סקוטר Honda Lead 90 ("הונדה Lead 90"): תיאור, מפרטים

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

החברה היפנית המפורסמת בעולם הונדה מפורסמת באופן מסורתי בזכות הפיתוחים והמימושים החדשניים שלה בייצור כלי רכב שונים. קטנוע "הונדה עופרת 90" - אחד הפופולריים ביותר בשוק העולמי, יש שילוב מצוין של פרמטרים של מחיר ואיכות. הרכב בעל עיצוב מוצלח המאפשר להרגיש נוח גם בכבישים ביתיים. בנוסף, המוקיק מצויד במספר מנועים חזקים למדי לקטגוריה שלו. הודות להם, מהירות ההתחלה והעבודה ניתנת להשוואה אופטימלית לנציגי תעבורה אחרים.

סקירה כללית של סדרת לידים

הפופולריים ביותר הם קטנועים ממשפחת הונדה Lead 90 בדור השני. בין שאר השינויים, ניתן להבחין בין הדגמים הבאים:

1. Honda Lead AF20. לאופנוע המיני נפח מנוע קטן יותר (49 סמ"ק). אחרת, הוא גם יציב בכל סוגי הכבישים, מאוזן היטב. מזלג הידית הקדמית משכך בהצלחה את כל המהמורות במסלול. ערכת הגוף הנפחית הופכת את הטוסטוס לחזק יותר מבחינה ויזואלית, תוך הגנה על הנהג מפני אבק ולכלוך. פנס עם שתי מנורות חזקות מספקראות ותאורה מצוינת של הכביש. הפגוש הקדמי מספק הגנה נוספת מפני הפתעות בכביש.
2. דגם SS. זהו החבר הראשון במשפחת ליד. הקטנוע נוח, פרקטי ואמין הן מבחינת ביצועי הריצה והן מבחינת הנחיתה של הנהג והנוסע.
3. החידוש של סדרת Honda Lead 110 הנבחנת הוא נציג של אוריינטציה לנוער, בעל ערכת גוף מתאימה. הדגם מצויד בתא מטען מרווח, מערכת התנעת הזרקה וקירור מים.
4. "Honda Lead 90" הוא השינוי הפופולרי ביותר בסדרה המדוברת, אותו נסקור ביתר פירוט בהמשך.

Description

הקטנוע של Honda Lead 90 (HF-05) כולל "מושב" המותאם לזוג אנשים, עיצוב מד מהירות ויחידת כוח חזקה כמעט פי שניים. הקטנוע הכפול הנחשב מצויד במתלה מסוג מנוף, עונה על דרישות מוגברות ומתאים לנסיעה בכבישים מסוגים שונים. המטוטלות נועדו לספוג בורות קטנים עד בינוניים.

אני רוצה לציין תכונה אחת שיש למנוע. "הונדה ליד 90" מאיץ ל-30 קמ"ש תוך כמה שניות, ואז יש סוג של "כשל", שלאחריו מתחיל שלב התאוצה השני מהסימן של 40 קמ"ש.

המהירות המרבית של הקטנוע היא כ-100 קמ ש. מבין התקלות הנפוצות, זוהי פעולת משאבת השמן עם הפרעות במהירויות גבוהות, מה שמוביל להתחממות יתר של המנוע. ניתן לפתור בעיה זו על ידי החלפהאו על ידי אספקת מנה גדולה יותר של שמן לדלק.

יתרונות: ארגונומיה מעולה, חיצוני מודרני, רכות ריצה, חסכון, עלות. חלקי חילוף לקטנוע הונדה Lead 90 אינם במחסור והם זמינים בחינם. מחירי קטנוע, בהתאם למצב ולקילומטראז', נעים בין שש מאות לאלף דולר.

תכונות עיקריות

היחידה המדוברת מתוצרת יפן מיוצרת מאז 1988. הנתונים הטכניים העיקריים של קטנוע הונדה Lead 90 בתצורה הבסיסית:

• מספר המושבים הוא שניים.
• אורך/רוחב/גובה (מ') – 1, 75/0, 75/1, 0.
• בסיס גלגלים (מ') – 1, 23.
• פינוי (ס"מ) – 11.
• משקל (ק"ג) – 92.
• נפח מיכל בנזין/שמן (L) – 7, 2/1, 2.
• סוג שידור - יחידת וריאציה.

יחידת הכוח של הרכב המדובר היא שתי פעימות עם קירור מים מאולץ (HF-05E). הספק שלו הוא 8.4 כוחות סוס בנפח של 90 קוב. ראה מתלה קדמי טלסקופי, מכלול אחורי - מטוטלת. בלם הדיסק הקדמי ויחידת התוף האחורית אחראים לבטיחות. לגומי על הונדה Lead 90 יש את מחוון הגודל הבא: 100/90/10 56 j 3/50-10 4PR.

מידע טכני אחר

לקטנוע המדובר יש מערכת תזמון שסתומים וווריאטור בקוטר של 10.4 ס מ. כמה מאפיינים נוספים מוצגים בטבלה.

