"Geely MK Cross" - האצ'בק יוצא דופן עם מראה של קרוסאובר

תוכן עניינים:

"Geely MK Cross" - האצ'בק יוצא דופן עם מראה של קרוסאובר
"Geely MK Cross" - האצ'בק יוצא דופן עם מראה של קרוסאובר
Anonim

מה יצרנים גלובליים עושים עכשיו כדי לפייס את הלקוח! עם זאת, רק הסינים יכלו להעלות רעיון עם שילוב מוזר של קרוסאובר והאצ'בק עירוני. לפני כמה שנים, יצאה לראשונה מכונית חדשה לגמרי באימפריה השמימית, שלא ניתן לייחס אותה לא לקרוסאוברים ולא להאצ'בק. השם של ה"יצור" הזה הוא "Geely MK Cross".

Geely mk cross
Geely mk cross

עיצוב

כמובן, כדי ליצור שילוב כל כך יוצא דופן של שתי מכוניות שונות לחלוטין, צריך לעבוד קשה. הפיתוח של דגם חדש נמשך חודשים, עד שבשנת 2010 הציעו מהנדסי החברה את הגרסה הסופית של, כביכול, ה"קרוסאובר" שלהם. המראה של Geely MK Cross ממש דומה לקרוסאובר, אבל במציאות מימדיו קטנים יותר מכל המכוניות הקיימות. הוא כל כך נמוך וקצר שפשוט אי אפשר לבלבל אותו עם האצ'בק. ואם אתה מסווג את ג'ילי MK Cross החדש כקרוסאובר, פשוט לא ראית אותו בשידור חי.

בתמונה -רכב שטח אמיתי, עם מרווח קרקע גבוה, פנסים מרשימים, חישוקי סגסוגת ומרכב מהיר. עם זאת, ברגע שנס כזה מופיע ליד קרוסאובר אמיתי ברמזור, הכל מתברר מה מה ואיך.

כדי להיות אובייקטיבי, העיצוב של Geely MK Cross הוא באמת נהדר. כל אדם עד האחרון לא יבין שמדובר במכונית נוסעים בגודל קטן עד שיראה אותה במו עיניו.

מאפיינים Geely mk cross
מאפיינים Geely mk cross

מפרטים

לגילי MK Cross יש רק יחידה אחת במערך המנועים שלה. יתר על כן, מצב זה הוא לא רק ברוסית, אלא גם בשוק העולמי בכללותו. לסינים לא היה זמן (או פשוט לא רצו) להרחיב את קו המנועים שלהם, כפי שעושים הגרמנים מקונצרן פולקסווגן. לו רק היו עוד כמה מנועים בנוסף - ולא היה סוף ללקוחות מחו"ל. כעת מצוידת Geely MK Cross במנוע בנזין 1.5 ליטר בהספק של 94 כוחות סוס. הנתונים הטכניים מותאמים בבירור למכונית הנוסעים, לכן, עם המשקל העצמי הבלתי אופייני לחלוטין (כמו לג'יפ) של 1100 ק"ג, ה"סינית" מאיץ ל-165 ק"מ לשעה במהירות מרבית. אין גם מבחר של שידורים. לקונה לא ניתן אלא לבחור "חמישה שלבים" מכני.

חדש geely mk cross
חדש geely mk cross

שווה לקנות?

בהתחשב בעובדה ש-Geely MK Cross אינה תופעה נדירה ברוסיה, אתה יכול לשמוע מהרבה מידע שימושי ומשוב מנהגים. לאחר שניצלו את הפסאודו-קרוסאובר הסיני, רביםהגיע למסקנה שהאפשרות הטובה ביותר עבור 389 אלף רובל פשוט לא נמצאת בשוק עכשיו. אפילו אותם "פריורה" ו"גרנט" נותרו מחוץ לתחרות. ואיכות הבנייה בסין הרבה יותר טובה מאשר עכשיו בטוליאטי. לכן, נהגים אינם טוענים טענות רציניות לגבי אמינות. הדבר היחיד הוא שבמהלך פעולה ארוכת טווח בכבישים הרוסיים, העמוד הקדמי מתחיל לעתים קרובות לדפוק, וזה לא מקרה בודד. המתלים לכבישים שלנו לא ממש מותאם, ה"סיני" מתנהג בקשיחות בבורות. עם זאת, בהתחשב בכך, בנוסף, ABS, EBD, מאיץ הידראולי והתקנים אחרים כלולים עבור 389 אלף, ניתן לסלוח על הכל עבור MK Cross הסיני.

מוּמלָץ: