2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07
פולקסווגן קאדי הראשון הופיע ב-1982 ביוגוסלביה, בעיר סרייבו. כאשר הוא נוצר, נעשה שימוש בטכניקה הרגילה לאותה תקופה: מכונית נוסעים נלקחה כבסיס, הבסיס הוארך מעט, המתלה האחורי חוזק, ובמקום החלק האחורי נוצר תא מטען. בתחילה, מכונית זו נוצרה כטנדר מטען, הפנים שלה לא הותאם להסעת נוסעים. קאדי יוצרה על פלטפורמת הגולף מהדור הראשון, ובמראה שלה היא שאלה תכונות רבות מהפולו. שחרורו של הדור הראשון של פולקסווגן קאדי נמשך עד 1992.
בשנת 1995, הדור השני של המכונית הזו יצא למכירה. עקרון יצירתו נשמר. המנוע הותקן דיזל, ומהאפשרויות - רק ההכרחיות ביותר. המכונית הייתה חייבת להיות זולה ובמחיר סביר. פולקסווגן קאדי הייתה פופולרית וזוכה לביקוש גבוה לא רק באירופה אלא גם ברוסיה. וזה לא מפתיע.
פולקסווגן קאדי חדש. טֶכנִימפרטים
בשנת 2000 התרחשה מהפכה של ממש בשוק הטנדרים והמטענים. חברות מוכרות בתעשיית הרכב הציגו דגמי פולקסווגן חדשים, אשר נועדו לא רק להובלת מטענים, אלא גם לתנועת נוסעים. בעקבות הטרנדים של השוק המודרני, פולקסווגן קאדי החדשה על השלדה של הגולף החמישית תצא בקרוב למכירה.
משפחת Caddy של כלי רכב חדשים היא דור חדש של כלי רכב היי-טק מגוונים. תא המטען של מכונית זו אינו מופרד עוד מתא הנהג, שכן הגוף הפך לאחד (כמו מיניוואן). במקביל, פולקסווגן קאדי גדלה מעט. רכב זה יכול לשאת עד 750 ק"ג של מטען בתא המטען וכ-700 ק"ג על נגרר ללא בלמים, או 1,200-1,500 טון על נגרר עם בלמים.
Volkswagen Caddy זמין בשתי גרסאות - קומבי נוסעים וקסטן מסחרית. בשתי הגרסאות מוצע להתקין ארבעה מנועים שונים: בנזין בנפח 1.6 ו-1.4 ליטר ושני מנועי דיזל בנפח 1.9 (מוגדש טורבו) ו-2 ליטר. כל הדגמים מצוידים בתיבת הילוכים ידנית.
כל פולקסווגן קאדי מצויד במערכות בטיחות פסיביות ואקטיביות (בקרת משיכה, ABS, מערכת בקרת בלימה). כאופציה נוספת, ניתן להזמין מערכת ESP אלקטרונית נגד החלקה.
Volkswagen Caddy היא מכונית מודרנית למשלוח מטענים ונסיעות עסקים. רצפת תא המטען עשויה מברזל יצוק. זה משמעותימגביר את האמינות והעמידות שלו, וגם מגן היטב מפני נזק אפשרי.
לוח המחוונים של פולקסווגן קאדי בולט באיכותו ובפונקציונליות שלו. בעלים של מכוניות עם מנועי בנזין יוכלו למצוא עליה מחוון בלאי של רפידות הבלמים. הגוף מגולוון חלקית, אינטגרלי. חדירת קורוזיה מובטחת למשך שתים עשרה שנים.
ביקורות על פולקסווגן קאדי
יתרונות: תנוחת נהיגה נוחה, פנים מרווח, כושר העמסה טוב. רכיבים באיכות גבוהה. מנוע מומנט טוב. זול ולא יומרני בתפעול. חומרים מתכלים בעלות נמוכה. סקירה טובה. בלמים אמינים. יציבות טובה, יכולת תמרון מקובלת. יש מנעול מנוע נגד גניבה ופיוז נעילת הגה.
חסרונות: רועד קצת מהמורות בכביש, בידוד קול גרוע של תא הנוסעים והמנוע, אבזור גרוע.
מוּמלָץ:
קונצרן הרכב הגרמני "פולקסווגן" (פולקסווגן): הרכב, מותגי רכב
קונצרן הרכב הגרמני "פולקסווגן" כיום הוא אחד הגדולים, הפופולריים והסמכותיים בעולם. קבוצת פולקסווגן מחזיקה בכמה מותגים מפורסמים ומייצרת מכוניות מצוינות, משאיות, טרקטורים, אופנועים, מנועים. כל זה נושא מאוד מעניין. וצריך לדון בזה ביתר פירוט
שלט פולקסווגן: תיאור, תולדות הבריאה. לוגו פולקסווגן
סימן "פולקסווגן": היסטוריה של יצירה, תכונות, תמונות, עובדות מעניינות. לוגו פולקסווגן: תיאור, ייעוד
פולקסווגן קאדי: היסטוריה, תיאור הדגם
פולקסווגן קאדי הראשון הופיע לראשונה ב-1982. זה היה טנדר ונועד אך ורק להובלת סחורות. זו הייתה מכונית עסקית קטנה וזולה. פולקסווגן קאדי נוצר על בסיס דגם הגולף, והוא לווה הרבה מדגם הפולו. המעצבים האריכו את הבסיס הסטנדרטי של מכונית נוסעים והצמידו אליו תא מטען, ובהתאם, עוצמת המתלה האחורי
ג'יפ "שברולט קפטיבה" 2013. סקירה של דור חדש של מכוניות
לראשונה הוצגו רכבי שטח אמריקאיים מהדור השלישי של שברולט קפטיבה בתערוכת ז'נבה ב-2013. הקרוסאובר המעודכן השתנה לא רק חיצונית, אלא גם פנימית
"פולקסווגן גולף" חדש דור 7
כיום, פולקסווגן גולף היא הדגם המוביל של תעשיית הרכב הגרמנית, שלא איבדה מהפופולריות שלה מאז 1974. במהלך כל התקופה נמכרו יותר מ-25 מיליון יחידות של מכוניות כאלה