רכבי שטח: סקירה כללית של רכבי השטח הטובים בעולם

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

רכבי שטח אינם פופולריים כמו פעם. הם מוחלפים בדגמים משולבים וקרוסאוברים. לעתים קרובות זה נובע מהרצון לחסוך בדלק מבלי לאבד פרמטרים של כוח. עם זאת, במקומות מסוימים, טכנולוגיה כזו היא פשוט הכרחית. שקול את רכבי השטח המוצלחים ביותר במונחים של התגברות על מכשולים שונים.

מידע כללי

המושג של רכבי שטח עבר לתעשיית החיים הביתיים מהתחום הצבאי. הצורך הצבאי הוא שאילץ מעצבים ממדינות שונות לכלול אפשרויות נוספות לשדרוג מכונות. לפני מלחמת העולם השנייה, ציוד כזה יוצר רק בארה ב, ברית המועצות ויפן. התוצאה התבררה כחיובית, ולאחר מכן החלו קונצרניות רכב ממדינות שונות לייצר ג'יפים והאנלוגים שלהם.

החלק החיצוני והאבזור המודרני של רכבי הכביש-שטח שונים באופן משמעותי מקודמיו. הם הפכו ליותר מבריק, סגנון, נוחות, יחד עם הפונקציונליות העיקרית -פטנטנות מוגברת.

לא כל כך קל לקבוע מיד איזה רכב שטח עדיף? קריטריוני הסקירה כוללים מספר פרמטרים, כולל חסכון, כוח, אמינות בנייה ובטיחות. להלן דירוג של רכבי שטח עם יכולת השטח הטובה ביותר.

Jeep Wrangler Rubicon

מכונית זו הפכה לרכב שטח פולחן הודות לביצועים המעולים והעיצוב המקורי שלה. המכונית עצמה אינה גדולה במיוחד, היא מצוידת בבסיס בסיס קצר המאפשר להתגבר על כל מכשול בדרך. בין ההבדלים מציינים הבעלים שני חלקים של נעילות דיפרנציאל, מייצבים אוטומטיים עם מוטות נגד גלגול, סרנים אמינים ומערכת בקרה נוחה.

מאפיינים אלה של רכב השטח ג'יפ רנגלר משולבים עם מרווח קרקע מוגבר וצמיגים מצוינים. כל האינדיקטורים יחד הופכים את המכונית למובילה אמיתית מבחינת "יכולת חוצה קאנטרי". בתקופת הייצור הסדרתי שופרה המכונית ומודרנית, תוך שהותירה "כריזמה" אופיינית ומשונה.

Toyota 4Runner

רכב השטח הזה שייך לסדרת טויוטה פראדו. המכונית מיוצרת משנת 1984. במהלך תקופה זו, היא זכתה לביקורות ראויות לשבח של לקוחות, כולל במונחים של התגברות על קשיים שונים בכבישים.

בנפרד, ראוי לציין את דגם ה"שביל", שקיבל מרווח קרקע מוגדל,מערכת אוטומטית רב מערכתית האחראית על מעבר על סוגי כיסוי שונים. בנוסף, הרכב צויד בדיפרנציאל נעילה אחורי, מתלה אווירודינמי מקורי עם מנגנוני יציבות רוחבית מבוקרים.

פורד F-150 SVT Raptor

ה"טנדר" המדובר זכה לתהילה ככובש החולות. אפילו בצורה מעודכנת, הוא שמר על האכזריות הטבועה של רכבי שטח אמריקאים. בין הערת הציוד המשודרג:

• השעיה מהימנה.
• מצלמת שטח עם מכונת כביסה.
• הפרש קדמי.
• יכולת שטח מצוינת בסוגים שונים של כבישים.

למרות האבסורד לכאורה והגיאומטריה הלא סדירה, הרכב מציג גם דינמיקה ומהירות מצוינים.

Dodge Ram Power Wagon

"חיית הברזל" הזו מיועדת לאניני טעם של מכוניות גדולות. היחידה קיבלה חלקים רבים מקודמו רנגלר אנלימיטד. זה כולל את עיצוב הכיבוי האוטומטי, מוט מייצב לרוחב ודיפרנציאל נעילה. משלים את השימושיות של כננת ה"ג'יפ" ואורות הריצה על הגג. מה, ובאכזריות אי אפשר להכחיש את רכב השטח הזה.

הופעתו של רכב השטח בסדרה זו מדגישה עוד יותר את האגרסיביות ויכולת השטח שלו. בנוסף לממדים המרשימים והמאפיינים הנ ל, הרכב מובחן בנוכחות של תחנת רדיו מקורית ואפשרות לכיבוי אוטומטי של המייצבים.

מרצדס בנץ גלנדווגן

Status SUV מסוגל להתגבר על פני שטח קשים ללא בעיות. כשהופיע, הוא נראה בתצורה קלאסית הדומה לשינויים. המטרה המקורית של הרכב היא לפתור בעיות בתחום הצבאי. מאוחר יותר, המכונית הפכה מבוקשת בקרב צרכנים רגילים, ולא במיוחד, תוך שהיא מספקת מדדי אמינות ואיכות גבוהים באספלט ובשטח.

