2025 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2025-01-22 21:16
כנראה שכל נהג התמודד עם בעיה כמו סוללה מתה. זה נכון במיוחד בקור החורף. במקרה זה, הבעיה נפתרת לרוב על ידי "הדלקה" ממכונית אחרת. מה אני צריך לעשות? איך להדליק מכונית ממכונית?
האם הסוללה באמת מתה?

לפני שמתחילים "להדליק" את המכונית, כדאי לברר בוודאות שהסיבה למצב אי-עבודה נעוצה דווקא בה. סימנים לסוללה מתה הם זוהר חלש של הפנסים או היעדר מוחלט שלה, צליל עמום של צופר, יללת אזעקה. במקרה זה, המתנע לא עובד. כאשר צרכני חשמל שונים מופעלים, נשמע צליל פצפוץ קל (לדוגמה, כאשר איתותים, אורות חירום נדלקים).
לפעמים כמעט אותם תסמינים נצפים כאשר מסופי החשמל של המצבר, הגוף או המנוע מחוברים בצורה גרועה. אבל, ככלל, הסיבה היא סוללה מתה. במקרה זה, עליך לחפש מכונית "חיה" כדי "להדליק".
מהצריך?
איך "להדליק" רכב ממכונית, מה צריך בשביל זה? ובכן, כמובן, ראשית, מכונית עם סוללה טעונה, שממנה תצטרכו להתחיל. שנית, יש צורך בחוטים מיוחדים. חלק מהנהגים משתמשים לפעמים בחוטים שימושיים, שבאופן כללי אינם מיועדים לכך. האם ניתן להדליק רכב במקרה זה? זה אפשרי, אבל עדיין מומלץ לקנות כבל מעוצב במיוחד שמצויד בטרמינלים בקצוות. השימוש בחוט זה בטוח וקל יותר.
Safety
איך להדליק מכונית? יש להקפיד על אמצעי זהירות. אחרת, אתה עלול לגרום נזק למכונה או להיפצע.

תחילה עליך לכבות את המכונית ולכבות את כל מכשירי החשמל. אחרת, הגנרטור עלול להיכשל. מכוניות צריכות להיות כמה שיותר קרובות אחת לשנייה, אך בשום מקרה אסור להן לגעת. בעת חיבור הסוללות, יש צורך לפעול ברצף קפדני, תוך התבוננות בקוטביות. זה ימנע את ההתרחשות האפשרית של קצר חשמלי. כמו כן, ברצף קפדני, עליך לפעול בעת ניתוק החוטים.

לא מומלץ להשתמש במכונית קטנה כדי "להדליק" מכונית גדולה, שכן ה"תורם" עלול להשתחרר כתוצאה מכך. כמו כן, אתה לא יכול להשתמש במנוע בנזין כדי להתניע מנוע דיזל, כיכמו במקרה זה, גם הכוחות אינם שווים.
כדי להתחבר, עליך להשתמש בחוטים שלמים, ללא נזק, קיפולים. הטרמינלים חייבים להיעשות בצורה של "תנינים" כדי להבטיח חיבור אמין ואיכותי.
האם זה מזיק "להדליק" רכב? לא, אם תמלא אחר אמצעי הבטיחות וכל אמצעי הזהירות.
רצף הפעולות
איך "להדליק" ממכונית אחרת? המשך כך:
- מכוניות ממוקמות עם מכסה מנוע אחת לשנייה קרוב ככל האפשר, לאחר מכן יש לכבות את המנוע של מכונית נוסעת.
- סוללות מחוברות באמצעות חוטים.
- השקה של מכונית תורמת. הוא אמור לפעול בסרק במשך כחמש דקות, ולאחר מכן הרכב מתניע עם סוללה מתה. המכונית השנייה אמורה לפעול במהירות בינונית למשך כ-5-10 דקות.
- נתק חוטים. במקרה זה, אתה צריך לפעול ברצף קפדני. כמו כן, מומלץ להפעיל כל מכשיר חשמלי ברכב טעונה (למשל רדיו, חלון אחורי מחומם וכדומה, אך לא פנסים, הנורות בהם עלולות להינזק) כדי למנוע נחשול מתח.
- המכונה חייבת לפעול לפחות 20 דקות נוספות כדי לטעון את הסוללה במלואה. לכן, כדאי לעשות נסיעה ארוכה במהירות גבוהה (2000 סל"ד).

