מיצובישי SUV: מערך, מפרטים, תמונות

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

ההיסטוריה של קונצרן הרכב מיצובישי מתחילה ב-1917. החברה נאלצה להתמודד עם קשיים, כולל החלוקה לכמה חברות בת ב-1945.

מיצובישי מוטורס כיום היא אחת מחברות הרכב הגדולות והמפורסמות בעולם, המייצרת 1.6 מיליון כלי רכב בשנה, הנמכרים ב-32 מדינות. ההרכב מיוצג על ידי מכוניות מיני, רכבי שטח, משאיות, כלי רכב מיוחדים ומכוניות.

רכבי שטח משומשים של מיצובישי מבוקשים במדינות חבר העמים. הדגמים המוצגים להלן זכו לאהבתם של בעלי רכב רבים המעדיפים את תעשיית הרכב היפנית.

מיצובישי פאג'רו

מיצובישי פאג'רו הוא ספינת הדגל של מערך ה-SUV של מיצובישי כבר שלושים שנה. הדור הרביעי של המכונית יצא לאקרנים ב-2006, מול גל של ביקורת: המומחים לא הצליחו להחליט - האם מדובר בדגם חדש או ברסטיילינג של הדור הקודם? דורות דומים במובנים רבים, אבלההבדל עדיין קיים וטמון בעיצוב החלקים הקדמיים והאחוריים של הגוף. Pajero נחשב לרכב השטח הגדול ביותר בקו הדגמים של החברה.

הסגנון המחודש של רכב השטח מיצובישי פאג'רו ב-2012 השפיע על עיצוב המרכב, האופטיקה, קשתות הגלגלים והגדרות המתלים.

מגוון מנועי מיצובישי פאג'רו מיוצג על ידי חמש יחידות כוח: בנזין V6 בנפח של 3 עד 3.8 ליטר והספק מ-178 עד 250 כוחות סוס ודיזל V4 3.2 Di-D עם הספק הנעים בין 160 ל-200 כוחות סוס.

מיצובישי פאג'רו מיני

ל-14 שנים - מ-1998 עד 2002. - אחד מרכבי השטח של מיצובישי בהרכב היה Pajero Mini - מכונית קומפקטית, שהסיבה לנסיגתה הייתה העלות הגבוהה וחוסר הביקוש. הדגם, לעומת זאת, הצליח: השילוב של ממדים קומפקטיים ועיצוב אטרקטיבי הבטיח את הפופולריות שלו. מפרטי מיני ג'יפ:

• תפוקה גבוהה עקב בניית מסגרת.
• מגוון המנועים כלל גרסאות מגדשי טורבו של 0.7 ליטר.
• רכבי שטח של מיצובישי הוצעו עם הנעה לכל הגלגלים או הנעה אחורית לבחירה.
• מידות קומפקטיות מאפשרות לנהוג בקלות בג'יפ בעיר.

מנוע 52 כוחות סוס מקוזז על ידי חוסר היומרה והנוחות של המכונית. בשוק המשני ניתן לרכוש רכב שטח משומש של מיצובישי תמורת 500-600 אלףרובל.

מיצובישי פאג'רו ספורט

רכב השטח "מיצובישי-פאג'רו-ספורט" עבור קונצרן הרכב הפך לדגם בעל מבנה גוף קלאסי והרכיב הטכני הדרוש בתצורה הבסיסית. הגרסה המחודשת מוצעת עם התכונות הבאות:

• מגוון המנועים מיוצג על ידי יחידה אחת של 2.4 ליטר בהספק של 181 כוחות סוס.
• תיבת הילוכים אוטומטית ללא הגדרות בודדות.
• רק הנעה אחורית זמינה כסטנדרט.
• אין מבחר רחב של טכנולוגיות במגוון הדגמים.

מגוון דגמי ה-SUV החדש "מיצובישי" יכול להתהדר רק בעיצוב אטרקטיבי - המפרט, למרבה הצער, מותיר הרבה מה לרצות. העלות המינימלית של מכונית היא 1.5 מיליון רובל.

מיצובישי מונטרו

רכב השטח החדש של מיצובישי מעולם לא הופיע בשוק הרוסי: הקונצרן היפני סיפק לסוחרים הרשמיים את התאום מדגם מונטרו - רכב השטח פאג'רו בתצורה הבסיסית. תחת השם מונטרו, המכונית נמכרה בשוק האמריקאי. דגם SUV המסגרת מוצע כרגע רק בשוק המשני במחיר מינימלי של 600 אלף רובל.

ג'יפ לא הצליח לכבוש את השוק האמריקאי, אבל ברוסיה יש לו ביקוש מסוים. למרות העלות המשתלמת, תצטרכו להשקיע סכום לא מבוטל ברכב שטח לאורך זמן.פעולה.

מיצובישי אאוטלנדר

רכב השטח מיצובישי-אאוטלנדר היה מוביל בשוק הרכב הרוסי בעשור האחרון. יצרנית הרכב היפנית הציעה שני דגמים בבת אחת - בחלק האחורי של ה-XL והאאוטלנדר הקלאסי. העיצוב של הקרוסאובר לא היה מסגרת. לגרסה המחודשת של רכב השטח יש את המאפיינים הבאים:

• עיצוב המכונית הפך לדינמי.
• מגוון המנועים מיוצג על ידי שלוש יחידות של 2, 2, 4 ו-3 ליטר עם קיבולת של 230 כוחות סוס.
• רכבי שטח מצוידים בתיבת הילוכים אוטומטית - תיבת הילוכים אוטומטית רגילה או CVT.
• הנעה קדמית היא סטנדרטית במכונית.

