מכונית פורד גרנדה

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

פורד גרנדה הראשון יצא למכירה ב-1972. היא הוצגה במספר סוגי מרכב: מכונית סדאן ארבע ושתי דלתות, סטיישן ארבע דלתות ומכונית גרנדה שתי דלתות עם חלקי כרום רבים. דגמים עם ציוד בסיסי לפני 1975 נקראו פורד קונסול, לעומתם גרנדה הייתה פשוט יוקרתית.

בתצורת Ghia שולבו בהצלחה פנים נעים ומרווח עם מילוי מעודן: מנוע שישה צילינדרים בצורת V עם הזרקה מכנית בהספק של מאה ושישים כוחות סוס, לוחות עץ איכותיים, הספק חלונות, גג שמש, מיזוג אוויר, הגה כוח, גריל כרום רדיאטור מזויף.

בגרסה הבסיסית של הדגם, המהנדסים עשו בלי סלסולים. הפנים היה פלסטיק, והמנוע היה בשורה בנפח של שני ליטר.

חבילת L של פורד גרנדה הציעה ריפוד דלתות בד והגה כוח. גג שמש דו-מצבי היה זמין כאופציה.

גרסת פורד גרנדה GL התבלטה על ידי עיטור פנים מקטיפה (דלתות, תקרה, מושבים), עיטורי עץ בלוח המחוונים, מד מתח, מד טכומטר, מד לחץשמן, ארבע מנורות תאורה אחוריות לכל נוסע בנפרד, בלוק מנורות, נעילה מרכזית, פגושי מתכת, גג נפתח, פיתוחים רחבים עם תוספת יפה וכן חלונות כהים. כוונון פורד גרנדה כלל חלונות חשמליים קדמיים, מיזוג אוויר ואופטיקה נוספת.

מכוניות פורד גרנדה מהדור הראשון צוידו במנוע שישה צילינדרים, שנפחו נע בין 2,300 ל-3,000 ליטר.

בשנת 1975, דגם זה שופר באופן משמעותי. היצע המנועים, גריל הרדיאטור עודכן, בוטלו כמה ליקויים שהופיעו בשלוש השנים הראשונות למכירות.

פורד גרנדה סטיישן, שכוונון היה נפוץ מאוד באותן שנים, צויד בחלונות חשמל, גג שמש והגה כוח. למספר דגמי GL ו-L נוסף גם דגם ה-S - גרסת ספורט. הוא החליף את פורד קונסול GT וקיבל גלגלי אלומיניום, מתלים קשיחים יותר, הגה ספורטיבי ומנוע בנפח 3,000 ליטר.

גרסת המנהלים של פורד גרנדה ג'יה 1975 צוידה בחישוקי אלומיניום ובשבכה קדמית שחורה. מכונית זו זכתה לפופולריות רבה במדינות אירופה, שם היא שימשה לעתים קרובות כמכונית משטרה או כמונית.

פורד גרנדה I הופק עד 1977. ואז בא הדור השני להחליף אותו. קודם כל, השינויים השפיעו על עיצוב המכונית. המראה החדש התאפיין בפנסים מלבניים, בעוד המילוי נשאר זהה. כמו כן הושק הייצור של גרנדה II. Turnier.

בשל אופנה, הביקוש למכוניות קומפקטיות פורד גרנדה החל לרדת, והייצור של דגם זה הופסק זמנית. בשנת 1982, לאחר מודרניזציה קלה, החלו לייצר שוב מכוניות אלו. השינויים השפיעו על עיצוב הפנים והגוף. מראות פלסטיק הופיעו בפינות החלונות, פגושים חדשים, אופטיקה גלית אחורית ופרטים נוספים. באותה שנה הופסק ייצור מכונית סדאן בעלת שתי דלתות. בשנת 1983 החלה הרכב להצטייד בתיבת הילוכים ידנית בעלת חמישה הילוכים ובמנוע דיזל חדש בנפח 2.500 ליטר ובקיבולת של שישים ותשעה כוחות סוס.

אבל עד מהרה הוחלפה הפורד גרנדה במכונית אחרת - העקרב. זה קרה כבר ב-1985.