכה לעומסי מנוע בינוניים.

Shell Oil

מומחים ערכו ניסויים במגוון מדדים המאפיינים שמני מנוע פופולריים. מותגים כמו Mobil, Castrol, Shell וכו' לקחו חלק בבדיקה.

בעת עריכת מחקר בחורף, נמצא שלשמן Shell 0W40 יש אישורים כמעט מכל יצרני הרכב המודרניים. הוא מספק הגנה מעולה מפני סוגים שונים של פסולת. אין עוד שמן בקטגוריה הזו שמנקה את המנוע כל כך טוב. זה מושג הודות לסט ייחודי של תוספים.

בשל מאפייני הצמיגות המאוזנים שלו, שמן Shell 0W40 חוסך עד 1.9% יותר בנזין מאשר סוגים אחרים של חומרי סיכה. הוא מגן על חלקים נעים מפני קורוזיה ובלאי. נוסחת הייצור המדעית ביותר מאפשרת להתניע את המנוע גם בטמפרטורות הנמוכות ביותר.

השמן המוצג מיועד לבנזין, דיזל ומנועי גז. הוא משמש גם למנועים הפועלים על ביו-דיזל או תערובות בנזין-אתנול.

ביקורות שליליות כוללות דעות לגבי העלות הגבוהה של מוצרים כאלה (4 ליטר עולים כ-2200 רובל), ובעלי מכוניות גם מאשימים זיופים תכופים.

Lukoil oil

שמן מנוע של Lukoil 0W40 מקבל גם הרבה פידבקים חיוביים מהנהגים. הרכב איכותי זה עשוי על בסיס סינטטי. לכן, העלות שלו די גבוהה (4 ליטר יעלו בערך 1900 רובל).

למוצר זה יש ביצועים מצוינים. על פי ביקורות מומחים, לשמן יש איכויות דטרגנט טובות. אין צורך להחליף אותו לעתים קרובות. עבור עומסים גבוהים של תנאי עיר גדולה, זה אידיאלי. המנוע מתניע בחורף אפילו ב-40 מעלות צלזיוס. המנוע יציב ויעיל. כוחו הולך וגדל.

השמן מכיל תוספים מיוחדים המגנים על מערכת הרכב מפני קורוזיה והרס. הודות לשיעורי צריבה נמוכים, כל החלקים מוגנים בצורה אמינה. לכלוך ופיח יכולים להישאר תלויים במשך זמן רב.

בשל המאפיינים המיוחדים שלו, מוצר זה מומלץ לשימוש על ידי יצרני רכב רבים. זה מתאים יותר למכוניות זרות חדשות. עבור מכוניות ביתיות ישנות, מוצר זה אינו מומלץ.

Mobil 1 שמן

שמן מנוע מוביל 1 (0W40) מאופיין בשמן מקובל למדיעֲלוּת. מיכל סטנדרטי של 4 ליטר יעלה בערך 1,700 רובל. מותר להשתמש בו עבור מכוניות חדשות זרות ומקומיות כאחד.

במהלך הבדיקה, נמצא שהשמן מתמצק בטמפרטורה של -49 ºС. מאפייני צמיגות כאלה מאפשרים לך להפעיל את המנוע בכפור חמור. המאפיינים הטכניים שנקבעו על ידי היצרן במוצר זה מאפשרים להשתמש בו גם בתנאים של קווי רוחב צפוניים.

זהו חומר סיכה לשימוש כללי. זה מאפשר לך לספק קירור טוב למדי של המערכת במהלך התקופה החמה.

המוצר מציג איכויות כביסה טובות. עם זאת, כאשר המנוע נפתח לאחר בדיקה, נמצאה כמות מסוימת של פיח על הבוכנות. בנקודת המחיר הזו, המשתמשים מצפים לביצועי ניקוי טובים יותר.