לנד רובר דיפנדר

הגרסה הראשונה של המכונית הזו נולדה עוד ב-1983. לאחר מכן, מכונית השטח הקלאסית של ייצור זר (בריטי) עברה מספר שלבים של רסטייל רציני. אף על פי כן, הנטיות הבסיסיות נותרו זהות לאלו של "האב". אתה יכול לאמת זאת פשוט על ידי נהיגה במכונית, מושב הנהג ממוקם באופן מסורתי קרוב ככל האפשר לדלת.

פתרון זה אפשר לנהג להישען מחוץ לחלון בזמן הנכון כדי להנחות את הגלגלים במדויק בזמן חניה או נסיעה לתוך המוסך. בשטח, תוכנית כזו מוצדקת לחלוטין, אבל יש לה חסרונות כאשר עוברים בתוך העיר. למרות זאת, המעצבים לא התכוונו לשנות דבר בכיוון הזה, תוך העדפה ליכולת חוצה מדינות.

Hummer H1

טכניקה זו נוצרה לצרכי הצבא האמריקאי, אומצה ב-1985. לאחר שרכב השטח הוכיח את עצמו כמצוין בתחום הצבאי, הוא זכה לפופולריות בקרב אזרחים. אוטומטי מתגבר בקלותמים ומכשולים אחרים, מתנהג בביטחון על מדרונות ומדרונות תלולים. בנוסף, ניתן לזהות בקלות את מראה המכונית בכל פינות הפלנטה שלנו.

Nissan

יש שלושה שינויים בקטע הזה:

1. פרונטיר. המכונית החזקה מגיעה משנות ה-90 של המאה הקודמת. למרות זאת, הוא עדיין לא איבד את הרלוונטיות שלו. המטרה העיקרית היא בילוי פעיל ותיירות אקסטרים.
2. גרסת ה-PRO-4X כוללת קיבולת מטען מרשימה, עם דיפרנציאל אחורי נעילה. חידושים אלו הגדילו משמעותית את יכולת השטח של הרכב. המכונית נכללת בצדק בדירוג רכבי השטח הטובים בעולם.
3. X-Ttail. השינוי שייך לקטגוריית הקרוסאוברים, קרוב ככל האפשר לרכבי שטח. האבזור כולל הנעה פלאג-אין מלאה, וריאטור דיזל או בנזין עם תיבת הילוכים ידנית, מסגרת מחוזקת בעלת קיבולת טובה.

רכבי שטח של GAZ

בקטגוריה זו, יש לציין דגם יוצא דופן תחת האינדקס 2330, המכונה "טייגר". המכונית היא רכב שטח צבאי משוריין, אשר מיועד להובלת כוח אדם ומטענים. הרכב מצויד בפלטפורמה אוניברסלית המיועדת להכיל סוגים שונים של כלי נשק וציוד מיוחד. במהלך הייצור הסדרתי, נוצרו כשני תריסר וריאציות של מכונית זו.

רכב שטח טייגר כולל מספר תכונות, כלומר:

• הדגם של הסדרה "6-A" ביטל את כל החסרונות של קודמותיה. במיוחד, דרגת ההגנה הוגדלה.
• מצויד בתא נוסף עם סוכך סגור.
• ארבע דלתות נותרו וכל היתרונות של אב הטיפוס.

לפי מאפיינים אזרחיים, רכב השטח המדובר הוא "טנדר" כפול עם יחידת הספק אמינה ויכולת שטח מצוינת. מבחינת אבטחה, המכונית קיבלה הגנה מהפגזות ממרחק של 5-10 מטר (ממחסנית רובה בקליבר 7.62 מ"מ ומאנלוגים מבעירים של ה-M-948, בעלי ליבה חודרת שריון).

רכב השטח של GAZ הנבחן יכול להכיל עד תשעה אנשים, שהתמקדו תחילה בהסעת מפקדים באזור הלחימה. על פי התקנות הרוסיות, קטגוריית הגנת השריון של רכב שטח היא הקטגוריה הגבוהה ביותר "6-A".

בגרסה מופחתת צומצם הצוות לארבעה אנשים, אבל היה בלוק של בולמי זעזועים נוספים, מושבים נוחים עם משענות לרגליים והגנה משופרת מפני מוקשים. זה איפשר להגדיל את פרמטר ההגנה לשישה ק"ג מתחת לגלגלים ול-3 ק"ג. קרוב לתחתית.

Device

קו הצבא של רכבי השטח של GAZ "טייגר" הוא אנלוגי צבאי שיש לו לפחות את הקטגוריה השלישית של הגנה בליסטית בירכתיים, בצדדים ובאזור הקדמי. גג הציוד מצויד בצוהר גדול עם זוג כנפיים ומכסה מסתובב. בנוסף, מנגנון זה מספק תושבות לסוגים שונים של כלי נשק. חלונות משורינים נפתחים מאפשרים שימוש במקלעים ואקדחים.

