2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08
מאמינים שמכל קו האופנועים הסובייטיים "Izh" הוא רק אחד ספורטיבי באמת. קל לנחש שמדובר ב-Izh-350 Planet Sport.
היסטוריה של אופנוע
בשנת 1973, מפעל Izhmash עשה פריצת דרך של ממש: אופנוע הספורט הראשון התגלגל מפס הייצור. התברר שהם אופני Izh Planet Sport. בהופעתו, "Izh PS" כלל לא היה כמו שאר האופנועים של קו "Izh". העיצוב שלו, ככל הנראה, הושאל מעמיתים יפנים, מכיוון שאופנוע ה-Izh-350 Sport דומה לדגמים מסוימים של ימאהה, סוזוקי, קוואסאקי.
באותה תקופה, האופנוע נראה די מודרני. לא פחות טוב היה הביצוע של החלקים ורמת ההרכבה של היחידה עצמה. הודות לכך, Izh Planet Sport היה פופולרי לא רק בברית המועצות, אלא גם בחו ל. Izh-350 Planet Sport יצא למדינות הקרובות ביותר - בריטניה, הולנד ואחרות.
PS יכולה להתחרות בקלות בצ'כית CZ או Jawa מאותה קטגוריה (350 סנטימטר מעוקב).
עלות "PS Izh-350" בשנים הראשונות לייצורוהיה 1050 רובל. באותה תקופה זה היה הרבה כסף. רק קצת מאוחר יותר, מחיר האופניים ירד ב -50 רובל. שחרורו של האופנוע נמשך עד 1984, אז הוא הופסק.
מאמינים כי אלו הדגמים הראשונים של "Izh Planet Sport" הנבדלים באיכות הגבוהה של ייצור החלקים והרכבת המבנה עצמו. זה לא מפתיע, כי מפעל Izhmash היה צריך להדגים את האיכות הגבוהה של המוצר עבור מכירתו המוצלחת הן בארץ והן בחו"ל.
מפרטים "Izh Planet Sport"
"Izh PS" הופק בשתי גרסאות, שיש להן הבדלים מסוימים בפרמטרים של מהירות, מסה וכו'.
מפרטי המפעל של Izh PS 1975 הם כדלקמן:
- בסיס - 1390 מ"מ;
- height - 1150 מ"מ;
- length - 2070 מ"מ;
- רוחב - 790 מ"מ;
- clearance - 135 מ"מ.
- משקל רכב בפרוק - 135 ק"ג;
- מהירות מרבית - 140 קמ"ש;
- acceleration - 0…100 קמ"ש ב-11 שניות;
- הספק מנוע - 32 ליטר/שניה;
- דחיסה - 10-10, 5.
אותם הפרמטרים בשינוי Planet Sport משנת 1983 נראים כך:
- בסיס - 1440 מ"מ;
- height - 1150 מ"מ;
- אורך - 2150 מ"מ;
- רוחב - 810 מ"מ;
- clearance - 135 מ"מ;
- משקל רכב בפרוק - 155 ק"ג;
- מהירות מרבית - 135 קמ"ש;
- acceleration - 0…100 קמ"ש ב-11 שניות;
- הספק מנוע - 28 ליטר/שניה;
- דחיסה - 8, 7-9, 2.
אחרת, Izh Planet Sport-350 משנת 1975 אינו שונה מדגם 1983:
- צילינדר אחד, 2 פעימות, מנוע ניקוי תלת כיווני;
- מערכת קירור אוויר;
- carburetor K-62M ("Mikuni");
- מערכת סיכה - יחד עם דלק;
- תיבת הילוכים עם ארבעה הילוכים;
- מערכת מצמד מרובה צלחות, אמבט שמן;
- מתח מערכת החשמל - 12 V;
- קיבולת מיכל - 14 ליטר;
- דלק - AI-93.
תכונות מעניינות של שינויים
1974 דגם:
- מצויד עם קרבורטור מיקוני יפני;
- מחווני כיוון (בדומה ל-"Izh Jupiter-3" ו-"Izh Planeta-3");
- ציוד חשמל ותאורה זר;
- כתובות דביקות על הצדדים ועל תאי הכפפות;
- מתג הצתה של ג'אווה.
1975 דגם:
- מתגי הגה לאופנוע ימאהה ומתג ההתנעה;
- מחווני כיוון מיובאים.
1978 דגם:
- תושבת מנוע קשיחה;
- התקנת מנעול עם פונקציה נגד גניבה.
ביקורות
שחרורו של אופנוע ספורט בייצור המוני בברית המועצות הפך לבשורה אמיתית עבור אזרחים שאינם אדישים לתעשיית הרכב של ברית המועצות. ממש בתחילת הייצור של "IZH Planet Sport", אנשים דיברו על מטרת הייצוא של האופניים. חמש מאות העותקים הראשונים הושלמוספר שירות עם מספר ייחודי להזמנת חלקי חילוף מהמפעל.
בעלים טוענים שאיכות האופנוע הייתה גבוהה בצורה יוצאת דופן, מה שנראה קצת מוזר לבעלי אופנועים. מי שהצליח לרכוש את האופנוע הזה התמזל מזלו להשתכנע בביצועיו המצוינים.
בנוסף לנתונים טכניים מעולים - מהירות, בטיחות ונוחות - התברר שגם ה"כלב" (כך קראו לו הנוער של אז) היה מאוד אמין. האופנוע יכול היה לעבור בקלות 50,000 ק"מ ללא בלאי משמעותי של חלקים.
מוּמלָץ:
הרכבת התיבה "Izh-Planet 5": הוראות מפורטות, דיאגרמה והמלצות
הרכבת התיבה "Izh-Planet 5": הוראות שלב אחר שלב, תכונות, טיפים, דיאגרמה. פירוק והרכבה של הקופסה "Izh-Planet 5": המלצות, תמונות
Izh Planet Sport היא טכניקה שנבדקה בזמן
Izh Planet Sport נחשב בצדק לאופנוע ספורט ייחודי מאז ימי ברית המועצות. הכירו אותו טוב יותר ותציעו לכם את המאמר הזה
אופנוע "Izh Planet 5": ההיסטוריה של אופנועים מקומיים
חובבי האופנועים הופכים ליותר ויותר מדי שנה, אבל, ככלל, הרוב בוחר במותגים זרים. למרבה הצער, ברוסיה אין ייצור המוני כזה, והיחידות שנותרו מהימים ההם חיים את ימיהן האחרונים. אבל בכל זאת, לתעשיית הרכב הסובייטית יש במה להתגאות
Motorcycle IZH "Planet" עדיין מבוקש
IZH "Planet" 3, שהופיע ב-1970, שונה מהדגם הקודם בדשי בוץ אחרים, ארגזי כלים, הגה גבוה יותר, שהוסט לכיוון הנהג, מה ששיפר את יכולת השליטה של המכונית
אופנועים סובייטים. אופנועים של ברית המועצות (תמונה)
ההיסטוריה של תעשיית האופנועים המקומית היא חלק בלתי נפרד ובהיר מהייצור העולמי של אופניים. מפעלי איזבסק, קייב, מינסק וקוברוב יכולים להתפאר גם בניצחונות מפורסמים וגם בתבוסות מרות. בסופו של דבר, כל הייצור של "סוסי ברזל" סובייטיים הסתיים בשכחה מוחלטת