דרך ארוכה מ-VAZ-2121 לשברולט-ניווה-2015

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

במהלך שנות הייצור הארוכות, רכב השטח המקומי Niva צבר מעריצים רבים, ולא רק בקרב הרוסים. חדשות טובות לכל המעריצים היו הכרזה של ראשי המיזם המשותף "GM-AvtoVAZ" על תחילת ייצור של דור חדש של רכבי שטח "ניווה-שברולט"-2015.

הולדת דגם הניבה

Remote אפריל 1977 הוליד ייצור המוני של ה-VAZ-2121 Niva. מכונית VAZ החדשה פותחה על ידי מהנדסי המפעל במשך חמש שנים והפכה לדגם מקורי לחלוטין.

כבר שנה לאחר תחילת הייצור, ניבה החלה להיות פופולרית, ולא רק בשוק המקומי. באותם ימים לא היו דגמים דומים לא בחו"ל ולא בברית המועצות. היקפי המכירות בחו"ל עלו על המכירות בשוק המקומי. עד 1986, הניבה החזיקה בראש בכל השווקים והייתה הדגם הנמכר ביותר בעולם.

הזמן עבר, והדגם התפתח, עבר שינויים ושיפורים עיצוביים שונים. במהלך השחרור פותחו מספר שינויים לרכב השטח, שהיו שוניםציוד, ציוד פנים, עיצוב גוף, מערכות הנעה.

הצעדים הראשונים של שברולט

השינויים העיקריים בדגם השפיעו על הגוף, שהפך לשונה לחלוטין, מה שבא לידי ביטוי בנוחות ובתפיסה של הדגם. דגם VAZ-2121 רכש שינויים עיצוביים בשנת 2001, כאשר הוקמה חברת JV GM-AvtoVAZ. רכב השטח החדש VAZ-2123 "שברולט" התגלגל מפס הייצור ב-2002. שינויים עיצוביים משמעותיים בוצעו בשברולט ניבה, אם כי רכיבים ומכלולים רבים נותרו מהדגם הקודם.

השלב הבא בגיבוש

שחרור דגם ה-Niva 4x4 2015 יהיה אירוע המיוחל לאוהבי רכבי השטח. המכונית תשתנה משמעותית, העיצוב והפנים ישונו, מה שיאפשר להתחרות עם אנלוגים בעולם. מידות השברולט יישארו ללא שינוי, ויכולת השטח הגבוהה של רכב השטח תישאר גם היא.

המעצב הראשי של המפעל, סטיב מאטין, רוצה להחליף את העיצוב הרציונלי של רכבי השטח של VAZ, אז הוא מתכנן ליצור מכונית מזוהה עם קווים חלקים וצורות מיועלות כך שהדגם החדש ייתן יותר רגשות.

העיצוב של רכב השטח החדש Niva-2015 מבוצע על ידי מעצבים איטלקיים מ-Blue Engineering & Design. הם מדווחים שהביטוי, האינדיבידואליות והדינמיות יתממשו ככל האפשר במכונית. עד כה, מידע מפורט על העיצוב של דגם הניבה החדש -2015 נותר בסוד. כמו שאומרים, נחכה ונראה.

מפרטים

לדגמי Niva הראשונים -2015יותקנו PSA פיג'ו סיטרואן EC 8 יחידות כוח בנפח 1.8 ליטר ומומנט של 170 ננומטר המפתחות הספק של 135 כ ס. עם. המנוע ייוצר במפעלי GM-AvtoVAZ ויותקן על מכוניות חדשות במסגרת הסכם רישיון עם פיג'ו סיטרואן מכוניות. מנוע ה-EC 8 מבוסס היטב ומותקן בחלק מדגמי פיג'ו וסיטרואן מזה זמן רב.

לדור החדש של שברולט ניבה תהיה הנעה קבועה לכל הגלגלים ותיבת הילוכים ידנית חדשה. המתלים שהשתנו יגביר את הנוחות והאמינות של רכב השטח.

אפשרויות לבחירה

כדי שרכב השטח יוכל להתחרות בצורה מספקת עם מותגים אחרים, מפתחי ניבה מתכננים להרחיב את אפשרויות התצורה עם מנועי בנזין. החברה סקפטית לגבי השימוש ביחידות דיזל, שכן ישנם אזורים רבים שבהם דלק כזה הוא באיכות ירודה.

כדי להרחיב את מספר הצרכנים, המיזם המשותף GM-AvtoVAZ מתכנן להשיק גם את הייצור של שינוי ההנעה הקדמית Niva-2015, ייתכן שלדגמים כאלה תהיה תיבת הילוכים אוטומטית.

שברולט ניבה המשונה תעלה בערכה, אך הנהלת החברה מרגיעה שמחיר המכירה עשוי להשתנות בהתאם לשוק. "שברולט-ניווה" -2014 עם תצורה מינימלית עולה 439,000 רובל, הוסף 10-15% - ואנו מקבלים את העלות של הדגם החדש "ניווה" -2015, שתמונה של הופעתו האפשרית כבר פורסמה כאן מאמר.

ירידות ועליות

היזמים לקחו בחשבון את הבעיות של הדגם הקודם, כאשר במהלך מבחני שטח רכב השטח לא הצדיק את מטרתו ונתקע. זה הוליד שינוי במתלים, כתוצאה מכך, הרעידות על המכונית פחתו, מה שהפחית את הרעש. SUV "Niva"-2015 רכש אטמי שמן חדשים, מושבים, וכן מערכת בלמים נעילה אוטומטית.

ה"ניווה" החדשה מצוידת במערכות אלקטרוניות שונות, למשל, המושבים קיבלו חימום וכיוונון חשמלי. כציוד סטנדרטי יותקנו על המכונית גלגלי 16 אינץ'. בין היתר יקבל הפנים הגה חדש בעל שלוש חישורים.

קידום מודל

תחרות עזה כבר מתחוללת סביב הגרסה החדשה של שברולט ניבה, שאינה מפחידה את מנהיגי ועובדי חברת היצרנית. צוות העיצוב של הארגון בטוח שהעיצוב החדש של הניבה השתנה באופן רציני ובמקביל שמר על מאפייני השטח הגבוהים שלו. זה מה שיאפשר למכונית לזכות בעמדה מובילה בין רכבי השטח.