"אופל-אסטרה" להמרה: סקירה, מפרטים וסקירות

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

אופל-אסטרה היא מכונית אופל המיוצרת מאז 1991. המכונית מיוצרת בגרסאות מרכב כמו גג נפתח, סדאן, קופה, האצ'בק וסטיישן. גרסת ההמרה של המכונית יוצרה משנת 1993 עד ספטמבר 2009, שוחררה בשלושה דורות (מתוך חמישה קיימים).

תיאור קצר

הקבריולה עוצבה מחדש 4 פעמים במהלך כל הייצור שלה - ב-1995, 2001, 2006 ו-2007. הדור האחרון לא נראה גרוע יותר מאשר אנלוגים של ב.מ.וו ומרצדס. במשך 27 שנים, המכונית שינתה לחלוטין את עיצובה, והפכה לאטרקטיבית ויוקרתית יותר. כמו כן, הפונקציונליות של המכונית התחדשה בכמה אלמנטים, כגון תצוגה גדולה על גבי הקונסולה המרכזית, בקרת שיוט, מערכת נגד נעילה ועוד ועוד.

תמונות של אופל אסטרה גג נפתח בכתבה.

מפרטים

שינוימגוון הקבריולט של אופל אסטרה מהדור האחרון מיוצג על ידי חמש גרסאות. כוח המנוע מתחיל ב-115 ומסתיים ב-200 כוחות סוס. הדגמים מצוידים בתיבת חמישה הילוכים ושישה הילוכים ידנית, וכן תיבת הילוכים אוטומטית עם ארבעה הילוכים. כל שינוי מצויד בהנעה קדמית בלבד.

סקירת רכב

מאחר והקבריולט של אופל-אסטרה מבוססת על ה-Astra H הרגילה, החלק החיצוני של המכונית שונה רק בגג המתקפל ובמידותיו.

במבט מלפנים, המכונית מזכירה מכונית סדאן או סטיישן רגילה מאותו דגם. אבל בניגוד אליהם, הגג יכול לשכב. בהתאם לשנת הייצור, המכונית יוצרה הן עם גג בד והן עם גג מתכת. שני הדורות האחרונים יוצרו עם גג מתכת.

האלמנט הבולט ביותר של המכונית הוא האופטיקה הקדמית, המורכבת משלושה פנסים אליפסואידים. כמו כן, אלמנט אינטגרלי של האופטיקה הם פנסי ערפל הממוקמים בצידי הפגוש. ביניהם יש כניסת אוויר קטנה המחולקת בשלוש צלעות.

בחלק האחורי של המכונית יש פגוש רחב מדי, שמעליו רק לוחית רישוי. האופטיקה האחורית מכוונת לפינה הפנימית.

בפנים של דגם הדור האחרון יש חידושים רבים, כמו צג, תצוגה קטנה בלוח המחוונים וכן כפתורי שליטה מההגה האחראים על קבלת ודחייה של שיחה,הגבר / הורד את עוצמת הקול והחלף תחנות רדיו ורצועות.

בניגוד למכוניות דומות של חברות אחרות, לוח המחוונים של הקבריולט של אופל-אסטרה מורכב משלושה אלמנטים: מד טכומטר, מד מהירות ומפלס דלק במיכל. כמו כן ביניהם צג קטן המציג את הקילומטראז' הכולל והנוכחי של המכונית. מחווני הכיוון ממוקמים על גבי לוח המחוונים.

האלמנט הבולט ביותר בפנים הוא התצוגה הגדולה הממוקמת על גבי הקונסולה המרכזית. הוא אחראי על השליטה במערכת הניווט, מערכת השמע לרכב, חיבור הסמארטפונים לרכב ועוד ועוד.

פתחי בקרת האקלים מתמזגים לחלוטין עם הקונסולה המרכזית, בצידיהם נמצאים הרגולטורים של מיקומם. להלן מקודד לכוונון עוצמת הקול בשילוב חיישן על ההגה. בקרת זרימת האוויר ממוקמת בחלק התחתון של הקונסולה המרכזית.

ביקורות על הקבריולה "אופל-אסטרה"

היתרונות והיתרונות של מכונית זו בהשוואה לבעלים אחרים כוללים את הדברים הבאים:

• מתלים רכים ונוחים יחסית; כמו כן, מערכת הייצוב המותקנת בשני הסרנים עוזרת למכונית להישאר על הכביש ביתר ביטחון;
• מערכת בלימה מעולה. אחרי הכל, גם בדגמים של שנות ה-90 כבר הייתה למכונית מערכת נגד נעילה;
• פנים מרשים לרכב לא יקר;
• בהשוואה לדורות קודמים, למכונית יש שיפורצבע;
• safety.

לקבריולט "אופל-אסטרה" יש גם חסרונות. ביניהם, מצוינים הבאים:

• חלק מהאלמנטים החיצוניים חדירים למים, כגון גומיות לפנס האחורי;
• דגמים ישנים יותר של אופל אסטרה עם גג נפתח היו בעלי בידוד רעשים גרוע בגלל שמשה קדמית שהותקנה בצורה גרועה שרטט והכניס רעש מיותר;
• נזילת נוזל כביסה תכופה;
• לרכיבי הלוח הקדמי יש חריקות.

ראוי לציין שהחסרונות המפורטים נמצאו בדגמים שיוצרו לפני 2007. לאחר התקריות הללו, חברת אופל לקחה ברצינות את מכוניתה ותיקנה את כל הליקויים והליקויים. הדור האחרון שוחרר בשנת 2007. ההפקה הסתיימה ב-2009.

מסקנה

בחירת גג נפתח עם גג מתכת ולא גג מבד במחיר סביר, לרוב הלקוחות קונים את גג הגג של אופל אסטרה. המחיר הממוצע בשוק המשני הוא כ -330 אלף רובל, שבהשוואה לסדרה השלישית "BMW" להמרה, הוא החלק השלישי של העלות של "הגרמנית". כמו כן, גג המכונית מתקפל ומתפרש בפחות זמן מאשר מקביליו.