"Honda Lead" (Honda Lead): מפרטים, תמונות וסקירות

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

כאשר קטנוע ה-Honda Lead הושק עוד ב-1982, הוא הפך לרב מכר מיידי. המכונית הקטנה אפילו לא הייתה צריכה היכרות, היא הייתה כל כך מתקדמת מבחינה טכנית שלקוחות עמדו בתור לקטנוע שנראה כמו צעצוע ושקל רק 64 קילוגרמים.

פרמטרים עיקריים

הדגם נקרא "Honda Lead 50" והיה רכב חד-מושבי קטן בגודלו עם מנוע דו-פעימתי מיניאטורי בהספק של 5 כ"ס. עם. וצורך רק 1.3 ליטר דלק על כל 100 קילומטרים. נפח המנוע לא עלה על 49 סמ"ק, הקירור היה אוויר.

לקטנוע "Honda Lead 50" לא הייתה תיבת הילוכים, תיבת ההילוכים הייתה מסוג CVT. המכונית הקטנה התאפיינה ביכולת תמרון טובה, רדיוס הסיבוב המינימלי היה 1.7 מטרים בלבד. מיכל הדלק הכיל 5.3 ליטר דלק.

מכירות Honda Lead 50 היו חזקות בעקביות כבר שש שנים. אבלכשהקטנוע שודרג ב-1984, קיבל מנוע חזק יותר והפך מסינגל לכפול, הביקוש אליו גדל בסדר גודל.

1988 דגמים

שש שנים לאחר תחילת הייצור, החברה הוציאה קטנוע חדש מסוג Honda Lead עם מנוע AF-20E. הפופולריות של קטנוע זה הייתה בולטת בהיקפו. באותה תקופה, היו בשוק שני דגמי חמישים סמ ק נוספים, סוזוקי אדרס ו-Yamaha Axis. עם הופעת ה-Honda Lead AF-20E, המכירות של ימאהה וסוזוקי צנחו. סוחרי שלוש החברות היפניות המובילות נאלצו לחלוק את שוק המכירות.

מאפיינים טכניים של הקטנוע "Honda Lead AF-20":

• קיבולת צילינדר - 49cc;
• הספק מנוע - 6.5 HP. עמ';
• מומנט - 0.73 ב-6000 סל"ד;
• דחיסה - 7, 2;
• צריכת דלק - 1.72 ליטר ל-100 קילומטרים במהירות של 40 קמ"ש;
• קירור - אוויר;
• קיבולת מיכל גז - 7.2 ליטר;
• בלמים קדמיים - דיסק, מאווררים;
• בלמים אחוריים - תוף.

דגם HF05

הקטנוע השני בפופולרי ביותר היה הקטנוע Honda Lead 90, שנוצר גם הוא ב-1988. הקורקינט הכפול יוצר תחת שם המותג HF05.

משקל ומידות הדגם:

• 78kg משקל יבש:
• משקל מלא - 85 ק"ג;
• גובה מושב - 735 מ"מ;
• כבישמרווח, מרווח קרקע - 110 מ"מ;
• מרחק מרכז - 1235 מ"מ;
• אורך קטנוע - 1755 מ"מ;
• גובה - 1060 מ"מ;
• רוחב - 715 מ"מ;
• קיבולת מיכל גז - 7.2 ליטר.

תחנת כוח:

• קיבולת צילינדר - 89 סמ"ק/מ"מ;
• קוטר צילינדר - 48.0 מ"מ;
• שבץ - 49.6 מ"מ;
• דחיסה - 6, 4;
• הספק מרבי - 8.4 ליטר. עם. ב-6500 סל"ד;
• מומנט - Nm 1, 0 ב-4000 סל"ד;
• צריכת דלק - 1.85 ליטר ל-100 ק"מ במהירות של 50 קמ"ש.

הפיתוח הבא של הונדה

בשנת 1998 הושק ייצור דגם נוסף של הקטנוע הפופולרי. זה היה קטנוע שני מושבים מסוג Honda Lead 100. המכונית החדשה התאפיינה בצורות יעילות ופנס גדול בבלוק אחד עם "אותות פנייה". חיפוי הפלסטיק האיכותי הזורם בצורה חלקה סביב המושב הכפול הרחב עשה רושם של מוצקות ועיצוב טוב.

פנסים כוללים רפלקטור חזק עם שתי נורות הלוגן מובנות היוצרות אלומת אור כפולה וחדה המכסה שטח רחב של שישים מעלות מול הקטנוע. האורות האחוריים אינם חזקים כל כך, העיצוב שלהם מתאים לקטנועים במהירות נמוכה, כאשר פנסי בלם ואיתות חזקים אינם הגיוניים, מספיק נורות 10-15 וואט.

מאפיינים טכניים של הקטנוע "המאה"

מנוע הונדה Lead 100, שתי פעימות, צילינדר אחד:

• נפח צילינדר - 101 סמ"ק;
• קוטר צילינדר - 51 מ"מ;
• שבץ - 49.6 מ"מ;
• קירור - אוויר;
• דחיסה - 6, 5;
• הספק מרבי - 9.3 ליטר. עם. ב-6750 סל"ד;
• מומנט - 1.0 ננומטר ב-6000 סל"ד;
• צריכת דלק - 2.32 ליטר ל-100 קילומטרים במהירות של 60 קמ"ש;
• קיבולת מיכל גז - 7.5 ליטר.

