2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07
לאחרונה, יצרניות הרכב מעדכנות כל הזמן את המכוניות שלהן, כי כעת יש מלחמה "עקובת מדם" בין חברות בשוק העולמי עבור הלקוחות שלהן. על ידי שינוי המאפיינים של דגמים, חששות מושכים את תשומת הלב של הצרכנים אליהם, מה שללא ספק משפיע על רווחי החברה ועל הפופולריות של המותג בכללותו. כך עשתה גם היצרנית היפנית הידועה מיצובישי, שהוציאה לאחרונה סדרה חדשה של רכבי השטח האגדיים של מיצובישי פאג'רו ספורט ממגוון דגמי 2013-2014. אז, בואו נסתכל אילו שינויים עשו המפתחים היפנים בסדרה החדשה של רכב השטח המפורסם בעולם.
"מיצובישי פאג'רו ספורט" - ביקורות של הבעלים על המראה
בחוץ, עיצוב החידוש כמעט זהה למראה של קודמיו, אבל עדיין יש כאן פרטים חדשים.
המכונית מתהדרת בשבכה מסוגננת יותר, כמו גם בפגוש קדמי מעודכן. היפנים לא שכחו את המראות האחוריות - עכשיו יש להם משפרי איתות LED. באופן כללי, שינויים כל כך קטנים באזור החיצוני קירבו את המוצר החדש לאידיאלים של מכוניות הדגל של מיצובישי.
פנים
גם שום דבר מהפכני לא קרה בפנים - רכב השטח קיבל מערכת מולטימדיה חדשה, כמו גם חומרי גימור טובים יותר. שאר חלקי הפנים של המכונית עדיין היו נעימים ונוחים. נפח תא המטען הוא כ-714 ליטר. אם תרצה, הנהג יכול לקפל את שורת המושבים האחורית, תוך הגדלת הקיבולת ל-1813 ליטר. כפי שאתה יכול לראות, זהו עוד קלף מנצח של מיצובישי פאג'רו ספורט החדש
ביקורות של בעלים על מפרטים
החידוש יסופק לשוק הרוסי עם אותו קו מנועים. זה יהיה מנוע דיזל אחד (שכל דגמי הבסיס מצוידים בו) ומנוע בנזין אחד. יחידת הדיזל ארבעת הצילינדרים הראשונה בעלת קיבולת של 178 כוחות סוס ונפח עבודה של 2.5 ליטר. המומנט המרבי שלו ב-4000 סל"ד הוא 400 N/m (נתון די הגון למיצובישי פאג'רו ספורט היפנית). ביקורות הבעלים על המנוע השני גם גורמות לך לשים לב למוצר החדש. למנוע הבנזין שישה צילינדרים הספק של 222 כוחות סוס ונפח של 3 ליטר. המקסימום שלומומנט ב-4000 סל"ד הוא 281 N/m. הוא הושלם אך ורק עם תיבת חמישה הילוכים אוטומטית. שני המנועים עומדים בכל הנורמות והדרישות של התקן הסביבתי EURO-4.
Dynamics
ל-100 קילומטרים לשעה, החידוש, המצויד במנוע בנזין, מאיץ תוך 11.3 שניות בלבד. מנוע הדיזל יוכל לקלוט מהירות זו לא לפני 12.4 שניות. זהו אינדיקטור טוב למיצובישי פאג'רו ספורט החדש.
מחיר
העלות המינימלית לרכב שטח חדש עם מנוע דיזל בתצורת Intense היא 1,319,000 רובל. באשר למכונית של המכלול היקר ביותר (Ultimate), היא תעלה לאוהבי מהמורות והנקיקים כבר מיליון 580 אלף רובל.
קנה רכב וודא שהביקורות של הבעלים על מיצובישי פאג'רו ספורט מדברות את האמת!
מוּמלָץ:
מיצובישי פאג'רו ספורט 2017: סקירה, מפרטים
מיצובישי הוא מותג נפוץ למדי ברוסיה. במיוחד, היצרן היפני הזה זכה לפופולריות כה גבוהה הודות ללנסר. עם זאת, לנסר רחוקה מלהיות רב המכר היחיד בשוק הרוסי. אז, ברשימת המכוניות הפופולריות של המותג מיצובישי, פאג'רו ספורט ראוי לציון. זהו רכב שטח יפני בעל הנעה לכל הגלגלים, בייצור המוני מאז 96
חדש "מיצובישי פאג'רו": מפרטים, תמונות וסקירות
הדור הרביעי של רכב השטח היפני "מיצובישי פאג'רו": למה לצפות מהחידוש? מאפיינים טכניים של הקרוסאובר, חיצוני ופנימי. יתרונות וחסרונות של הרכב
תיאור של "מיצובישי פאג'רו מיני" - רכב שטח מהמם לתינוק
תת-קומפקט Pajero Mini הופיע לראשונה ב-1994. המכונית שונה בממדים מיניאטוריים, אך שומרת לחלוטין על כל קנה המידה, הקסם והרמה של נציגי קו השטח. בשנת 1998 הופיעו תקנים חדשים למכוניות קטנות. בהקשר זה, מומחים שינו לחלוטין את המודל. ועכשיו מספר עצום של נהגים שמחים עם מיצובישי פאג'רו מיני
אנחנו קונים מיצובישי-פאג'רו-ספורט משומשים עם קילומטראז' - מה לחפש?
נהגים רוסים רבים מאמינים שמאפייני הדינמיקה של רכב השטח היפני "מיצובישי-פאג'רו-ספורט" מפותחים יותר, אך זה לא כך. למעשה, הקידומת "ספורט" מציינת שהמכונית היא מחלקה מתחת ל"פאג'רו" הסטנדרטי. עדות לכך היא העלות המופחתת שלו. כרגע המכונית הזו פופולרית מאוד במרחב הפוסט-סובייטי, ואפילו דגמים בני 20 אפשר למצוא ברחובות
מיצובישי ACX מעוצב מחדש. עיצוב ומאפיינים טכניים של מיצובישי ASX ממגוון הדגמים החדש
מיצובישי ACX הוא עוד קרוסאובר יפני מחלקה קומפקטית, שייצורו ההמוני החל ב-2010. לדברי היצרנים, החידוש נבנה על פלטפורמת Project Global המשותפת עם האאוטלנדר. דגם ACX עצמו הומצא מסיבה כלשהי. העובדה היא שהמשמעות של ASX בתרגום מאנגלית "Active Sport X-over" פירושה פשוטו כמשמעו "קרוסאובר לנהיגה אקטיבית"
