ZIL-49061: מפרטים, צריכת דלק, כושר העמסה ותמונה

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

עד לאחרונה, הייצור הסודי של רכבי שטח רב-שימושיים מיוחדים ZIL-49061 נחקר מעט. בתחילת שנות ה-90 של המאה הקודמת, היצרן הפך לרכב שטח OJSC GVA, ולאחר מכן ה-Blue Birds הפכו למכוניות המעניינות ביותר. הם שייכים לדו-חיים הצלה, הם מיוצרים בשינוי מטען-נוסע או מטען. לצרכנים מוצעות גם גרסאות בנזין וגם גרסאות דיזל.

מידע כללי

רכב השטח הרב-תכליתי ZIL-49061 הוא אחד הפיתוחים האחרונים שבוצעו על ידי SKB של המפעל בהנהגתו של V. Grachev. המכונה היא תוצאה של שנים רבות של מחקר ובדיקות. המטרה העיקרית של הרכב היא חילוץ צוותי חללית וביצוע פעולות חיפוש בתנאי אקלים קשים.

הצלה דו-חיים לא נוצר מאפס. מאחורי כתפי המעצבים הייתה הצטברות משמעותית של ניסיון בפיתוח ותפעול של אנלוגים מסוגי PES ו-ZIL-4909/49092, כמו גם דגמים צפים תחת מדד 135. בהתחשב בכל השלילי והתוצאות חיוביות, המפתחים אימצו את הגרסה הראשית, שאותה החלו לייצר במנות קטנות. י. בלשוב היה המעצב הראשי, ו. וורונין היה הבוחן הראשי.

היסטוריית הבריאה

היחידות הראשונות של רכב החילוץ השטח ZIL-49061 הופיעו בתחילת הקיץ של 1975. הם נועדו להעברה למקומות הפריסה בהובלה בתאי המטען של מטוסי תובלה צבאיים. בתחילה פותחו שני שינויים: "עגורן" (גרסה מאוחדת עם מניפולטור) ו"סלון" (גרסת מטען-נוסעים).

בנוסף, החבילה כללה סדרת מקדחה קלת משקל 29061 עם יחידת כוח ממכונית נוסעים, הובלת על "עגורן". חטיבת חוליות החילוץ של הרכב הנקוב יכלה לקחת עמה יחידה זו במידת הצורך, מה שהקל על המעבר בשטח קשה. כל כלי הרכב מהקו הזה נצבעו בצבע כחול בוהק מיוחד, כדי לא ללכת לאיבוד בשלג או בחולות המדבר. על כך קיבלה הטכניקה את הכינוי "ציפור כחולה".

תכונות עיצוב

רכב השטח ZIL-49061 צויד ביחידת כוח עם 8 צילינדרים ZIL-130. התצורה של מנוע זה שונה מגרסת המשאית הרגילה. כל האלמנטים של המנוע נבחרים על ידי בחירה מתוך החסר באיכות גבוהה והיציקות הטובות ביותר. פרטים רבים נעשו בתנאי ייצור היצירה. זאת בשל סדרת הייצור הקטנה של הדו-חיים הנבחנת, שאפשרה להתנסות ברכיביםחלקים ומכלולים.

כתיבת הילוכים ברכב שטח, נעשה שימוש ביחידה מכנית אמינה ופשוטה עם חמישה מצבים. תיבת ההעברה ZIL-49061 "Blue Bird" הייתה מצוידת בדיפרנציאל בין-צדדי, המספק מהירויות סיבוב שונות של הגלגלים הימניים והשמאליים, מה שמסייע לעתים קרובות בנסיעה בשטח. עם "razdatka" הוא מצרף מכפיל של תצורה פלנטרית, המשמש לשליטה בהילוכים נמוכים. בנוסף, מדחפים הופעלו מהצומת שצוין, במידת הצורך, תנועה בשחייה.

