"Java-360". תקלות נפוצות

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

Jawa Motorcycle Concern נוסדה בשנת 1929 ועדיין קיימת היום. הוא ממוקם ב-Tinec nad Sazavou, והוא נוסד על ידי Frantisek Janicek, שרכש ציוד אמריקאי ורישיון לייצור אופנועים.

אופנועי Java-350 ושינויי 360/00 החלו להיות בייצור המוני במחצית השנייה של המאה הקודמת, כלומר ב-1964.

ציוד

אופנוע "Java-360" קיבל מנוע בנזין שתי פעימות שמניע מכשיר במשקל 175 ק"ג. נפח המנוע הוא 346 ס"מ³, המסוגל לספק 17.7 ליטר. עם. על ידי סיבוב הציר עד 5,000 סיבובים, אתה יכול לקבל כוח מרבי. המהירות המרבית הנטענת היא 139 קמ"ש, אך לפי הצהרותיהם של רוכבי אופנוע רבים, הם הצליחו להאיץ ל-150 קמ"ש.

המתלה הקדמי מצויד במזלג טלסקופי, והמתלה האחורי מצויד במטוטלת. לוח המחוונים, עשוי בעיצוב מינימליסטי, ממוקם על בית הפנסים. בנוסף ללוח המידע המהיר, ללוח יש מד מרחק, מחוונים לאור גבוה, הילוך ניטרלי, וגם איתות.

הבלמים המותקנים מסוג נעליים הוכיחו את עצמם היטב. בלימת הגלגל האחורי מתרחשת לאחר לחיצה על הדוושה הממוקמת במשענת הרגליים הימנית. הבלם הקדמי מופעל על ידי הפעלת הידית בצד ימין של הכידון.

גם "Java-360" ("הזקנה" היא נקראת לשנת ייצור ארוכה) קיבלה מצמד אוטומטי איכותי. אבל במקרה של כישלון שלה, מאוד לא מומלץ להשתמש בחלקי חילוף לא מקוריים. לעיצוב המצמד של אופנוע זה אין את הבעיות שמתרחשות לרוב בכלי רכב אחרים. כדי להתניע את המנוע ולנתק את הגלגל האחורי מהמצמד, פשוט העבר את הידית הממוקמת על גלגל ההגה.

האופנוע המתואר ביסס את עצמו כמכשיר מצוין שאינו יומרני לחלוטין בתחזוקה. אם יש לכם ידע שטחי, כלים ורצון, תוכלו לבצע תיקונים בכל מורכבות. חלקי חילוף עבור Java-360 אינם במחסור. אתה יכול למצוא אותם בכל חנות אופנועים.

בואו נסתכל על התקלות העיקריות של Java-360 שתוכלו לתקן בעצמכם.

מערכת דלק

אולי "סוס הברזל" שלך התחיל לפעול, ושמת לב לדברים הבאים:

• ענני עשן עבים בורחים מצינור הפליטה;
• שמעו "יריות" וצלילים זרים במנוע;
• המכשיר "מתעטש";
• יש נזילות בנזין ליד מיכל הדלק, קו הדלק או הקרבורטור.

הסיבה עשויה להיות ירידת הלחץ של מערכת הדלק או האיכות הנמוכה של תערובת הדלק. בנוסף, התקלות הבאות אפשריות:

• מסנן אוויר סתום, סילון קו דלק או מסנן ברז;
• שינוי וכתוצאה מכך הפרה של זוויות החיבור של חלקי מערכת הדלק;
• "שפיכת" דלק לתוך הקרבורטור, אשר נגרמת כתוצאה מפעולה לא נכונה של שסתום המצוף.

הפתרון לאופנוע ג'אווה יהיה החלפת חלקים ממערכת החשמל, כמו גם התאמה וניקוי שלה.

מערכת פליטה

לעיתים קרובות, מערכת הפליטה של ה-Java-360 נכשלת. תסמינים חיצוניים של תקלה הם כדלקמן:

1. האגוזים נעשו כהים יותר בצומת של צינורות הפליטה והצילינדרים.
2. יש אזורים מעוותים בצינורות הפליטה (שקעים).

סיבות אפשריות עשויות להיות הפחתת כוח המנוע או פיצוץ פליטה. הפתרון לבעיה הוא:

• בדוק ובמידת הצורך הדק את האומים הממוקמים במקום שבו מחוברים צינורות הפליטה עם הצילינדרים.
• פילוס שקעים או החלפה מלאה של צינור פגום.

ציוד חשמלי

אם יש בעיות בחיווט ב-"Java-360", אז ניתן להבחין בהן די מהר, שכן מכשירי קול ואור מפסיקים לפעול, ויש גם קשיים בהתנעת המנוע. הסיבה לכך עשויה להיות:

• רמת אלקטרוליט נמוכה, חמצון מסוף, פריקה עצמית וסולפטציה, ונזק לתאי הסוללה;
• אלטרנטור בעיה (התפוררות, שקיעה, הגדרת מברשת לא נכונה, צלחות בלויות או אספן מלוכלך);
• פער מצת מותאם בצורה שגויה או בלאי מוחלט;
• ציפוי על האלקטרודות;
• בידוד גרוע או חיווט פגום;
• קצר בקבלים.

הפתרון לבעיה ייראה כך:

1. יש צורך למצוא את החלק או המכלול הפגום על ידי תיקון או החלפה מלאה שלו.
2. כוונן את פערי המצת.
3. שחזר קשר של כל האלמנטים.

כפי שאתה יכול לראות, בעיות רבות ניתנות לביטול במהירות. אבל כאשר המנוע מתקלקל, עדיף לפנות למומחה.