"פורד ריינג'ר" (פורד ריינג'ר): מפרטים, כוונון וסקירות בעלים

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

"פורד ריינג'ר" (פורד ריינג'ר) היא מכונית של החברה הגדולה הידועה "פורד". סוג הגוף של פורד ריינג'ר הוא טנדר. יש לו דמיון גדול למדי לרכבי שטח. הדגם עצמו הופיע בשנת 1982, כעת ישנן מספר רמות גימור: Limited, XL, Wildtrak ו-XLT. לדגם החדש מהשורה הרביעית המעודכנת, שיצא ב-2006, כך נראה, יש הכל. קיבולת עומס וכוח מוגברת, פנים נוח ונוח יותר - עם מכונה כזו ניתן להתגבר בקלות על כל מכשול.

מפרטים

הדבר הראשון שאני רוצה לציין הוא המנוע החדש והמשופר של הפורד ריינג'ר. מנוע ה-Duratorq נותן לדגם הזה כוח כמו שלא היה מעולם בפורד ריינג'ר.

זה די יאפשר לך לשאת משאות במשקל של עד 1336 קילוגרמים ולגרור חפצים במשקל של עד 3350 קילוגרם. הריינג'ר החדש הוא הטנדר הראשון והיחיד שקיבל דירוג של חמישה כוכבים Euro NCAP.תוכניות הערכת רכב חדש) - למען הבטיחות. "פורד ריינג'ר" (דיזל) לקוני חדש מספק צריכת דלק נמוכה יותר. מנוע דיזל 143 כ"ס עם. עם מספיק כוח לבצע כמעט כל משימה, זה בהחלט יספק נוחות לבעליו. יש לו מומנט מרבי של 330 ננומטר, ב-1800 סל"ד נמוכים למדי.

לפורד ריינג'ר יש מערכת הנעה לכל הגלגלים, וזה ללא ספק יתרון בתנאי שטח. כדי לאפשר הנעה לכל הגלגלים (הנעה לכל הגלגלים), אתה פשוט צריך להעביר את המתג למצב "4H" כאשר הטנדר עומד. לאחר מכן, הנעת ארבע הגלגלים תישאר מופעלת עד שתכבה אותה בעצמך. אבל במידת הצורך, תוכל גם להפעיל מצב זה בכל מהירות.

ממשל והזדמנויות

הטיפול בפורד ריינג'ר פשוט מצוין, וזה בכל תנאי. יש לו רק שלושה מצבי תנועה: אלה הם 4x4 (טווח גבוה), 4x4 (טווח נמוך) ו-4x2.יכולות שטח: לדגם הזה יש יכולת שטח מצוינת, אתה יכול בביטחון, והכי חשוב, לנוע בבטחה לאורך הכביש המהיר בעיר גדולה, ובחוסר עבירות מוחלט בדרך, למשל, לכפר. אזור הטענה פרקטי ונוח: כולם יודעים שלמיטה של טנדר יש פונקציונליות יוצאת דופן. בפורד ריינג'ר, בתורו, הקירות הפכו גבוהים בהרבה, בעוד הוא עצמו החל להיראות אלגנטי יותר. הגוף משמש גם כסוג של "מגן".קפסולה" בהתנגשות: מסיטה את אנרגיית הפגיעה העיקרית הן מהנהג והן מהנוסעים.

Safety

מערכת בטיחות: הריינג'ר הוא באמת אחד הנציגים הבטוחים ביותר של מחלקת הטנדר, יש לו מערכת יעילה של בטיחות אקטיבית ופסיבית כאחד. כריות אוויר, באופן לא מפתיע, הן גם סטנדרטיות.

נוחות ופנים

מיזוג אוויר הוא אופציונלי עבור דגם זה, הוא מספק נוחות נוספת.הפנים של ה"ריינג'ר" עשוי בסגנון אלגנטי. חומרים עמידים ללבוש משמשים לגימור, כל הצבעים נמצאים בהרמוניה מושלמת זה עם זה. עבור דגם ה-XLT, מוצעים לך עיטורי קטיפה ושטיחים לרצפה. אבל האופציה היוקרתית ביותר שמורה לדגם ה-Limited: מדובר בעור שחור אמיתי, שגם הוא עטוף בהגה וביחידת שמע מעולה ברמה העליונה. כמובן שלדיזור הפנים יש הרבה קשר למחיר הסופי של המכונית עצמה.

