צמיגי Yokohama Ice Guard IG30: חוות דעת של בעלים

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

מהנדסים יפנים תמיד הדהימו את העולם בפיתוחים שלהם. המוצרים של חברות יפניות תמיד מבוקשים, מכיוון שהם מאוד איכותיים ועמידים. גם בתעשיית הרכב יפן לא רחוקה מאחור. יוקוהמה מייצרת צמיגים למכוניות תוך שימוש בטכנולוגיות חדשות.

כל צמיגי הקיץ של החברה איכותיים ומחזיקים את הכביש היטב. עם זאת, מאמר זה ישקול צמיגי חורף Yokohama Ice Guard IG30, ביקורות עליהם, מכיוון שהבחירה שלהם חשובה יותר, כי נהיגה במכונית בטמפרטורות מתחת לאפס היא המסוכנת ביותר. יוקוהמה הציגה לעולם את סדרת הצמיגים Ice Guard IG30. לצמיג זה יש ביקוש רב. ניתן להבין זאת על ידי קריאת הביקורות של Yokohama Ice Guard IG30. כמו כן, צמיגים אלו עברו מבחנים רבים כ"מצוינים".

אודות החברה

Yokohama נולדה בתחילת המאה הקודמת. כבר אז היא ייצרה מוצרי גומי באיכות גבוהה. כעת החברה מתמחה בייצור צמיגים למכוניות, משאיות ומירוציםדגמי מכוניות. החברה גם יוצרת מוצרים עבור יצרני רכב עולמיים רבים בהזמנות מיוחדות. יוקוהמה עוסקת בייצור חישוקים ומוצרי גומי שונים.

בתחילת ההיסטוריה שלה, מפעל החברה היה ממוקם רק ביפן. אולם עד מהרה הבינה ההנהלה שהם צריכים להתרחב, ופתחה סניפים בארצות הברית ובפיליפינים. לאורך כל קיומו התפתח היצרן. כתוצאה מכך, זה הוביל לכך שסניפי החברה נפתחו במדינות רבות. שם מוצרים מיוצרים אך ורק לשוק המקומי. יש גם חברת Yokohama ברוסיה, ו-Ice Guard Studless IG30, שהביקורות עליהן כמעט תמיד חיוביות, מאוד פופולריות אצלנו.

קצת היסטוריה

Manufacturer Yokohama החל את קיומו ב-1917. השנה חוגגת החברה 100 שנה להיווסדה. מההתחלה עסקה החברה בייצור צמיגי רכב. אז היה רק סניף אחד, שהיה ממוקם בעיר יוקוהמה, ושמה של החברה נבחר לכבודו. עד מהרה נבנה מפעל שני. באותה תקופה, לכל מוצרי החברה היה מוניטין טוב בקרב נהגים, הם הותקנו על מכוניות רבות והיה להם משאב עצום. הייצור התפתח, קנה המידה גדל, כמו גם מבחר המוצרים. שנת 1929 נחשבת לאבן דרך חשובה בתולדות החברה, שכן נפתח סניף בצורומי.

בערך 1935, החברה יצאה לדרך חדשה של פיתוח כשהחלה לעבוד עםטויוטה וניסאן. ואז עבור יוקוהמה נבחרה תוכנית ייצור צמיגים ספציפית, שהיתה צריכה להסתיים ללא כישלון תוך שנה. באופן רשמי, לחברה היה מותג משלה ב-1937.

עם זאת, תוכניות החברה השתנו עקב פרוץ מלחמת העולם השנייה. אז היא נאלצה להתחיל בייצור צמיגים לציוד צבאי. למרות מאמצי המדינה, המלחמה אבודה. אבל זה לא הפך לסיבה להרס החברה, אלא להיפך, הצלחתה גברה. זאת בשל העובדה שהיא החלה בייצור צמיגים לציוד צבאי אמריקאי.

במהלך התקופה 1950-1970, מספר המכוניות ברחבי העולם ויפן גדל במהירות. החברה הבינה שעליה להרחיב את הייצור. אז החלה הפתיחה הפעילה של סניפים ומפעלים בערים רבות ביפן. המשרד הראשי של החברה עבר לטוקיו.

