צמיגים "Yokohama Geolender": תיאור, חוות דעת של נהגים

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

המותג היפני Yokohama נהנה מאהבה ראויה בקרב נהגים. צמיגים של מותג זה ניתן למצוא על מכוניות ממעמדות שונים. העובדה היא שהמוצרים של החברה אמינים להפליא. החברה קיבלה תעודות TSI ו-ISO המאשרות את איכות הצמיגים.

צמיגי Yokohama Geolender הפכו לספינת הדגל של החברה. הדגם יצא למכירה עוד בשנת 2006. במהלך פיתוחו השתמשו מהנדסי המותג היפני בפתרונות טכניים מתקדמים. בגלל זה הצמיגים המוצגים לא איבדו את הרלוונטיות שלהם עד היום.

לאילו מכונות

צמיגי Yokohama Geolender תוכננו עבור כלי רכב עם הנעה על כל הגלגלים. הם אידיאליים לטנדרים, קרוסאוברים ורכבי שטח. טווח המידות של הצמיגים מרמז בבירור על היקף כזה. המותג מייצר את הצמיגים הללו ב-143 מידות. קוטרי השתילה נעים בין 15 ל-20 אינץ'. קטע הרכב המתאים מכוסה במלואו.

עונה

גומי קשוח. לכן, בביקורותנהגי "Yokohama Geolender" ממליצים להשתמש בצמיגים אלה רק בטמפרטורות חיוביות. אפילו הצמדת קור קלה תגרום להתקשות מוחלטת של הצמיגים. זה גם ישפיע לרעה על איכות המצמד.

עיצוב

מאפייני ריצה רבים של צמיגים תלויים ישירות בעיצוב המשטח. במהלך הפיתוח, מהנדסי המותג היפני העניקו לדגם הצמיג הזה דוגמה סימטרית לא כיוונית בצורת S.

החלק המרכזי מורכב משלוש צלעות מקשיחות. ממוקם באמצע יש בלוקים מסיביים עם קצוות גליים. זה מאוד קשה. זה מאפשר לך לשמור על יציבות אמינה במהלך תנועה ישר. הריסות מכוניות בצד אינן נכללות. יחד עם זאת, גדלים מסוימים אף מאפשרים ליהנות מדינמיקת הנהיגה הספורטיבית. המכונית, "מוליכה" ב-"Yokohama Geolender", מגיבה ברגישות לכל פקודות ההיגוי.

צלעות אחרות של החלק המרכזי מורכבות מגושים בצורת טריז רב-כיווני. הודות לגישה לא סטנדרטית זו, ניתן היה לשפר את תכונות המתיחה של הצמיגים. קל יותר לקבוע מהירות, המכונית מתנהגת יציבה יותר בזמן האצה.

אזורי הכתפיים מורכבים מגושים מרובעים מסיביים דלילים. אלמנטים אלה לוקחים על עצמם את העומס העיקרי בעת פניות ותמרון. הממדים המוגדלים מאפשרים להגביר את היציבות של כל בלוק במהלך עומסים דינמיים פתאומיים. זה עוזר לצמיגים המוצגים להפחית את מרחק הבלימה, יציבות יותר בפניות.

רכיבה בשטח

דגם הצמיגים Yokohama Geolender AT כולל שילוב גבוה להפליא של מהירות גבוהה ומאפייני שטח. הצמיגים המוצגים מתנהגים בביטחון גם בתנאי שטח קשים. הממדים המוגדלים של אלמנטי הניקוז מאפשרים לצמיג להסיר בוץ מהר יותר. גושים נצמדים של אדמה פשוט נופלים מעל פני הצמיג תחת המשקל שלהם. הבלוקים מצטיינים בחיתוך הלכלוך ומספקים את רמת המתיחה המתאימה.

להלחם נגד הידרופלור

היתרון של Yokohama Geolender G012 הוא היציבות שלו בנסיעה בגשם. ניתן היה להגיע לתוצאות יציבות הודות למערכת של אמצעים.

בעת פיתוח המשטח, מהנדסי המותג העניקו לו מערכת ניקוז ספציפית. הוא מורכב מצינורות אורכיים ורוחביים. יתר על כן, כל אלמנט קיבל גודל מוגדל. כתוצאה מכך, הצמיגים מסוגלים להסיר יותר נוזלים מתיקון המגע.

כאשר הרכיבו את תרכובת הגומי, גדל שיעור תחמוצת הסיליקון. זה שיפר את האחיזה של צמיגים על משטחי כביש רטובים. הצמיגים כמעט נצמדים לאספלט, אין סכנת החלקה עקרונית.

כל בלוק צמיגים ניחן במגפות בצורת גל. אלמנטים אלו אחראים לתהליך הניקוז המקומי ולהגדלת מספר הקצוות החיתוכים בתיקון המגע. ביחד, זה משפר את האחיזה של צמיגי Yokohama Geolender בכבישים רטובים.

עמידות

תכונה ייחודית של המודל הייתה משאב מוגדל בין מדינות. במקרים מסוימים, הצמיגים שומרים על ביצועיהם עד 70 אלף קילומטרים. מהנדסי המותג שיפרו את העמידות של Yokohama Geolender באמצעות גישה מקיפה.

בייצור התרכובת הוגדל שיעור הפחמן השחור בתרכובת הגומי. בעזרת תרכובת זו ניתן היה להפחית משמעותית את מהירות השחיקה. הדריכה מתבלה לאט.

גם לעיצוב הצמיג עצמו הייתה השפעה חיובית על שיפור הביצועים. העובדה היא שתבנית הדריכה בצורת S נבדלת על ידי היציבות של תיקון המגע בכל וקטור נהיגה. הצמיג נשחק באופן שווה. הדגש על הכתף החיצונית, הפנימית או המרכז אינו נכלל. יש רק תנאי אחד - בקרת לחץ.

בייצור צמיגים "Yokohama Geolender" המותג משתמש בפגר מרובה חלקים. חוט המתכת מחובר לניילון. השימוש בתרכובת פולימר אלסטית משפר את איכות שיכוך אנרגיית ההשפעה העודפת. כתוצאה מכך, ההסתברות לעיוות של מסגרת הפלדה פוחתת.