השעיות Hook: סיווג ותכונות

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

מתלי הוק הם מרכיב של חפץ כזה בבנייה כמו מנוף. פריט זה נועד ללכוד מטען זה או אחר. בעזרת וו כזה יש לחבל יכולת להתחבר עם מטען שיש להרים לגובה מסוים. העיצוב כביכול של וו זה שונה, בהתאם למבנה החבל עצמו והמנוף בפרט. בהמשך המאמר נסתכל מקרוב על ווי מנוף ותכונותיהם המיידיות.

ממה עשוי התליון?

מתלי מנוף מיצרנים שונים משלבים גלגלות חבל שונות. כמו כן, ההרכב של מוצר כזה כולל בלוקים עם מה שנקרא מסבים וחוצות. כל הרכיבים האלה קבועים עם לוחית מתכת. כמו כן, ראוי לציין כי בהשעיה כזו, סיבוב הוו צריך להיות חופשי, להרמה חלקה ואחידה יותר של העומס. המסה של מוצר זה צריכה להיות סטנדרטית, כי בעזרתו הקרס יורד, תוך שימוש רק בעצמומשקל ישיר.

מתלה העגורן בעל וו חד-קרן. אבל ראוי לציין שאם המטען שיש להרים יש משקל של 50 טון או יותר, אז הקרס בעל שתי הקרניים כבר בשימוש. זה הכרחי כדי להגביר את חוזק המוצר. הוו בעל תפס מיוחד המשמש כתפס בטיחות ועוזר במניעת החלקת המטען החוצה.

סיווג תליונים

מומחי בנייה מבחינים בין ווים, וזה הולך כך:

• הסוג הראשון הוא הבדל בהתאם לכושר ההרמה של המנוף עצמו.
• הסוג השני שונה במספר מה שנקרא בלוקים.

כדאי לשים לב גם לסיווג נוסף, שתלוי ישירות במיקום המעבר. במקרה זה, ישנם סוגים רגילים של תליונים ותליונים מקוצרים.

מתלה עגורן רגיל שונה מהסוג השני בכך שהמעבר שלו מחובר לבלוקים ישירים. באשר למתלה המקוצר, יש לו חוצה, אשר ממוקם על הציר של בלוקים אלה.

כדאי לציין גם שלסוג התליונים השני בהרכבו יש מספר זוגי בלעדי של בלוקים. במקרה זה, העומס המרבי על הווים אינו יכול לעלות על שלושה טון.

השעיית וו מנוף משמשת במנופי מגדל מסוימים המתמחים בבניית בתים גדולים.

סוגי התליונים האלה

למתלי קרסים יש גם סוגים משלהם:

• מתלים עם ציר אחד;
• biaxial;
• טריאקסיאלי, כמו גם עם יישום על מוצרי בלוק.

עכשיו בפירוט רב יותר על כל מין. לא קשה לנחש שלסוג המתלה הדו-סרני יש שני סרנים בהרכבו. הם מהודקים על ידי סוגים מסוימים של ברגים. במכשיר זה, המיסב מסודר במקום מוגן מפני רטיבות ומזיקים חיצוניים אחרים של החומר שלו. בשל כך, העמידות שלו מתארכת. בסוג זה של מתלים, העומס שיש לחבר יכול להסתובב על ציר אנכי. כפי שאמרנו קודם, לכל סוג של מתלה יש מה שנקרא נתיך.

למתלים, שכולל כבר שלושה סרנים, יש שני חלקים. אבל ראוי לציין שלחלק העיקרי יש קובץ מצורף בצורה של חומר נוסף. חומר זה משלב שתי מה שנקרא לחיים. הבלוק עצמו מחובר בין הלחיים הללו.

תליוני מטען שונים בגודלם האמיתי.

השעיות מטען

התקן המתלה וו יכול להיות מגוון למדי, מה שגם מייחד את כוחה של טכניקה זו. ההבדל העיקרי טמון במסה שהוו יכול להרים. המשקל המינימלי הוא טון אחד והמקסימום הוא חמישים.

כאשר נוצר וו, המסה שלו עשויה כך שהיא תורמת להורדת הקרס למטה.

המוצר הפשוט ביותר במקרה זה הוא סוג חבל אחד.מכשיר כזה משמש רק עבור חבל אחד, והמשקל שניתן להרים הוא מינימלי. החיסרון של מוצר כזה, אנשי מקצוע רואים את המשקל הקטן של החבל ואת הקרס עצמו בפרט. הוו לא יכול להוריד את המוצר בעצמו.

תכונות של החומר הזה

הדרישות למתלי וו הן משמעותיות למדי, מכיוון שהן המרכיב העיקרי של כל מנוף. אם איכותם אינה ברמה הנדרשת, אזי המטען עלול ליפול, והתוצאה של אירועים כאלה עשויה להיות מצערת.

זה סוג הוו של המתלה שהוא מנגנון שמקבע את החבל עם העומס. רק לאחר קיבוע נכון, הרמה של חומר מסוים לגובה.

בתהליך ההרמה מעורב גם חבל עשוי פלדה. ההרמה מתבצעת על ידי ליפוף חבל פלדה זה על תוף. הירידה מתרחשת בצורה הפוכה.

כל מתלה מכיל בלוקים מיוחדים שמסתובבים על פיר מסויים, וו ומה שנקרא טראורס. כל הרכיבים האלה נקראים בלוק הוק.

באשר למשך הפעולה של כל מכשיר, זה תלוי באופן השימוש במוצר כזה. לעתים קרובות, ווי עוקף נשברים בו. זה נובע מכוח החיכוך המוגבר במהלך הפעולה.

מסקנות

אז, הקרס הוא כלי שתופס את החומר. מוצר כזה משמש באתרי בנייה כדי לעזור למנופים גדולים. זה גם די רחב.חל על כל מנגנון שמתמחה בהרמת משא ספציפי.