גובה בולם זעזועיםאחורי (ס"מ)	28
קצב לחץ האוויר בצמיגים (ק"ג/ס"מ)	בגלגל קדמי (1, 50), צמיג אחורי (1, 75)
מתח בזרם פלט מרבי (A)	5, 5
צריכת שמן לכל 1,000 ק"מ (ליטר)	1, 0
יחס העברה	9, 42
צינור פליטה	GW-3 עם מעקף, 19 מ"מ מזהה
אורך מרכז בולם זעזועים (מ"מ)	Front (260)/Rear (285)
התנגדות מדורגת של נגדים (אוהם)	5, 6-6, 2
נוזל בלמים	DOT 3/4
אורך כבל מד מהירות (מ"מ)	1007

איך עובד קרבורטור?

התקן של הקרבורטור של הקטנוע Honda Lead 90 עשוי להיראות קשה במבט ראשון. אבל אם יש לך מושגים בסיסיים לגבי סידור הצמתים, אתה יכול להבין את הבלוק הזה ללא בעיות. למרות כוונון עדין ותיקון, ללא כישורים, עדיף להפקיד את המומחה.

כאשר תחנת הכוח פועלת, רמת הלחץ בקרבורטור יורדת ביחס למחוון האטמוספרי. אוויר נכנס לקרבורטור ולתא הבעירה, לוכד דלק מהתא, מתערבב עםאותם, יוצרים תערובת של דלק עם אוויר.

ידית הגז בגלגל ההגה פועלת ישירות עם הבולם ומחט המינון המקובעת בו. כאשר הגז משתחרר, המחט חוסמת לחלוטין את תעלת הזרקת הדלק מהתא מסוג המצוף, והבולם חוסם את זרימת האוויר. ככל שתגזים בצורה פעילה יותר, כך מחט הסליל תעלה גבוה יותר ותעלת אספקת הדלק תיפרק יותר. יחד עם המחט, גם דש האוויר עולה. נפח תערובת הדלק עולה באופן טבעי ונכנס לתא הבעירה, שם הוא נדלק על ידי מצת.

תהליך התאמה

מחט ביחס למבצר האוויר נע בטווחים קטנים. לשם כך, הוא מספק חריצים שבהם טבעת ההצמדה מותקנת. הוא מותקן בתא האמצעי. הבורג להתאמת מפלס ואיכות התערובת מהדקים עד המעצר ומתברגים אחורה סיבוב וחצי. קטנוע מתחיל.

אם אין סרק, יש לו מהירות נמוכה או גבוהה מדי, הגדל או הקטן אותם עם בורג כוונון. לאחר מכן, על ידי כוונון בורג בקרת התערובת, הם משיגים מהירות מקסימלית, ומסובבים אותה אחורה רבע או חצי סיבוב.

אם יש נפילות כאשר מתחילים, תצטרכו גם להדק את הבורג ברבע. לאחר כל הליך, מהירות הסרק מותאמת. עם צריכה מופרזת של בנזין, יש להוריד את מחט הסליל סיכון אחד נוסף ולהתאים מחדש. אם הטוסטוסאין מספיק דלק, יש מטבלים, המחט מורמת חלוקה למעלה, ותהליך ההתאמה חוזר על עצמו

ביקורות של בעלים

כפי שמציינים הבעלים של הקטנוע Honda Lead 90, ניתן למצוא בקלות חלקי חילוף ליחידה במחיר סביר. בנוסף, משתמשים ייחסו את ההיבטים הבאים ליתרונות של טוסטוס:

• גוף רחב ועמיד.
• ביצועי נהיגה מעולים.
• התאמה נוחה.
• ביצועי מהירות הגונים.
• יציבות על הכביש.
• השעיה רכה.
• דינמיקה טובה ועיצוב ארגונומי.

לפי מה שיש לבעלים תלונות, אפשר לציין את חוסר האמינות של משאבת השמן, האיטיות היחסית, התחממות יתר של הבוכנה. באופן כללי, ביקורות על אופנוע מיני יפני זה נשמעות חיוביות, במיוחד לגבי דגמים חדשים. בנוסף ליתרונות העיקריים, בולטים הסידור המחושב של החלקים והמכלולים העיקריים, אספקת דלק סבירה ויכולת השימוש בקטנוע גם באספלט וגם בכבישי הארץ.

Finishing

בסקירה הסופית של רכב הונדה Lead 90, ברצוני לציין את האיכות והאמינות הגבוהה של היחידה, באופן עקרוני, כמו רוב המוצרים המקוריים של תעשיית הרכב היפנית. הפופולריות של הדגם המדובר נובעת מכך שהוא מותאם לכבישים מקומיים.

בנוסף, קטנוע זה משלב עיצוב מגניב, פרקטיות, מהירות ומחיר סביר. ברקעהמתחרים הקרובים ביותר, הונדה ליד היא ראויה בין המובילות. בשוק המקומי, ריאלי למצוא גם דגמים חדשים וגם קטנועים משומשים.