אופנוע Yamaha FJR-1300: סקירה, מפרטים, תכונות וסקירות

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

דגמים חדשים של אופנועים מהקונצרן ימאהה יוצאים כל כך בזריזות שלפעמים אופניים אמינים שנבדקו בזמן נופלים מהעין. אחד מהאופנועים הללו, שיוצר כבר למעלה מ-15 שנה, הוא ימאהה FJR 1300. אופנוע טיולי ספורט מעולה זה, המבוקש ברוב מדינות העולם, עבר כמה עדכונים טכניים אטרקטיביים עד שנת 2016 ואינו קשור עוד עם הכותרת של מיושן.

מנהיג כיתה

לרוב יצרני הרכב האסיאתים יש מידה מסוימת של שמרנות. קונצרן ימאהה אינו יוצא דופן בהקשר זה, היצרן תמיד התייחס למוצריו ברציונליזם קפדני. ההצלחה שהושגה אינה דורשת רגשות יצירתיים, אלא רק שיפורים טכניים קפדניים בדרך למצוינות.

Yamaha FJR 1300 היה טוב מאוד לפני 15 שנים. בעזרתה הפכה תיירות אופנועי ספורט למרחקים ארוכים ובמדינות שונות לנוחה ומהירה. האיכות העיקרית של דגם זה היא השילוב המושלם של מהירות ונוחות. במשך 15 שנים, מהנדסי ימאהה שיכללו את הדגם הקיים טיפין טיפין, תוך שהם מבצעים את השינויים העיצוביים הדרושים ותוספות מבלי לטעון שהם שינויים מהפכניים במעמד הזה.

אסטרטגיה זו הצדיקה את עצמה במלואה. הצרכנים בוחרים בימאהה FJR 1300 בעיקר בגלל אמינות ונוחות, למרות היעדר פריצות דרך הנדסיות ועיצוביות גלובליות הגלומות ביצרנים אירופאים, תוך הסתמכות על עושר הציוד ופתרונות חוץ חדשים, אך לא שואפת לרמת האמינות והאיכות הגבוהה ביותר.

עיצוב מוכר

אופנוע הספורט האייקוני Yamaha FJR1300 יוצר מאז 2001 ולא עבר כל שדרוגים מהפכניים במהלך כל הייצור שלו. כל שינוי חדש, המיוצר מדי כמה שנים, מצויד באפשרויות נוספות ובכמה שיפורים עיצוביים. אופנועים אלה מצוידים תמיד במנועי 1298 סמ ק ובקו הנעה. העיצוב לא עבר שינויים משמעותיים מאז 2001 והוא נותר די מוכר ומוכר.

Yamaha FJR 1300 שיפורים: מפרטים

לשינוי האחרון יש תיבת הילוכים חדשה לחלוטין. זהו גם אופנוע ימאהה הראשון הכולל מצמד כלבים וגלגלי שיניים מעוצבים במיוחד. משקלה של תיבת שישה הילוכים החדשה עומד על 400 גרם בלבד, שזה פחות משמעותית ממכלול ההילוכים הקודם עם חמישה הילוכים.

התיבה החדשה אפשרה להחליף בצורה קונסטרוקטיבית את המצמד. פונקציות החלקה וסיוע נכללו. הראשון מספק מעבר חלק אלהילוך נמוך, והאחרון שומר על לחץ ידית המצמד נמוך תוך שמירה על לחץ הפעלה.

תאורה ואבטחה

Yamaha FJR 1300 העדכני ביותר הוא האופנוע הראשון של ימאהה הכולל פנסי חזית אדפטיביים לסיבובים שיכולים לשמור על הכביש מואר גם בעת פניות. מותקנות בחלק העליון של הפנס, שלוש דיודות נדלקות בעת קבלת אות מיחידת האינרציה, המעידה על כך שהאופנוע נע בזווית. מותקנים בין כל האורות הפינתיים, מחזירי אור מקרינים אור על הכביש.

Yamaha FJR 1300 החדש מותאם במלואו לרחוב Dainese D-Air (כרית אוויר לאופנוע). לשם כך מסופקת תושבת מיוחדת בין החלק העליון והתחתון של הפנס. זהו האופנוע הראשון שאינו דוקאטי שראה את הטרנד של מערכת הבטיחות הזו.

Yamaha FJR 1300 ביקורות

דגם אופנועי הטיולים הספורטיביים הזה צבר מזמן הרבה מעריצים בכל רחבי העולם. אחד המאפיינים העיקריים שעבורם הימאהה FGR 1300 מוערך על ידי הצרכנים הוא ההתאמה המדויקת שלו למעמד שלו, והאופניים האלה ממש טובים לנסיעה למרחקים ארוכים. כל הדורות של מטייל האופנוע הזה מסוגלים לצרוך ברציפות בנזין ואספלט מולם עד שיגמר האחד או השני. סביר להניח שבגלל זה האופנוע הזה לא היה צריךשינויים קיצוניים לאורך חייו, למרות כניסות קבועות לפלח זה על ידי יצרנים אחרים.

מחלקת הטיולים תחרותית למדי, וכוח או זריזות בלבד לא מספיקים כדי להוביל את הדרך, אבל ל-FJR1300 יש את השילוב הדרוש, לפעמים עדין של תכונות, שהופך אותו לאחד מרכבי הטיולים הטובים ביותר לאופנועים.

בשנת 2013, ה-FJR1300 הוכר כאופנוע הטיולים הספורט הטוב ביותר. בשנת 2014, המתחרים העיקריים בכיתה לא שחררו שינויים משמעותיים, כאשר ימאהה, בתורה, כבר בעלת מעמד של הדגם הטוב ביותר בכיתה שלה, החליטה לחזק את מעמדה ולבסס את הצלחתה. תוך התחשבות ברצונות השכיחים ביותר של צרכנים, FJR קיבלה השעיה קשיחה חדשה יותר.

באופן כללי, תייר הספורט FJR הוא אחד הנציגים הטובים ביותר של הכיתה. מנוע חזק ואמין ונוחות משופרת הן תכונות שהצרכנים מעריכים. ABS ואחיז מחומם, הכלולים כסטנדרט, מוסיפים אפילו יותר משיכה. כמו תמיד, מדיניות התמחור של ימאהה שומרת על מחירים תחרותיים ולעיתים אף נמוכים מאלה של מתחרותיה הקרובות ביותר בשוק.

מפרטים

אין להכחיש את החשיבות של שיפורים תכנונים קבועים המבוצעים על ידי מהנדסי הקונצרן. אבל יחד עם זאת, ימאהה FJR 1300, שהמאפיינים הטכניים שלו נותרו ללא שינוי, הוא עדיין אותו ספורט קלאסי ותיור.אופניים הושקו לפני יותר מ-10 שנים.

1298cc מנוע ארבעה צילינדרים בשורה3 127 כ ס מצערת שבב ימאהה (YCC-T) היא טכנולוגיית בקרת המצערת החכמה של ימאהה המוגנת בפטנט. הודות למערכת, המנוע מגיב למדי, הוא מחזיק מומנט באופן שווה לאורך כל טווח הסיבובים. מתלה אלקטרוני, מתכוונן. שלדות ומזלגות אלומיניום משפרים את יכולת התמרון. ירייה מתכווננת, שמשה קדמית, כידון, מושב, בקרת שיוט, בקרת אחיזה, הגנה מתקדמת על מזג האוויר, אחיזות מחוממות, כוונון כוח D-Mode בטוח ישמח את הבעלים.