קטנוע Yamaha Jog ZR: מפרטים, תיאור וסקירות של בעלים

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

קורקינט Yamaha Jog, דגם של הקונצרן היפני "Yamaha", בעל אופי ספורטיבי בולט. מיועד לשימוש ברחובות העיר. הטוסטוס מאופיין ביכולת תמרון טובה, לפעמים הוא יכול להיות אגרסיבי. בהתאם לכללי הדרך, הפעלת רכב מנועי בעל נפח מנוע נמוך מחמישים סמ"ק אינו מצריך רישיון נהיגה. לכן, הקטנוע פופולרי מאוד בקרב צעירים. גם מחירו אטרקטיבי, הנמוך מעלותו של אופנוע קל. עם זאת, הביצועים של ימאהה ג'וג עדיפים במובנים רבים על אלו של אופניים עם מנוע 125 סמ"ק.

Description

Yamaha Jog הוא קטנוע אוניברסלי, מגוון הדגמים שלו כולל מספר שינויים, שלכל אחד מהם יש סט שלם של יתרונות בלעדיים. כל הטוסטוסים מסדרת Jog מאוחדים במנוע בעל נפח צילינדר של 49 סנטימטר מעוקב - יחידה סופר אמינה ומתקדמת טכנולוגית, צמודה ל-3KJ. למנוע הצעצוע הזה לכאורה יש מאפיינים מעוררי קנאה. אם שם הקטנוע נראה כמו Yamaha Jog 3KJ, זה אומר שכןמותקן מנוע ממותג. המנוע תוכנן בשנת 1989 ולא עבר שינויים מאז. עם זאת, על בסיסו, בשנת 1994, נוצר אב הטיפוס 3YJ, אשר מותקן על השינוי של Yamaha Jog Next Zone.

מנוע והמשמעות שלו

זה המנוע הקטן אך היעיל מאוד שמחזיק את קטנוע ה-Jog בראש רשימת הטוסטוסים מתוצרת יפן.

Yamaha Jog ZR modification

הדגם הוא החזק והדינמי ביותר מבין כל הקטנועים בקו Jog. בעת פיתוח הטוסטוס של Yamaha Jog ZR Evolution בשנת 2000, יושמו הטכנולוגיות המתקדמות ביותר שהיו קיימות באותה תקופה. הקטנוע כלל בלמי דיסק הידראוליים קדמיים יעילים, בולמי זעזועים קצרים מסוג ספורט, תצוגת LCD אלקטרונית ושני התקנים משולבים מוכנים למניעת גניבה.

Yamaha Jog Evolution מפרט טכני:

• תחילת הייצור - 2000;
• אורך המארז - 1670 מ"מ;
• גובה הגה - 1005;
• מרחק מרכז - 1160 מ"מ;
• גודל מנוע - 49 סמ"ק;
• שבץ - 39.2 מ"מ;
• צילינדר, קוטר - 40 מ"מ;
• קירור - אוויר;
• הספק מרבי - 6.5 ליטר. עם. במצב 7000 סל"ד;
• מומנט - 0.68 ננומטר ב-6500 סל"ד;
• קיבולת מיכל גז - 5.7 ליטר;
• תיבת הילוכים - CVT בעל שלושה הילוכים עם העברה מההגה;
• מהירותמקסימום - 60 קמ"ש;
• בלם קדמי - דיסק מאוורר;
• rear - תוף, מתכוונן עצמי;
• משקל יבש של טוסטוס - 68 ק"ג;
• קיבולת עומס, ק"ג - 150;
• מידת צמיג - 90/90.

הזדמנויות אמיתיות

הגרסה הספורטיבית של ה-ZR עונה על הביצועים והדרישות של מסלול המרוצים במובן מאוד קרוב. המקסימום שניתן לסחוט מטוסטוס הוא 75 קילומטרים לשעה. עם פרמטרים כאלה במהירות גבוהה, אין צורך לדבר על השתתפות במרוצים אמיתיים. הקטנוע מסדרת ZR יכול להתחרות רק בין טוסטוסים מהמעמד שלו. בנוסף, מהירותו חצתה את קו המפעל שישים קילומטרים לשעה רק הודות למתג, המצוידים במופעים לצרכן היפני. מכוניות עם מכשיר זה אינן עוזבות את ארץ השמש העולה.

תכונות שידור

הקטנוע ZR מצויד בווריאטור חסר מדרגות חזק יותר, המאפשר לך להשתמש במלוא הדחף של המנוע. באופן כללי, לדגם מאפייני מהירות טובים, ואי אפשר להגדיל אותם אפילו יותר בגלל הקוטר הקטן יחסית של הגלגלים.

