2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07
מאמר זה יתמקד בדור החמישי של מכונית "יונדאי אלנטרה", שהוצגה לקהל הרחב בשנת 2010 בתערוכת הרכב בעיר בוסאן שבדרום קוריאה. באותה תקופה הוא נקרא "אוונטה". לאחר מכן, בכניסה לשוק האירופי, קיבלה המכונית שם חדש ואיתו עיצוב חיצוני מעודכן. נכון לעכשיו, יונדאי אלנטרה היא אופציה מצוינת למכונית קופה 4 דלתות. הדגם החדש קיבל בסיס גלגלים מוגדל, וזה איפשר לייעל את מאפייני המהירות, כמו גם להרחיב את המרווח הפנימי. המכונית הפכה ליותר דינמית, ונוספה נוחות לתא הנוסעים, סימני יוקרה הופיעו.
האבזור הבסיסי של האלנטרה כולל אפשרויות רבות, לוח המחוונים ממש מרתק בנכונותו לספק כל דרישות של נהג. ערכת כריות אוויר מוכנה: מלפנים וצד, מערכת ABS יעילה מייצבת את המכונית על מסלול חלקלק, במידת הצורך מופעל חימום המושבים הקדמיים, המראות והחלון האחורי. המזגן עם סירקולציה רב-שכבתית של אוויר מקורר פועל ללא הרף. בנוסף למיזוג אוויר, בתא הנוסעיםאוורור מושב מסופק, כמו גם ניפוח המושב האחורי ממסיטי אוויר. ולבסוף, כמגע אחרון לסידור נוח, הותקנה מערכת שמע דיגיטלית.
כיום, יונדאי אלנטרה, שמחירה נשמר בטווח של 600-750 אלף רובל, מיוצג על ידי שלושה שינויים עם מנועי CWT ארבעה צילינדרים בהספקים של 130 ו-152 כ ס. ניתן לשלב את שני המנועים גם עם תיבת 6 הילוכים ידנית וגם עם 6 הילוכים אוטומטית. תחנת הכוח של אלנטרה צורכת בין 5 ל-6 ליטר דלק ל-100 קילומטרים, המהווה אינדיקטור טוב ליעילות. יחס ההילוכים האופטימלי בנהיגה במכונית בכביש מישור למרחקים ארוכים מפחית את צריכת הדלק בעוד 0.8 ליטר.
הגלגלים של אלנטרה הם מסגסוגת קלה, 17 אינץ', בתצורות ועיצובים שונים. הנישות של הגלגלים הקדמיים מעט "מנופחים", וזה מוסיף חן לחלק החיצוני של המכונית. החלק הקדמי קיבל גריל חדש, מסוגנן ובלעדי לחלוטין, לפיו ניתן לזהות את האלנטרה במרחק קילומטר. כמו כן, צלעות מודגשות על מכסה המנוע יכולות להיחשב לאביזר מותג, המתפצלות מאמצע הקצה הקדמי לצדדים לכיוון השמשה הקדמית. ההחלטה העיצובית הזו בחלק החיצוני של האלנטרה מהדהדת את העיצוב של מכסה המנוע של אלפא רומיאו, אבל היא בשום אופן לא חזרה, הרבה פחות העתקה.
תוספת אורגנית לתמונה הכוללת של המראה החיצוני של יונדאי אלנטרה (תוכלו לראות את התמונה) היא אופטיקה מסוגננת. הפנסים בעלי צורה מוארכת, הקצה האחורי מורחב הרחק אחורה, הפרופיל עתידני, והסגנון הכללי של המכשיר מזכיר את צורת העיניים של יפיפייה אסייתית. האורות האחוריים, המצוידים בנורות לד, עוקבות למעשה אחר קווי המתאר של הזוג האופטי הקדמי הראשי, אך ממוקמות בצורה אופקית יותר. את החלק החיצוני של המכונית משלימים מספר פיתוחי כרום, שיכולים להיחשב למגע הסופי במראה של יונדאי אלנטרה.
מוּמלָץ:
"יונדאי": ארץ מוצא, הרכב
האם אתה יודע איזו מדינה מייצרת מכוניות יונדאי? אז הגיע הזמן לקרוא את המאמר הזה! בו תוכלו למצוא לא רק את התשובה לשאלה זו, אלא גם ללמוד על ההיסטוריה של החברה, כמו גם להכיר את המכוניות המפורסמות ביותר של המותג
יונדאי ix35. כוונון "יונדאי ix35"
הקרוסאובר הקוריאני יונדאי ix35 נמצא בשוק של מדינות חבר העמים לשעבר מאז 2010. במהלך תקופה זו, הוא הצליח לזכות בפופולריות רבה, והכל בזכות פוטנציאל טכני טוב, עיצוב מודרני ומחיר נוח יחסית. היום נדבר על כוונון יונדאי ix35, המאפשר לחזק את החולשות ולהדגיש את נקודות החוזק של המכונית
"מרצדס" E 300 - נציג מחלקה של מכוניות נוסעים בינוניות של חברה גרמנית
תקופת הייצור של סדרת מכוניות נוסעים בינוניות עם הכינוי E-class היא אחת הארוכות. בנוסף, קו דגמים זה של יצרנית הרכב הגרמנית מאופיין בהיקפי ייצור גדולים
PAZ-652 אוטובוס מחלקה קטנה: מפרטים. אוטובוס "פזיק"
אוטובוס PAZ-652 - "Pzik", ההיסטוריה של יצירת המכונית, תיאור המראה. תכונות עיצוב של PAZ-652. מפרטים
מה עדיף - "קיה-ספורטאז'" או "יונדאי IX35": השוואה של מכוניות, ציוד, מאפיינים
לאחרונה, הפופולריות של קרוסאוברים רק הולכת וגדלה. מכונות אלה רלוונטיות לא רק בערים גדולות, אלא גם בערים קטנות. לקרוסאוברים יש תכונה ייחודית, שכן הם משלבים את התכונות החיוביות של שתי מכוניות - מכונית נוסעים ורכב שטח. אנחנו מדברים על צריכת דלק נמוכה, מרווח קרקע גבוה ותא מטען מרווח. נכון לעכשיו, יש כמה מכוניות פופולריות מהמעמד הזה ברוסיה, ביניהן קיה ספורטאז' ויונדאי IX35