שמן מוטול

שמן המנוע Mobil 0W40 שנדון לעיל דומה במובנים רבים למוצר מאותה דרגת צמיגות בשם Motul. חומר סיכה זה הוא אוניברסלי. הוא מתאים ליישום הן בטמפרטורות נמוכות (-48 ºС) והן במזג אוויר חם.

המוצר זמין בפחיות של 5 ליטר. העלות שלהם היא כ 2500 רובל. עלות מקובלת הופכת את המוצר לפופולרי בקרב נהגים. ניתן לשפוך אותו למנוע של מכוניות זרות וגם מקומיות.

הוא ידוע גם באיכויות החיסכון באנרגיה והכביסה שלו. כמעט בכל תחומי הבדיקה, חומר סיכה זה הראה תוצאות טובות. בטמפרטורות חימום גבוהותמנוע, כמות המשקעים על הבוכנות זניחה. זה הופך את המוצר למבוקש, במיוחד בתנאי הנסיעה העמוסים בכבישי המטרופולין.

כמה נהגים טוענים שהעלות של הכספים המוצגים היא גבוהה. עם זאת, כמות השמן במיכל תהיה יותר מיצרנים אחרים. מבחינת המחיר עבור 4 ליטר שמן יהיה מקובל.

שמן קסטרול

שמן 0W40 קסטרול מתוצרת אירופה מוכר גם לצרכנים מקומיים. מוצר זה זמין בפחיות של 4 ליטר. עלות החומרים המתכלים היא בערך 1750 רובל.

במחיר סביר, לכלי זה יש ביצועים גבוהים. שמן זה מתמצק בטמפרטורה של -52 ºС. מחוון זה מהווה שיא בקרב חומרי הסיכה המשתתפים בבדיקה. זה מדבר על האיכות הגבוהה של הקרן.

סט יעיל של תוספים מאפשר לשמן קסטרול לספק פעולת ניקוי באיכות גבוהה. לאחר בדיקת המוצר תחת עומס מנוע גבוה, ניתן היה להבחין בניקיון בוכנה גבוה. הוצג גם אמצעי מגן על יסודות המתכת של המערכת מפני חמצון.

נהגים רבים בוחרים בסוג זה של חומר סיכה בשל עלותו הסבירה והאיכות האירופית הגבוהה. עם זאת, במונחים של חיסכון באנרגיה, המוצר המוצג נחות במקצת משאר משתתפי הבדיקה. זה מצביע על צריכת דלק גבוהה יותר כשהמנוע פועל.

שמן Liqui Moly

היקר ביותר מבין המוצרים הנחשביםיצרנים ידועים התבררו כשמן 0w40 Liqui Moly. הוא נמכר במיכלים של חמישה ליטר. העלות של מוצר כזה היא 2700 רובל. היצרן של חומרי הסיכה המוצגים הוא גרמניה.

ליקי מולי יש את האישורים של הרבה חברות הנדסיות גדולות. הביצועים שלו נשארים ברמה הגבוהה ביותר. שמן מאפשר לך להתניע במהירות את המנוע בטמפרטורות נמוכות. זה מספק שימון אמין באמת של מנגנוני שפשוף.

הכלי המוצג גם מאפשר לך לחסוך משמעותית בעלויות הדלק. החיסרון הוא הרמה הלא מספקת של איכויות חומרי הניקוי. כמות גדולה מספיק של פיח ופיח נקבעת על הצילינדרים לאחר הבדיקות. טבעות בוכנה נכשלות מהר יותר מאשר סוגים אחרים של מוצרים.

Liqui Moly ידוע בתקופת ההזדקנות הארוכה ביותר. זה יכול לשמש די הרבה זמן. השמן לא ישרף.

לאחר שקלטנו את התכונות המאפיינות שמן 0W40, כמו גם ביקורות של מומחים ונהגים מנוסים, אנו יכולים להסיק שיש צורך להשתמש בהרכב כזה במנוע של המכונית שלך.