סקירה כללית של רכב השטח המחודש של אופל אנטרה

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

בשנת 2007, הקונצרן האירופי "אופל" החליט לראשונה לנסות את עצמו במעמד של רכבי שטח בגודל מלא על ידי שחרור המכונית החדשה שלו בשם "אופל אנטרה". לרוע המזל, הפנקייק הראשון התברר כגוש עבור המפתחים הגרמנים, אז בשנת 2010 המהנדסים החלו לעבוד ברצינות על גימור הג'יפ. בשנה שעברה, החידוש סוף סוף היה מוכן למכירות, ובדיוק שנה חלפה מאז הופעת הבכורה שלו. ובכן, בואו לגלות אם לגרסה המחודשת של רכב השטח אופל אנטרה יש זכות קיום.

הופעה

בתחילה תוכנן רכב השטח על בסיס שברולט קפטיבה האמריקאית. הודות לכך, הגרמנים הצליחו ליצור ג'יפ אמיתי עם הנעה לכל הגלגלים (למרות שיש שינויים בהנעה קדמית), ולא מכונית נוסעים ב"עור" שטח. לגבי הרסטיילינג עצמו, כאן כמעט ולא מורגשים שינויים משמעותיים במראה. אופל אנטרה המעודכנת קיבלה צורת פגוש שונה, אופטיקה חדשה וגריל רדיאטור מרשים יותר עם פס כרום רחב. קשתות גלגלים מובלטות בשילוב חישוקי סגסוגת רחבים בגודל תשעה עשר אינץ' והגנה מפני ריצהליצור מראה של רכב שטח אמיתי. אמנם ה"קצה הקדמי" מזכיר בחלקו את העיצוב של ה"אופל אסטרה", אבל אלו רק זוטות בהשוואה למרווח העשרים סנטימטר של החידוש. איזו מכונית או אפילו קרוסאובר יכולה להתפאר בנתונים כאלה?

פנים לרכב

בפנים הכל נעשה בצורה צנועה למדי, בלי פאתוס ושיק. הפלסטיק מעט מחוספס למגע, הקונסולה המרכזית עם פתחי אוורור בצד עגולים די סטנדרטית לרכב אירופאי. אבל היו כאן כמה מוזרויות.

נהגים מציינים את נוכחותו של הגה נוח ופונקציונלי, בעל יכולת שליטה ברדיו. לוח המחוונים, למרות המראה ה"רע" שלו, קריא ואינפורמטיבי למדי. אין לו מאזניים וחצים נוספים שעלולים להסיח את דעתו של הנהג מהנהיגה.

אופל אנטרה: מפרטי מנוע

בניגוד למראה החיצוני, עדכונים גדולים נגעו בקו המנוע. אז, קונים רוסים יכולים לרכוש אחת מארבע תחנות הכוח לבחירה. ביניהם ראוי לציין שני מנועי בנזין בהספקים של 170 ו-249 כוחות סוס ונפח של 2.4 ו-3.0 ליטר. אגב, היחידה הראשונה באה להחליף את מנוע ה-140 כוחות סוס הישן באותו נפח.

באשר למנועי דיזל, יהיו שניים ברוסיה. הראשון, עם נפח עבודה של 2.2 ליטר, מפיק 163 כוחות סוס. לשני יש נפח דומה, אבל ההספק שלו הוא 184 "סוסים".

Opel Antara-2013: מחיר

כרגע, רכב השטח נמכר בשתי רמות גימור: קוסמו ואנג'וי. העלות של האחרון הוא כ 1 מיליון 20 אלף רובל. אפשרות "קוסמו" תעלה לרוכשים 1 מיליון 215 אלף רובל. לאור קו המנועים המעודכן, המראה היפה והמחיר התחרותי, אנו יכולים לחזות עתיד מוצלח למוצר החדש למשך חמש עד שש שנים לפחות.