Ravon Nexia 3 - סקירה, מפרטים, תכונות

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

מותג Ravon שהופיע יחסית לאחרונה מעורר חשש לנהגים רבים, מכיוון שאין לו תהילה של יצרניות רכב אחרות. עם זאת, למרות הגישה המוטה של הציבור, הכל לא כל כך רע: המותג הוא חברת בת של Daewoo Motor, שהופיעה בשוק הרכב באוקטובר 2015 באוזבקיסטן.

תחת המותג החדש, המכונית Ravon Nexia 3 תיוצר בחמש רמות גימור. דגם זה, למעשה, הוא גרסה מעודכנת של שברולט Aveo T250, שיוצרה משנת 2006 עד 2012.

חיצוני

למרות שהמאפיינים של שברולט בנקסיה 3 השאירו את חותמם, עיצוב המכונית החדשה עבר שינויים משמעותיים. החלק הקדמי של המרכב דומה יותר לגרסה המחודשת של ה-Aveo T250 חמש דלתות האצ'בק מ-2008-2011. הגריל הקדמי מחולק לשני חלקים: העליון מיועד לקירור המנוע, התחתון מיועד לתוספת קירור ושיפור איכויות אווירודינמיות.

האופטיקה הקדמית של ה-Nexia 3 Narxi קיבלה צורה מוארכת יותר עם הפגושים הקדמיים. הפגוש הפך מוארך יותר, קווים מעוקלים מעניקים לו עיצוב מסוגנן יותר.

החלק החיצוני המעודכן, יחד עם המרכב הישן, משך את תשומת לב הקונים, בנוסף, היצרן סיפק מידע מקיף על המחירים ומאפייני המכונית עוד לפני תחילת המכירה.

גריל הרדיאטור ממוקם בחלק העליון של הפגוש. בגרסה הבסיסית של Nexia 3 UZ, הגריל מצופה כרום, אך הקונה יכול להזמין חלק מכל צבע בתוספת תשלום. פנסי ערפל ותאורת יום משולבים בחלק התחתון של הפגוש.

החלק הקדמי של הגוף מודגש על ידי הקווים המעוקלים של מכסה המנוע, בעקבות צורת הפגוש. החלק החיצוני המעודכן של ה-Daewoo Nexia 3 עשוי בהתאם לכל המגמות המודרניות בתעשיית הרכב, אך ניתן לאתר את מאפייני העיצוב של שברולט Aveo.

מראות אחוריות בתצורה הבסיסית של המכונית צבועות בשחור, בכל השאר - בצבע המרכב. איתותי פנייה ממוקמים על הפגושים הקדמיים.

אורות סימון אחוריים נראים בבירור בכל מזג אוויר בשל מידותיהם. עיצוב מכסה תא המטען השתנה, בתוספת סמל היצרן ושם הדגם.

Dimensions

• אורך גוף - 4330 מילימטרים.
• גובה - 1505 מילימטרים.
• רוחב - 1690 מילימטרים.
• בסיס גלגלים - 2480 מ"מ.
• מרווח קרקע - 170 מילימטרים.

תכונות

המשקל של Nexia 3 (מיקום 3) משתנה בין 1083 ל-1105 קילוגרמים בהתאם לתצורה שנבחרה, דבר הנובע בעיקר מהמידות הקומפקטיות של המכונית. קוטר הגלגל תלוי גםגרסה ספציפית: לדוגמה, Comfort MT מצויד בגלגלי פלדה 14 אינץ', Optimum MT, AT - 15 אינץ'. גלגלי אלומיניום יצוק מותאמים על עיטורי MT ו-AT Elegant.

הנפח הכולל של מיכל הדלק הוא 45 ליטר, מקום מטען - 400 ליטר. אם תרצה, ניתן להגדיל את תא המטען ל-900 ליטר על ידי קיפול המושבים האחוריים.

פנים

החלל הפנימי של Nexia 3 Narxi Uzbekistonda עבר שינויים קלים. הפאנל הקדמי עשוי בצורה עגולה, המהווה סימן היכר של שברולט Aveo ואשר הבעלים התבטאו שוב ושוב במחלוקת, ואמרו כי יש להחליף אותו באנלוגי מודרני יותר.