פרמטרי ריצה וגוף

כל שלושת הסרנים של הדו-חיים ZIL-49061 "Blue Bird" צוידו במתלה עצמאית של מוט פיתול. מרווח הקרקע המוגדל ניתן בעזרת גלגלי שיניים, ומנגנון הבלמים צויד בדיסקים. הנעת המכונית מתבצעת על הגלגלים הקדמיים והאחוריים. היגוי - עם עיכוב הידרוסטטי של סיבוב גלגלי הציר האחורי. בנוסף, מתבצע תיקון אוטומטי ביחס לאנלוגי הקדמי. במקום תותחי מים הופיעו זוג מדחפים, בניגוד לקודמו של סדרת PES.

בסיס המסגרת וגוף הדו-חי המדובר בנויים מפרופילי אלומיניום וגוף פיברגלס. המעצבים הכינו את הצורה והמידות של המכונה בקפידה והתחשבות במיוחד. כל המניפולציות בוצעו תוך התחשבות בעובדה שהרכב חייב לא רק להיות בעל ציפה טובה, אלא גם להתאים להעברה מהירה ותכופה.

ראשיהמשימה הטכנית הייתה לגרום לכלי השטח להתאים באופן חופשי לתאי התחבורה של מסוקי ה-MI-6/26 ומטוסי ה-An-12, Il-76.

TTX ZIL-49061

להלן המאפיינים העיקריים של הרכב המדובר:

• מספר המושבים בתא/תא/אלונקה - 4/4/3;
• משקל מלא (t) - 9, 6/11, 8;
• dimensions (m) - 9, 25/2, 48/2, 53;
• בסיס גלגלים (מ') - 2, 4/2, 4;
• מד דרכים (מ') - 2, 0;
• clearance (ס"מ) - 54, 4;
• סוג מנוע - מנוע בנזין עם קרבורטורה, עם שמונה צילינדרים של שסתומים עיליים, הממוקמים בצורת V;
• נפח עבודה (l) - 6, 0;
• מחוון הספק - 150 כ"ס עם. ב-3200 סל"ד;
• צריכת דלק ZIL 49061 (l/100 ק"מ) - 50;
• משקל עצמי (ט) - 8, 31;
• הגבלת מהירות בכביש מהיר/מים (קמ"ש) - 75/8, 0;
• ציוד נוסף - ציוד חילוץ, מכשירי ניווט רדיו.

ציוד

בגרסת המנוף, הדו-חי ZIL-49061, שתמונתו מוצגת להלן, קיבל מניפולטור עם בום שני בלוקים. עומס צד זהה לזה של PES-2. מאפייני העיצוב אפשרו להאריך את התלייה האחורית, ובגרסת הנוסעים - להגדיל את השטח השמיש של תא הנוסעים.

מבנה גוף מחושב היטבורכיבי תאורה סטנדרטיים רבים הפכו את החלק החיצוני של המכונית לאטרקטיבי יותר מקודמתה. שילוב מוכשר של הפרמטרים של הצמתים ותצורת החלק התחתון של גוף הספינה תרמו לפיתוח מחווני מהירות על פני המים, יותר מאשר בשינויים קודמים.

הרבה זמן ומאמצים השקיעו המפתחים על ציוד הרכב במתקני ניווט ותקשורת מודרניים. המערכות העדכניות ביותר בשימוש ב-Blue Bird מאז 1984 מאפשרות לקבוע במדויק את גזרת הנחיתה של כלי רכב מבוקשים, כמו גם לקיים תקשורת רדיו הדדית עם צוותי המטוסים.

בשינוי "סלון" ציוד אקלים מודרני. הרכב המדובר נכנס לשירות בשירות החיפוש וההצלה EGASPAS בשנת 1981. עד שנת 1991 ייצרו במפעל 12 דגמי "קריין", 14 "סלונים" וחמישה רכבי שטח מיני מקדחים. בעתיד, דו-חיים אלו שימשו את המשרד למצבי חירום, כמו גם את החברות Transneft ו- Centrospas.

סוף סוף

חלק גדול מרכבי החילוץ לשטח ZIL-49061 עדיין בשימוש פעיל, למרות גילו המתקדם. יש לזכור כי לשינויים במונחים של הפרטים של הפעולות שבוצעו אין אנלוגים מקומיים. הרכב הקיים עומד במלוא הדרישות ומסוגל לפתור את כל הבעיות הדחופות. באופן כללי, בלו בירד הוא אחד הפיתוחים המוצלחים ביותר בקטע שלו.