2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07
ל-Yamaha TDM 900 יש את אותה צדדיות כמו קודמו, ה-Yamaha TDM 850. אבל ההבדלים העיקריים מהגרסה הישנה הם הרכיבים הטכניים המשופרים של האופנוע, הפחתת צריכת השמן, הגדלת נפח המנוע והמודרניזציה של חלקים קטנים רבים אחרים.
תיאור קצר
"Yamaha TDM 900" יצא ב-2002. גרסה זו החלה להיות מיוצרת מיד לאחר ה"TDM 850". הוא האמין כי "TDM 900" הוא דור חדש של גרסת 850. אבל הדמיון בעיצוב עדיין לא אומר כלום, כי "TDM 900" עבר שינויים רבים:
- מסגרת הפלדה הוחלפה למסגרת אלומיניום קלה יותר ב-20 אחוז לתוספת טיפול ודינאמיקה בנסיעה;
- הגדיל את נפח המנוע וירד במשקל;
- מערכת הכוח נשלטת כעת על ידי מזרק במקום קרבורטור;
- תיבת שישה הילוכים (עבור "TDM 850" -חמש מהירויות);
- הושאל מ-R1 בלמים חדשים;
- שינוי חדש עם קידומת "A";
- משקל גלגל מופחת;
- משקל עצמי מופחת ב-11 קילוגרמים.
אבל זה לא הדבר הכי חשוב. בגרסה החדשה הוסרו ותוקנו כל האזורים הבעייתיים של ה-TDM 850, כלומר: הקליפר האחורי הוחלף בטוב יותר, הקרבורטור הוחלף במזרק, נעשה שימוש בחומרים חזקים וקלים יותר, גם במסגרת וגם במנוע.
ישנן שתי גרסאות של אופנוע זה: הגרסה הסטנדרטית "TDM 900" וגרסת "TDM 900A" (שונה חיצונית מהגרסה הרגילה רק בצבע השלדה).
מפרטים
מפרט "Yamaha TDM 900" רחוק מ-R1. אבל הרכב הזה לא מתיימר להיות החזק ביותר בשל הרבגוניות שלו.
מנוע | 2 צילינדרים, 4 פעימות, 5 שסתומים |
Volume, cm3 | 897 |
Power, HP | 86 |
Clutch | דיסק עם קפיץ |
שידור | שישה מהירויות |
Drive | Chain |
Rama | אלומיניום |
Brakes | דיסק הידראולי |
צמיג קדמי | 120/70 |
צמיג אחורי | 160/60 |
מיכל גז, l | 20 |
Length cm | 218 |
משקל, ק"ג | 226 |
תכונות
הבסיס לגרסה החדשה של "Yamaha TDM 900" הוא מנוע 2 צילינדרים בנפח 900 ס"מ³ בהספק של 87 כוחות סוס. גל הארכובה של המנוע החדש לא השתנה - הכל אותן 270 מעלות. הודות לגל הארכובה, הדלק אינו נדלק באופן סימטרי, ובכך גורם למנוע הזה להיראות כמו מנוע בצורת V.
תכונה חשובה היא גם שלדת האלומיניום, שהקלה את האופנוע ב-11 קילוגרמים.
הפקת "Yamaha TDM 900" הסתיימה רשמית ב-2012. סדרה זו לא שוחררה בצורה של דגמים חדשים. אבל ב-2015 הוציאו אופנוע דומה לו - "Yamaha MT-09 Tracer", למרות שמדובר באופנוע אחר לגמרי.
התכונות של "Yamaha TDM 900", אם לשפוט לפי הביקורות, הן כדלקמן:
- מנוע גדול בנפח גדול;
- התאמה נוחה, אחת הטובות בטווח ימאהה;
- מפרט טוב;
- design.
המסגרת והמתלה עשויים מאלומיניום. ניתן לכוון את המתלים בהתאם לקצב הנהיגה, העומס. בדגמים ישנים יותר, לטענת הבעלים, האופנוע איבד את יציבותו במהירויות העולות על המותר. כעת הבעיה הזו נעלמה בזכות ההשעיה המשופרת.
הגנת רוח ב-"Yamaha TDM 900" מעולה. הודות לגוף היעיל והנחיתה הנמוכה, הנהג כלל לא מרגיש את הרוח. רוח נגדית אינה מכשול, אבל מים צדדיים הם כבר בעיה.
כל פריט בפאנלמכשירים בולטים בבירור, קל לקריאה. למרות העובדה שאופנוע זה משתייך למחלקת הכבישים, יש לו תצוגה גדולה המציגה את מהירות המנוע, מהירות, מפלס הדלק, מפלס השמן ועוד אינדיקציות.
שונה לאחר הבלמים "TDM 850" פועלים כעת ללא רבב. הבלמים בגלגל הקדמי זהים לאלה של ימאהה P1. שום דבר מיוחד למשקל מעל 400 קילוגרם. זה לא יזיק, ובמקרים מסוימים זה אפילו יעזור. מכיוון שכל המסה ממוקמת על הסרן הקדמי, הבלמים החזקים על הסרן האחורי לא יהיו יעילים כמו על הסרן הקדמי.