מחירי רכב

העלות נעה בין "קצת פחות ממיליון" ל"מיליון פלוס". כמובן, אין סכום קבוע, כי שוב המחירים שונים בכל מקום, בעיר שלך זה יכול להיות יותר או פחות מאשר, למשל, זה המופיע באתר הרשמי. אגב, ראוי לציין כי התאמת מושב חשמלי כבר מסופקת בתצורה הבסיסית. לסיכום, הדיון על הסלון, אתה יכול להוסיף שהוא עשוי בסגנון פרקטי ותמציתי למדי, כמווכל הדגם הזה, כולל קישוט. טנדרים רק לעתים רחוקות פוגשות נוחות ואיכות כזו. הגרסה המעודכנת ביותר, אגב, מיוצרת משנת 2012 ושייכת לדור הרביעי.

תיבת הילוכים ורכב

תיבת ההילוכים היא תיבת הילוכים ידנית, כלומר תיבת הילוכים ידנית. עכשיו צריך להזכיר את המידות - אחרי הכל, זה פרט חשוב. אורכו של הפורד ריינג'ר 5.3 מטר, רוחבו 1.8 מטר, גובהו 1.7 מטר ובסיס הגלגלים (המרחק בין הסרנים של הגלגלים הקדמיים והאחוריים) הוא 3.2 מטר. בסיס גלגלים ארוך, כמו במקרה שלנו, עוזר לרכב להיות יציב יותר בסיבובים ובנסיעה במהירויות גבוהות. זה שוב מוכיח את הבטיחות של פורד ריינג'ר.

Repair

"פורד ריינג'ר" טוב גם כי תיקוני רכב יעלו לבעלים די בזול. כאן, כמובן, הרבה תלוי בתקלה עצמה ובסוכנות הרכב אליה רגילים לפנות. אבל באופן כללי, המחיר ייצא "לא נושך". למרות שהפורד ריינג'ר עצמו אינו מכונית זולה, קל למצוא לה חלקים במחיר לא גבוה במיוחד. בנוסף, במקביל לקניית טנדר ניתן לעשות ביטוח. במקרה זה, תהיה לך ערבות, הניתנת בממוצע לחמש שנים. במקרה של תקלה בזמן זה, תוכלו לתקן את הרכב בסדנאות מיוחדות בחינם, אלא אם כמובן הגורם לבעיות שנוצרו הוא רשלנות שלכם. רק הקפידו לזכור שלדגם החדש יש פגוש חזק (קל משקל). פגוש על פורד ריינג'ראתה יכול אפילו לקנות באינטרנט, זה יהיה זול יותר, אבל כאן אתה צריך להתמקד במוניטין של האתר ובמי שרוצה למכור לך אותו. תסתכל על הדירוג ועוד דברים קטנים וחשובים, ביקורות חיוביות ושליליות. חייבות להיות יותר חיוביות משליליות. אפילו טוב יותר, אם אין ביקורות שליליות (או דירוגים) בכלל.

כאשר טנדר מתקלקל (למרות שהיצרנים מבטיחים חיי שירות ארוכים מאוד), אתה יכול לכלול חלקי חילוף (אם אתה צריך בדיוק את זה) בסכום התיקון או להזמין אותם בעצמך. במקרה הראשון, זה בטוח יותר, אבל יקר יותר, במקרה השני, ההפך הוא הנכון.

קצת על כוונון

האם המכונית צריכה כוונון? הפורד ריינג'ר לא רע אפילו בתצורה הבסיסית, אבל יש גם סוג של אנשים שאוהבים לשפר הכל, עבורם שאלה כזו פשוט רלוונטית. כוונון הוא שיפור של מכונית, בדרך כלל בעבודת יד, באזורים מסוימים. כך למשל בחנויות הרשת ניתן לרכוש ספי אלומיניום מיוחדים לפורד ריינג'ר. הם יעלו לך בערך שתים עשרה עד שבע עשרה אלף רובל, תלוי ביצרן ובכמה גורמים אחרים.