העלות המינימלית של רכב השטח המעודכן של מיצובישי אאוטלנדר היא 1 מיליון רובל, המוצדק במלואו על ידי האבזור העשיר של המכונית.

מיצובישי ASX

הדגם של הקונצרן היפאני ASX שייך על תנאי לקטגוריית הקרוסאוברים ומשלב את מיטב המאפיינים של ה-Lancer X סדאן ושל ה-Outlander SUV. עיצוב המכונית עוקב אחר הסדאן בצורה של אופטיקה וגריל Jet Fighter.

מיצובישי ASX משלבת ביצועי שטח מצוינים עם הזריזות של מכונית סדאן ספורטיבית. עם מידות קומפקטיות ומשקל נמוך, הקרוסאובר בעל עוצמה טובה ומאפיינים דינמיים מצוינים. יכולת שטח גבוהה מסופקת על ידי מרווח קרקע של 195 מ מ.

טווח יחידות הכוח מיוצג על ידי שמונה מנועים שלמ-1.6 עד 2 ליטר והספק מ-117 עד 150 כוחות סוס. העלות המינימלית של רכב שטח בשוק הרוסי היא 1,050,000 רובל.

מיצובישי L200

יצרנית הרכב היפנית מיצובישי הדגימה לציבור בסתיו האחרון את הדור החמישי של הטנדר הפופולרי טריטון, הידוע בשוק הרכב הרוסי בשם L200. רכב השטח המעודכן "מיצובישי" התאהב בנהגים מקומיים לא רק בגלל העיצוב הקליט שלו, אלא גם בגלל ההתאמה שלו לתנאי אקלים קשים. מיצובישי L200 נחשב בצדק לאחד מרכבי השטח המלאים האחרונים עם מנוע חזק, מסגרת מוצקה, יכולת שטח מצוינת ומטען מוצק.

מגוון יחידות הכוח התחדש במנוע דיזל ארבעה צילינדרים בנפח 2.35 ליטר. המנוע מצויד במגדש טורבו ובמערכת תזמון שסתומים משתנה אלקטרונית והספק השווה ל-181 כוחות סוס.

Mitsubishi Airtrek

העבודה המתמדת של מהנדסי מיצובישי על דגמים נושאת פרי: ה-Airtrek, שנחשב עד לאחרונה לסטיישן, מסווג כיום כ-SUV עם מרווח קרקע ניכר של 195 מילימטרים.

המפתחים עיצבו את הדגם מחדש כמעט לחלוטין, ציידו אותו בגוף חדש, גדלי גלגלים שונים ופלטת צבעים מורחבת. רכב השטח של מיצובישי איירטרק יש כעת התנהגות ודינמיות מצוינות, יחד עם נוחות מצוינת, במיוחד בהשוואה לאחריםדגמי מותגים. למרות עיצוב חמש הדלתות, המכונית די קומפקטית ובעלת פנים מרווח המאפשר הובלת מטען רב.

רכב השטח המעודכן מצויד בהנעה קדמית או 4WD FULLTIME. הוא מצויד במנוע DOHC מסדרת GDI עם ארבעה צילינדרים ונפח של 2.4 ליטר. ההספק המרבי של מנועי טורבו הוא 250 כוחות סוס בנפח של 2 ליטר.

מיצובישי אאוטלנדר היבריד

לפני חמש שנים, הציגה מיצובישי את ה-Outlander Plug-in-Hybrid EV היברידי לקהילת הרכב, תוך שמירה על המראה אך עם פנים חדש לחלוטין.

החידוש מצויד בשלוש יחידות כוח: מנוע בנזין אחד ושני מנועים חשמליים, אחד מהם ממוקם מאחור. הודות לפריסה זו, רכב השטח קיבל הנעה על כל הגלגלים. ההיברידית היפנית מסוגלת לנסוע עד 800 קילומטרים ללא תדלוק ועם פליטת CO_2.

תחנת הכוח פועלת בשלושה מצבים:

• טהור. הפעלה של מנועים חשמליים בלבד המופעלים באמצעות סוללת ליתיום-יון.
• סדרה. תפקיד כונן הגנרטור מוקצה למנוע הבנזין.
• מקביל. פעולה בו-זמנית של כל שלושת המנועים.

CV

הקונצרן היפני מיצובישי משמח את הנהגים עם מבחר רחב של קרוסאוברים, רכבי שטח וטנדרים מעולים, שהם די פופולריים ב-שווקי הרכב הרוסיים. מכוניות של מותג זה מועדפות מסיבות שונות, כולל נוחות, איכות בנייה גבוהה, אמינות, יכולת חוצה ארץ מצוינת, עלות משתלמת וקלות שימוש. מפתחי החברה מתאימים את רכבי השטח במיוחד לאקלים ולתנאי הכביש הרוסי, מה שמהווה יתרון נוסף לנהגים מקומיים. בנפרד, ראוי לציין את השיפור המתמיד של משפחת מיצובישי והשירות האיכותי בסוכנויות.