הגדרת מעביר קדמי לאופניים

הגדרת מעביר קדמי לאופניים
הגדרת מעביר קדמי לאופניים
Anonim

אופניים מצוידים במנגנוני בחירת הילוכים. בעזרתם, אתה יכול לשנות את תדירות הדיווש, והמאמץ עליהם מתחיל להפיץ ביעילות אנרגיה. כדי שתוכלו להחליף הילוכים תוך כדי תנועה, לאופניים יש סוגים שונים של מתגים. במאמר זה, נדבר על הגדרת אחד מהם.

הגדרת מעביר קדמי לאופניים
הגדרת מעביר קדמי לאופניים

כדי להגדיר את המעביר הקדמי של אופניים בצורה נכונה, יש צורך בעין טובה ובסבלנות. ברגע שהופעל כוח על הדוושה, הוא יועבר מהחלק העליון של השרשרת לגלגלי השיניים האחוריים. לא תמיד ניתן לסמוך על פעולה חלקה של המעביר כאשר הדוושה מופעלת באופן פעיל, גם כאשר המעביר האחורי פועל ללא דופי.

הגדרת המעביר הקדמי היא החלק הקשה ביותר. זה יהיה תלוי בהידוק למסגרת עצמה. יש לעשות זאת בצורה נכונה ורק אז להתחיל להתאים את המגבילים. כשעושים זאת, שקול את הגובה והזווית.

כאשר מכוון את המעביר הקדמי, אתה צריךלקבוע במדויק את הזווית. זה חייב להיעשות בהסתכלות על המסגרת מלמעלה למטה. למרבה הצער, עם מנגנוני מיתוג מודרניים לא תמיד קל לקבוע נכון איזה מיקום נכון. ברגע הסיבוב של החלק האחורי של המסגרת, הוא חייב בהחלט להתרחק מהמסגרת.

הגדרת מעביר קדמי
הגדרת מעביר קדמי

הגדרת המעביר הקדמי צריכה להיות על גלגל השיניים הקטן של המערכת. זה ימנע מהשרשרת לבעוט את גלגל השיניים הגדול אם הוא מותאם כך שהארכובה לא נוגע במסגרת. התוצאה היא התקנה טובה של מעביר קדמי.

לאיכות ההעברה, גובה המעביר הקדמי חשוב מאוד. יש לזכור כי היצרנים ממליצים להפוך את המרחק בין הכוכב הגדול לחלק החיצוני של המסגרת ל-2 מ מ. ככל שמנגנון זה יורד נמוך יותר, כך ההילוך יהיה טוב יותר, שאינו דורש התאמה נוספת.

כוונון המעביר הקדמי יתקן כל אי התאמה. לכן, יש צורך לוודא שהעקמומיות של המסגרת עולה בקנה אחד עם העקמומיות של הכוכב הגדול, ואם היא קטנה מהמתג המחושב, זה נותן מתג רגיל. לכן, אנו יכולים להניח שההגדרה של המעביר הקדמי נכונה. עם זאת, ייתכן שתידרש התאמה במקרים שבהם החלק האחורי של המסגרת גבוה יותר.

הגדרת מעביר קדמי
הגדרת מעביר קדמי

כדי לעשות זאת, יש צורך להשיג התאמה מדויקת בין העקמומיות של המסגרת לגלגל השיניים, שאליו יש למקם את המתג קרוב מאוד, מה שמבטיח שליטה אמינה בשרשרת.לפיכך, המגביל לא ייתן לו הילוכים נמוכים ויבטל את איפוס השרשרת מגלגל השיניים הקטן של המערכת.

התאמת המעביר הקדמי מאפשרת לכוון את המגביל הגבוה באופן שיגיע למצב כזה בו השרשרת בהילוך הגבוה ביותר תשפשף את המסגרת מבחוץ שלה. בדרך זו, לא יהיה צורך לבצע התאמה תכופה בזמן החלפת הילוך אחורי.

מוּמלָץ: