קטנוע Honda Lead 90: תיאור, מפרטים וסקירות

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

חברה ידועה מיפן, הונדה, מייצרת לא רק מכוניות איכותיות ממחלקות שונות, אלא גם רכבים מנועיים פופולריים מקטגוריה קטנה. אחת מהיחידות הפופולריות בעולם היא קטנוע הונדה Lead 90. יש לו מאפיינים איכותיים, פרקטיות, אמינות ומחיר סביר. יחידות אלו בעלות עיצוב מעוצב היטב שאינו חושש מהפעלה בכבישים מקומיים. שקול את השינויים של אופנוע קטן, תכונותיו, מפרטים וביקורות בעלים.

מידע כללי

Mokik Honda Lead 90 מצויד במושב המיועד לשני אנשים. בנוסף, לטוסטוס יש עיצוב מקורי, לוח מכשירים אינפורמטיבי ויחידת כוח אמינה. הקטנוע מצויד במתלה קישור, המתאים לנסיעה בסוגי כבישים שונים. הסיבה לכך היא נוכחותן של מטוטלות, אשר בולמות רעידות כאשר מתגברים על מהמורות ובורות.

הטכניקה הנבדקת מאיצה עד שלושים קילומטרים בצורה חלקה ומהירה. המהירות המקסימלית ששינוי ה-HF-05 יכול להתגבר עליה היא כמעט מאה קילומטרים לשעה. היתרונות העיקריים של טוסטוס הונדה Lead 90 היפני כוללים מצויןארגונומיה, ריצה חלקה, חסכון, אמינות וחיי שירות ארוכים. ראוי לציין כי בעת שימוש בשמן או דלק לא נכון, יש בעיות בהפעלת המשאבה והתחממות יתר של המנוע. לכן, עליך למלא דלקים וחומרי סיכה המומלצים על ידי היצרן.

Honda Lead 90 מפרטים

להלן הפרמטרים העיקריים של התוכנית הטכנית של הדגם הבסיסי של הקטנוע מסדרת HF-05:

• שנים של הנפקה - 1988-1997;
• אורך / רוחב / גובה - 1.75 / 0.71 / 1.06 מטר;
• בסיס גלגלים - 1.23 מ';
• clearance - אחד עשר סנטימטרים;
• משקל - 92 ק"ג;
• יחידת הכוח היא מנוע דו-פעימתי בנפח 90 סמ"ק יחיד;
• power - 8.4 כוחות סוס בארבעת אלפים סל"ד;
• קירור - מערכת אטמוספירית מאולצת;
• קיבולת מיכל דלק / שמן - 7.2 / 1.2 ליטר;
• מתלה (אחורי / קדמי) - עיצוב טלסקופי / מטוטלת;
• בלמים - סוג תוף קדמי, אחורי - מכלול דיסקים.

כדאי לציין שטוסטוס הונדה Lead 90 מצויד ב-CVT, בעל מערכת חלוקת גז על כותרת, "מנוזל" בגומי מסוג 3.50-10 4PR.

אפשרויות אחרות

לחץ האוויר בצמיגים של הקטנוע המדובר הוא 1.50 ק"ג/כוח מלפנים ו-1.75 בגלגלים האחוריים. צריכת שמן, בהתאם לעוצמת הפעולה וסגנון הנהיגה, משתנה בתוך 1.2 ליטר לכלאלף ק"מ, אותו מחוון לדלק הוא כ-1.9 ליטר ל-100 ק"מ. בין שאר המאפיינים, נציין את הפרמטרים הבאים:

• ספק כוח / הצתה - 14 / 15 וולט;
• סוג תקע זוהר - BPR 4 / 6 / 8 HS;
• מסנן אוויר - אלמנט קצף ספוג בשמן;
• יחס הילוך – 0, 8-2, 3;
• יחס דחיסה - 6, 3;
• משתיק קול הונדה עופרת 90 - צינור פליטה מסוג GW-3 עם צינור עוקף, קוטר תשעה עשר מילימטרים.

מומלץ להשתמש בבנזין AI-92, שמן תיבת הילוכים - הילוכים 80W-90. הוא מוחלף בממוצע כל ששת אלפים קילומטרים.

שינויים

הדור השני של הקטנועים היפניים "Honda Lead 90" מיוצג על ידי מספר וריאציות, החל מדגם עם מנוע חמישים סמ"ק וכלה בשינוי חזק יותר, שעוצמת המנוע שלו כמעט פי שניים.. בוא נשקול בקצרה כל אחת מהאפשרויות.

