רכב שטח זחל "Chetra" TM-140: תיאור, מפרטים וסקירות

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

ברוסיה, רכב שטח הוא ציוד מיוחד מבוקש. זה אידיאלי לשימוש באזורים שקשה להגיע אליהם. לרכבי שטח נגררים יש טביעת רגל גדולה ולכן הם יכולים להתגבר על עצים שנפלו ומים רדודים, לנוע בקלות על פני אבנים, אדמה ביצתית ושלג רופף.

תיאור של רכב השטח

יצרנית רכבי השטח של המותג Chetra היא OJSC Kurganmashzavod.

רכב השטח "צ'טרה" מעניין בשל הרבגוניות שלו. ניתן להרכיב ציוד מיוחד על השלדה שלו. בגרסת הנוסעים, הוא יכול לשאת שמונה אנשים בתנאים נוחים על פני שטח קשה.

רכב שטח צף מסגרת "Chetra" TM-140 בדגם הבסיסי עשוי עם מרכב פתוח שצדדיו הגבוהים מחזיקים היטב כל מטען, מכיוון שכושר הנשיאה של הרכב מגיע לארבעה טון (חצי טון) בתא הנהג ושלושה וחצי על משטח ההעמסה). ניתן לצייד את הגוף בסוכך צפוף וספסלים להובלהאנשים.

מנוע דיזל מוגדש טורבינת גז המיוצר על ידי מפעל המנוע של ירוסלב מפתח 250 כ ס. לרכב מתלה מוט פיתול עצמאי ותיבת הילוכים חדשה. זה שישה הילוכים, הידרו-מכני, עם שליטה בלחצן, מערכת הבקרה היא אלקטרו-מכאנית, היגוי. בדגמים החדשים שופר המחמם הקדם של המנוע המאפשר להתניע את המנוע גם בכפור עז ומערכת הבלימה, גוף הספינה מחוזקת, תא הנוסעים לשבעה אנשים ותא הנוסעים מוגנים מפני רעש, יש מיזוג אוויר, המושבים הופכים למקומות שינה עבור הצוות. סקירה כללית טובה מסופקת על ידי חלונות קבינה פנורמיים.

יכולת מעבר מוגברת מסופקת על ידי זחלים מקוריים עם מפרק גומי-מתכת. המסלולים זמינים בשלוש גרסאות כדי להתאים לתנאים שונים, עם הרחבות מתכת ובד זמינות.

למרות פתרונות חדשים רבים, לרכב השטח יש רמה גבוהה של איחוד עם דגמים קודמים. לכן, המחיר לרכב השטח צ'טרה TM-140 אינו גבוה כפי שמגיע מכונית נוחה וחזקה. זה בין 8 ל-10 מיליון רובל.

מפרטים

רכב השטח "Chetra" TM-140 עם מטען גדול ומשקל עצמי של עד 13 טון (אגב, נשמר הציפה) מפתח מהירות מרבית של 45 קמ"ש. עם קיבולת מיכל דלק של 830 ליטר, המכונית שומרת על טווח של 800 ק"מ ללא תדלוק.

רכב השטח החדש "צ'טרה" התקבל למבחן ביקוטיה בתנאי אקלים קשים. בְּעם משקל כולל של יותר מחמישה עשר טון ורוחב מסלול של 800 מ"מ, המכונית הציגה מהירות מרבית מוצהרת על הכביש של 45 קמ"ש ועל מים 4 קמ"ש, לחץ על הקרקע - 0.26 ק"ג למ"ר. ס"מ. אבל הטווח על פני שטח קשה ירד ל-550 ק"מ. מרווח קרקע גבוה (מרווח - 450 מ"מ) אפשר להתגבר על שיפועים עד 30°.

טמפרטורות הפעלה חיצוניות נעות בין -50 ל-+50 מעלות צלזיוס. אפילו בטמפרטורות הנמוכות ביותר, ניתן לבצע תחזוקת מנוע מכיוון שלמודול תא המנוע יש חימום ותאורה עצמאיים.

ניתן להזמין את הטרקטורון מהמפעל עם תוספות מיוחדות. בנוסף לדגם הבסיסי מוצעים מודול נוסעים, מודול סדנא ומודול סקר באר.

ROV Passenger Module

רכב השטח "צ'טרה" מצויד במודול נוסעים, המותקן בגוף ומאפשר לצוות של ארבעה אנשים להתגורר בו בטמפרטורות שבין -40 ל-+40 מעלות צלזיוס, והובלה. - שמונה. פתח אוורור וחלונות צד מיועדים לאוורור, מערכת חימום דו-מעגלית: ממערכת קירור השלדה וממחמם מאוורר המצויד במערכת אוטומטית לשמירה על טמפרטורה של המותגים Eberspacher או Webasto.

ספק כוח עם מתח הפעלה של 24V מסופק מהרשת המשולבת.

ציוד פנימי מאפשר לך לחיות די בנוחות בתנאי מזג אוויר קשים. למקומות שינה יש מידות של 600x1950 מ מ, יש מדפים ותאי מזוודות, ארון בגדים, שולחן, פנים משולבתאורה, אינטרקום מחובר לתא הנהג.

סולם מובנה בצד משטח ההטענה, הדלת נעולה וניתנת לקיבוע גם במצב סגור וגם במצב פתוח.

