2025 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2025-01-22 21:16
קבריולט אודי הן מכוניות איכותיות, אמינות ופופולריות. כמובן, היצרן הזה לא ייצר מכוניות פתוחות כמו פרארי או למבורגיני, למשל. אבל זה לא אומר שהם לא התפרסמו. אם קיימת דעה כזו, אז כדאי להפריך אותה, שכן לקונצרן הגרמני יש הרבה מכוניות פתוחות ידועות.
מכונית משנות התשעים: עיצוב ופנים
קבריולט אודי החלו להיות מיוצרים בסוף המאה הקודמת. והמכונית הפתוחה המפורסמת ביותר של אז היא אודי 80. נכון, מכונית כזו נדירה ברוסיה. לעתים קרובות נוכל למצוא מכוניות סדאן וסטיישן מדגם ה-80. אבל אודי 80 היא גג נפתח, וזה דבר נדיר בארצנו.
למכונה זו עיצוב נקי ודיסקרטי שקל לזהות. התכונה האופיינית לו היא מסגרת האלומיניום של השמשה הקדמית. וכמובן, קווי גוף קפדניים.
הסלון מרשים עם הציוד שלו. אם אתה זוכר שהמכונית יוצרה בשנות ה-90, אז כל אחתמודה: המכונית הזו באמת ראויה לתשומת לב. העין נמשכת על ידי הברק של פורניר לכה. כרטיסי הדלת ולוח המחוונים התחתון בוהקים בעור שחור עם תפרים דקורטיביים לבנים. המעצבים החליטו לסיים רק את החלק העליון של לוח המחוונים בפלסטיק. והמושבים הם נושא נפרד. לכיסאות יש קשתות בטיחות מובנות, והם עשויים גם מעור אמיתי.
תכונות
אאודי 80 קבריולט הוצעה בשמונה גרסאות שונות. לכל אחד היה מפרט משלו. החזק ביותר הוא הדגם עם מנוע 2.8 ליטר 174 כוחות סוס. היו שתי גרסאות כאלה - עם מנועי MT ו-AT. הראשון שבהם היה חסכוני יותר, שכן הוא צרך 10.8 ליטר דלק במצב מעורב והאיץ ל-100 קמ"ש תוך 9.8 שניות. מהירותו המרבית הייתה 218 קמ"ש. הגרסה עם מנוע ה-AT צרכה 12 ליטר דלק והאיצה ל"מאות" תוך 11.1 שניות. המהירות המרבית שלה הייתה 215 קמ"ש.
היו גם שתי גרסאות עם מנועי 2.6 ליטר בהספק של 150 כוחות סוס. הם היו במקום השני מבחינת כוח. ועוד הוצעו אפשרויות עם מנועים של 115, 90 ו-125 כוחות סוס. החסכוני ביותר היה השני מבין הרשומים. ואפשר להבין למה, כי ה-1.9 ליטר TDI MT 90 כוחות סוס צרך רק 5.6 ליטר דלק במצב מעורב.
באופן כללי, הייתה בחירה, והיה קונה לכל גג נפתח.
2002-2005 גיליון
תקופה זו הופקה מכונית כמו אאודי A4. מכונית ההמרה הפכה במהירות לפופולרית. במיוחד דגם 8H.היה לו מנוע 3 ליטר 5V V6 מתחת למכסה המנוע. והוא הונע על ידי "מכניקה" בעלת 6 הילוכים. זה היה מנוע חזק, שהפיק 220 כוחות סוס. והמהירות המרבית אליה הגיעה המכונית הייתה 243 קמ"ש. אגב, הוא האיץ ל"מאות" תוך 7.8 שניות בלבד. במשך 100 קילומטרים נצרכו בעיר 13.9 ליטר דלק, 7.4 - בכביש המהיר.
למכונית הזו היה הכל כדי להפוך לפופולרית. ABS, EBD, BAS, ESC, ASR - מפתחים בנו את כל המערכות הללו במכונית. כריות אוויר קדמיות וצדדיות, וילונות - הותקנו גם.
נעילה מרכזית, חלונות חשמל, כוונון כוח והגה, בקרת שיוט, מיזוג אוויר, "אקלים" 2 אזורים, תאורת פנים, כיוונון מושב, צמת עור, מחשב על סיפון - זו רק רשימה קטנה במה שמכוניות גג נפתחות יכולות להתפאר ב"אאודי" מהדגם הזה! והודות לאמינות, כוח וציוד עשיר שכזה, המכונית הזו הפכה פופולרית.
חדש בשנות ה-2010
לפני חמש שנים בדיוק הוצגה לעיני הנהגים מכונית חדשה של הקונצרן הגרמני. הוא נודע בשם "אאודי A5". הגג הנפתח התגלה כיוקרתי - עם זה קשה להתווכח. בנוסף, החידוש קיבל מערכות הנעה היי-טקיות.