במהלך התהליך, מומלץ להוציא את המפתח מההצתה ולסגור את כל הדלתות. זה נעשה בגללבעת טעינה, עשויה להישמע אזעקה. כתוצאה מכך, הדלתות עלולות להיסגר. ואם תשאירו אותם פתוחים אז יתכן כשל במערכת האזעקה. עכשיו התברר איך "להדליק" מכונית מסוללה?
רצף של חיבור וניתוק חוטים
חשוב מאוד לחבר את החוטים בצורה נכונה בעת הדלקת מכוניות. עליך לפעול ברצף קפדני:
- החוט הראשון חייב להיות מחובר לחיבורים החיוביים של המכונות.
- הכבל השני מחבר את המסוף השלילי של המכונית התורמת וכל מסה (לדוגמה, בלוק צילינדר, מנוע). אי אפשר לחבר את החוט למצבר מינוס של מכונית משוחררת, מכיוון שכל האנרגיה תעבור למתנע, ולא לסוללה. ואז כל התהליך ילך לפח. בעת חיבור, עליך לפעול בזהירות, אתה לא יכול לגעת במסוף החיובי עם המסוף השלילי. אחרת, עלול להתרחש קצר חשמלי.
לאחר שהמכונית נטענת, נתק את החוטים. אתה גם צריך לפעול ברצף קפדני, הפוך מהחיבור. ראשית, המסופים השליליים מנותקים, ואז החיוביים.
חשוב לזכור שלמכוניות יכולות להיות דפוסי חיווט שונים. לכן, מומלץ לקרוא תחילה את הוראות ההפעלה של הציוד. ככלל, היצרן מזכיר בו את הניואנסים של תהליך זה.
"תאורה" מהמזרק והמכונה

האם אפשר "להדליק" ממכונית הזרקה? האם ה"תורם" או ה"מטופל" ייפגעו? תשובה: "אתה יכול".העיקר הוא לדעת איך "להדליק" כראוי מכונית הזרקה. אך יחד עם זאת, יש לנקוט באמצעי זהירות. אם תעקבו אחריהם, כל התהליך יעבור כמו שצריך ו"סוס הברזל" יחזור לשירות.
התהליך דומה ל"הדלקת" מכוניות עם מנוע קרבורטור. יחד עם זאת, יש להקפיד על אמצעי בטיחות כדי למנוע קצר חשמלי ופציעה.
כמו כן, רבים מתעניינים בשאלה - האם ניתן לתת "אור" לרכב עם תיבת הילוכים אוטומטית? יש לציין כי סוג תיבת ההילוכים אינו משפיע בשום אופן על יכולת המכונה לטעון את הסוללה של ציוד אחר. הפעולות מתבצעות לפי העיקרון הכללי של "הדלקת" הסוללה.
כאשר "מדליקים" מכונית מודרנית, כדאי גם לקחת בחשבון שאם לא מכבים את המנוע של ה"תורם", אז זה מאיים לא רק עם תקלה של הגנרטור. זה יכול להוביל גם לכשל של מערכות אלקטרוניות, שממולאות במכוניות עם מזרק ומכונה אוטומטית.
למה הסוללה שלי מתרוקנת
הסיבות עשויות להיות שונות. לעתים קרובות הסוללה מתרוקנת עקב צריכת אנרגיה עודפת על ידי אלמנטים שונים. זה יכול להיות, למשל, פנסים דולקים, חימום מושבים וחלונות אחוריים וכן הלאה. כתוצאה מכך, ייתכן שהמכונית לא תתניע.
ניתן לפרוק את הסוללה מקור קשה וממושך. זה נכון במיוחד עבור סוללות ישנות, שהמשאב שלהן כבר הצטמצם באופן משמעותי. עבורם, לפעמים טמפרטורות מתחת ל-15 מעלות מספיקות, ובבוקר המכונית לא תתניע. גם הדברים הבאים עלולים לגרום להפרשות.מצבים:
- בידוד חיווט גרוע;
- סוללה גרועה;
- אלטרנטור פגום לטעינה;
- פעולת אזעקה שגויה;
- חיבור של ציוד חשמלי לא סטנדרטי.

כדי לאבחן בעיה בטעינת הסוללה, סגור את כל הדלתות וכבה את כל המכשירים החשמליים. לאחר מכן, מד זרם מחובר למעגל הסוללה וערך הנוכחי נמדד. המחוון צריך להיות לא יותר מ-50 mA. אם הערך גדול יותר, אז אתה צריך לחפש תקלה. לשם כך, כבו את הנתיכים אחד אחד. כאשר הערך הנוכחי יורד, יש לחפש דליפה במעגל זה.
טעינת הסוללה
שקלנו איך "להדליק" מכונית בצורה נכונה. אבל אתה יכול לשלול לחלוטין את המצב הזה. כדי לשמור על מצב בריא של הסוללה במהלך פעולתה, יש צורך להיות מונחה על ידי המלצות היצרן. אתה יכול גם לטעון את הסוללה, מה שעושים נהגים רבים. תהליך זה יכול להיעשות מבלי להוציא את המצבר מהמכונית. זה נעשה, ככלל, במוסך, שבו יש גישה לרשת 220 V. ממנו מופעל המטען. במקביל, יש לנקוט גם באמצעי זהירות. לפני הטעינה, הקפד להסיר את הדקים מהסוללה. אם במהלך התהליך הסוללה מתחממת מאוד, אז יש צורך לנתק אותה ממקור החשמל.
בטמפרטורות שליליות, התהליך מתקדם לאט מאוד. כתוצאה מכך, הסוללה עשויהלא לחייב. לכן, מומלץ לחבר את הסוללה למקור מתח בטמפרטורות אוויר חיוביות.
הניואנסים של "להאיר"