התא הראשי של השינוי שצוין בדרגת "M" כולל שישה מושבים, כמו גם תא להנחת יורה ממשגר רימונים ואחסון תחמושת מתאימה. בנוסף - ציוד תקשורת, חוסם רדיו, מכשירי מיקום.

שינויים

בין רכבי השטח הרוסיים מסוג "טייגר", ישנם מספר שינויים עיקריים:

1. GAZ-233034 - SPM-1 "Tiger". הציוד בעל הדרג השלישי של הגנה בליסטית, עשוי בצורה של גרסת מטען-נוסעים, משמש להובלה ישירה וכגוררת.
2. 233036 - SPM-2. רמת ההזמנה - הקטגוריה החמישית. בקשה - צורכי אמ"ן, משרד מצבי חירום ומשרד הפנים.
3. "Tiger-M" - גרסת צבא, שהמרכב שלה נוצר על בסיס ה-UAZ-469. כלי הנשק הם ה-RPK ומשגר הרימונים AGS-17.
4. KShMR-145BMA - רכב לשימוש פיקוד ומטה. הוא מאוחד עם שינוי SPM-2, שנועד להבטיח ארגון של אינטראקציה בין המפקד לצוות בעמדה סטטית או בתנועה.
5. 233001 הטייגר הוא דגם שטח עם חמש דלתות וגוף לא משוריין.

מבחר רכבי שטח GAZ "Sadko"

לרכב שצוין יש מספר שמות "עממיים":

• טייגה.
• "צייד".
• "חזיר".

הרכב הוא מכונה עם שלדת משאית בעלת הנעה לכל הגלגלים. הציוד שייך לפרויקט תחת המספר 3308. הדגם הראשון עזב את פס הייצור בשנת 1997, הבסיס לציוד היה הבסיס של רכב השטח GAZ-6640. לרכב שצוין יש כמה וריאציות הדומות במאפייני הביצועים שלהן.

ביניהם:

• הגברת אמינות הרכב.
• אפשרות להרכבה של מגוון מנופים והאנלוגים שלהם.
• להשתמש בהובלה במשמרות.
• גרסאות בווריאציה של טנדר.
• משאיות שטוחות.
• מגדלי בנייה, משאיות כיבוי ורכבי צבא.

בין המאפיינים של משאית השטח GAZ-33081 היא אפשרות של שאיבה עצמית של צמיגים במקרה של פנצ'רים, מרווח קרקע מוגבר, נוכחות של דיפרנציאלים ננעלים. הצירים למחצה של הרכב פרוקים לחלוטין, מה שמאפשר להגיע להתגברות יעילה על כבישים עם שטח וכיסוי קשה. תא הנהג עשוי במתכונת מכסה המנוע.

רכבי שטח מקומיים אחרים

להלן מספר רכבי שטח מתוצרת רוסית. הם לא שייכים לקטגוריית "יוקרה", אבל יש להם מחיר סביר ותחזוקה מצוינת.

"Niva 4x4", כמו "שברולט", אינו שונה במראה האגרסיבי והאכזרי, עם זאת, הוא מתאים למשתמש הביתי בצורה אופטימלית, תוך התחשבות בשילוב של פרמטרי איכות ומחיר. על SUV זה, אתה יכול להתגבר בבטחה על תעלות עמוקות ומיםמחסומים.

ג'יפ נוסף "שלו" הוא UAZ. היצרן מציע מבחר של מספר שינויים, ביניהם האנטר והגרסה הקלאסית פופולריים במיוחד. אתה יכול בקלות לתקן את המכונית בתנאי שטח, עם כישורים בסיסיים של מכונאי. זה חשוב עבור דייגים וציידים שמעדיפים לבלות את שעות הפנאי שלהם הרחק מהציוויליזציה. למרות הנוחות המינימלית, ביקורות על המכוניות של המותג הזה הן בעיקר חיוביות.

המכונית המקומית הייחודית "March-1" היא אופציה להפעלה באותם מקומות בהם UAZ ו-Niva חווים קשיים. הרכב הוא רכב ביצות עם גלגלים מוגדלים. הצגתו התקיימה בשנת 1995 בתערוכת הרכב במוסקבה. תקציר עיצוב:

• בסיס ראשי - VAZ-2121.
• קשתות גלגלים מורחבות.
• השעיית אביב מ-UAZ-469.
• יחידת כוח של 1.7 ליטר.
• תיבת הילוכים מאותו VAZ כמו המסגרת.
• הפקה סדרתית - למעלה מ-350 עותקים.

טיפים מועילים

איך להגדיל את יכולת השטח של המכונית? כדי לפתור בעיה זו, ישנן מספר המלצות. ראשית, שנה את הצמיגים, עד לתליית שרשראות עליהם. שנית, שפר את המנוע, תוך התחשבות ביכולותיו. בנוסף, אתה יכול לגשת באופן קיצוני לשינויים החיצוניים והפנימיים של המכונית, אבל זה ידרוש השקעות משמעותיות. הדבר העיקרי שיש לזכור הוא שרכבי שטחמתמקדים בהתגברות על מכשולים בדרך, ולא תמיד יכולים להראות את עצמם במלוא הדרו בכבישים סלולים ובכבישים עירוניים.