העיצוב נהדר. אתה יכול לאמת זאת על ידי התבוננות בתמונה למעלה. המכונית מצוידת בחלק העליון של בד, כמו כל המכוניות הפתוחות. הגג נפתח תוך 15 שניות ומתקפל תוך 17. הנעה אוטומטית היא סטנדרטית.אבל כאופציה, אתה יכול להזמין את מה שנקרא העליון אטום לרעש.
מעניין שכאשר הוא מקופל, ה"גג" העשוי מבד תופס מקום קטן במיוחד. ונפח תא המטען נשאר 320 ליטר. וזה לא מעט מדי עבור גג נפתח.
מפרטים
כל דגמי ה-A5 כוללים ביצועים רבי עוצמה. מכוניות אאודי מהדורה זו מתהדרות במנועים חזקים. ה"חלשים" (אם יורשה לי לומר) הם 1.8 TFSI MT ו-1.8 TFSI CVT. שני המנועים מפיקים 177 כוחות סוס. רק הראשון מאיץ ל-222 קמ"ש, והשני - עד 213 קמ"ש. האצה נוספת ל-100 קילומטרים של מכונית המצוידת במנוע 1.8 TFSI MT לוקחת 0.2 שניות פחות זמן. העלות שונה ב-70,000 רובל.
באמצע דירוג ההספק נמצאים ה-2.0 TFSI MT, 2.0 TFSI CVT ו-2.0 TFSI quattro AMT. יש להם אותו גודל מנוע והספק - 2 ליטר ו-230 כוחות סוס. רק הצריכה, המהירות המרבית והתאוצה נבדלים. אבל לא הרבה. המהירות המקסימלית שלהם היא 245, 235 ו-240 קמ ש. בהתאמה. התאוצה משתנה גם היא ב-0.2 שניות.
ולבסוף, הגרסאות החזקות ביותר. אלו הם 3.0 TDI quattro AMT ו-3.0 TFSI quattro AMT, 245 ו-272 כוחות סוס בהתאמה. הם מאיצים ל-100 קמ"ש תוך 6.3 שניות בלבד. רק הצריכה של ה-TDI היא 5.9 ליטר ל-100 ק"מ, בעוד שה-TFSI היא 8.5 ליטר.
A3
לשחרור המכונית הזו חיכו הרבה אוהבי מכוניות פתוחות. כבסיסלחידוש נלקחה אודי A3 סדאן, ולא ההאצ'בק, שהיה נהוג בעבר. אגב, החלטה מוצדקת. הרי בזכות זה ניתן היה להגדיל את האור האחורי ואת נפח תא המטען.
ישנן 9 תצורות שונות במחירים הנעים בין 1,630,000 ל-1,949,000 רובל. שלוש אפשרויות מוצעות עם מנוע 1.4 ליטר 125 כוחות סוס, שכל אחת מהן מצוידת ב"רובוט" בעל 7 הילוכים. מיותר לציין שהוא נמצא בכל גרסה של הדגם הזה. נכון, ניתן להציע "מכניקה" 6 הילוכים גם לקונה פוטנציאלי. 6 מתוך 9 דגמים הם הנעה קדמית. ועוד שלושה מתהדרים בהנעה לכל הגלגלים. אגב, ל-6 המנועים הנותרים של אאודי A3 יש אותו נפח (1.8 ליטר) והספק (180 כ"ס). הבדלים נוספים הם בציוד.
אנשים שנוהגים במכונית הזו אומרים: אם אתה רוצה להפוך לבעלים של מכונית מוארת ומושכת עין, אז דגם A3 יהיה הבחירה הטובה ביותר. הוא דינמי, מהיר, אמין, נוח ומרווח. אין תלונות על תפעול וניהול. מכונה זו לא תגרום לבעיות או אי נוחות.
R8
מכונית זו קיימת גם במספר גרסאות. מודלים של 2012 עולים מ 6,295,000 ל 7,380,000 רובל. המחירים גבוהים, אבל המכוניות האלה שוות את זה.
קח, למשל, את השינוי היקר ביותר, V10 5.2 FSI 5.2 AMT. מתחת למכסה המנוע של מכונית זו נמצא מנוע בנזין של 525 כוחות סוס. "אודי R8" הוא מכונית גג נפתחת שמאיצה למאות תוך פחות מ-4 שניות. המנוע החזק שלו מונע על ידי רובוט בעל 7 הילוכיםמחסום. מאחור מתלה קפיצי עצמאי, וכך גם הקדמי. המהירות המרבית שאליה מכונית זו יכולה להגיע היא 311 קילומטרים לשעה. המכונית יקרה - גם במחיר ההתחלתי וגם מבחינת תחזוקה ותפעול. הוא צורך 20.5 ליטר בנזין ל-100 קילומטרים "עירוניים". בכביש המהיר הצריכה הרבה פחות - 9.2 ליטר. במצב מעורב, נתון זה הוא 13.3 ליטר.