יש גם מצבים שבהם יש קשיים ב"הדלקת" הרכב. לדוגמה, במכוניות מסוימות, המצבר ממוקם במקום יוצא דופן לכולם: בתא המטען, מתחת לכיסא, מתחת לרצפה וכו '. איך "להאיר" את המכונית מהמכונית במקרה זה? למכונות כאלה יש בדרך כלל מסופים מיוחדים הממוקמים מתחת למכסה המנוע ומסומנים בסמל "+" או הכיתוב POS, או "-" או NEG.
במקרים מסוימים, "סוס הברזל" עומד במקום שקשה מאוד או בלתי אפשרי להגיע אליו. איך "להדליק" מכונית הזרקה במצב זה? אתה יכול לשמור את הרכב אם תגלגל אותו קצת לכיוון זה או אחר לכניסה של רכב אחר. אתה יכול להסיע את המכונית בגרירה למקום אחר ונוח יותר. ואפשרות נוספת היא להשתמש במספר סטים של חוטים (ככלל, הם קצרים). במקרה האחרון, כדאי להיזהר במיוחד שלא לאפשר לכבל לבוא במגע עם אלמנטים אחרים ואחד עם השני. עדיף להשתמש בסרט חשמלי כדי לחבר את החוטים.
הפרת חוקי התנועה
צריך לקחת עוד מצב אחד בחשבון. אם מכונית לא עובדת נמצאת על הכביש, אז המכונית השנייה תצטרך לעמוד מול התנועה. ניתן לראות בכך עבירה על חוקי התעבורה, שעלולה לאיים בשלילת רישיון נהיגה. כמובן, שוטרי תנועה עםהבנה תתייחס לסיוע שניתן, אבל עדיין. כדי למנוע מצב לא נעים, עליך להגדיר תמרור עצירת חירום, לתעד מראש את כל התמרונים במצלמות (אם אפשר).
לכן, ברור איך "להדליק" רכב ממכונית, מה צריך בשביל זה ובאילו אמצעי זהירות צריך לנקוט.
מוּמלָץ:
מערכת אספקת דלק. מערכות הזרקה, תיאור ועיקרון הפעולה

מערכת אספקת הדלק נחוצה לאספקת הדלק ממיכל הגז, סינון נוסף שלו וכן היווצרות תערובת חמצן-דלק עם העברתה לצילינדרי המנוע. נכון לעכשיו, ישנם מספר סוגים של מערכות דלק
החלפת משאבת הזרקה (KAMAZ) - גורמים לתקלות ומאפיינים של משאבת הדלק בלחץ גבוה

למנוע KAMAZ יש הרבה חלקים ומכלולים מורכבים. אבל היחידה המורכבת ביותר היא חלק חילוף כמו משאבת דלק בלחץ גבוה. KAMAZ מצויד בהכרח במשאבה זו. יחד עם זאת, זה לא משנה איזה שינוי ויכולת עומס יש לה - המשאבה נמצאת בכל הדגמים ללא יוצא מן הכלל. יחידה זו נבדלת על ידי העיצוב והפונקציונליות המורכבים שלה. זה פשוט הכרחי במערכת אספקת הדלק, אז אתה לא צריך לתקן את זה בעצמך, עדיף להפקיד את העבודה הזו לאנשי מקצוע
הסוללה מתה: איך להדליק מכונית?

נהגים יודעים כמה זה מתסכל כשנגמר החשמל לרכב ואין סוללה פנויה. מה לעשות במצב כזה, איך להדליק רכב? איך לעשות את זה נכון?
התנעת המנוע בקור. התנעת מנוע הזרקה במזג אוויר קר

המאמר מתאר כיצד להתניע את המנוע במזג אוויר קר. מנועי הזרקה וקרבורטור נחשבים עם דוגמאות והמלצות ספציפיות
משאבת בנזין VAZ-2109: מנוע הזרקה וקרבורטור

המאמר ידבר על משאבת הדלק VAZ-2109, וישקול גם את האפשרויות לביצוע של יחידה זו במנועי קרבורטור והזרקה. כדאי לשים לב לעובדה שמדובר בעיצובים שונים לחלוטין, שאינם דומים בהרבה זה לזה