פרמטרי מימד ומשקל:

• אורך קטנוע - 1795 מ"מ;
• גובה - 1060 מ"מ;
• רוחב - 680 מ"מ;
• מרחק מרכז - 1255 מ"מ;
• מרווח קרקע, מרווח - 115 מ"מ;
• גובה מושב הרוכב - 660 מ"מ;
• רדיוס פנייה, מינימום - 2 מטרים;
• משקל יבש - 92 ק"ג;
• משקל ברוטו - 99 ק"ג.

נוחות ודינמיקה

הרכיבה על עופרת הונדה היא תענוג, הנסיעה בקטנוע חלקה, ההיעדר המוחלט של רטט מרשים. הקטנוע תוכנן באופן ברור לאוהבי תנועה רגועה ומדודה במהירויות נמוכות בכביש טוב. אידיאלי למתחילים שאין להם ניסיון ברכיבה על אופני ספורט ומעדיפים להתרחק מהאקסטרים. נוחות ללא ספק קיימת בעת הפעלת קטנוע. עם זאת, הדינמיקה של המכונית נשמרת ברמה צנועה למדי, אתה לא יכול להאיץ את הונדה ליד כל כך מיד ופתאום. יש להעלות את המהירות בהדרגה. ואז הקטנוע ציית ומגיב לתנועה הקלה ביותר של המצערת. אם תוסיף גז בחדות,המנוע יתקע.

פרמטרים פועלים

היתרון הבלתי מעורער של הקטנוע הוא ציוד הריצה שלו, הבלמים והמתלים המעוצבים בצורה רציונלית. בלם קדמי - דיסק, מאוורר, יעיל מאוד. התוף האחורי, שעובד ברכות, לעולם לא מתלבש, נדלק באיחור קל ביחס לקדמי, וכך הקטנוע נעצר בשבריר שנייה, ללא החלקה והחלקה.

הקטנוע מצויד במערכת בלמים של ניסאן שלעולם לא נכשלת. המתלה הקדמי הוא מזלג הצמדה חזק בשילוב בולם זעזועים הידראולי. זה לא גורם לתלונות, אבל מצריך תשומת לב בכניסה לפנייה חדה. אם המהירות גבוהה מהאופטימלי, זרוע המתלה תרטוט והקטנוע עלול לאבד שליטה. לכן, בעת נסיעה בכביש מפותל, עליך לשמור על המהירות המינימלית.

חלק מהדגמים שיוצרו בשנת 1999 היו מצוידים במתלים קדמיים טלסקופיים, אך הם לא השתרשו, מכיוון שהם נאלצו לעבוד במשרעת מוגבלת ועומסים גבוהים גרמו לרוב להישבר המכלול. בנוסף, מתלה כזה היה קשיח יותר, בניגוד למנוף, ו"תפס" את כל המהמורות וגרם לרעד.

Leadership

קטנוע "הונדה ליד" בתולדות הייצור נחשב לדגם המצליח ביותר מסוגו. הדגם עדיין מוביל היום, הודות למאפיינים הטכניים יוצאי הדופן שלו.

בתחילה, הקטנוע נוצרלשימוש אינטנסיבי, כך שחלקים בעלי חוזק מוגבר שולבו מיד בעיצוב. לכן, המכונה התבררה כסופר אמינה, עם משאב גדול ועמידות בפני שחיקה. נתוני הביצועים של הקטנוע מספקים יכולת שטח גבוהה, שלעתים יש לה חשיבות לא קטנה. יחד עם זאת, המנוע אינו סובל מאבק, לכלוך וגורמים חיצוניים נוספים, שכן אוויר נקי נכנס לקרבורטור מתחת למושב. הקטנוע די מותאם לפעולה בתנאי כבישי הארץ. בחורף, המכונית יכולה להתגבר על כיסוי שלג בעובי של עד עשרים סנטימטרים.

מהימים הראשונים ליציאת הקטנוע דאגה חברת "הונדה" לצביעה איכותית ומגוונת. בתחילה, צבעי הלבן והשחור הקלאסיים בשילובים שונים נלקחו כבסיס, ולאחר מכן החלו להשתמש במגוון של שנים עשר צבעים. מגוון שילובי צבעים בהירים הגדילו מאוד את האטרקטיביות של הדו-גלגליים הקטנים, ולכך הייתה השפעה חיובית על המכירות.

איך לבחור דגם

השינויים הפופולריים ביותר מקו "Lead Honda" הם גרסאות "50" ו-"90". שני הקטנועים מורכבים באותם מקרים, אך הספק המנוע שונה באופן משמעותי. על הדחף של המנוע ואתה צריך להתמקד מלכתחילה. חלק מהקונים יסתפקו בהספק מנוע של 5 ליטר. עם. (50 סמ"ק), רוב הקטנועים מצוידים באלה. לבעלים שרגילים לטייל ביחד, עדיף לרכוש את דגם ה-HF05 עם מנוע 8 כ"ס. עם., שלפי כל הנתונים עולה על 50 מטר מעוקב.

משוב לקוחות

פידבקים רבים מבעלי דגם הונדה עופרת במשך יותר משלושים שנות ייצור של הקטנוע האגדי לא היו שונים זה מזה והיו חיוביים. כל בעלי הקטנוע ציינו רמה גבוהה של נוחות, ריצה חלקה ופעולת מנוע יציבה. אבל את היתרון העיקרי של הקטנוע, הבעלים שקלו את אמינותו.