כל התצורות של Nexia 3 מצוידות בשמשה קדמית עם פס הגנה מהשמש, אשר, לעומת זאת, אינה מגינה על השעון המוצב על לוח המחוונים: במזג אוויר שטוף שמש, החוגה שלהם כמעט בלתי נראית. במרכז הפאנל ישנם שני חורים למערכת יניקת האוויר, שמתחתם מערכת שמע ומחשב על הסיפון. בחבילת Comfort MT, הרכב מצוייד בשני רמקולים בלבד, כאשר לכל שאר הגרסאות מערכת שמע עם ארבעה רמקולים.

מתחת למערכת השמע יש מיזוג אוויר שחסר רק בתצורה הבסיסית. תא המטען נפתח מתא הנוסעים באמצעות מפתח שנמצא ביד הנהג.

לוח המחוונים נותר ללא שינוי: הוא מכיל מד טכומטר, מד מהירות, טמפרטורת מנוע ומדדי דלק. הסימון של החיישנים טוב, הקריאות נראות כאשרכל רמת תאורה.

ההגה בעל ארבע החישורים נכנס בנוחות לידיים שלך ומסתובב בקלות הודות לבוסטר הידראולי המותקן. גלגל ההגה ניתן לכיוון גובה. בצד שמאל נמצאים הכפתורים לחימום החלון האחורי והתאמת האופטיקה. כל התצורות מלבד Comfort MT כוללות בקרות למראות צד ומראות מחוממות.

החלונות הקדמיים בדיפונים Optimum MT ו-AT מצוידים בחלונות חשמליים, בכל שאר הגרסאות - מכניות. מערכות מכניות דומות מותקנות על החלונות האחוריים. ה-Elegant MT ו-AT המובילות מהשורה מצוידות בחלונות חשמליים מלפנים ומאחור.

בכל רמות הגימור, עיטור הפנים הוא בד ושונה רק בצבע: ב-Elegant הוא בז'-פחם, בכל השאר הוא אפור-שחור. חיפוי הדלת אינו באיכות הגבוהה ביותר: בד באריזה Elegant, פלסטיק בכל השאר.

מפרטים

שורת יחידות הכוח Nexia 3 מורכבת ממנוע אחד בלבד - DOHC בנזין בנפח 1.5 ליטר. המנוע עומד במלואו בכל הדרישות של התקן הסביבתי יורו 5. הספק מנוע - 107 כוחות סוס.

בדיפונים Comfort MT, Optimum MT ו-Elegant MT, המנוע מצויד בתיבת חמישה הילוכים ידנית. עבור גרסאות Optimum AT ו-Elegant AT, מסופקת תיבת שישה הילוכים אוטומטית. ללא קשר לתצורה, הנקסיה 3 מצוידת בהנעה קדמית.

רכב עד 100 קמ שמאיץ תוך 11.9 שניות. במחזור העירוני, צריכת הדלק Ravon Nexia היא 7.7 ליטר ל-100 קילומטרים.

מערכת הבלמים מיוצגת על ידי דיסק קדמי מאוורר ובלמי תוף אחורי. מתלה תקציב: קדמי - עצמאי על מתלים, אחורי - מוט פיתול.

בטיחות רכב

Nexia 3 מצוידת בכריות אוויר: לנוסע ולנהג מסופקות רק בתצורה העליונה Elegant MT ו-AT, בכל השאר היא מותקנת רק עבור הנהג על ההגה.

הגנה על רגלי הנהג במקרה של התנגשות מוצגת בצורת פס מיוחד מתחת לעמוד ההגה. יש חגורות בטיחות גם מאחור וגם מלפנים. בין אפשרויות העזר האחראיות על בטיחות התעבורה ניתן למנות את מערכת בקרת היציבות ESC, חיישן לחץ אוויר בצמיגים, מערכת בלמים ABS, הכלולים בחבילת האופציות הבסיסית לכל רמות הגימור Nexia 3.

גם מערכת Era-GLONASS כלולה בחבילה הבסיסית, המודיעה לשירותי חירום במקרה חירום או תאונת דרכים. כציוד נוסף, ישנה פונקציית אזהרה לנוסע או נהג שלא מחוברים, מפתח שנותר במתג ההתנעה או פנסי צד דולקים. נעילה מרכזית זמינה בכל הגזרות מלבד Comfort MT.