פתח מילוט, מטף כיבוי אש, מיכל מים בנפח 10 ליטר ונרתיק ערכת עזרה ראשונה כלול.

במקביל, מידות המודול הן 2.7 ×2.65 × 2.19 מ', המשקל הוא 1 t.

מודול סדנה

ניתן לצייד את רכב השטח צ'טרה במודול המיועד למגוון עבודות תיקון, בנייה, התקנה ושאר עבודות טכניות בשטח.

מערכות החימום והאוורור זהות לאלו שבמודול הנוסעים. ישנם פתחים נוספים ברצפה לצורך טיפול מתוך תיבת ההילוכים של השלדה.

ציוד פנימי כולל תחנת כוח ניידת דיזל 220V 220V, תאורת חוץ עם כבלים, שולחן עבודה של מסגר עם מלחציים וארגז כלים וציוד וציוד לריתוך חשמלי וגז, כולל תנור ייבוש אלקטרודות.

יש גם כיור עם מיכל מים, שני מושבים, אחד מהם מרחוק, ומטף.

הלקוח בתנאי ההתייחסות יכול גם לציין ציוד נוסף להשלמת המודול.

בהתאם לתצורת המודולים המותקנים ברכבי שטח של צ'טרה, המחיר נע בתוך 10 מיליון רובל.

מודולים למטרות מיוחדות

מפעלים העוסקים בחיפושים גיאולוגיים או הפקת נפט יכולים לרכוש רכבי שטח עםיחידות הנחת כלונסאות, אסדת קידוח, מנוף.

אסדת קידוח ממוכנת הידראולית UBGM-1A מיועדת לקידוח בארות בקרקעות ביצות, כבול, חרסית וחלוקי נחל (לפי סיווג הסלעים ̶ קטגוריית I-IV). בעזרתו, קרקעות נבחרות ונבדקות על ידי סאונד סטטי.

המעלית ההידראולית PALFINGER P200A המותקנת על רכב השלג והביצה Chetra TM-140 מיועדת לעבודה בגובה של עד 20 מטר. אנשים עם כלים לשירות קווי חשמל עולים לגובה כזה בסל. כושר העמסה המרבי הוא 230 ק ג. הרמת הזרוע הטלסקופית קומפקטית וניתנת לתמרון שכן לבום יש תצורה בצורת Z, עם מערכת בקרה הידראולית פשוטה ואמינה.

מניפולטורי המנוף של Palfinger 12000A מותקנים גם על רכב השטח, והופכים את המכונית למנוף מתנייע גם לטעינה וגם לפריקה ולעבודות בנייה.

עם יחידת המניפולטור IM-77 לרכב השטח הנגרר Chetra tm-140, המחיר הוא מ-9 מיליון רובל.

בהתבסס על הדגם החדש של רכב השטח, נוצרה ביצת אש צפה עם משאבת כיבוי אש צנטריפוגלית חזקה NTsPN-100, המסוגלת לשאוב מים ממאגר בעומק שבעה מטרים.

רכב שטח צבאי נוצר במיוחד עבור ה-Arctic Corps, שבו מודול המנוע מוגן על ידי לוחיות שריון.

יתרונות וחסרונות

רכב השטח "Chetra" TM-140 בעל יתרונות רבים שאינם נגישים לכלי רכב עם גלגלים.הוא, הודות למרווח הקרקע הגבוה, מתגבר בקלות על כל מכשול, טיפוס ומדרונות. פלטפורמת המטען האוניברסלית מאפשרת לך להתקין מודולים למטרות שונות. נוח לצוות ואפשרות לארגן מקומות שינה בתא הטייס, וכן תאורה עצמאית ומחמם במודול תא המנוע.

החיסרון היחיד של רכב שטח צף הוא שהוא יכול לנוע רק במים שקטים.

נסיעת מבחן בטרקטורונים

לפי חוות הדעת של ברי המזל שנסעו ברכב השטח במהלך מבחנים בתנאים קשים, קל לשלוט בהגה, היוצא דופן לרכב. רדיוס הסיבוב של המכונה תלוי בסיבוב ההגה. יש להפעיל מאמץ ניכר רק כאשר יש צורך להסתובב במקום מסביב לזחל. גלגל ההגה ניתן לכיוון גובה. גם הנוחות של לוח מחוונים פונקציונלי מצוין, שבו הכל מול העיניים שלך.

רכב השטח "Chetra" TM-140 יכול לצאת מכל ביצה בכוחו בהילוך נמוך, אם כי ניתן להתקין כננת גם לביטוח. הוא יכול גם לשלוף מכונית שנתקעה בביצה על ידי העמסתה על משטח המטען שלו. אנשים בתא הטייס מרגישים מעניינים כשהצ'טרה מתגלגלת על גבעות של חמישה מטרים. אומרים שזה נראה כמו נסיעה ברכבת הרים.

הבודקים מציינים שאי אפשר להפוך רכב שטח רחב, למרות מרווח הקרקע הגבוה. החיסרון היחיד הוא "גרגרנות" של מכונה זו, עם זאת, די מובן. הוא צורך 100 ליטר דלקמאה קילומטרים.

רכב שטח צף מסגרת "Chetra" TM-140 היא מכונה ייחודית שנוצרה במקור לצרכים אזרחיים, בעיקר לעבודה נוחה של אנשי שמן וגיאולוגים בתנאי סביבה קשים.