היתרונות והחסרונות של כוונון

קונים שרוכשים רכבי Jog ZR מכוונים מוזהרים שהמשאב של טוסטוסים כאלה כמעט בחצי. אזהרה זו נחשבת חובה והיא חלק מתקנון המכירה. מכיוון ש-ZR הספורט נקנה אך ורק על ידי אוהבי נהיגה מהירה ולפעמים אקסטרים,המנוע לא יכול לעמוד בעומסים גבוהים לאורך זמן. עם זאת, תיקון המנוע אינו מעורר קשיים מיוחדים, שכן עיצובו, מבחינת ההרכבה והפירוק, פשוט, וניתן להחליף כל חלק בבית מלאכה רגיל.

1995-1999 מהדורת שינוי

שינוי ספורטיבי של הקטנוע של Yamaha Jog Next Zone הוא אחד הדגמים החזקים ביותר במחלקת ה-50cc. היא נחשבת לאופציה אמינה במיוחד לשימוש עירוני, אך עבור הדגם הזה קיים מחסור חריף בחלקי חילוף למבחר ללא תיקון, חומרים מתכלים ותחזוקה מונעת. מסיבה זו, Next Zone מאבד גובה בהדרגה ומתחיל להיעלם.

מפרטים:

• אורך המארז - 1615 מ"מ;
• גובה לאורך קו ההגה - 1005 מ"מ;
• רוחב - 640 מ"מ;
• גובה לאורך קו המושב - 650 מ"מ;
• מרחק מרכז - 1130 מ"מ;
• מרווח, מרווח קרקע - 105 מ"מ;
• קיבולת עומס, ק"ג - 150;
• משקל יבש - 62 ק"ג;
• מהירות מרבית - 60 קמ"ש;
• מותג מנוע - 3YJ;
• מספר תיבות - 2;
• יחס דחיסה - 7, 3;
• הספק מרבי - 6.8 HP. עם. במצב של 6500 סל"ד;
• מומנט - 0.71 ננומטר, ב-6500 סל"ד;
• קיבולת מיכל גז - 5.5 ליטר;
• קיבולת מיכל שמן - 1.2 ליטר;
• מידת צמיג - 80/90 R10;
• בלם קדמי - דיסק מאוורר;
• בלם אחורי - סוג תוף, מתכוונן עצמי.

אזור ואומנותי

הפרמטרים של קטנוע הספורט מסדרת Next Zone חוזרים על דגם Jog נוסף, שנוצר ב-1989. טוסטוס זה שוחרר במיוחד עבור נהגים מתחילים ונקרא Yamaha Jog Artistic. בקרת הקטנוע הוצגה לפי תכנית פשוטה, והמאפיינים הדינמיים הופחתו במקצת. בהשוואה לדגם ימאהה ג'וג נקסט, הטוסטוס הזה הפסיד מכל הבחינות, אבל היה לו יתרון אחד שאין עוררין עליו - אופי רגוע. איכות זו מושלמת למתחילים שרוצים ללמוד לרכוב על כל הכללים.

Yamaha Jog מפרטים אמנותיים:

• תחילת הפקה - 1989;
• אורך קטנוע - 1600 מ"מ;
• גובה לאורך קו הכידון 960 מ"מ;
• רוחב - 636 מ"מ;
• קיבולת עומס, ק"ג - 150;
• משקל יבש - 60 ק"ג;
• מנוע - מותג 3KJ, צילינדר יחיד, שני פעימות;
• קירור - אוויר, מאולץ;
• נפח עבודה - 49 סמ"ק/ס"מ;
• קוטר צילינדר - 40 מ"מ;
• יחס דחיסה - 7, 2;
• שבץ - 39.2 מ"מ;
• מומנט - 7.0 ננומטר, ב-6500 סל"ד;
• הספק מרבי - 6.8 HP. עם. במצב 7000 סל"ד;
• חלוקת גז - שסתום קנים;
• מהירות מרבית - 60 קמ"ש;
• תיבת הילוכים - וריאטור רצועת V בעל שלושה הילוכים, בקרת היגוי;
• קיבולת מיכל גז - 3.5 ליטר;
• נפח מיכל שמן - 1.0 ליטר;
• צריכת דלק - 1.6 ליטר לכל 100 קילומטרים;
• power - קרבורטור ימאהה ג'וג, מפזר;
• בלמים - על שני הגלגלים, סוג תוף, מתכוונן עצמי;
• מידת צמיג - 80/90 10".

