כיצד לנקות את ה-DMRV: התקן צומת, נוהל עבודה, טעויות נפוצות

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

המאמר יגיד לך כיצד לנקות את ה-DMRV. עם הידיים שלך, כל העבודה יכולה להיעשות די פשוט, אתה רק צריך לעקוב אחר ההמלצות. חיישן זרימת מסה הוא מכשיר שבלעדיו התפקוד הרגיל של מנוע בעירה פנימית הוא פשוט בלתי אפשרי. אם החיישן מתקלקל, זה ישפיע על פעולת המכשיר כולו. כיצד למצוא נכון תקלה בחיישן, כמו גם שיטות לניקויו, יתוארו במאמר שלנו.

מה משפיעה תקלה בחיישן

כיצד לנקות את ה-DMRV יתואר להלן. ראשית עליך לנתח את הסיבות והסימנים לכישלון של מכשיר זה. הנתונים שמעבירים מד הזרימה משפיעים על הפרופורציה שבה יתערבבו בנזין ואוויר. וזה חשוב ביותר לתפקוד תקין של מנוע הבעירה הפנימית במצבי פעולה שונים. אם ההתקן נכשל, הדבר יגרום להתנעת המנועבלתי אפשרי או בעייתי.

תסמיני התמוטטות

עכשיו בואו נדבר על איך אפשר להבין שהחיישן הפך לבלתי שמיש או שהוא זקוק לניקוי. נדבר על איך לנקות את DMRV VAZ להלן. וראשית, שקול את כל הסימפטומים של תקלות:

1. נורית Check Engine בלוח הבקרה נדלקת.
2. צריכת הבנזין עולה באופן משמעותי.
3. הספק המנוע מופחת, לוקח לרכב הרבה יותר זמן לתפוס מהירות.
4. ירידה במומנטום, במיוחד בעת האצה מהירה.
5. מנוע לא מופעל בכלל או שקשה להפעיל אותו.
6. סרק לא יציב.

סיבות לכישלון

ועכשיו בואו נדבר על הגורמים להתקלות במכשיר הזה. לפני שאתה מנקה את חיישן DMRV, אתה צריך לוודא שהוא באמת אשם בהתנהגות הזו של המנוע. תקלות עלולות להתרחש מהסיבות הבאות:

1. סתימה של החלק הפעיל של החיישן. באופן עקרוני, זה נורמלי, שטיפה רגילה יכולה לפתור את כל הבעיות.
2. כשל מוחלט של המכשיר. במקרה זה, רק החלפה מלאה של האלמנט תעזור.
3. הרס החיווט, כתוצאה מכך החיישן אינו מחובר ליחידת הבקרה ולאספקת החשמל.

כדאי לשים לב לכך שתסמיני התקלות המפורטים לעיל יכולים להעיד גם על תקלות של מערכות ומנגנונים אחרים. לכן, לפני ביצוע תיקונים, יש צורך לזהות נכון באיזה צומתיש תקלה.

איך לאבחן את החיישן

ישנן מספר דרכים לאבחן את חיישן זרימת האוויר המונית. אבל אנחנו נבחר את המהיר והקל ביותר. על מנת לבצע אבחון, יהיה צורך לנתק את החשמל מהחיישן. לאחר מכן המנוע חייב לפעול. כאשר המגע מנותק מהחיישן, יחידת בקרת המנוע תעבור למצב חירום.

כתוצאה מכך, במקרה זה, תערובת הדלק תתחיל להיווצר בהתאם לפרמטרים שיתקבלו ממכלול המצערת. יש לציין שבמקרה זה המחזור יכול לגדול עד לאלף וחצי. ראוי לציין שזה לא קורה בכל המכוניות. ועכשיו, כשהחיישן כבוי, אתה צריך לנהוג קצת. במקרה שתבחין שביצועי המנוע השתפרו, ללא ספק תצטרך להחליף את החיישן.

מנקה מולי נוזלי

כעת נבחן באילו חומרי ניקוי ניתן להשתמש בעת שטיפת חיישן זרימת האוויר המונית. יש היום הרבה מוצרי ניקוי בשוק. היעיל ביותר יכול להיקרא "Moli נוזלי" מיצרן המייצר שמני הילוכים, שמני מנוע, כמו גם נוזלים אחרים. אם אתה סומך על המידע הרשמי שסופק על ידי היצרן, המנקה הוא באיכות גבוהה.

