תכונות של כוונון "האמר H2" עם תמונה

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

האמר היא מכונית ייחודית שמפתיעה במראה ובמידות שלה. מכונית זו יצאה מייצור במשך זמן רב. אבל יש אנשים - מעריצים אמיתיים שמחפשים כבר שנים עותק ראוי כדי להפוך אותו למכונית שלא מתביישת להעביר לדורות הבאים. שקול את התכונות של כוונון "Hummer H2".

תכונות רכב

האמר טוב הוא יקר עכשיו. אבל כדי ליצור מכונית חלומות בכוונון האמר H2, תצטרך להשקיע לפחות עוד שלושה מיליון רובל. וזה הסכום המינימלי. אפשר לעשות שיפורים כאלה בלי סוף.

הניואנס העיקרי של הומרים משומשים הוא שקשה מאוד למצוא מכונית לא מכוונת. לעתים קרובות מכוניות הופכות חסרות טעם לחלוטין. לכן, יש לתת עדיפות למכונות ללא שינויים. בעתיד, תוכל לשנות אותם בהתאם להעדפות שלך.

גרסאות ראשונות

כיוונון "Hammer H2" יכול להתחיל עם החלפת גלגלים. הם מוזמנים מאמריקה. מידות הגלגלים הללו מרשימות. תפקיד חשוב הוא גומי איכותי.

טרנספורמציה נוספת של רכב השטח מורכב מקטן ובינונילְתַקֵן. המכונית לא תמיד דורשת התערבות רצינית, אך פתרון תקלות הוא חובה. לאחר מכן תוכל לעבור לשיפור הפנים ומערכת השמע. כוונון צילום "האמר H2" ניתן ללמוד עוד יותר. בתחילה יומרני "האמר" יהפוך לדגם פרימיום. אבל העבודות האלה די יקרות.

יתרונותיתרונות

כוונון הפנים של ה-"Hammer H2" נעשה לרוב מכיוון שהוא מכונית "לנשמה". גם האופטיקה של המכונית לא נראית מאוד מרשימה, אז עדיף לשנות את הסרט על הפנסים למט יותר.

כדי להגביר את יכולת השטח של רכב שטח, ניתן להגדיל את המרווח. לשם כך, הזמינו ערכת הרמה. ניתן לרכוש אותו גם באמריקה, כי כבר לא מייצרים חלקים חדשים מהסוג הזה. משקל הסט 240 ק"ג. ההפקה של "Humvees" הושלמה כעת.

לכיוון מערכת השמע עדיף לפנות לאנשי מקצוע. משתמשים מדווחים שעבודה כזו מתבצעת ביעילות ברוסטוב.

השינוי של הפנים הוא לעשות אותו מחדש. פרופילים משתנים, צדדים נוספים, הכרית והתקרה משתנים. ניתן להשאיר את המוניטור מקורי. לרכב יש שורת מושבים שלישית. רכב השטח האמריקאי הזה מרווח מאוד. אתה יכול לבחור את השטיח האיכותי המושלם ככיסוי הפנים.

טרנספורמציות נוספות

תא המטען של המכונית קטן מדי, אבל בפנים יש קונסולה מרכזית נהדרת. ציפוי אלומיניום כולו בתוך הרכבנצבע מחדש בלכה רויאל בצבע בז'-שחור. 140 ק ג של בידוד רעש מותקן לפעולה נכונה של מערכת השמע.

מושבים ממזראטי מותקנים בנוסף. המסך גם דורש המרה. תצטרך להתקין מעבד, מצלמות כוללות. מותקנת אזעקה לוויינית לשליטה מרחוק על הרכב. עם שינויים אלה, המכונית תשלוט מרחוק באמצעות טלפון נייד.

שיפור מוטורי

כיוונון שטח "Hammer H2" הוא להבהב את המנוע. הסבות כאלה נחוצות כי הכוח של המכונית חייב להתאים לגודל הגלגלים החדשים שהותקנו, והם די מרשימים במראה. אחרת, היחידה לא "תמשוך" מסה כזו.

רעיונות כוונון

מה"האמר" אתה יכול לעשות את המכונית המושלמת. כדי לעשות זאת, אתה צריך להתקין מנוע חשמלי, להוסיף מגדש, להדק את הבלמים, לחשוב על הבהרת גלגל ההגה. זה יהיה נחמד להגדיל את כוח המנוע. ניתן להתקין זיכרון דיגיטלי.

עלות ההאמר המחודש היום היא למעלה משני מיליון רובל. המכונית ראויה לתשומת לב וניתנת לשינוי ללא הגבלת זמן. מאמינים שהאמריקאים יצרו את רכב השטח הזה כאב טיפוס של אקדח בעל הנעה עצמית בחלל. היא אפילו יכלה לכבוש את המכתשים של הרי געש הירחי. בעידן הרכבים החשמליים האלגנטיים, רכב שטח חזק שכזה ייראה מרשים במיוחד. לכן, אניני טעם רבים של מכוניות איקוניות לא חוסכיםהשקיעו מיליוני רובל בכוונון הרכב הזה.

סיכום

היכולת לבצע טרנספורמציות מאפשרת לך לשפר את המכונית ללא הגבלות. הכל תלוי בדמיון וביכולות הפיננסיות של בעל הרכב.

אם אנחנו מדברים על ה-"Hummer H2", עדיף לקנות גרסה לא גמורה מאשר לשנות טרנספורמציות של אחרים, כי זה עניין של טעם. הרכב כבר הופסק, כך שכדי לרכוש חלקים, תצטרכו להזמין אותם במולדת ההאמר - באמריקה.

נהגים מאמינים שלרכב השטח הזה יש פנים ומערכת שמע נוראיות, והפנסים הקדמיים דורשים החלפה חובה. וזו רק ההתחלה של טרנספורמציות שאפשר לבצע בלי סוף. אבל מצד שני, רכב שטח שעבר שינוי יכול להפוך לגאווה משפחתית ולירושה משפחתית. זו לא תהיה בושה להשאיר את זה כמורשת לדורות הבאים. האמר 2 היא מכונית אייקונית שתמשיך להתענג עם הכוח שלה עוד הרבה זמן.