ניתן לבצע כוונון גם בסלון - מלא או חלקי. זה גם יעלה סכום יפה, אבל קצת יותר, כי. השירותים של המאסטר אינם זולים. עלות חלקי חילוף וחלקים שונים ניתן לכלול במחיר הכוונון במספרה, או לרכוש בעצמכם.

פורד ריינג'ר: ביקורות בעלים

נהגים,בעלי הפורד ריינג'ר מציינים בעיקר את הנוחות, תנוחת הישיבה הגבוהה, הנפח הגדול של תא המטען וכמובן יכולת השטח המצוינת. בצד החיסרון הם כותבים חניה כבדה באזורים עירוניים בגלל מימדים גדולים ומושבים אחוריים לא נוחים במיוחד.

"פורד ריינג'ר", שהביקורות עליו הן כ-85% חיוביות (וזו תוצאה טובה לדגם זה!), לדברי הקונים, הוא אחד הטנדרים הנוחים ביותר לא רק מפורד, אלא גם בין חברות אחרות. המכונית שייכת לדור האחרון של "ריינג'רס" ובעדכן בשנת 2012 מפתיעה בפרקטיות ובאלגנטיות שלה עם מימדים גדולים למדי, אם לא ענקיים. כמובן, זה מתאים באופן מושלם לכל פניות, מ"קל" ועד חד, בלתי צפוי. בכל מהירות ובכל כביש, הוא גולש בצורה חלקה, מבלי לגרום אי נוחות הן לנהג והן לנוסעים. דגם זה אינו דורש התאמה, למעט אולי, אכן, מושב אחורי לא נוח במיוחד. אבל לאחר זמן מה זה בהחלט אפשרי להסתגל לזה, אז זה לא יכול להיקרא בעיה רצינית במיוחד. כמובן שמידות ענק תמיד היו המאפיין העיקרי של טנדרים. בעבר, הם היו רק הנעה אחורית, אבל עכשיו יותר ויותר, מטעמי נוחות ונוחות, הם מייצרים דגמי הנעה לכל הגלגלים, הפחות נפוצים הם הנעה קדמית.

האם עלי להשתפר?

אין חסרונות מיוחדים בדגם הזה, הוא מקיים במלואו את הבטחות היצרן. להיותהדגם האחרון של הדור הרביעי, הוא יכול להיות האחרון בצדק, מכיוון שהוא משלב בצורה מושלמת נוחות, איכות ובטיחות. מנוע מעולה, הנעה ארבע גלגלים, עיטור פנים יוקרתי, כך נראה, מה עוד צריך לטנדר אידיאלי? אבל מחלוקות עדיין משתוללות ברשת בנוגע לכמה מהחסרונות של דגם פורד ריינג'ר זה, אבל אין מי שלא יסכים שהוא בצדק הטוב בסדרה שלו.

לעיתים קרובות התאמה תאבד גם חלק מהיתרונות, ויש הרבה דברים במחשב הזה שלא תרצו לאבד בתהליך השדרוג. אז לעת עתה, אתה יכול להיות מרוצה מדגם 2012, שהוא כיום אחד הטנדרים הפופולריים והנמכרים ביותר.

אם אתה משווה את זה עם זנים של דורות אחרים של פורד ריינג'ר, אתה יכול בקלות לראות את ההבדל. זהו עיצוב ו"פנים" שונה לחלוטין של המכונית. פורד ריינג'ר העדכנית ביותר נראית תמציתית, פרקטית ומסוגננת, ולא כל הדורות של המכונית הזו יכולים להתפאר בכך. נציג זה יתאים לאנשים רבים, והוא תמיד ישמח. אבל יש לה מעט מקום בעיר, המכונית הזו צריכה מקום.

מסקנה

קשה לחנות במטרופולין צפוף. אבל תמיד תבחין בעניין במכונית שלך על פניהם של העוברים והשבים. "פורד ריינג'ר" הוא רכב שטח מן המניין, למרות העובדה שהוא מתייחס לטנדרים. זה נראה מסוגנן אך פרקטי. יש חיסרון אחד - מידות גדולות לעיר.