כתוצאה מכך, המחיר של פתרון כזה יהיה גבוה למדי. אם אתה מאמין למומחים, אז מנקה נוזלימולי מתמודד היטב עם המשימה. הכלי מסיר בצורה מושלמת לכלוך ומשקעים מהחיישן. אם החיישן היה במצב תקין לפני הניקוי, אז השימוש במוצר יכול להגדיל משמעותית את המשאב.

אלכוהול

אפשרות ניקוי טובה נוספת היא אלכוהול. זוהי שיטת הניקוי הוותיקה והמוכחת ביותר, אך היא גם מובחנת ביעילותה. בשל תכונותיו הכימיות, הנוזל מתמודד היטב עם חסימות המצטברות על האלמנטים הרגישים של החיישן. כיום משתמשים בשיטה זו לעתים נדירות למדי, מכיוון שהרבה יותר קשה להשיג אלכוהול איכותי מאשר תרסיס מסוג Liquid Moli.

Carburetor & WD-40 Cleaner

נוזל בשימוש לעתים קרובות למדי, המשמש לניקוי קרבורטורים. העלות של פחית אחת של נוזל כזה נמוכה במקצת מזו של ספריי Liquid Moli. עם הרכב זה, אתה יכול לבצע ניקוי יעיל. יתרה מכך, בפועל מסתבר שכלי זה יעיל מאוד בסילוק כל הזיהומים.

ניתן להשתמש גם בחומר סיכה חודר מסוג WD-40. הרכב משמש לניקוי רכיבים שונים מחלודה, לכלוך. WD-40 עושה עבודה די טובה בניקוי חיישני MAF.

הוראות ניקוי

אתה יכול לנקות את החיישן במוסך, לא יתעוררו קשיים. בהתאם לרכב שברשותך, תהליך הסרת החיישן עשוי להשתנות.

נסקורדוגמה להסרת אלמנט ממכונית VAZ מהמשפחה העשירית:

1. כבה מיד את מתג ההצתה והסר את המסוף השלילי מהסוללה.
2. לאחר מכן מצא את המיקום שבו מותקן החיישן.
3. לאחר מכן, נתק ממנו את המחבר.
4. נוצר צינור למכשיר, יש צורך להסירו.
5. באמצעות מפתח ברגים, הברג את הברגים שמהדקים את המכשיר לבית מסנן האוויר.
6. יש צורך להסיר את החיישן מהגלי. על העשרה, כדי לפרק, תזדקק למפתח בצורת כוכבית.
7. הברג את הברגים, ולאחר מכן הסר את החיישן מהמושב.

אם לאחר ההסרה אתה מבחין שיש שמן על האלמנט, עליך לנקות ממנו את המארז. לשם כך, עליך להשתמש בכל כלי שתואר קודם לכן. הניקוי חייב להיות ללא מגע.

אלמנט ניקוי

האלמנט הרגיש של החיישן עשוי בצורת סרט. עליו יש כמה בקרים שנראים כמו חוט ומוצמדים לשרף. רססו את החיישן בחומר ניקוי. היזהר מכיוון שהסרט עלול להינזק. לאחר טיפול בחלק הרגיש, עליך להמתין מעט עד שהמוצר יפעל.

במקרה שיש הרבה זיהום, סביר להניח שזה הגיוני לחזור על כל ההליך פעם או פעמיים נוספות. לאידוי מהיר יותר של המוצר, מותר להשתמש במשאבה או במדחס. אבל אתה לא יכול להגדיר לחץ גבוה מאוד, אזאיך זה רק יהרוס את החיישן.

מסקנה

העלות של "Moli נוזלי" היא כ-800 רובל. כפי שהוזכר במאמר שלנו, ניתן להשתמש בשיטות אחרות לניקוי. בנוסף לצורך בניקוי הבקר, רצוי לעבד גם את הרשת בזרבובית וכן את כל המשטח הפנימי. החלף את הצינור אם הוא פגום או מראה בלאי יתר.

האם ניתן לנקות את ה-MAF עם מברשת? בשום מקרה, השתמש רק בניקוי ללא מגע. כמו כן, יש לציין כי במקביל, מומחים מייעצים לשנות את מסנן האוויר. לכן, בדוק את המצב של אלמנט זה מראש. לפני התקנת חיישן מסת האוויר, ודא שהאטם מתאים כמה שיותר חזק.

במקרה שהאלמנט לא יתאים מאוד, תתקלו בבעיית נזילת אוויר מבחוץ. טעויות נפוצות כמו צחצוח והתקנת חלק עם התאמה רופפת יתרמו לכשל המהיר של ה-MAF. עכשיו אתה יודע איך לנקות את ה-MAF במו ידיך בצורה נכונה ואיזה כלים דרושים לשם כך.