Yamaha MT-03 - נוחות וסטייל

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

Yamaha MT-03 הוא אחד מאותם אופנועים שעשויים בסגנון חוליגן, אכזרי. בעבר הם יוצרו בכמויות מוגבלות, אך כעת הביקוש אליהם גבוה מאוד וממשיך לגדול. יש לציין שימאהה היא יצרנית בעלת תושייה רבה. במשך כמה עשורים הוא הראה את עצמו אך ורק מהצד הטוב ביותר, וסדרת האופנועים הזו אינה יוצאת דופן.

איכויות בסיסיות

תמרון, קלילות, נכונות מוחלטת לצלול לתוך פנייה של כל תלילות לחלוטין בבקשה הקלה ביותר, תגובה מיידית לעבודה עם המצערת. זוהי רשימת הדרישות המינימלית החלה על אופנוע טוב. וזו גם רשימת היתרונות הקצרה ביותר של אופנוע ימאהה MT-03. האופניים האלה מיועדים לאנשים שאוהבים רכיבה נוחה ופניות נהדרות. ראוי לציין שדגם זה של היצרן היפני המפורסם בעולם יכול לתפוס עמדה מובילה לא רק בקרב מכוניות אוהדים, אלא גם במעמד של אופני הכביש הטובים ביותר.

היסטוריית דגמים

כדאי לציין שסדרת ה-MT מיצרן זה נוצרה במקור כאוסף של מכונות יוצאות מהמעמד הדומות בסגנון, אך שונות לחלוטין בקונספט.הם משולבים על ידי התאמה לעיקרון, שניתן לנסח כך: "הנאה מרבית לשנייה". יש לציין גם גישה יוצאת דופן, לעתים סותרת לכאורה, לעיצוב. המעצבים, שעובדים על ימאהה MT-03, יצרו משהו מדהים. זהו בסיס קצר, שטבוע רק ללוחמי הרחוב, מנוע בעל מומנט גבוה ומגיב, המותקן בדרך כלל ברכבי שטח, כמו גם טיפול מדהים. ניסוי מאוד נועז ושאפתני, שאגב, עמד בציפיות של יוצרי ה-Yamaha MT-03.

מפרטים

קודם כל יש לציין יכולת תמרון מיומנת של האופניים. זה הושג בזכות בסיס קומפקטי וחלוקת משקל, כאשר הדגש הוא על הגלגל הקדמי. כדי להשיג זאת, המעצבים התמקדו בפריסה הצפופה של כל צומת. בתהליך פתרון הבעיה הופיעו כמה חידושים יוצאי דופן, המעניינים משתי נקודות המבט: הן טכניות והן אסתטיות. כך קיבל ימאהה MT-03 את השינוי שלו. המאפיינים של האופנוע טובים, קח לפחות, למשל, יחידת כוח של 660 סמ"ק. אבל התחביב העיקרי של אופנוע הוא מומנט. בשל מהלך הבוכנה הגדול (כ-84 מ"מ בקוטר של 10 ס"מ), יחידת הכוח שלו יכולה לייצר 56.2 ננומטר. מיד ראוי לציין את הדינמיקה, אשר מציגה את עצמה ברמה הגונה. עם זאת, לא רק בשל מאפייני המתיחה, המעצבים החליטו לעשות בחירה לטובתו. חשוב הרבה יותר הוא המידות הקומפקטיות, שאפשרו למקם הכלמצטבר בצורה נוחה למעצבים.

תכונות החבילה

בשל האורך והרוחב הקטן של האופנוע, ניתן היה להזיז את יחידת הכוח בשלדה עד כמה שניתן. בנוסף, היה אפילו מקום למונושוק המותקן מימין למנוע. זה לא רק פתרון אופנתי מאוד, אלא גם פונקציונלי.

כך הימאהה MT-03 השתפר, ביקורות מאשרות זאת. אחרי הכל, עכשיו הבולם התקרב למרכז המסה. עם חלק אחד, הוא מונח על הצינור הקדמי של המסגרת, והשני, על הגב, על המטוטלת. יש לציין ניואנס מעניין אחד בעת תיאור אופנוע ימאהה MT-03. ביקורות מראות כי קשרים בין אופניים אלה לדגם Fazer מתעוררים באופן לא רצוני. הם דומים זה לזה מבחינת מאפיינים טכניים, עם זאת, גם היוצרים וגם רוכבי האופנוע אומרים שה-MT עדיין קצת יותר חי ו"מגיב יותר" מכל הבחינות. וכאן כל העניין הוא אפילו לא במשיכה מצוינת, שבגללה ימאהה MT-03 מגיב בצורה מושלמת לכל התנועות. ככל הנראה, העניין הוא באווירה שנוצרה על ידי נהמת הבס העמוקה והעוצמתית החד-חבית שמגיעה מהמשתיקים.

הופעה

כדאי לציין שלא סביר שהעיצוב הסגנוני של האופנוע הזה יכול להשאיר מישהו אדיש. כל האלמנטים הכלולים בתמונה של האופנוע משלימים זה את זה בצורה מושלמת. באופן כללי, האופניים נראים מאוד לא טריוויאליים, מאופקים ולמרות זאת, אכזריים.

הדגם יצא, אפשר לומר, תעשייתי. למראית עיןאופנוע, אתה יכול לראות את תאורת הדיודה ויציקות אלומיניום מלוטש של התושבת. ובמקום הקווים הרגילים של הכנף האחורי, ניתן לראות מסגרת עוצמתית עשויה אלומיניום. בולמי התרמיל האחוריים הכפולים מוחלפים במונושוק מאוכסן בחוכמה שיש לו קפיץ מתכוונן המותקן בצד ימין. מיותר לציין, פנסי סוגר, שהם פשוט התגלמות חלומו של טיונר! ללא האלמנטים הללו, ה-MT-03 היה נשאר האופנוע היפני הרגיל ביותר. אבל עכשיו זה מכשיר בלעדי שפשוט מושך את העין.

אופנוע אוניברסלי

זה בדיוק ה-Yamaha MT-03. המהירות המרבית של האופניים היא 175 קמ ש. הוא מאיץ תוך 5.6 שניות למאות. השלדה שלו עובדת מצוין, ובזכות בלמים איכותיים עם עקשנות מוגברת, האופניים מתמודדים היטב בפינות. זה נהדר לנהוג ברחבי העיר, אבל גם מתפקד היטב על הכביש המהיר. אולי, כמובן, למישהו לא יהיה מספיק כוח, אבל אם תסתכל על העלות של הדגם הזה, שמקובל על אופניים כל כך איכותיים, כל הספקות ייעלמו. כל מכלול האיכויות ההכרחיות, כמו מראה מבריק, ארגונומיה טובה, התנהגות מצוינת, התאמה נוחה ומנוע בעל עוצמה בינונית, ימשכו הן למתחילים והן לרוכבי אופנוע מנוסים יותר. באופן כללי, לרכוב על אופנוע כזה זה תענוג.