טכנולוגיית הייצור עודכנה ב-1957. אז החלו להוסיף גומי מלאכותי להרכב תערובת הצמיגים. שנה לאחר מכן נכלל שם גם חוט ניילון. לראשונה החלה החברה לייצר סדרת צמיגים מיוחדת ב-1967. הם נועדו למכוניות ספורט. מאוחר יותר החלה פתיחת סניפים. מפעל הסניף הראשון הופיע בארה ב. זה קרה ב-1969. מאוחר יותר החלו להופיע סניפים במדינות אחרות. ברוסיה נפתחה נציגות רק ב-2005.

הענף העיקרי הוא ייצור צמיגים למכוניות נוסעים. עם זאת, גם גומי עשויולמשאיות. בהזמנה מיוחדת, ניתן ליצור צמיגים למכוניות ספורט.

החברה זכתה לתהילה עולמית ב-1983. ואז כל המכוניות שהשתתפו בגראנד פרי הונעלו מחדש בצמיגי יוקוהמה.

החברה זכתה להצלחה עצומה ב-1995. אחר כך הפכה לבעלים של תעודה מיוחדת, שלא הונפקה אז לאף חברה לייצור מוצרי גומי.

Currently

ביפן, הפופולריות של יוקוהמה היא עצומה. נהגים רבים בוחרים בצמיגים מיצרן זה. גם תפקידה של החברה בשוק העולמי גדול מאוד. זהו אחד מיצרני הצמיגים הפופולריים בעולם. ניתן לראות צמיגים של יוקוהמה גם ברבות מהמכוניות בתחרות מכיוון שהם מספקים אחיזה מצוינת.

ביקורות על Yokohama Ice Guard IG30 91Q מדווחות שהם מיוצרים באמצעות הטכנולוגיות המודרניות ביותר. התהליך כולו כרוך בהתערבות אנושית מינימלית, כך שהסיכון לנישואין הוא מינימלי. כל השלבים מבוצעים על הציוד, כולל בקרת איכות. המוניטין והפופולריות של מוצרים גדלים כל הזמן, נהגים מגיבים רק בחיוב על צמיגים אלה. מוצרי החברה הם דוגמה מובהקת לאיכות יפנית.

כל הצמיגים נועדו לענות על הצרכים של כל דגם רכב. הודות לכך, ניתן להשיג מאפיינים אידיאליים. למכוניות עם צמיגי יוקוהמה יש יחס ואחיזה טובים, והנהג מרגיש מחובר לכביש תוך כדי נסיעה.בד אספלט ויכול לשלוט במצב. ראוי לציין כי החברה מייצרת צמיגים לא רק עבור מכוניות יפניות, אלא גם עבור מותגים ידועים אחרים. לכן, נהגים רבים סומכים על החברה ובוחרים רק במוצרים שלה.

כל תושבי יפן צופים בסביבה, מנסים להגן עליה ככל האפשר. יוקוהמה אינה יוצאת דופן. היא מנסה לחדש את הייצור שלה כדי לייצר מוצרים שאינם פוגעים בטבע. החברה מטפלת בזה גם בדרכים אחרות. בשנת 2007 היא השתתפה בפסטיבל מוזיקה שהושק על ידי הקרן להגנה על חיות בר ביפן. בשנת 2008, החברה החלה לשתול עצים באופן פעיל בשטח הארגונים שלה.

Lineup

מגוון המוצרים של Yokohama כולל צמיגים לכל תנאי. לפניכם צמיגים לעונת הקיץ והחורף. ישנם גם מוצרים שניתן להשתמש בהם כל השנה - בכל מזג אוויר. ייצור הגומי מתבצע באמצעות טכנולוגיית IceGuard. בשל כך, תכונות הגומי נשארות כמעט ללא שינוי בכל תנאי. המכונית תתמודד היטב גם על מדרכה יבשה וגם על מדרכה רטובה.

