פולקסווגן פאסאט B8: גרסת 2015

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

לפי המידע הרשמי, אשר הופץ על ידי נציגי יצרנית הרכב הגרמנית, פולקסווגן, ביולי השנה יוצג דגם הפאסאט העדכני ביותר - B8. תאריך ההשקה של הגרסה הסדרתית טרם צוין. יחד עם זאת, לחובבי הרכב ולאניני המותג יש את כל התנאים המוקדמים לקוות שניתן יהיה לראות את החידוש במהלך התערוכה, שתתקיים באוקטובר בפריז.

תכונות גוף

אין מידע מפורט זמין עבור מכונה זו בשלב זה. עובדי שירות העיתונות של החברה רוצים לשמור על התככים, ולכן הם מבטיחים לספק את כל הנתונים על פולקסווגן פאסאט B8 החדשה ביולי. כך או כך, עיתונאים עדיין הצליחו לגלות מידע מסוים. בהחלט ידוע שהמרכב יהיה קל יותר משמעותית בהשוואה לגרסה הקודמת של המכונית. לייצורו מתוכנן להשתמש בסגסוגת מעובדת חמה של אלומיניום ופלדה בעלת חוזק גבוה. קשורה לכך הפחתת צריכת הדלק של החידוש. הוא צפוי להיות מופחת בכ-20 אחוז.

חדשנות מפתח

ללא ספק, הפתרון ההנדסי החשוב ביותר שיבדל את פולקסווגן פאסאט B8 החדשה יהיה הכנסת יחידת כוח דיזל בנפח שני ליטר ארבעה צילינדרים למערך המנועים. היא תצויד בשתי טורבינות, שבקשר אליהן תוכל המתקן לפתח קיבולת של 240 "סוסים". יש לציין את העובדה שניתן להשיג את ההספק המרבי שלו, כמו גם את המומנט, כבר בסביבות 1750 סל"ד. באשר לתיבת ההילוכים, גרסה זו של המנוע תפעל בשילוב עם תיבת DSG בעלת שבעה הילוכים, שפותחה לאחרונה. בנוסף, החברה תצייד את המכונית במערכת הנעה לכל הגלגלים, המכונה 4MOTION.

מנועים אחרים

המכונית תפגין ביצועי אוברקלוקינג נאותים. יחד עם זאת, אינדיקטור כמו רווחיות לא יסבול. הצריכה המשוערת של סולר למנוע שני ליטר תהיה בממוצע חמישה ליטר לכל מאה קילומטרים. באופן כללי, היצרנית הגרמנית סיפקה לפולקסווגן פאסאט B8 החדשה מספר תחנות כוח, שהספקן נע בין 120 ל-280 "סוסים". יצוין כי מנועי בנזין יצוידו במערכת "התנע/עצירה", שמטרתה העיקרית היא כיבוי צילינדרים שאינם בשימוש בשלב זה או אחר.

חיצוני

לפי דיווחים בתקשורת הגרמנית, הפאסאט B8 החדשה תיראה שונה מאוד מהגרסה הקודמת של המכונית.זה נובע מהעובדה שעם דגם זה אמורה לראשונה קונספט עיצובי חדש לחלוטין של החברה. צפוי שהוא יתפשט בסופו של דבר למכוניות אחרות של היצרנית. קודם כל, לחידוש יהיו ממדים קטנים יותר. האורך הכולל של המכונית יהיה 4.8 מטר, ורוחב בסיס הגלגלים יהיה 2.8 מטר.

צפוי להיות מצויד בפנסי הלוגן ופנסי LED אחוריים כסטנדרט. בצורה של הצעה אופציונלית, היצרן מספק אופטיקה LED ראש המצוידת במערכת התאמה אוטומטית לאלומת האור הראשית. בעתיד הקרוב, מתוכנן לייצר שינוי בשני סגנונות מרכב - סדאן וסטיישן. סקר שנערך בקרב משתמשים אירופאים מצביע על כך שהסוג השני מהסוגים המוזכרים יהפוך לפופולרי יותר. אל תשלול אפשרות של האצ'בק וקונברטיבל.

פנים

פריטים חדשים בסלון יהיו מרווחים יותר בהשוואה לקודמו. בנוסף, לנוסעים במושבים האחוריים יהיה יותר מרווח לרגליים. לוח המחוונים יהיה דיגיטלי לחלוטין. הפאנל הקדמי של Passat B8 2015 מתוכנן לכלול מסך מגע בגודל 12.3 אינץ' הניתן להגדרה. יש לציין כי פרמטר זה אפילו חורג מגודלם של טבליות מחשב מודרניות רבות. בנוסף, הרבה כפתורים ואלמנטים חדשים לשליטה אלקטרונית יופיעו בתא הנוסעים.

רחוקזה לא סוד ששינוי כזה כמו הפאסאט תמיד התמקם כמכונית משפחתית אמיתית. יחד עם זאת, יש כל סיבה לקרוא לגרסה האחרונה שלו אוניברסלית יותר. אישור חי לכך יהיה תא מטען מרווח, שנפחו יעמוד על כ-650 ליטר.

אוברקלוקינג ואבטחה

בשל הפחתת המשקל בהשוואה לגרסה הקודמת של הדגם, פולקסווגן פאסאט B8 החדשה תשפר משמעותית לא רק את יעילות הדלק, אלא גם את דינמיקת התאוצה. במיוחד, ייקח לרכב קצת פחות מ-8.5 שניות להגיע ל-100 קמ ש.

השימוש בחומר קל ופלסטיק עמיד לגוף הופכים את המכונית לעמידה. רמה גבוהה של האבטחה שלו מובטחת על ידי מספר מערכות מודרניות. בפרט, במקרה זה אנו מדברים על הפונקציה של ראות מכל עבר, ניטור מיקום הפריטים החדשים בנתיב, כמו גם האפשרות למנוע פגיעות חזיתיות וצדדיות.

גרסה היברידית

נכון להיום, אנו יכולים לומר בבטחה שהקונצרן הגרמני יוציא בסופו של דבר גרסה היברידית של פולקסווגן פאסאט B8. תאריך השחרור שלו מתוכנן לשנת 2015. מתחת למכסה המנוע, המכונית תהיה בעלת מנוע בנזין בנפח 1.4 ליטר ויחידת כוח חשמלית. הקיבולת הכוללת של המתקן תהיה כמאתיים כוחות סוס. צפוי כי בכפוף לשימוש במשיכה חשמלית בלבד, המכונית תוכל לעבור מרחק של קצת יותר מחמישים קילומטרים מבלי להטעין את המצברים. בְּבאמצעות טכנולוגיה היברידית, הטווח המשוער יהיה 966 קילומטרים.