מנוע
קודם לכן, בייצור הדגמים הראשונים, המנוע תוכנן לנסיעה בשטח, וכלל לא בכביש מהיר שטוח. הוא הפך לנפח יותר והגיע ל-900 מ ק, אבל זה לא הגבול. כמו כן, יש לו כעת מערכת הזרקת דלק, המנוע הפך לניהול יותר במהירויות נמוכות. צליל הפליטה דומה מאוד לאגזוז של מנוע בצורת V. התגובה לסיבוב המצערת, על פי ביקורות, הפכה חלקה הרבה יותר, גם אם הילוך נבחר בצורה לא נכונה. יש גם רטט קל, אבל זה לא מפריע כמו קודם, אפילו הנוף במראות לא משנה את איכותו.
מערכת תומכת שרשרת הותקנה כדי להפחית רעש ורעידות.
גם תיבת ההילוכים עברה שינויים, והפכה לשישה הילוכים. בהשוואה לגרסה הישנה, ההילוך הראשוני הפך להיות יותר פרוע, ואפילו עליואתה יכול להאיץ למאות, הילוכים אחרים הפכו "קרובים" יותר זה לזה.
ביקורות
ביקורות הבעלים על Yamaha TDM 900 הן חיוביות מאוד, לאור העובדה שהאופנוע עבר מבחנים רבים, והפך ליחידה כמעט מושלמת עבור נהגים רבים. הוא התאהב בעיקר בגלל צדדיות. וכל הבעלים מדברים על זה.
ביקורות על "Yamaha TDM 900". ניתן לחלק לתלונות חיוביות ומכילות. הנה היתרונות:
- מסגרת חזקה קלת משקל שמוסיפה טיפול ודינמיקה;
- עיצוב, כלומר האלמנטים שהופכים אותו גם לאופני כביש וגם לאופני שטח;
- אופנוע מושלם לרכיבה ברוסיה;
- צריכת דלק נמוכה;
- comfort;
- התאמה נוחה;
- תחזוקת אופנוע בעלות נמוכה;
- תיבת הילוכים זריזה;
- reliability;
- patency;
- visibility.
חסרונות:
- אין מעמד מרכזי;
- שמשה רגילה;
- מזלג קדמי רגיל לאופנוע מהמעמד הזה.
מסקנה
"Yamaha TDM 900" הוא אופנוע אידיאלי לרכיבת שטח, כמו גם לנסיעה מדודה שקטה על המסלול בשל ההתאמה, הגנת הרוח ותנוחת הרגליים הנוחה. מעצבים ניסו והפכו אותו לבלתי נשכח מאוד. זה מתאים לרוב הנהגים.על הרבגוניות שלו.
מוּמלָץ:
שמן מנוע יונדאי: סקירה כללית, סוגים, מפרטים וסקירות
יונדאי סולאריס מורכבת ברוסיה, מה שמוזיל משמעותית את העלות שלהם. כעת היא המכונית הנפוצה ביותר בארצנו. איזה שמן אפשר לשפוך ליונדאי סולריס כדי שהמכונית תשרת כמו שצריך ולנהג לא יהיו מצבים לא נעימים בכבישים
מכוניות בארה"ב: תמונה, סקירה כללית, סוגים, מפרטים וסקירות
שוק הרכב האמריקאי שונה מאוד מהאירופי והאסיה. יש לכך מספר סיבות. ראשית, באמריקה אוהבים מכוניות גדולות וחזקות. שנית, כריזמה מוערכת שם מאוד, שמתבטאת במראה החיצוני. בואו נסתכל מקרוב על תמונות של מכוניות אמריקאיות, נקודות החוזק והחולשה שלהן, כמו גם מאפיינים ייחודיים
מכונית מסדרת BMW 7: סקירה, מפרטים וסקירות
החברה הבווארית עובדת על המראה המושלם של המכוניות שלה כבר 15 שנה. אבל היקף המותג די נוקשה, כך שלא ניתן יהיה לשוטט הרבה. אבל בכל זאת, ב.מ.וו סדרה 7 מושכת במראה שלה, אם כי אין כאן שום דבר חדשני מבחינה עיצובית. אבל המילוי הוא מרכיב די מעניין. למעשה, נדבר על כל המאפיינים במאמר זה
מנורות לד לרכב - סקירה, סוגים, מפרטים וסקירות
העולם המודרני מרמז על אותן טכנולוגיות מתקדמות. לפני זמן לא רב, יצרני הרכב אפילו לא חשבו על סוג הנורות שהם מכניסים לפנסים של מכוניות שהתגלגלו מפס הייצור. אבל הזמן עבר קדימה, הופיעו טכנולוגיות חדשות שלא עקפו את המנורות. אם לפני עשרים או שלושים שנה אף אחד לא הכיר חלופה למנורות הלוגן בפנסי רכב, היום זה כבר לא כך
אופנוע Yamaha FJR-1300: סקירה, מפרטים, תכונות וסקירות
אופנוע Yamaha FJR-1300 הוא דגם פופולרי לתיירות ספורט. אופנוע אמין לנסיעות למרחקים ארוכים. סקירה, מאפיינים קראו במאמר