למרות העובדה שהדגם הזה הוא החזק ביותר, אי אפשר לכנות את האחרים חלשים. המהירות המותרת שלהם היא לפחות 300 קמ ש. האפשרות החסכונית ביותר היא V8 4.2 FSI 4.2 AMT. דגם זה צורך כ-19.5 ליטר בעיר.
אנשים שבבעלותם מכונית זו טוענים שאפילו מכונית הסדאן היקרה והחזקה ביותר תיראה לא נוחה לאחר מכונית גג נפתחת כזו. ועדיין, אם אתה רוצה אדרנלין, תצטרך להתאמץ כדי למצוא יריב - מעטים האנשים שיכולים להתעלות על המכונית הזו מבחינת דינמיקה.
הרודסטר המושך את העין
ככה אנשים שבבעלותם אודי TT מתארים את המכונית הזו. ההמרה ראויה לשבחים הגבוהים ביותר. במיוחד הדור האחרון שלו.
כסטנדרט, המכונה מצוידת בגג שיש לקפל ידנית. פונקציה אוטומטית מוצעת בעלות נוספת. הכונן החשמלי מקפל את החלק העליון תוך 12 שניות בלבד. מעניין שאפשר להוריד ולהעלות אותו גם במהירות, העיקר שמחט מד המהירות לא תעלה מעל 50 קמ"ש. כמו כן, אם הנהג צובר יותר מ-120 קמ"ש, הכנף נמתחת אוטומטית. בעליםאודי טוענת שזה משפר משמעותית את הביצועים האווירודינמיים של המכונית.
ישנן גרסאות עם הנעה לכל הגלגלים. אבל הם מוצעים רק יחד עם מנוע 2 ליטר 211 כוחות סוס. אגב, יש גם גרסת 160 כ"ס. עם. הוא 1.8 TFSI. עבורה, מוצע "רובוט" בעל 7 מהירויות. דגם עם מנוע 211 כ"ס. עם. מגיע עם אפשרות של 6 להקות.
אפשר לדבר בלי סוף על מכוניות פתוחות של קונצרן אאודי ועל התכונות שלהן, שהן רבות. דבר אחד אפשר לומר בוודאות: מכונות אלו לא בכדי נחשבות לאמינות ואיכותיות. הם כבשו עשרות אלפי לבבות של נהגים, אז אם אתה רוצה להפוך לבעלים של מכונית גג נפתחת מדהימה, אז אתה צריך לבחור בדגם של אאודי.
מוּמלָץ:
"אופל-אסטרה" להמרה: סקירה, מפרטים וסקירות
אופל-אסטרה היא מכונית אופל המיוצרת מאז 1991. המכונית מיוצרת בגרסאות מרכב כמו גג נפתח, סדאן, קופה, האצ'בק וסטיישן. גרסת ההמרה של המכונית הופקה משנת 1993 עד ספטמבר 2009, שוחררה בשלושה דורות (מתוך חמישה קיימים)
"לאדה 4x4": דגמים, תמונות, ציוד, מפרטים
מכונית "לאדה 4x4": שינויים, תכונות, תמונה, תיאור. "לאדה 4x4": סקירה כללית, מפרטים, דגמים, מכשיר, עובדות מעניינות
מכוניות של המותג סקודה: מגוון דגמים, מאפיינים, תמונות וסקירות
מותגי המותג "Skoda" בולטים בפתרונות עיצוב מסוגננים ומודרניים, פרמטרים טכניים טובים, ציוד ריצה חזק וצריכת דלק חסכונית. סלונים מורכבים מחומרים איכותיים ומוצקים, ארגונומיה מאומתת בהם עד לפרטים הקטנים ביותר
מכונית פורד טורינו: סקירת דגמים, תמונות וסקירות
פורד טורינו הופק מ-1968 עד 1976 של המאה הקודמת. הוא השתייך לדוגמניות בגודל בינוני. באותם ימים, טורינו הייתה מכונית פופולרית למדי והיו לה שינויים רבים. במהלך הייצור, הדגם עבר 2 שדרוגים משמעותיים ורבים קטנים שבוצעו מדי שנה
"שברולט קרוז" סטיישן: היסטוריית דגמים, תמונות וסקירות
שברולט קרוז זכתה זה מכבר לתהילה ופופולריות בשוק הרכב הרוסי. הדגם נמכר בהצלחה רבה וממשיך להימכר במרכבי סדאן והאצ'בק. עם זאת, היצרן הרגיש שזה לא מספיק ויש להוסיף משהו חדש. לאחר מחשבה קטנה, בשנת 2012 הוצגה רשמית גרסה נוספת של הדגם האהוב, רק בגרסה המשפחתית - שברולט קרוז סטיישן