מיסב דיפרנציאלי: תכונות החלפה והתקן

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

לא פעם קורה שבמהלך תנועתה מבחינים ברעש מוזר בקדמת המכונית, שמתעצם בהאצה ופוחת בעצירה. זה לא משנה באיזה הילוך זה קורה, התקלה היא ברכזת או במיסב הדיפרנציאלי. כיצד לשנות אותו, להסדיר אותו וממה הוא מורכב יידונו במאמר.

התקן מיסב דיפרנציאלי

מיסב מחודד מתייחס לסוג המיסבים המתגלגלים והוא עיצוב המורכב משתי טבעות בצורת חרוט קטום עם חריצים רצים. ביניהם מפריד עם גלילים. בצורתם, הם גליליים, חרוטיים, בצורת חבית, בצורת מחט ומפותלים. חרוטי בעיצובם מחולקים לשורה אחת וכפולה.

כמרכיב במנגנון, מיסב הדיפרנציאל מסוגל לפעול בתנאים של עומסים גבוהים ומהירויות סיבוב. לכן, מיסבים מחודדים הם חלק ממכלולי תיבת הציר להובלת רכבת, וכןרכיבי רכזת של הרכב.

למה צריך להחליף מיסב דיפרנציאלי?

סוגי הפגמים מחולקים לקבוצות הבאות:

1. פגמים ראשוניים:

• depreciation;
• תלמים;
• badass;
• הרס שכבת פני השטח;
• rust;
• תוצאה של מעבר זרם חשמלי.

2. פגמים משניים:

• פגזי עייפות;
• gap.

אם יש פגם כלשהו, תידרש התערבות. לא ניתן לתקן את המיסב, רק החלפתו אפשרית.

איך מתקדמים השיפוצים?

כדי לבצע פעולות שיקום תזדקק ל:

1. 2 מיסבים כדוריים
2. אטמים (אטמי שמן) של כוננים בכמות של 2 יח'.
3. טבעות חותם. צריך להיות שונה: ימין ושמאל.
4. בטנת תיבת ההילוכים.
5. נעילת חוט.
6. שמן חדש לתיבה.

כדי לכוונן את מיסב הדיפרנציאל, עליך להסיר את תיבת ההילוכים. הם מתוקנים ביחידה המפורקת עם שחרור הילוך של פיר הפלט (זוג מפתחות). לאחר הסרת הקופסה, הדיפרנציאל מוסר ממנה.

הדבר הבא נעשה:

1. הילוכים הצדדיים משוחררים מהדיפרנציאל, סובבים 900.
2. באמצעות הכלי הדרוש מסירים את טבעת השמירה, הממוקמת בציר גלגלי השיניים.
3. לאחר הסרההמעצור מקבל בקלות את הציר ויחד איתו את גלגלי השיניים עצמם.
4. לוקחים ראש בגודל הנדרש, כבל מאריך, ואז מבריגים את הברגים שמהדקים את הציוד המונע למסגרת הדיפרנציאל.
5. אז הציוד המונע משוחרר מהבית (אפשר להשתמש בפטיש).

עכשיו אתה צריך להסתכל על משטחי העבודה של החלקים שהוסרו לאיתור פגמים כלשהם. אם מתגלים אי סדרים קטנים, יש לבטל אותם עם נייר זכוכית. אם יש נזק חמור יותר לחלקים, יש צורך להחליף. כמו כן, אם במהלך הבדיקה נמצאו שבבים, פגזים או פגמים אחרים בציוד המונע, אז יש צורך להחליף אותו.

תהליך החלפה

השלב הבא הוא להסתכל בקפידה על מיקום המיסבים. אם יש עבודה במקומות אלה, יש לשנות את הדיור, אם נמצאו קונכיות על המסילות והאלמנטים המתגלגלים, טביעת חריטה או פגם במפרידים, אזי המיסבים מוחלפים. לאחר מכן, באמצעות כלי, מיסבים של הדיפרנציאל אטומים. הטבעות החיצוניות מכווצות מבית תיבת ההילוכים. הם עושים זאת עם כלי מיוחד. אם אין מושך, אזי תחילה מכווצים את דשי צירי הציר, ואז מחליפים אותם בחדשים

הטבעות החיצוניות מוסרות עם זקן. מתחת להם יש טבעת מתכווננת. לפני דחיסתם, יש צורך להכין עותקים חדשים של החלקים. במידת הצורך, הציוד האחראי עליומַד מְהִירוּת. הדיפרנציאל לאחר החלפת המיסב מורכב מחדש.

VAZ התאמת מיסב דיפרנציאלי

דיפרנציאל - יחידה המאפשרת לפצל את המומנט כאשר כל אחד מציר הציר מקבל את הניוטונומטרים שלו. זה גם מתאים את מהירות הסיבוב של הגלגלים. בעת הסיבוב, הגלגל החיצוני עובר דרך קשת ענקית ומתחיל להחליק. כדי למנוע זאת, מוחל הפרש.

בגללו, לגלגלים יש זווית פיתול שונה במהירות. כדי להתאים אלמנט זה למצב המסלול, יש צורך להתאים את ההפרש.

האלמנטים מורכבים משני חלקים: הטבעות החיצוניות, הנצמדות לגרביים של הגשר; ופנימי, שהחבטות בו עוברות אל ההפרש. אתה יכול לבצע את ההחלפה, כמו גם את ההתאמה של הצמתים האלה, במו ידיך.