1. דגם AF 20. המוקי הזה כולל מערכת הנעה קטנה של 49.9 סמ"ק. ראה אחרת, לדברי הבעלים, הקטנוע יציב על הכביש, מאוזן בצורה מושלמת, רוב הרעידות מבוככות על ידי המזלג הקדמי עם מנופים הודות לעיצוב מחושב היטב. אגרסיביות מעניקה לטוסטוס ערכת גוף עשירה, הממלאת גם את הפונקציה של הגנה על הרוכבים מלכלוך ואבק. אלמנט האור הקדמי מצויד בזוג מנורות חזקות המספקות ראות טובה בלילה. הגנה נוספתמבטיח את הפגוש הקדמי.
2. "Honda Lead SS". אחד הנציגים הראשונים של המשפחה הנחשבת. אם לשפוט לפי הביקורות, הטוסטוס הוא פרקטי, אמין, בעל התאמה מצוינת לנהג ולנוסע, ובעל ביצועי ריצה טובים.
3. מודיפיקציה 110 הוא קטנוע לנוער. הבעלים מציינים כי ליחידה יש ערכת גוף מתאימה, מצוידת בתא מטען מרווח, מזרק ומערכת קירור נוזלים.

עם זאת, האפשרות הפופולרית ביותר בסדרה זו, אם לשפוט לפי הביקורות, היא טוסטוס הונדה Lead 90, שמאפייניו מוצגים לעיל.

חוויות משתמש

הבעלים של קטנועים מתוצרת יפן מדגישים מספר יתרונות וחסרונות של טוסטוס. בין היתרונות, ההיבטים הבאים מצוינים:

• פלסטיק גוף באיכות גבוהה;
• פרמטרי ריצה נהדרים;
• נוחות בעת נחיתה;
• משאב מנוע גבוה;
• עיצוב וארגונומיה יפים;
• מהירות טובה ודינמיקה;
• יציבות על הכביש עם כל משטח;
• יחידת השעיה מפורטת.

בין החסרונות של אופנוע המיני היפני, משתמשים בודקים משאבת שמן לא אמינה, התחממות יתר של קבוצת הבוכנות ויכולת תמרון חלשה למדי. באופן כללי, קטנוע הונדה Lead 90 הוא רכב מצוין לנסיעה ברחבי העיר ולתנועה למרחקים קצרים לאורך כבישי הארץ.

תכונות

יחד עם מתחשבמיקום הרכיבים והמכלולים העיקריים, אספקה הגונה של דלק ויעילות, הבעלים מציינים את האפשרות להפעיל את ה-mokik על סוגים שונים של משטח כביש. המחיר הממוצע של טוסטוס סדרתי יפני, בהתאם לדגם ולמצב, נע בין חמש מאות לאלף וחצי דולר.

המשתמשים מציינים את הביצועים המצוינים של גרסת ה-50 סמ"ק וגם של גרסת תשעים סמ"ק. השינוי השני מהיר יותר, אבל במהירויות של מעל שמונים קילומטר לשעה הוא לא כל כך יציב על הכביש. זה לא מפתיע, מכיוון שהטכניקה הזו מיועדת לתנועה מתונה, ולא למירוצי שטח.

על הונדה Lead 90 חלקי חילוף לקטנוע בגרסה המקורית ניתן לרכוש במסגרת ההזמנה. זה נכון במיוחד עבור פלסטיק. די בעייתי למצוא ערכת גוף באיכות הנדרשת במכירה חופשית.

בסוף הסקירה

האופנוע הדו-גלגלי בעל ההספק הנמוך המדובר הפך לאחד המוקיקים המובילים מבחינת מכירות בשוק העולמי, לא בכדי. איכות בנייה גבוהה, עיצוב מתחשב, ביצועים מצוינים ומאפייני נהיגה מדברים לטובתו. הקטנוע מסדרת Honda Lead 90 הפך פופולרי לא רק ביפן, אלא גם באירופה, ארה ב ובמדינות הפוסט-סובייטיות לשעבר.

בנוסף, לטובתה תקופה לא מבוטלת של ייצור המוני עבור סוג זה של הובלה, שנמשכה יותר מעשר שנים. כעת הוחלפה הונדה ליד 90 במכוניות מתקדמות יותר, אך הקלאסיקות נותרו פופולריות עד היום. אתה יכול לקנות יחידה משומשת לחלוטיןזול, ועם טיפול נאות הוא יחזיק מעמד עוד שנים רבות.