תכונות של כל טווח דגמים

צמיגי קיץ מומלצים לשימוש רק בעונות חמות. הוא מסוגל לשמור על תכונותיו רק בטמפרטורות חיוביות. הפעולה של מכונית עם צמיגים כאלה היא תענוג, שכן הם אינם יוצרים רעש נוסף. מַשׁאָבהגומי פשוט ענק. לכל הדגמים יש דריכה יוצאת דופן. יש לו חלק צדדי בולט, ובאמצע יש דוגמה שתורמת למשיכה מעולה. שילוב זה מבטיח נסיעה בטוחה. על משטחים רטובים, האחיזה נשארת מצוינת.

צמיגי חורף נועדו להפעיל את המכונית במזג אוויר מינוס. הם מבטיחים נהיגה בטוחה על כבישים קפואים ואפילו על קרח צלול. תוצאה זו הושגה הודות לטכנולוגיות חדשות שמשנות את הרכב הגומי. צמיגי חורף שומרים על תכונותיהם בכפור חמור, אך לא ניתן להשתמש בהם בעונה החמה. עלות הצמיגים לחורף שונה, כל אחד יכול לבחור משהו עבור עצמו על סמך היכולות שלו.

צמיגים לכל ימות השנה משמשים לעתים קרובות נהגים כדי לחסוך כסף. כדי לא לרכוש 2 סטים של גלגלים, הם לוקחים רק אחד לכל השנה. אפשרות זו מתאימה רק למדינות עם חורפים חמים. בתנאים רוסים, צמיגי כל העונה מאבדים במהירות את תכונותיהם.

צמיגי חורף

באזורים רבים ברוסיה, החלפת צמיגי הקיץ לצמיגי חורף מתחילה בסוף אוקטובר. נהגים רבים מתחילים לחפש את האפשרויות הטובות ביותר. תמיד יש יותר דרישות לצמיגי חורף, שכן נהיגה במכונית בחורף קשה ומסוכנת יותר. הגומי חייב לשמור על תכונותיו בכל תנאי.

החלפת צמיגים היא חובה בכל 4 הגלגלים. כמו כן, רצוי להחליף גלגל רזרבי. חלק מהנהגים מאמינים שאפשר להתקיןצמיגי חורף על סרן אחד בלבד. זה לא יכול להיעשות בצורה קטסטרופלית. אם תתקין צמיגי חורף רק קדימה, החלק האחורי של המכונית יחליק בעת לחיצה על דוושת הבלם או רק בסיבוב. אם תתקין צמיגי חורף בחזרה, אז הכל יהיה אפילו יותר גרוע - זה יחליק גם בנסיעה ישרה. כמעט בלתי אפשרי לצאת מהחלקה בלתי מבוקרת שכזו.

מוצרי Yokohama משתפרים כל הזמן, מפתחים יוצרים טכנולוגיות חדשות. הדבר תלוי במידה רבה בעובדה שלחברה יש מתחרה - "ברידג'סטון". גם זו חברה יפנית המייצרת צמיגים לרכב באיכות גבוהה. אף פעם לא היה שוויון ביניהם, הם תמיד עקפו זה את זה. עם זאת, אין העתקה של טכנולוגיות, כל חברה יוצרת באופן עצמאי דרכים חדשות לייצור.

Yokohama Ice Guard IG30

למטה ייחשב לדגם של יוקוהמה, שזה חידוש, אבל כבר זכה לפופולריות - Yokohama Ice Guard IG30. ביקורות מאשרות זאת. צמיגים אלה פופולריים כיום מאוד בקרב בעלי רכב, וממספר סיבות.

הדגם מיוצר בטכנולוגיה מיוחדת שבזכותה צמיגי Yokohama Ice Guard IG30 195/65 R15, כמו מידות אחרות, נשארים רכים גם בטמפרטורות מתחת לאפס. זה הושג על ידי הוספת כמות עצומה של סיליקה להרכב התערובת.

דפוס הדריכה כאן הוא מוזר. באמצע יש הרבה רצועות ישרות המבטיחות אחיזה מעולה.עם הכביש. לאורך הקצוות יש דפוסים עם גלים וסייפ תלת מימד, המסייעים להקטנת מרחק הבלימה באופן משמעותי. נהיגה במכונית לא תגרום לקשיים הן על הקרח והן על השלג. הבעיה עם כניסת שלג לצמיגים אינה נכללת כאן, מכיוון שהערוצים המיוחדים מתפנים כשהם מתמלאים.