כדי לכוונן מיסבים דיפרנציאליים:

1. שחרר את החיבור של מכסי המיסבים כך שאומי הכוונון יוכלו להסתובב.
2. האומים האלה צריכים להדק את המיסב בכוח קטן.
3. הדקו את המיסבים באומים, סובבו תחילה את גלגל השיניים לכיוון אחד, ולאחר מכן בכיוון ההפוך. כאשר זה נעשה, הגלילים שנמצאים במיסבים נמצאים במצב הרצוי.
4. כדי למדוד את הרווח הרוחבי במצמד של גלגלי ההנעה הסופיים בבית הסרן האחורי, עליך לחזק את המצביע, להביא את הבדיקה שלו לראש השן לאורך הקצה החיצוני של גלגל השיניים. הפער צריך להיות 0.15-0.2 מ"מ. יש לבצע מדידות על שש שיניים לפחותהפוך אזורי כתר.
5. כדי להקטין את המרחק, בעזרת מברג או מוט מתכת דק, פותרים את האום לכוונון קצה ההילוך האחורי, והשני מסובב.

דש והיפוך של אגוזים חייבים להתבצע באותה כמות, תוך כיוון אותם לאורך החריצים. כל סיבוב יש להשלים עם שאיפה. פעולה זו מבטיחה מגע יציב של הטבעת החיצונית של המיסב עם האום, אשר, בתורו, משמש ערובה לקיבוע במהלך הפעולה. כדי להגדיל את המרחק, עליך לבצע את אותם השלבים, אך בסדר הפוך.

צעדי התאמה

1. לאחר תיקון המרחק, יש צורך לבדוק את המשחק בציר. לשם כך, מצביע מחובר לחצובה, הגשושית מונחת על קצה הציוד המונע. מודדים את הנגיף, והחלק מתנדנד לכיוון הציר.
2. אום הכוונון, הממוקם בצד הנגדי של ההילוך המונע, מגדיר את החזרה על הציר מ-0.055 ל-0.035 מ"מ.
3. אז מהדקים את האום והעומס המוקדם מוגדר: 0.1 מ"מ, אם קילומטראז' המיסבים אינו עולה על 10,000 ק"מ; 0.05 מ"מ - אם יותר מ-10 אלף ק"מ. סיבוב האום בחריץ אחד שווה ל-0.03 מ"מ "דחיסה" של המיסב.
4. לאחר ביצוע ההתאמה, הדק את הברגים על מכסה המיסב והתקן את לוחות הנעילה. המרחק לרוחב נבדק שוב.

התאמה של מיסבים דיפרנציאליים של UAZ

הליך זה חייב להתבצע על ידי התאמת עובי סט הרפידות להתאמה, אשר ממוקמות ביןהצדדים של הטבעות הסגורות של שני המסבים ותיבת ההילוכים. בעת החלפת חלקי הילוכים ראשיים ומסבי דיפרנציאל, בצע התאמות בסדר הזה:

1. הדק את טבעות המיסבים הסגורות על האום כך שיהיה מרחק של 3-3.5 מ"מ בין הצדדים של תיבת ההילוכים לדפנות טבעות המיסבים הסגורות.
2. לפרק את פירי הציר והכנס את הדיפרנציאל מורכב עם הגיר המונע לתוך בית הארכובה, התקן את הבטנות ואת הפקק, אין להדק לחלוטין את הברגים שמחזיקים את המכסים, וכן, סיבוב הגיר המונע עם להב ההרכבה דרך גרון הארכובה, העבירו את המסבים על מנת לגרום לגלילים לעמוד במקום הנכון. לאחר מכן הברג את הפקק לתא הארכובה באותו אופן ובשלמות.
3. הברג את הברגים. הסר בזהירות רבה את המכסה, הסר את הדיפרנציאל מבית הציר והשתמש במד חשיש כדי למדוד את המרחקים A ו-A1 בין הצדדים של תיבת ההילוכים וטבעות המיסבים הסגורות.
4. בחר קבוצת רפידות בעובי השווה לסכום A+A1. כדי להגן על העומס מראש במיסבים של דיפרנציאל ההילוכים האוטומטית, הוסף אטם בעובי 0.1 מ"מ לסט זה. כתוצאה מכך, העובי הכולל צריך להיות A+A1+0.1mm.
5. הסר טבעות מיסבים דיפרנציאליים סגורים. שברו את סט הבטנות המורכב לשני חלקים. שים אותם על צוואר תיבת ההילוכים והדק את טבעות המיסבים הסגורות עד הקצה. לאחר מכן תקן את המרחק בצדדים על ידי הזזת הציוד המונע.

רק לאחר החלפת מיסבים דיפרנציאלייםלקחת מידות ולהשוות את גובה המכלול החדש והישן. אם המיסב החדש גדול או קטן מהמיסב המיושן בכמות מסוימת, צמצם את עובי מערך הבטנות הקיים בגרסה הראשונה ועשה יותר בגרסה השנייה.

מסקנה

ככה קל לכוון ולהחליף מיסבים דיפרנציאליים. המאמר גם הציג בפניהם את המכשיר והמטרה שלהם. אם יש לך בעיות מורכבות יותר עם הדיפרנציאל, עדיף, כמובן, לפנות למומחים.