"טויוטה סיינה": ביקורות, סקירה ומפרטים של בעלים

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

"טויוטה סיינה" - מיניוואן של חברה יפנית, מיוצר משנת 1997. שם הדגם הוא עיר בטוסקנה. בתחילה, המכונית לא הייתה כל כך גדולה, אבל עם שחרורו של טויוטה סיינה החדשה, הממדים הוגדלו. דגם זה מיועד בעיקר לשוק הרכב האמריקאי, אך הוא מבוקש גם בדרום קוריאה.

טויוטה סיינה

תיאור הדגם צריך להתחיל בהיסטוריה הקצרה שלו. הדור הראשון מיוצר מאז 1997. המכונית הייתה בעלת הנעה קדמית, יוצרה בארה ב במשך 5 שנים נוספות, ולאחר מכן יצא הדור השני ב-2003. הוא הפך קצת יותר גדול, כמה מאפיינים חיצוניים שונו, ונוספו גם כמה אלמנטים בתא הנוסעים. הדגם יוצר במשך שש שנים, ולאחר מכן הושקעו שנתיים תמימות בעיצוב דור חדש.

הדור השלישי יצא למכירה ב-2011. לאחר מכן, המכונית הפכה לאחת מהןהפופולרי ביותר בכבישים אמריקאים. במהלך שש השנים הבאות, הוא היה נתון לרסטיילינג, ובשנת 2018 יצאה גרסה חדשה לחלוטין, שהתבררה כהרבה יותר פונקציונלית וגדולה מקודמתה.

מפרטים של המיניוואן "טויוטה סיינה"

רכב בסדר גודל כזה דורש מנוע חזק, שהתווסף בדור האחרון. כמו כן, הודות לתוספת של הנעה לכל הגלגלים, גדל כוח המנוע ל-296 כוחות סוס, ונפחו גדל ל-3.5 ליטר. אבל הנוכחות של הנעה לכל הגלגלים אינה משפיעה על הצריכה שלה, שעלתה מעט. לדוגמה, לדגם הדור הקודם הייתה צריכה של 9 ליטר ל-100 ק מ, ואילו הדור האחרון - כולם 12 ליטר.

חדשנות הייתה תיבת הילוכים אוטומטית עם שמונה הילוכים, שהחליפה את הדור השלישי לאוטומט עם שישה הילוכים.

חיצוני

לפי הבעלים של טויוטה סיינה, בעשר השנים האחרונות, עיצוב המכונית השתנה לטובה. האלמנט הבולט ביותר הוא האופטיקה הקדמית ושבכת הכרום. כניסת האוויר הגדולה משפרת את מראה המכונית. הוא מוקף בפנסי ערפל אליפסואידים.

המכונית מצוידת גם בדלת נשלפת, מה שמחייב לנטר את מצב ההחלקה של הדלת הממוקמת בשורה השלישית של המכונית. על הפגוש האחורי יש מחזרים בגודל, כמו גם ארבעה חיישנים.חיישני חניה. עקב הוספת מסך גדול בפנים, ניתן היה להתקין מצלמה אחורית וכן ניטור נקודה מתה, מה שמקל ובטוח בנהיגה.

קשתות הגלגלים בעלות מרווח גדול, כך שכל הלכלוך מצטבר מתחתיהן מבלי לקלקל את מראה המיניוואן.

פנים

בתוך המכונית עתידני מאוד הודות לתוספת של תצוגת JBL גדולה בקונסולה המרכזית. בצדדים כפתורי בקרת מגע: קבלת שיחה, החלפת מסלולים, אפליקציות, כפתור בית ובחירת מצב הפעלה. שני מקודדים אחראים לכוונון עוצמת הקול והחלפת תדרים של תחנות רדיו. יש חריץ לכרטיס Micro SD בתחתית המסך.

היתרון העיקרי של תא הנוסעים הוא המרווח שלו. ישנם גם דגמים עם שורת מושבים אחורית, אותם תוכלו לרכוש גם בעצמכם. ניתן להגדיל עוד יותר את שטח תא המטען העצום על ידי קיפול המושב האחורי או פשוט הסרתו.

כל האקוסטיקה לרכב מיוצרת על ידי JBL. בקונסולה המרכזית ממוקמת ידית ההילוכים, מימין לה מקודדים לשליטה בטמפרטורה בתא הנוסעים, כפתור אזעקה וכן תצוגה קטנה המציגה את מיקום המושבים, הטמפרטורה בתא ועוד אינדיקציות רבות..

ללוח המחוונים יש תצוגה נהדרת עם פונקציונליות ראויה, כולל הילוך הילוכים, בקרת שיוט, קילומטראז' ועוד.

ביקורות על "טויוטה סיינה"

בגלל גודלם, הנקודות העיוורות של הרכב מרגישות שונות מאלו של מיניוואנים קטנים יותר, מה שמהווה סכנה בטיחותית. כמו כן, לדברי הבעלים, לטויוטה סיינה יש מרווח קרקע נמוך, דבר שאינו מקובל על כבישים רוסים. דלת הנהג השתנתה הן מבחינה חיצונית והן מבחינה טכנית. הכיס לאחסון דברים קטנים אינו ממוקם במקום הנוח ביותר, ובגלל זה, בעת הגישה אליו, היד נוגעת במקשי כוונון המושב.

כאן מסתיימים החסרונות של טויוטה סיינה, אז כדאי לדבר על היתרונות שלה. הודות לעיצוב הגוף שלו, יש לו אווירודינמיקה מעולה. היצרנים השיגו שיתוף פעולה מצוין בין תיבת ההילוכים למנוע של מכונית טויוטה. המתלים מעט נוקשים, אבל זה לא מפריע לנסיעה נוחה. לדברי הבעלים של טויוטה סיינה, היתרון העיקרי הוא האמינות שלה. בעלים רבים אומרים בצחוק שאם לא היה צורך לתדלק את המכונית ולהעלות חומר נגד הקפאה, אז זה לא היה דורש שום הוצאות. זו המשמעות של איכות יפנית.

מסקנה

טויוטה כבר זמן רב בצמרת שוק הרכב היפני, לפני הונדה ומאזדה. הודות לעבודה המשותפת של מעצבים ומעצבים, המכונית התגלתה כאטרקטיבית ואווירודינמית, מה שנראה בבירור בסרטון.

Poלדברי הבעלים של טויוטה סיינה, השילוב של המראה עם המאפיינים הטכניים של המכונית הוא בחירה מצוינת למשפחה גדולה. הנוכחות של תא מטען מרווח ומספר רב של מושבי נוסעים הופכת את המכונית לבחירה מצוינת למשפחה גדולה. המכונית לא נמכרת ברוסיה, אבל אם היא הייתה מיוצאת לשוק המקומי, היא הייתה מקבלת קונים מרוצים רבים.