נהגים רבים מתמודדים עם הבעיה של נפילת ניטים בצמיגי חורף. אם מספר עצום מהם יאבד, אז ההפעלה אסורה. בקניית דגם Ice Guard IG30, בעיה זו נעלמת מיד. מכיוון שצמיג החורף של Yokohama Ice Guard IG30 הוא ללא חתיכים. עם זאת, למרות זאת, הוא מבטיח נסיעה בטוחה, אחיזה מצוינת ומרחקי בלימה קצרים. במילים פשוטות, הדגם הזה הוא "סקוטש". זה דומה מאוד לצמיגי קיץ, אבל לא מתקשה מדי במזג אוויר קר בגלל התרכובת המיוחדת.

דגמים קודמים לפני Yokohama Ice Guard IG30 (205/55 R16 וגרסאות אחרות) היו גם טובים. אבל הם לא היו כל כך מחושבים. בעת פיתוח מודל מעודכן, המהנדסים חישבו הכל והבינו שכדי להגיע לתוצאה האידיאלית יש צורך לשנות את ההרכב ולדרוך.

צמיגים רבים מאבדים אחיזה על משטחים רטובים. בדגם זה זה לא נצפה, מכיוון שהצמיגים עמידים בפני הידרופלינג. זה הושג הודות לנקבוביות פני השטח המוגברת של צמיגי Yokohama Ice Guard IG30 91Q. הביקורות מציינות שהאחיזה נשארת אידיאלית בכל התנאים. השלג גם כןנשאר על הצמיגים. בשל אופי הדריכה, הוא נעלם מיד. הנהג לא צריך לדאוג לנהיגה בטוחה, זה מובטח.

יש נהגים שלא אוהבים להחליף את נעלי המכונית שלהם לצמיגים משובצים. זאת בשל העובדה שסוג זה של צמיגים מגביר את צריכת הדלק, מפחית מהירות וגם יוצר רעש נוסף. עם זאת, בגלל חוסר תקווה, הם צריכים להתקין גומי כזה. צמיגי Yokohama Ice Guard IG30 יכולים להיות מוצא מהמצב. ביקורות עליה הן בעיקר חיוביות. זה עשוי ללא קוצים, אבל זה לא נחות דגימות איתם. הודות לתרכובת המיוחדת ודפוס הדריכה, הדגם מבטיח אחיזה מעולה על כל משטח. זה הוכח באמצעות מחקרים וניסויים רבים.

אם לשפוט לפי הביקורות, ל- Yokohama Ice Guard IG30 אין אנלוגים כרגע. לא קשה למצוא אותו למכירה. בשל הגדלים השונים, כל נהג יוכל לבחור את האפשרות המתאימה לו. אתה לא יכול לטעות בעת הבחירה, שכן איכות הפעולה תלויה בזה.

יתרונות הדגם:

• שומר על תכונותיו בטמפרטורות שונות, אינו יוצר רעש ויש לו משאב עצום.
• המכונית נוסעת על כל משטח.
• בגלל אחיזה טובה, אתה יכול ליהנות מהנהיגה.

פגמים:

• לא מומלץ לנהוג בתלם מכיוון שהוא יאבד אחיזה.
• הקשיחות בפרופיל גבוה נמוכה.
• לא ניתן להשתמש בטמפרטורות מעל +10 מעלות, כמוהמאפיינים אובדים והגומי נשאר על פני הכביש. הנהיגה הופכת לבלתי נסבלת.

גריפ מצופה

מבחינה חיצונית, הצמיגים נראים כמו צמיגי קיץ רגילים. עם זאת, זה לא. ההרכב שלהם שונה לחלוטין. הכללת תוספים שונים בהרכב אפשרה להשיג את התוצאה הרצויה. הצמיגים הפסיקו להתקשות בקור. על מנת שתהיה להם אחיזה מושלמת, היה צורך לשנות ולסיים את תבנית הדריכה. כתוצאה מכך, הכל יצא הרבה יותר טוב מהצפוי.