מודרניזציה של מודל הבסיס

קורקינטים של ימאהה נבדלים בדינמיקה גבוהה ובביצועים טובים. בשלב מסוים, לביצועי מנוע מיטביים, נדרש משטר טמפרטורה יציב יותר. קירור אוויר לא סיפק את התנאים הדרושים, ואז נוצר מנוע מקורר מים. כתוצאה מכך קיבל הטוסטוס מומנט שעלה בשליש. אמצעים אלו השפיעו באופן משמעותי על הביצועים הכוללים של המנוע, הסיבוב הפך חלק יותר, כשלים נעלמו עם עלייה חדה במהירות.

Restyling

בשלב הבא של שיפור העיצוב, שונתה תצורת המסגרת, אשר ירדה במשקל כארבעה קילוגרמים. כמו כן, חלקי הפלסטיק של החלק הקדמי שונו, הם הוצבו בזווית חדה יותר, מה שהעניק לקטנוע קווי מתאר מירוץ מהירים. הקווים הספורטיביים של ימאהה ג'וג הפכו לחלק בלתי נפרד מהתדמית שלו. הקטנוע המשודרג קיבל את מדד RR.

מפרטים:

• אורך המארז - 1740 מ"מ;
• גובה לאורך קו ההגה - 1065 מ"מ;
• רוחב - 674 מ"מ;
• גובה לאורך קו המושב - 770 מ"מ;
• מרווח, מרווח קרקע - 132 מ"מ;
• ignition - אלקטרוני, ללא מגע;
• start - מתנע חשמלי, kickstarter;
• תמסורת - וריאטור ללא מדרגות, שידור סיבוב דרך טריז בצורת טריזחגורה;
• מנוע - צילינדר יחיד, שני פעימות;
• קירור - מים, מעגל;
• הספק מרבי 7.2 ליטר. עם. במצב של 6800 סל"ד;
• מומנט 0.72 ננומטר ב-6500 סל"ד;
• קוטר צילינדר - 40 מ"מ;
• דחיסה - 7, 3;
• שבץ - 39.2 מ"מ;
• מתלה קדמי - מזלג טלסקופי עם בולם הצמדה, מהלך נדנדה של 70 מ"מ;
• מתלה אחורי - מטוטלת מפרקית עם בולם חד זעזועים, משרעת מהלך 60 מ"מ;
• בלם קדמי - דיסק מאוורר, קוטר 192 מ"מ;
• בלם אחורי - סוג תוף, מתכוונן עצמי;
• מידת צמיג קדמי - 110/70 12;
• גלגל אחורי, מידת צמיגים - 120/70 12;
• קיבולת מיכל גז - 5.5 ליטר;
• משקל של קטנוע מאובזר עם דלק מלא - 84 ק"ג;
• קיבולת עומס, ק"ג - 150.

צבעים

הקטנוע העדכני ביותר מיוצר בשתי אפשרויות צבע. זהו שילוב של צבעים שחור וירוק, בשם הקוד Midnight Black, ושילוב של אדום ולבן - Competition White. המושב הכפול מרופד בעור שחור איכותי. מתחתיו תא מטען לחפצים קטנים. מיכל קטן מובנה גם בחזית הקטנוע. הוא יכול להכיל דברים הדרושים כל דקה, טלפונים ניידים, מפיות, כפפות.

משוב לקוחות

הביקורות של הבעלים של הקטנוע של Yamaha Jog הן פה אחד. רבים מציינים את האמינות של המנוע,שאינו דורש טיפול מיוחד, בעל משיכה טובה. הטוסטוס לוקח בזריזות ממקום, ובכושר תמרון ברחובות הערים אין לו אח ורע. המהירות הנמוכה יחסית מתקזזת על ידי היכולת להחליק לתוך כל הפער הצר ביותר, ולהשאיר מאחור אופנועים ומכוניות עוצמתיות. לכן, הקטנוע פופולרי בקרב שליחים, שליחי פיצה ודוורים. התכתבות, מעטפות רשומות, הודעות חשובות, מוצרים מתכלים נמסרים על ידי Yamaha Jog.

תחזוקת קטנוע מוגבלת למילוי מיכל הדלק וטעינת הסוללה. בעלי הטוסטוס שמחים במיוחד לציין את יעילותו. מנוע במהירות של 30 קמ"ש צורך רק כשני ליטר דלק למאה ק"מ. יתר על כן, קרבורטור הקטנוע מאפשר התאמות להשגת חיסכון גדול עוד יותר על ידי הפחתת המהירות. לאותם בעלים שמעדיפים נסיעה דינמית יותר, ניתן לכוון את הקרבורטור לאחור ואז מהירות הטוסטוס תגדל. באופן כללי, ביקורות של לקוחות חיוביות, ואם מישהו מציין חסרונות, אז החסרונות הללו אינם בסיסיים.