סודות של "Audi A6 C5": מאפיינים, היסטוריה, הבעיות הנפוצות ביותר של הדגם

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

המשפחה השנייה של הקונצרן המפורסם, כמו הראשונה, מתחרה במידה מספקת עם הענקיות פולקסווגן, מרצדס. סוג זה של מכוניות בולט בעובדה כי חומרים איכותיים באמת משמשים לייצור שלה. עדות לכך עובדה הבאה. כאשר קונים מכונית עם קילומטראז' הגון, "שחוק", קשה לשפוט את גילה לפי המראה שלה: משטחי המתכת והפלסטיק עשויים כל כך איכותיים עד שזה נראה כאילו יצא מהמסוע גם לאחר מספר שנים של שימוש. נהגים עתידיים מתעניינים בעיקר במאפיינים של אודי A6 C5, קילומטראז' דלק ועוד נקודות חשובות.

טיפוס אולימפוס

הופעת הבכורה של הדגם התקיימה בשנת 1997. והוא הפך מיד לאמת המדד לעיצוב מכוניות הקונצרן לעשרות השנים הבאות. במהלך ההיסטוריה שלה, המכונית חוותה שתי גרסאות של טרנספורמציות מחודשות. באותם ימים, הדגם, שתוכנן על פלטפורמת C5, הפך לפופולרי מיידית, והפך ל"פנים" של אאודי. חיצוני ופנימיהסגנון עדיין רלוונטי למדי. כשמסתכלים על הבדיקה הראשונה בתא המטען ובפנים, אתה תוהה עד כמה הם מרווחים. המכונית, שיצאה במרכבי סדאן וסטיישן, תפסה בעקביות את המיקומים העליונים בדירוג ונכנסה לעשרת הנוחות ביותר בשנות ה-2000. היו שלושה שינויים בסך הכל: A6, S6, RS6.

מפרט כללי

המאפיינים של "Audi A6 C5" ראויים לציון מיוחד. לרכב מנוע שישה צילינדרים בצורת V בנפח 2.4 ליטר. היתרון של המנוע הוא נוכחות של קירור נוזלי. הייתי מרוצה מהסוללה של 95 אמפר של Bosh, היו לה ממדים הגונים. לדגם ארבע דלתות מתאים שמן 5w40. עם שימוש תכוף בתחבורה בתנאים עירוניים, זה לוקח בערך 10 ליטר, מקסימום 14 ליטר.

לא כל הנהגים מסתפקים במרווח הקרקע הנמוך של 12 ס"מ של הסדאן, שלא פוגם בשום אופן מהביצועים הדינמיים שלה, ומאפשר לה להתחרות בצורה נאותה בשורה אחת עם המוצרים התחרותיים של פולקסווגן או סקודה. בתצורה הסטנדרטית, היצרן אינו מציע להחליף את השמן של יחידת הכוח, ולכן נהגים רבים נאלצו להחליף אותו באמצעות מעלית. היתרון של הדגם הוא שגם ב"יבש", עם רעב שמן, לאחר שהגיע ל-200 ק"מ קילומטראז', מגיעים לשירות רכבים מהמותג האגדי, ללא נזק לחלקים ומכלולים.

תכונות שידור

רגע מעניין במאפייני ה"אאודי A6 C5": בדור השניהיזם החליט לשים גרסת חמישה מהירויות של טיפטרוניק. זוהי תיבת הילוכים רציפה, בעלת יכולת להעביר הילוכים באופן בלעדי ברצף, כלומר, היא שונה מהגרסה הקלאסית בתפעול המנגנון. מטעמי נוחות, הוצגו מפתחות המספקים שליטה ידנית במצבי מהירות גבוהה. התיבה המכנית התבלטה עם ה"שרידות" הגדולה ביותר, "שמחה" בבעיות רק לאחר 200,000 ק"מ של ריצה. המשאב המוצהר של טיפטרוניק היה 300 אלף ק"מ. האזור הבעייתי היה משאבת השמן, בלאי המצמד.

דלק ומנוע

רק דלק באיכות גבוהה עם אוקטן גבוה יכול לחשוף את המאפיינים הדינמיים והטכניים של אודי A6 C5. בנזין A-95 הוא האפשרות הטובה ביותר עבור המכונית הזו. המנוע בנפח של 165 ליטר. עם. הודות לאבזור זה, המכונית מאופיינת ברוב המקרים כדגם בעל ביצועי נהיגה מעולים. הסלון מיועד ל-5 אנשים. הרכב נוח מאוד מבחינת נהיגה ושהייה בתא הנוסעים.

הדגם מאופיין על ידי הבעלים בצד החיובי עקב הכנסת מנגנון חלוקת הגז OHC למערכת. הודות לעיצוב זה, ב-"Audi A6 C5" (2.4 ליטר), המאפיינים הטכניים של המנועים מובחנים בנקודות החיוביות הבאות:

1. המנוע מתפקד היטב, בעל טווח סיבובים גדול.
2. חסכוני.
3. שקט, בולט באמינות, באיכות גבוהה, אז לאחר 10 שנים של שירות נאמן עם נהיגה מתונה ותחזוקה בזמןנראה כמו חדש.
4. יש לו משאב מוטורי גבוה.

עקב נוכחות מערכת הפצת גז, המנוע מתגבר במהירות וגם מאט במהירות. התזמון מסתגל במהירות לעומסים המשתנים לעתים קרובות.

עדינות של ציוד ריצה

תפעול זהיר מאפשר לך להאריך את חיי מתלי אאודי A6 C5, שהמאפיינים הטכניים שלו עדיפים משמעותית על אנלוגים. בעיקרון, הוא מראה את עצמו היטב עד 100,000 ק מ. האלמנט היקר ביותר הוא המתלה הקדמי מסגסוגת אלומיניום בעל 5 חיבורים. מנופים אחוריים קצרי מועד. מיסבי גלגלים ומפרקי קורות חיים עומדים בקילומטראז' של עד 200 אלף קילומטרים. האם לרכב הכמעט מושלם הזה יש בעיות כלשהן?

פגמים

לא משנה כמה טוב הדגם, תמיד ניתן למצוא אזורים בעייתיים. לפעמים הם מופיעים מיד, אבל לעתים קרובות יותר לאחר ריצה מסוימת. בעיות נפוצות כוללות:

• דליפת כיסוי ראש צילינדר עקב ברגים רופפים, בארות מצתים;
• אחרי 200,000 ק"מ אנשים מתחילים לקרוא לרכב "שורף שמן";
• באותו שלב, מופיע רעש גל זיזים, דפיקה.

באופן כללי, המכונית השתרשה היטב, היצרן הצליח להתאים את המאפיינים של אודי A6 C5 לכבישים המהירים ברוסיה.