דפוס דריכה

בגלל העובדה שלצמיגי Yokohama Ice Guard IG30 (185/65 או מידה אחרת, זה לא משנה) היה דריכה שמעולם לא הייתה בשימוש בשום מקום קודם לכן, היה צורך לשנות אותה. לא ניתן היה להגיע מיד לאחיזה מושלמת בכביש. לשם כך, היה צורך לעשות תוספות מיוחדות. לאחר מכן, בלאי לא אחיד ניכר. כדי להיפטר ממנו, היה צורך לשנות את חלקי הצד של הצמיג. זה גם שיפר את האיכויות הסבילות.

להיפטר מסרט מים

לעיתים קרובות, סרטים דקים של מים, שלג, ובזמן הכפור נוצר קרח על פני הכביש. הם לא תמיד גלויים לנהג. עם זאת, מרחק העצירה על משטח כזה הופך ארוך בהרבה. כמו כן, החלקה יכולה להתרחש באזור זה. לא כל הצמיגים מסוגלים להתמודד עם ציפוי כזה, כפי שמעידים ביקורות של הבעלים. ל- Yokohama Ice Guard IG30 יש תרכובת ודריכה מיוחדת שעוזרים לשבור את הסרט והקרום, ולכן, מגביר את בטיחות הנסיעה.

צלעות וחריצים בצמיגים

לחלק עצום מצמיג Yokohama Ice Guard Ig30 (R16 וגדלים אחרים) יש צלעות וחריצים מיוחדים. הם מספקים ציפה ואחיזה משופרים. הצלעות נחוצות גם כדי לתת קשיחות נוספת לצמיג. הודות לכך, המכונית הופכת יציבה יותר בעת פניות. בגלל הגיחות, הצמיג עצמו מנוקה משלג, כך שהסבלנות אפילו משופרת משמעותית.

הכבוד של הגומי הזה

צמיגי Yokohama Ice Guard IG30 91Q פופולריים מאוד בקרב נהגים. כל הקונים לוקחים את זה מסיבות שונות. הנה העיקריים שבהם:

• משיכה מושלמת על כל משטח: יבש ורטוב.
• המשטח עשוי בטכנולוגיה מיוחדת ועמיד בפני הידרופלינג, וגם מפנה שלג בעצמו.
• מיקום יציב על הכביש.
• המשאב של צמיגים כאלה הוא הרבה יותר מאחרים. נהגים רבים מחליפים צמיגים לאחר שהם מאבדים את כל החתיכים. הם לא כאן, אז הגומי יחזיק מעמד לאורך זמן. במשך כל תקופת הפעילות, הוא ישמור על נכסיו.
• העלות לא גבוהה מדי והיא תואמת את המאפיינים.

תכונות

כל צמיגי Yokohama Ice Guard IG30 ללא חתיכים מיועדים למכוניות נוסעים בלבד. אפשר להעלות אותם על מיניבוסים קטנים, אבל לא יהיה הרבה הגיון. הגומי מיועד לחורף קשה וניתן ליישם אותו במלואו רק על מכוניות נוסעים. מאפייניםצמיגי חורף יוקוהמה Ice Guard IG30:

• פחמן למינציה בגומי סופג לחות ומשפר את האחיזה.
• דפוס הדריכה תוכנן במיוחד כדי להבטיח שכל הלחות והשלג יעופו החוצה תוך כדי נסיעה ולא ייתקעו על הגומי.
• הקשיחות של משטח הצד סופקה על ידי צלעות. הם תורמים לתנועה יציבה יותר של המכונית. זה גם מקל על פניות.

Result

יש פשוט הרבה צמיגים לרכב בשוק העולמי. כל שנה הם משתנים ומשתפרים. וקשה מאוד לבחור לטובת דגם מסוים.

איזה סוג של צמיגים לבחור לרכב שלך, כל אחד מחליט בעצמו. על כל צמיגים יש ביקורות חיוביות ושליליות. הבעלים של Yokohama Ice Guard IG30 לרוב מדברים בצורה חיובית על הגומי הזה, כך שתוכל להעדיף אותם בבטחה.