מחירים

היצרן מציע לנהגים חמישה סטים שלמים של Ravon Nexia במחירים הבאים:

• Comfort MT - 379 אלף רובל.
• Optimum MT - 439 אלף רובל.
• אופטימום AT - 479 אלף רובל.
• Elegant MT - 489 אלף רובל.
• אלגנטי AT - 529 אלף רובל.

מכירות רשמיות של Nexia 3 החלו באפריל 2016. בהתחשב בעובדה שהרכב עבר רסטייל משמעותי ולמעשה הוא פרי יוזמה של חברה חדשה, המחירים שלו נוחים מאוד ואטרקטיביים לחובבי הרכב.

תכונות של רמות גימור Ravon Nexia

כפי שכבר הוזכר, המיזם המשותף האוזבקי-אמריקאי מספק את המכונית לשוק הרוסי בחמש רמות אבזור. הגרסה הבסיסית היא Comfort MT, וריאציות בינוניות הן Optimum MT, Optimum AT ו-Elegant MT. ה-Nexia 3 המובילה בטווח היא Elegant AT.

הגרסה הבסיסית מצוידת בכרית אוויר לנהג, בקרת יציבות ועוד כמה אפשרויות אלקטרוניות. חבילת האבזור כוללת גם אפשרות לכוונון עמוד ההגה, הגה כוח, פנסי ערפל, מערכת שמע עם יכולת חיבור וסנכרון מכשירים ניידים ועוד כמה פונקציות ומערכות.

רמות אבזור מאובזרות יותר כוללות מיזוג אוויר, חלונות חשמליים, נעילה מרכזית ורמקולי שמע מרובים.

הגרסה העליונה של Ravon Nexia מצוידת בכרית אוויר לנוסע היושב קדימה, מבחר רחב של חומרי גימור ובקרות שמע בגלגל ההגה.

בסיסימתחרים

במגזר הרכב הזה Nexia 3 הוא הרכב המשתלם ביותר, אבל יש לו גם מתחרים גדולים שיכולים לשנות את הביקוש ליצירה של תעשיית הרכב האוזבקית. ביניהם המכונות הבאות:

• רנו לוגאן. העלות המינימלית של מכונית היא 469 אלף רובל. ההרכבה מתבצעת בטוליאטי. בהשוואה לראבון, יש לו מראה חיצוני מודרני יותר וציוד בסיסי עשיר, אבל יש לו חסרונות בפריסה ובאיכות הבנייה.
• Datsun on-DO. אנלוגי יפני של לאדה קלינה. המחיר המינימלי הוא 436 אלף רובל. המכונית קומפקטית יותר בהשוואה לריבון, בעלת אבזור בסיסי כמעט זהה ורכיב טכני גרוע בהרבה.
• Chery M11. מכונית סינית במחיר של 459 אלף רובל. ציוד עשיר, ציוד טכני טוב, מעמד גבוה יותר.
• FAW V5. סדאן סינית. העלות המינימלית היא 469 אלף רובל. המרכיב הטכני כמעט זהה ל-Ravon, אולם הביקוש שלו מושפע לרעה ממוצאו הסיני ומחוסר האמון של נהגים מקומיים בתעשיית הרכב הסינית.

CV

המתחרה העיקרית של Ravon Nexia 3 סדאן התקציבית כיום היא תעשיית הרכב הסינית, שחלק מנציגיה נחשבים בצדק לאחד מכלי הרכב המשתלמים, האיכותיים והאמינים ביותר. למרות זאת, Nexia נותרה אחת ההצעות האטרקטיביות ביותר במעמד שלה. הדמיון של המכונית עם שברולט אוואו, לעומת זאת, מושך וגם דוחהקונים. בעלי רכב רבים מציינים שהיצרן, באופן אידיאלי, היה צריך לשנות באופן קיצוני את עיצוב המכונית, ולהפוך אותה למודרנית יותר.

עם זאת, כל החסרונות החיצוניים של ה-Nexia 3 יותר מפיצויים על ידי האמינות שלו: הדגם עובר בקלות 200 אלף קילומטרים ללא תקלות רציניות. כמובן שהבעלים יצטרך לצייד את הראבון במערכות מסוימות שאינן כלולות בתצורות, אבל הרכב שווה את זה, ובשילוב עם מחיר נוח, זו תהיה קנייה משתלמת מאוד.